Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Dodge RAM 1500 (5.7 HEMI)
Город: Курск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всех приветствую!

Ищется Grand Cherokee II (WJ), до 250 л.с., желательно европеец.

Попал в поле зрения вот этот http://auto.ru/cars/used/sale/1009767897-9b1dd/ , понимаю, что салон :comando: , но может быть.....(по фото вроде все ровно, два комплекта ключей, но при этом ПТС дубликат), если кто-то уже смотрел его, отпишитесь. Заранее огромное спасибо!

Изменено пользователем olew
2
Автомобиль: Dodge RAM 1500 (5.7 HEMI)
Город: Курск
Опубликовано
Опубликовано

Помогите по фотографиям погадать

 

 

post-8615-0-51508800-1425499541_thumb.jpg

post-8615-0-90214000-1425499549_thumb.jpg

post-8615-0-93299000-1425499556_thumb.jpg

post-8615-0-89906200-1425499564_thumb.jpg

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Мой дар угадывания говорит о том, что это черный жип, вроде...

Опубликовано (изменено)

Гадаю: птс меняный потому что место кончилось в старом, если это лимитед, а это именно он, то решетка не родная, у родной внешняя рамка в цвет должна быть, и не надо тыкать в wjjeeps.com в раздел решеток, там тоже кривые описаловы бывают, если это салон, а это именно он, то кузов полированный под наждачку, 11 летняя машина так блестеть не может. Я бы даже звонить не стал только потому что это салон. Водительская сидушка изрядно промята. Оптсание по климату в объяве по сайту не правильное, делаю вывод что задаватьвопросы типа "а что менялось, а как и чего" можносчитать бесполезным занятием. Гадание закончил, оплатите в кассу по тарифу

Изменено пользователем Гость
78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Правая передняя дверь без наклеек, возможно битая, деланная. А вообще конечно, я фигею со специалистов, которые по фотографии диагноз ставят. Надо ехать, брать с собой спецов и досконально щупать машину на месте. Сперва вин джипа узнать и пробить по нему все, что можно, уже на этом этапе масса вопросов снимается.Удачи!

2
Автомобиль: Dodge RAM 1500 (5.7 HEMI)
Город: Курск
Опубликовано
Опубликовано

Сперва вин джипа узнать и пробить по нему все, что можно, уже на этом этапе масса вопросов снимается.Удачи!

 

так он вроде как "Европеец" <_<

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Я бы даже звонить не стал только потому что это салон.

+1

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


так он вроде как "Европеец"

 

А что, у европейцев вин какой-то особенный?  :)

 

Во-первых, сам вин на кривизну стоит проверить, во-вторых на реколлы, в третьих дилерская история может какая есть, а там и пробег виден будет и история работ. Ну и по ГИБДД пробить не мешает на всякий пожарный.

134
Автомобиль: WK2
Z51
3151..... WJ 4.7 33MT 5inch был...
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Удалил

Изменено пользователем Чирокез
45
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Железнодорожный Моск обл
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну может человеку только 4-х литровый интересен...

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
2
Автомобиль: Dodge RAM 1500 (5.7 HEMI)
Город: Курск
Опубликовано
Опубликовано

Рассматривается как 4,0 так и 4,7 кроме 258 л.с.. Желательно европеец, но и америкос в очень хорошем состоянии подходит.

Бюджет 550 000, ну может еще чуть-чуть  :up:

Пы.Сы. "Черокезу" отписал в личку.

134
Автомобиль: WK2
Z51
3151..... WJ 4.7 33MT 5inch был...
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Лучшеб не писал. 

Удачи в поиске. 

Изменено пользователем Чирокез
2
Автомобиль: Dodge RAM 1500 (5.7 HEMI)
Город: Курск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

"Чирокез" ---Удачи в продаже  :up:

Изменено пользователем olew
п.4.9 Правил
134
Автомобиль: WK2
Z51
3151..... WJ 4.7 33MT 5inch был...
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Совет небольшой.

Судя по требованиям о состоянии оскомого из лички готовь от 750 и выше. В лучшем случае выскакивали раньше раз в 2 месяца. Щас вообще уже третий месяц 3-5 машин всего болтается в продаже, раньше было 3-4 страницы))) За 600 и меньше такой вариант выскочит раз в год-два дай бог. За 500 вероятность нулевая.

Вообще судя по требованиям лучше в салон за новой. Чтоб нервы себе не трепать старым хламом))) 

Помните - машине более 10ти лет! Чтобы она была в идеале она должна хранится в теплом гараже, обрабатываться каждые 2 года антикором, и ездить 10-15тык в год. Без аварий и с поменяными всеми резинками, сальниками, подшипниками и прочим. Т.к. эти узлы консервации не поддаются.

И разницы между европой и америкой почти нет, разве что кузова почему-то меньше ржавеют и швы с заводским герметиком подобротнее вроде как. По крайней мере по статистике именно так.

2
Автомобиль: Dodge RAM 1500 (5.7 HEMI)
Город: Курск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Совет небольшой...

 

Спасибо, вот теперь я знаю как искать подержанный автомобиль, как его эксплуатировать, ну и т.д., а мой следующий ..ацатый автомобиль будет самый лучший :lol2:  :lol2:  :lol2:  :lol2:  :lol2:

Изменено пользователем olew
134
Автомобиль: WK2
Z51
3151..... WJ 4.7 33MT 5inch был...
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лучший авто новый в салоне)))

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Самый лучший авто у меня. Так что даже и не ищите.

2
Автомобиль: Dodge RAM 1500 (5.7 HEMI)
Город: Курск
Опубликовано
Опубликовано

Продается?

  • 2 недели спустя...
15
Автомобиль: WK 2005 5.7 HEMI
Город: Южно-Сахалинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вчера с товарищем тестил такого . 2004г.в. Оверленд,4.7. Пробег 250000тыщ с копейками.Ракета. Не ожидал .С таким пробегом и без потери мощности.Круто.Европеец.
Сиденья мягкие,кожа добротная,приборы аналоговые,очень понравился.

Изменено пользователем Stalker WK
62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Меняный ПТС может быть признаком:

- авто в кредите, ПТС в банке. Путем несложных манипуляций получен дубликат взамен утерянного;

- изменены регистрационные данные автомашины, следы об этом отражены в ПТС (вклейки какие-нить), в дубликате - все чисто;

 

Написал навскидку, возможно дубликат и не показатель, но настораживает...

Машину же без осмотра точно не оценить никак.

4
Автомобиль: Jeep GC 2004 4.0+QD Limited
Город: Russia/Cheboksary
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так же возможно в ПТС закончились поля для записи владельца, можно по VIN в ГИБДД уточнить данные по предыдущим хозяевам.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
  • 1 месяц спустя...
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Вот у меня вопрос: есть в продаже машины по 320-380 тыщ., по фото и по описанию вроде всё нормально. Неужели их даже не стоит смотреть? Вопрос о 4.7 лимитед.

13
Автомобиль: Гранд Чероки 4
7 2001 г.в.
Город: СПБ, Выборг.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А если эту же машину выставить за 500 т.р, ты б смотреть поехал сразу?

Смотреть стоит, если собираешься покупать и готов вложиться. Но смотреть основательно - ДВС-АКПП-РК-мосты, что-то из этого, скорее всего, придется капиталить. Ну и кузов конечно.

А все норм пишут... ну да норм, он же едет, значит норм)) 

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2003
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А если эту же машину выставить за 500 т.р ты б смотреть поехал сразу?
 

просто есть личности, типа дешево стоит, значит смотреть там нечего:)) Вопрос в том, можно ли за эти деньги взять аппарат более-менее живой? с несрочными вложениями? Понятно, что даже новая машина не без вложений, но чтобы не от сделки на СТО.

  • 4 месяца спустя...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 207 гостей (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • Alex71
    • brat-kondrat
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.