Тонировка

[AG]

Как Вы относитесь к тонировке автомобиля? Делать или нет? Ваше мнение?

[БРАТ-2]

У меня машинка как и предыдущие затонирована. Считаю что это безопаснее.У меня и жена водит.Не хочу что бы женщину из машины выкинули.

[Evgor]

Плюсы и минусы тонировки давно ивестны поэтому делать или нет каждый выбирает сам

зы У меня все затонированы

[Oleg]

Я машины свои всегда сразу тонировал! И смотрится лучше и безопаснее! Но главное в нетонированной машине чувствуешь сябя как в аквариуме! Особенно если рядом с тобой в пробке встанет автобус, набитый пассажирами, или маршрутка...

[Higvei]

Тонировка однозначно енто гуд.....

[Ser_gun]

Пока жил в Москве, считал ,что тонировка нужна (дворы хорошо освещены , пешеходы под колёса не бросаются , а аккуратно выползают ) ! Но прожив пол года в провинции (г.Белгород) понял ,что тонировка это только для Москвы !!! Тут же во двор ночью заезжаешь ,света нет , пешеходов тут, добаные менты, приучили к тому ,что их все и везде должны пропускать (раньше за каждым вторым переходом стоял мент и смотрел как уступают дорогу пешеходам ! Да и сейчас частенько вижу ! ) 3 раза сам чуть не покатал на капоте пешехода ! В основном когда поворачиваешь на лево , а из темноты на дорогу шагает человек , причем ему обсалютно по.....у ,что машину нельзя остановить мгновенно , даже не посмотретев в мою сторону идет в развалочку через дорогу !!! А еще свет в городе выключают в 1 ночи . После этого времени как раз на дорогу начинает выползать пьянь ! А в свете на встречу идущих машин вообще не видно пешеходов ! Короче, тонировка , это для Москвы и Мос.обл. ну и крупных хорошо освещенных городов !!!

[Higvei]

Дык в таких условиях можно тонировать светлой плёнкой.

[Ser_gun]

Ну кто же знал ,что спуста 26 лет меня занесёт в Белгород !!! А тонировка у меня всего 30% (тонированности) 70%Прозрачности !

[DimaZZ]

На моем гранде заводская тонировка. Делать на передние боковые не собираюсь, проблемы на тех. осмотре, да и отрецательный опыт предыдущих машин имеется.

[Anastasiya]

Тонировнные все кроме ГЧ. Лично мне удобней ездить в передними прозрачными, всегда все пропускают, таааак приятно Хотя с точки зрения эстетической красоты, я б затонировала, всеравно ТО никогда сама не прохожу.

[VVV]

Тонировал ВСЕ авто. Просто так симпатиШнее ИМХО

[AG]

VVV, +1

[ami]

Была заводская тонировка, на следующий день и передние затонировал. Вобщем я пока против тонировки лобового пока сам не попробовал.

[Valter_F]

Затонирован только зад т.к. за границу с полной тонировкой не пускают.

[Rhino]

У меня hardtop тонирован с завода, но после раздалбливания заднего стекла, затонировал до 5% снова. Только так в Москве

[Танкист]

Тонировать - да пожалуйста, только кроме лба и передних боковых!!! Сам много езжу по разным регионам, и извините бабки тратить на Гайцв за тонировку, так их - бабков реально может не хватить!!! На каждом посту без проверки тонировки не обходится!!!

[TroubleMaker]

На самом деле,когда искал инфу про тонировку,наткнулся на следущую формулировку вопроса про гайцов.

Они имеют право проверить тонировку только на стационарном посту и только при отсутсвии талона техосмотра.

Конечно понятно что это только на словах, а на деле всё по другому. Но тут как договоришься.

Но на нетонированной машине,после того как привык к тонировке ездить просто невозможно, лично моё мнение. Реально как в аквариуме.

[ami]

Статья 12.5 часть 1 Кодекса об Административных Правонарушениях (КоАП) предусматривает ответственность за управление автомобилем с тонировочным или защитным покрытием, нарушающим прозрачность стекол и не соответствующим требованиям ГОСТ 5727-88. Штраф, предусмотренный за этот вид правонарушения, установлен в размере 100 рублей.

В настоящее время раздел ГОСТа о тонировке автомобильных стекол выглядит следующим образом:

«2.2.4. cветoпрoпуcкaние cтекoл, oбеcпечивaющих видимocть для вoдителя, дoлжнo быть не менее:

75% — для ветрoвых cтeкoл;

70% — для cтекoл, не являющихcя ветрoвыми, вхoдящих в нoрмaтивнoе пoле oбзoрa П, oпределяющее переднюю oбзoрнocть. Светoпрoпуcкaние прoчих неветрoвых cтекoл не нoрмиpуетcя. Стеклa co cветoпрoпуcкaнием менее 70% дoпoлнительнo мaркируютcя знaкoм V.

Ветрoвые cтеклa, oкрaшенные в мaccе и тoнирoвaнные, не дoлжны иcкaжaть прaвильнoе вocприятие белoгo, желтoгo, крacнoгo, зеленoгo и гoлубoгo цветoв«.

Прежде всего, проверка светопропускной способности стекол автомобиля может производиться в трех случаях:

1. постановка транспортного средства на регистрационный учет;

2. прохождение планового техосмотра;

3. проверка светопропускной способности стекол автомобиля на стационарном посту ГИБДД (в случае отсутствия талона о прохождении техосмотра).

Для проведения проверки должен использоваться тауметр «Блик» — опломбированный и снабженный наклейкой о сроке прохождения следующей метрологической аттестации. Прибор должен подключаться к стационарному источнику питания с напряжением 12 +/- 0,6В. Температура воздуха в помещении, где проводится проверка тонировки стекол, не должна быть ниже -10 градусов. Определение светопропускной способности тонированных стекол «на глаз» не допускается. Если Вы не согласны с результатами проверки, то необходимо в 10-дневный срок подать соответствующее заявление на имя начальника ГИБДД, который назначит проверку другим прибором с выполнением всех условий для обеспечения точности его показаний.

Если длительное выяснение отношений с сотрудниками ГИБДД не входит в Ваши планы, то, согласно статье 12.5 КоАП, Вы можете заплатить штраф в размере 100 рублей.

Помните: другой ответственности, кроме вышеуказанного штрафа за ненадлежащую тонировку стекол автомобиля закон не предусматривает!

Сотрудник ГИБДД при выявлении нарушения ГОСТ 5727-88 НЕ ИМЕЕТ ПРАВА:

* снимать с автомобиля регистрационные номера;

* задерживать транспортное средство или забирать его на штрафстоянку;

* направлять автомобиль на повторное прохождение техосмотра, так как сроки ТО регламентируются правительством РФ (примечание к статье 12.1 КоАП), а не распоряжениями начальника ГИБДД;

* налагать запрет на использование транспортного средства;

* принуждать владельца автомобиля к немедленному снятию тонировки на месте проверки;

* проводить инструментальную проверку автомобилей, своевременно прошедших государственный технический осмотр и имеющих талон ГТО (приказы МВД 297 и 329);

Сотрудник ГИБДД имеет право: задержать водителя на срок до трех часов и доставить его в ближайший стационарный пункт ГИБДД для составления протокола о правонарушении, если на месте это сделать невозможно (ст.ст. 27.2 и 27.3 КоАП РФ). В то же время статьей 27.13 КоАП РФ задержание автомобиля и доставление его на станцию для контроля технического состояния не предусмотрено. Арест может быть наложен на транспортное средство только в том случае, если оно является предметом или средством совершения административного правонарушения (ст.27.14 КоАП РФ).

Подведем итоги: максимальным наказанием за нарушение государственного стандарта тонировки автомобиля может стать штраф в размере 100 рублей.

[Ёшкин_Кот]

Тонировка тонировке - рознь. Если заводская, т.н. атермальная (чтобы солнечные лучи меньше салон нагревали), то это, конечно гуд. А по поводу глухой (типа - круто) у меня лично сложилось однозначное мнение и давно. С тех пор как лет 15 назад недалеко от дома появилась белая "семерка" ( "Жигуль", если кто забыл ) с темными стеклами. Красиво смотрелось. Но через N-ное время увидел её же разбитую в хлам. Просто в хлам. Что стало с водителем не знаю. Зрелище врезалось в память на всю жизнь.

Пусть будут затонированы задние стекла, но стекла водителя должны быть прозрачны! И причем тут штрафы это наша (и нетолько наша) жизнь.

Это мое мнение по этому поводу.

[VVV]

Quote (Ёшкин_Кот)

Но через N-ное время увидел её же разбитую в хлам. Просто в хлам.

А тонировка то при чем тут?.... Причин разбить "в хлам" может быть тысяча....

[Dyndell]

Quote (Ёшкин_Кот)

Тонировка тонировке - рознь.

абсолютно верно подмечено, тонировки бывают разные

хорошая качественная тонировка практически не доставляет проблем в эксплуатации, при том что изнутри-наружу видно все очень хорошо, а снаружи-внутрь немного иначе

а вот самолепство из непонятных материалов, как раз очень часто на отечественном автопроме, вызывает то ли смех, то ли плач...

а в целом, соглашусь с VVV, если провести анализ причин аварийных ситуаций, то сильно сомневаюсь, что аварии лоб в лоб, вылеты на красный и прочие страшные вещи связаны с тонировкой...

я вот лично против маньяков с тонированными черными фарами, стоп-сигналами и прочей нефункциональной ерундой

[KEO]

На границе с Финляндией не пропускают машины с затемнёнными стёклами.

Вот едут эстонцы.Не пропустили.

Латыши.Не пропустили.

Русские.С затемнёнными стёклами пропускают.

На родине их спрашивают:

-Как проехали???!

-Мы стёкла опустили и проезжаем.А когда спрашивают говорим:"Олень разбил!"

 

[pogranets]

KEO, здорово, у меня затонирован только задний ряд и багажник.

[Dyndell]

KEO,

меня больше тонировки интересует бронепленка, после которой окно кувалдой не высадишь

[Ёшкин_Кот]

Quote (VVV)

А тонировка то при чем тут?.... Причин разбить "в хлам" может быть тысяча....

VVV, это все так. Но после ДТП, думаю, будет слабым утешением осознавать что попал в эту одну тысячную

И согласен с Ser_gun:

Quote (Ser_gun)

Короче, тонировка , это для ... крупных хорошо освещенных городов !!!

[/b]