Проблемы с коробкой из-за сигналки

[stasyan]

Позавчера при движении по трассе, выхожу на обгон, а машина не едет держится около 4 тыс оборотов и горит 3 передача, перестали переключаться передачи, загорелся чек двигателя и выскочило предупреждение "ТО электронного сцепления". Коробка застряла на 3 передаче. Остановился, заглушил. Через пару минут снова завел та же история 3 передача на драйве подрулевые не реагируют, спорт не включается, горит чек двигателя. Звоню дилеру, говорят вышлем эвакуатор. Минут через 20 снова завожу все заработало только горит чек движка. Звоню дилеру мол так и так температура в норме двигатель работает без перебоев, в общем еду.

Добрался до дома без проблем правда не вливал. С утра завожу, чек перестал гореть, все в норме. Катаюсь целый день, правда по городу особых нагрузок нет. Сегодня опять при резком наборе скорости повторяется та же проблема. Простоял минут 20 коробка начала работать еду в сервис.

В сервисе 3 часа лазят два мастера в итоге они выносят вердикт. У Вас стоит сигнализация starline 61 она дает ошибку на турбину и коробку. Мол на джип можно ставить только Пандору, а все остальное не подходит.

Набираю своего мастера кто ставил сигналку даю мастеру сервиса, тот долго ему что-то объясняет в итоге приходят к косенсусу надо отсоединять сигналку. Предлагаю им следующий вариант. Еду к мастеру кто ставил сигнализацию и пусть он ее снимает. Потом возвращаюсь к ним и они мне все прошивают. На что получаю ответ либо демонтаж на месте, либо они снимают с гарантии, обосновывая это тем, что может навернутся турбина или блок управления коробкой.

 В итоге решаю оставить машину у них, что бы произвели демонтаж и исправили ошибки. Вот такая не понятная ситуация.

[Mak_Sim]

Демонтаж на месте или снятие с гарантии - развод. Остальное не могу прокомментировать

Изменено 19 марта, 2015 пользователем Mak_Sim

[Лунный пчел]

Так ошибки какие?

Смутно представляю алгоритм отправки тачки в аварийный режим сигналкой.

[BIZON500]

А красная молния слева от спидометра не горит ?

Уж очень ситуация похожая была то же резко стартанул и слетел патрубок турбины он под пластиковой крышкой двигателя ,благо 700 метров до дилера .Машина видит что с движком что то не так и ставит коробку в аварийный режим так инженер объяснил

Изменено 20 марта, 2015 пользователем BIZON500

[NV111]

Демонтаж на месте или снятие с гарантии - развод. Остальное не могу прокомментировать

точно! лапшу вешает ОД

не думаю что после снятии сигналки проблема уйдет. Кстати давно поставили Старлайн?

Изменено 20 марта, 2015 пользователем NV111

[stasyan]

 давно поставили Старлайн?

Полгода ездил. Проблем не было.

А красная молния слева от спидометра не горит ?

Уж очень ситуация похожая была то же резко стартанул и слетел патрубок турбины он под пластиковой крышкой двигателя ,благо 700 метров до дилера .Машина видит что с движком что то не так и ставит коробку в аварийный режим так инженер объяснил

Загоралась красная молния и сообщение "ТО электронного сцепления". В сервисе мне мастер и сказал, что ошибка на турбину и коробку идет.

Так ошибки какие?

Смутно представляю алгоритм отправки тачки в аварийный режим сигналкой.

Загоралась красная молния и сообщение "ТО электронного сцепления". И горит чек двигателя, коробка стояла на 3 передаче.

 

Сегодня приехал в Москву, проблем не было. 

 

Звонил представитель StarLine сказал, что у них были проблемы с коробкой, только раз с новым VW Туарегом. Взял контакты салона, сказал будем разбираться.

[BIZON500]

Сними пластиковую крышку с двигателя сам проверь ,там металический наконечник на патрубке с фиксатором. Он должен свободно вращатся но не слетать

[Giraffe]

Так сигналку отсоединили или нет?

[stasyan]

Так сигналку отсоединили или нет?

Да. Сигналку демонтировали. 

Сними пластиковую крышку с двигателя сам проверь ,там металический наконечник на патрубке с фиксатором. Он должен свободно вращатся но не слетать

 

На неделе хочу поехать к Пчелу пусть нормальные люди посмотрят.

[Лунный пчел]

Стас, так это ты мне звонил? Завтра увидимся

[mruz]

Доброго всем дня.

Ситуация примерно такая же была, только с Пандорой.

Сигнализация не видела метку и срабатывала защита, двигатель глох через 15 сек.  После повторного запуска , загорался ЧЕК и двигатель работал на повышенных оборотах. В сервисе сказали ошибка по АКПП. Сняли ее. Чек пропал. Но через неделю ситуация повторилась. Поехал ,кто ставил сигнализацию. Они провели диагностику. Вывод: замена батарейки в метке и показали , как снимать ЧЕК. Для этого надо машину завести и заглушить 4 раза (она делать проверку работоспособности оборудования и все гаснет).

[up6]

нештатка зло

[dibanoff]

Два моих друга, у каждого дорестайл 2011 года, и у каждого была установлена Пандора. На одном автомобиле все нормально до настоящего времени, на другом нештатка была снята через 6 месяцев из-за постоянных глюков. Симптомы те же. Неоднократные обращения к спецам, замена блоков и т.д. результата не давали. 

 

Раствор Нештатка коварна!

Изменено 22 апреля, 2015 пользователем dibanoff

[Лунный пчел]

Нахрен она вообще нужна?

[denis107]

+100500

[vladegpiston]

Нахрен она вообще нужна?

некоторые страховые вроде требуют для каско... слышал такое... 

вот вроде все причины ставить сигналку) 

[abp86]

Для КАСКО сигналка ставится без подключения к системе авто. Покупается дешевая сигналка с обратной связью на брелок. Блок управления засовывется в аккумуляторный отсек, к нему цепляем датчик удара и крепим на двусторонний скотч там же на металлическую часть (кузов). Выводим дудку под капот (необязательно), почему поймете позже и.........все.

 

Убиваем ТРЕХ зайцев , заяц первый-получаем датчик удара, которого нет изначально. Заяц второй-обратная связь на брелок (поэтому и дудка не обязательна). Заяц третий-КАСКО.

Ну вот как то так. Всей работы на пятнадцать минут.