Перейти к содержанию

Отстреливает заправочный пистолет


respect717

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Да вообще её враг какой-то придумал, систему эту. Даже присадки в топливо заливать не удобно...

193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Не, вообще это удобно! Нинадо ничего откручивать - закручивать. Вспомните - бывало примерзает после мойки пробка на машинах таких.

Прогрессивно и технологично! Опять же пистолет с топливом каким ненадо не влезет.

 

Другой вопрос насколько герметичен клапан? Если керхером когда моешь - на клапан попадет струя, просочится в бак? Пыль таже попадает?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

6 лет отъездил на Пикассе с таким лючком (без пробки). Герметично-надёжно-удобно.  :good:

  • 2 месяца спустя...
5
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 2014 LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Левый пистолет.  :D

  • 2 года спустя...
11
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Уважаемые форумчане, возникла у меня давеча интересная нештатная ситуация, до сих пор ни когда со мной не случавшаяся!

А именно, вчера заправился до полного бака я соляркой на Лукойловской заправке, солярка была заявлена как -31 градусная, перед относительной дальней поездкой (400 км), ночь машина отстояла на морозе -30, утром завелась проехала около 200 км, по скольку по радио пообещали мороз на следующую ночь -35, решил заскочить на попутную заправку разбавить бак более морозоустойчивой соляркой на всякий случай... по моим прикидкам с учетом прогрева и пробега в бак должно было влезть литров 20 и вот тут то меня и подстерегал пушистый писец - сунув пистолет в бак пошел отдать залог на кассу, возвращаюсь к машине вижу картину, солярка под завязку горловины, даже выплеснулась на борт, а колонка выдала всего 2 литра, попробовал вручную подержать пистолет, итог тот же солярка под самую горловину, в бак не лезет ни в какую, делать нечего, сел в машину проехал еще 200 км до дому, выжег по дороге еще литров 20, а солярка как была под горлышко после последней попытки дозаправиться так там и стоит - вывод в трубе от горловины к баку пробка, при чем настолько герметичная что не пропустила и капли солярки внутрь при всей тряске по дороге - вопрос что бы это могло быть и как это явление побороть?!

Изменено пользователем MurzilkO
Опубликовано

Машину загнать в теплый бокс и оставить оттаивать. Или обложить картоном (любыми подручными материалами) все по кругу и под днище направить тепловую пушку. Оттает как миленькая. Остается одно но - если в горловине замерз конденсат он попадет в бак. Вода в солярке, да еще и зимой известно к чему приводит. Делайте выводы. Так что может сразу готовиться к снятию бака и промывке?

821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вода в солярке, да еще и зимой известно к чему приводит. Делайте выводы. Так что может сразу готовиться к снятию бака и промывке?

может для начала, прежде чем снимать бак, попробовать какую нибудь дегидрирующую присадку? Именно дегидрирующую, а не антигели и тому подобные. Основа дегидрирующих присадок этиловый или метиловый спирт, который смешиваясь с водой, превращает ее в горючую жидкость. Их часто используют в зимний период, если имеется проблема с обледенением системы питания.

Опубликовано

Может и стоит, но у меня нет опыта их использования, поэтому не советую тут ничего, нет морального прав.

821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

, да я то же как предложение высказал мысль, то же довольно отрицательно ко всем присадкам отношусь, хотя пару раз и выручали, но предвзятое мнение все равно в душе остается. Просто я подумал, если уж снимать бак, то может сначала присадку попробовать.  

Опубликовано

Сомневаюсь я, что это вода. Шланги тонкие, вот и замерзла в них солярка, в баке-то объем большой и медленнее остывает.

821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR, ну это самый приятный вариант, на мойку, в теплый бокс и решена проблема :) 

Я б для начала загнал бы на мойку, а потом залил бы дегидрирующую присадку, "просушил бы систему"

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сжечь тачку,заодно и от тает.

переворотный клапан замёрз,правильно советуют в тепло её.

Изменено пользователем Лунный пчёл
0
Автомобиль: Superb
Pajero
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

было такое с бензиновой машиной.

резкий перепад температуры. с дома выехал было +10 , через 500 км стало минус 17

переночевал, к обеду закончил дела и направился к дому . заехал на заправку , наполняется горловины и пистолет отстреливает. Потихоньку бензин все же уходил.

заправляли долго на пару с заправщиком но залили под завязку. по приезду домой была все так же плюсовая температура. дома заправился без проблем

воду слить с фильтра

не в коем случае не разбавлять его спиртом это не бензин

Изменено пользователем Шуруперт
11
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сжечь тачку,заодно и от тает.

переворотный клапан замёрз,правильно советуют в тепло её.

Вот и меня посетила мысль что какой то клапан в горловине стоит и он замерз, потому как вода если она в баке и есть то на дно опускается так как тяжелее любого топлива, но поскольку слыхом не слыхивал раньше про какие то клапана решил спросить у бывалых джиповодов.

В баке пока больше половины, на неделю без дозаправки хватит, загоню на мойку, если не успеет оттаять буду ждать оттепели, всем спасибо за участие.

Сжечь тачку,заодно и от тает.

переворотный клапан замёрз,правильно советуют в тепло её.

Один доп вопрос, что делать что бы этот клапан больше не замерзал, может полным баком в мороз не заливаться?

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Попробуйте еще этим боком к солнцу парковать, пока солнечно, я сегодня обратил внимание, минус 26, а с солнечной стороны лед и снег, стаял, потекло, не успел завести даже, попробовал рукой -теплый металл. Но у меня черная. Может и под скорлупой согреется.

  • 2 года спустя...
2
Автомобиль: Гранд Чероки wk2
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Похожая ситуация. Запрвил 5 дней тому назад полный бак, смотрю осталось пол бака, подежаю к заправке пистолет в бак, отстреливает солярка не идет в бак. Что делать не понятно заправлялся топливом К 5 "арктика"

Попробую загнать на мойку мож что то там и отойдет. В воскресенье в дорогу Новый Уренгой -  Краснодар

Опубликовано
10 часов назад, Евгений123 сказал:

..... В воскресенье в дорогу Новый Уренгой -  Краснодар

легкой дороги! В Краснодаре рекомендую заправляться дизтопливом  Танеко наТатнефти ....заправка в начале  Ростовского  шоссе ....перед заправкой сначала купите скидочную карту  (-1.5%)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 135 гостей (Посмотреть всех)

    • sabim
    • lary
    • Klimovmv
    • Rusich
    • GTApex
    • MarkS
    • up6
    • sten740
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.