Перейти к содержанию

Шестилетие клуба в СФО


Игрок

Рекомендуемые сообщения

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Вот не понимаю я таких отмазок, типа" ой да у меня машина сломалась", или "я не могу на другой приехать" я 2 года назад хотел приехать, и я приехал, машина только что купленная стояла поломатая. В прошлом году приехал, держался до последнего, не пил. Только рюмку ко рту поднес так тут же звонок, работа зовет. В этот раз очень хочу и пох на работу, только видимо опять трезвый буду.

Кстати, с прошлого раза осталось много угля, один пакет целый, на 25 вроде литров, здоровый короче, и еще один на 10, но не полный. В прошлый раз шашлыков было много, угля ушло литров 20. Так что кто надумает покупать, не вздумайте. Мне этот уголь уже надоел в багажнике ездить!!

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@yaromir, а есть возможность индейку взять? 

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Stepan85, конечно есть)))

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@yaromir, цена вопроса?)

2
Автомобиль:
2005
4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

меня запишите, надеюсь получится...

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Stepan85, думаю рублей 400.

Кстати да, НАРОД, предлагаю централизовать закупки. Могу взять на себя уголь и мясо на шашлык из расчета 300 грамм на человека. Могу взять индейку, могу взять свинину, могу сделать из свинины, но я делаю на молоке и помидорах. Из покупных можно повыбирать.

Сейчас я на аварию, а вы тут подумайте и если что накидайте вариантов.

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@yaromir, 1 кг индейки однозначно бери! Деньги при встрече отдам или могу на карту закинуть! 

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


1 кг индейки однозначно бери!
постараюсь завтра узнать что почем.
235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


постараюсь завтра узнать что почем.

ОК!

Ярик, а текилу пить будем?)

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ярик, а текилу пить будем?)
скорее всего нет. у меня чуть вискаря осталось, и пузырик коньяка)))) только вот я даже пиво наверное не попью. работа мать её. вот как седня, какой то спидигонщег на станционной столб снес, я ноги в руки и туда.
235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Понятно! Гонщики))))

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

почесал репу, посчитал.... опять почесал.... в принципе край 3-4 тыра вложиться с лихвой в полный рост можно ))))

*индейку видел в Ленте, но там дорогонах, дёшего было в магазе "Индюшкино"*

с Левого берега кто стартует, может объединимся?

Изменено пользователем Dark_XXX
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


*индейку видел в Ленте, но там дорогонах, дёшего было в магазе "Индюшкино"*
индейка всегда дороже была обычного мяса.
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Могу взять индейку

Ок Ярик! мне кило индейки бери.

 

Инфа до кучи. Заезд придется делать 28.02.15 в 13-00. Сегодня позвонили с базы и сообщили что в 14-00 у них следующий заезд гостей. в 12-00 столовка и кухня должны быть нами освобождены, для уборки и накрытия для следующего заезда. В 13-00 01.03.15 мы должны съехать.

К сожалению это бизнес... и не Гренада, там как правило следующего заезда за нами нет.


 

 


меня запишите, надеюсь получится...

Будем Саня тебя в уме держать)))

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Инфа до кучи. Заезд придется делать 28.02.15 в 13-00. Сегодня позвонили с базы и сообщили что в 14-00 у них следующий заезд гостей. в 12-00 столовка и кухня должны быть нами освобождены, для уборки и накрытия для следующего заезда. В 13-00 01.03.15 мы должны съехать.

К сожалению это бизнес... и не Гренада, там как правило следующего заезда за нами нет.

 

ты почто мне опять моск поломал  :lol2:

раз десять прочитал, потом дошло - что надо освободить помещение к 13- 00 1 марта ))))

и это, прям ровно к 13-00 подгрести надо как понял, раньше бестолку, позже можно?

поправь если не так понял.

 

и это, левобережные, ау!!!

Изменено пользователем Dark_XXX
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


прям ровно к 13-00 подгрести надо как понял, раньше бестолку, позже можно?

Да позже то можно, оплачиваться все равно сутки будут. Понял правильно)))

7
Автомобиль: WJ 4.0 242 2000
Город: нск
Опубликовано
Опубликовано

я с левого поеду, но у меня сын до 12-30 учиться,поэтому раньше  14 не получится стартануть

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Кто Серегу с первомайки заберет?ИГРОК?

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ок Ярик! мне кило индейки бери.
я так понимаю централизовать покупку шашлыка не получиться. ладно. седня съездил узнал 1 кг=400р на таком же чесночно-луковом майонезе есть филе курицы 1 кг=260р. это так, мало ли кто захочет, я вот думаю кг наверное возьму такого попробовать для сравнения.
235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ярик, тогда возьми пожалуйста 1 кг индейки и 1 кг филе курицы!!! Гулять так гулять)

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
2001
4.0L
Loredo
242
42RE
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Кто Серегу с первомайки заберет?ИГРОК?

Тём, спасибо, здесь я и сам спросить могу. Может быть даже не с Первомайки, а с Метро на Большевистской. Но вопрос остается. И еще ворпосы: 1. кто-нибудь вечером в субботу возвращаться в город будет, сможет меня добросить обратно до Матвеевки или Переходного моста? и 2. ложки, вилки, тарелки, стаканы с собой брать или посуда там есть?

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ярик, тогда возьми пожалуйста 1 кг индейки и 1 кг филе курицы!!! Гулять так гулять)
ок.

итого 2 кг индейки и 2кг курицы.

 

 


Может быть даже не с Первомайки, а с Метро на Большевистской.
могу забрать.
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


2. ложки, вилки, тарелки, стаканы с собой брать или посуда там есть?

Скорее всего нет, поэтому посуду лучше брать свою или одноразовую, частично тарелки с прошлого раза остались, я привезу. Мангал наверно тож возьму.

Гитару брать или ну ее нафег?!))

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

Тём, спасибо, здесь я и сам спросить могу. Может быть даже не с Первомайки, а с Метро на Большевистской. Но вопрос остается. И еще ворпосы: 1. кто-нибудь вечером в субботу возвращаться в город будет, сможет меня добросить обратно до Матвеевки или Переходного моста? и 2. ложки, вилки, тарелки, стаканы с собой брать или посуда там есть?

 

смотря как пойдёт, у меня как и у Ярика ночёвка и алкоголь под вопросом.

27
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А плов делаем?

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
2001
4.0L
Loredo
242
42RE
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


могу забрать.

 

Спасибо.

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


а с Метро на Большевистской

Тоже могу забрать! Не вопрос!

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
2001
4.0L
Loredo
242
42RE
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. yaromir-у написал в личку телефон, если не получится согласовать встречу, то отпишусь.

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

мой номер 913 206 45-50 если что звони! поеду примерно в 12:00!

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
2001
4.0L
Loredo
242
42RE
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо. Мой вопрос решен, еду со Степаном.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 187 гостей (Посмотреть всех)

    • truckdriver
    • Игорь 77
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 18283
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...