Перейти к содержанию

Сработал детский замок - как открыть дверь?


Akhmed

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: wj
4.7
limited
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

В общем,задняя дверь закрыта на детский замок,следовательно изнутри не открыть.Пытаюсь открыть снаружи и ничего не происходит,не знаю почему...Как мне открыть дверь?Можно ли снять дверную карту на закрытой машине?Помогиииите!)

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 H.O.
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

руками изнутри задвижку на самой двери подергать тюда-сюда, мож заело чего

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Замок не работает? Лок и анлок нажимали?

0
Автомобиль: wj
4.7
limited
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Да чего там только не двигал))Все легко шевелится,даже усилий не прилагаю никаких!

Мне кажется может тяга какая соскочила,снутри бы открыл,но там на детском замке закрыт.

Реально ли изнутри разобрать дверь?

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Есть риск сломать обшивку, но вариантов, похоже, нет. Насколько я помню, обшивку снять можно

0
Автомобиль: wj
4.7
limited
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Замок слышу как работает,он работает!Просто ручка снаружи видимо сломалась.У меня на одной стороне сломана уже,открываю только изнутри.А на этой двери детский замок включен был,и как теперь открыть ума не приложу(

0
Автомобиль: jeep
Город: Кингисепп
Опубликовано
Опубликовано

Слушай у меня было похожее,ребёнок из внутри закрыл дврерь ,потом вышел ,захлопнул и купец ,я два дня с снаружи пытался открыть и махал и брызгал , ( думал замерзло что ) ,потом просто из внутри открылась , не торопись ,может всло что не так ,позакрывай ,открывая центральным ,может откроется ...

0
Автомобиль: wj
4.7
limited
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

 

Да если б,и двигал,и шевелил!:)

А можно как нибудь снаружи если снять уплотнитель стекла?Будет там что нибудь видно,тягу там какую нибудь?

0
Автомобиль: wj
4.7
limited
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Ребята,это ужас!Отодвинул уплотнитель,и придавил тягу,дверь открылась!Легкая добыча...

П.С. Если нельзя такое постить,удалите пожалуйста!

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2017
Город: Таллинн
Опубликовано
Опубликовано

А вообще, обшивку  задней двери из салона ,даже если она закрыта ,снять можно, была такая же ситуация, тяга слетела, с матом и отвертками за 30-40 минут все было востановлено

21
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Как вариант - какуюнибудь гибкую но жесткую пластмасску или сложенный кусок картона. Посмотрев где с другой стороны торчит язычек детского замка просовывать в щель и пытаться его двинуть.

Постоянно таким секасом в хонде занимался. Ручка не работала, а мойщики как начнут протирать - обязательно закроют.

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep WJ 2004 4.7 HO
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Есть джип 2004 года. Стала барахлить внешняя ручка задней пассажирской, в итоге извне не открывалась, только изнутри.

Случайно закрыл детский замок на двери, теперь изнутри ручка отсоединилась от тяги и не открывается и изнутри. Набрызгал снаружи в ручку вд40, не помогло. Что делать? Как открыть дверь? Ведь до механизма ручек не добраться без открытия двери и снятия обшивки?

 

Вот этот замок Uf-Ll2POZGg.jpg

 

Опубликовано

Разбирать обшивку... Ломать-то жалко. :rolleyes:

 

А вообще, напомнило "бородатый" баян... :D

"Столкнулся вот с какой проблемой: решил залить в бензобак очиститель карбюратора. И когда заливал, с горлышка пузырька в бак упало стопорное колечко. Оно ж пластиковое, наверняка его бензин разъест!!! Сначала попытался достать его велосипедной спицей, но та оказалась коротка и случайно я уронил ее в бак. После попытался достать спицу с помощью магнита: взял магнит побольше и опустил его в горловину бака. Но не подумал и магнит прилип к стенке бака изнутри. Стал дергать, а бечевка размокла и перетерлась об край магнита. Короче, он тоже остался с бензобаке. чтобы вытащить хотя бы магнит, я взял самый большой гаечный ключ, какой только смог пролезть в горловину, в надежде,что он подцепит магнит. И веревку взял толстую. Но она оказалась синтетической, и пока я ловил магнит, бензин ее разъел.
Так что теперь в бензобаке лежат кольцо, магнит, спица и гаечный ключ. Подскажите, как это все можно оттуда вынуть. Лезть еще раз я боюсь." :lol2:

0
Автомобиль: Jeep WJ 2004 4.7 HO
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Главное вовремя остановиться  :lol2:

 

 

 


Разбирать обшивку... Ломать то жалко.

 

А как ее разобрать, если дверь закрыта? Саморезы для снятия обшивки ведь на торце двери, который сейчас недоступен?

64
Автомобиль: Jeep Grand Cherpkee ZJ
Toyota Camry v55
Город: Москва, Железнодорожный МО
Опубликовано
Опубликовано

Реж обшивку они благо на любом разборе копейки стоят.

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Недавно открывал такую дверь,правда на х-трейле. Из салона сдернул уплотнитель двери,сложновыгнутым крючком из электрода-тройки подцепил флажок,дёрнул,вуаля! Неплохо подсвечивать рабочее место,чтоб не вслепую гнуть-дёргать. Терпения и удачи!

Изменено пользователем нау
0
Автомобиль: Jeep WJ 2004 4.7 HO
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Недавно открывал такую дверь,правда на х-трейле

 

Там между флажком и обшивкой выпирает ребро двери (на фото выше видно), которое вплотную прилегает к кузову. подлезть не получается :(

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

вплотную прилегает к резинке-уплотнителю двери. Если удастся его выдернуть вовнутрь,то появится щель около сантиметра.Я колупался однако минут 40 :mad:

21
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сложно выгнутый крючек или кусок тонкого пластика. И трахаццо до достижения результата.

Чтобы попадать легче смотреть на вторую дверь где удобнее подлезть.

 

А так геммор еще тот. У меня на предыдущей машине ручка не работала ... лет 5 регулярно ковырялся после моек(

0
Автомобиль: Jeep WJ 2004 4.7 HO
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Смог сдернуть уплотнитель двери внутрь салона, чудом пластиковая накладка сверху не лопнула. Через выше названную щель перещелкнул замок, снял обшивку двери, дальше ручка на двух гайках, в итоге там тоненький стержень внутри пружины, этот стержень не доходит до конца буквально на 2-3 мм, затолкнул, все стало в норме.

 

Спасибо всем!

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Самый лучший воровской крючок получается из вешалки из химчистки.

Проверено неоднократно!

  • 6 месяцев спустя...
15
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
3
6 Limited
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго всем времени суток!

Такая беда... Задние двери от детей заблокировал переключателем на двери что-бы они не открывались с салона. Утром не смог открыть правую дверь (с улицы), ручку дергаешь, а она не открывается... температура +2, замок замерзнуть не мог, изнутри попробовал центральным замком пощелкать, он работает, в двери щелкает, но сама дверь не открывается.  :blink: Может кто сталкивался с таким чудом? Подскажите что делать? можно ли как-то добраться изнутри до замка? Можно ли из салона снять обшивку?

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1 Правил
  • 2 недели спустя...
18
Автомобиль: WJ 99 4.7 был
WK2 2011 5.7 Overland
Город: С-Пб
Опубликовано
Опубликовано

все снимается и открывается без проблем изнутри. там в ложбинке такой за которую тянешь когда дверь закрываешь, стоит саморез. его выкрутить. за ручкой, которой дверь открываешь, тоже саморез, если не путаю с передней дверью. ручку потянуть, саморез выкрутить. атем нежно, но настойчиво тянуть на себя обшивку. тянуть с угла. она свободно отойдет. там ручками уже за тяги подергать и все откроется. попутно заменить поломатые клопы. а они поломаются точно. 

  • 1 год спустя...
2
Автомобиль: Ниссан Икстрайл 2008
Город: Чита
Опубликовано
Опубликовано

У меня такая же подстава произошла. Дверь была на детском режиме и после мойки слетел тросик с внешней ручки.

Думал как снять обшивку с двери, когда она закрыта? В общем посмотрел на второй открытой двери, где расположен переключатель детского режима. Взял пасатижи, рабочие поверхности обмотал изолентой, аккуратно вытащил уплотнительную резинку в районе переключателя детского режима и через образовавшуюся щель пробовал переключить режим. Спустя 1 минуту, мне это удалось! Использовал для переключения режима пластиковый клипсодёр, пологой стороной. Ну а дальше демонтаж двери и фиксирование тросика на своё место. Вот ссылка по разбору двери. 

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 113 гостей (Посмотреть всех)

    • Илья Н
    • Slash
    • Wally
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.