Выхлоп на WK1 под SRT8 бампер

[nos710]

Приветствую всех.

 

Расскажу историю своего выхлопа на пути к преображению моего вк1 4.7 к виду срт8.

 

Первая версия выхлопа.

 

После установки бампера от срт сразу встал вопрос о том какой делать выхлоп.

Еще до установки бампера я вырезал среднюю банку и заменил ее на флоуммастер 44. Звук стал очень приятным и очень громким.

 

 

 

 

 

 

 

 

Решили к этой самой банке приварить продолжение и на конце насадки 130мм

 

Заказал с саммитрейсинг 2 насадки по 40$. номер 690039.

Как потом понял, что лучше было бы брать насадки со скосом, так они бы лучше подходили под срт бампер.

 

 

 

 

Покупаем пару метров трубы на 70мм.

 

Варим тройник 1-2

 

 

Снимаем запаску и стоковый выхлоп

 

 

Примеряем

 

 

 

Варим крепления около насадок, аналогично тому, как это сделано в стоке на срт. Резинки взял от выхлопа какой-то тойоты, самые обычные.

 

 

Для всего этого добра нам так же потребуется 2 фланца на 70мм, чтобы сделать выхлоп разборным.

 

 

 

Провариваем всю конструкцию

 

 

И ставим все хозяйство на место и красим все сварные швы высокотемпературной краской для выпуска.

 

 

 

 

Получается так

 

 

 

 

С этой версией выхлопа все. Скажу краткие впечатления, звук отличный, громкий, все красота звука V8 раскрывается.

Главный минус, это резонанс на 1,5-2к оборотов, что свойственно всем нестоковым выхлопам на вк1, очень неприятный, гудит так что голова может лопнуть через пару часов пути, 1,5-2к это как раз 100-120км ч, также при этих оборотах по все машине чувствуется вибрация от резонанса.

 

 

 

Завтра опишу вторую версию своего выхлопа

Изменено 14 июня, 2016 пользователем nos710

[nos710]

Выхлоп версия 2.

 

Ездил я и ездил со своих адски громким выхлопом, но тут появился у меня настоящий СРТ8. На нем была вырезана центральная банка, а задние, те что под бампером оставлены, звук был потрясающий, без гула, но когда давишь на газ очень здорово рычит, на перегазовках немного стреляет, а если спокойно ехать, то тихо как на стоке.

Теперь садясь после СРТ в 4.7 меня начал раздражать его громкий и гудящий выхлоп. Поэтому было решено идти по пути максимально близкому к СРТ.

 

Было принято решение ставить задние банки от СРТ и вырезать среднюю банку.

После долгих поисков стокового выхлопа за вменяемую цену, он был найден, немного попиленый но по по большей части в живом виде. На нем не было креплений и были отпилены трубы которые идут от банок до насадок.

 

 

 

 

 

 

Насадки тоже было решено заменить на что-то качественное и со скосом. Выбор пал на насадки от ниссан ГТР. Полностью из нержи, ценник смешной 3к. Выглядит огонь и по размеру идеал. выход 63мм, выход 130мм.

 

 

 

 

Для установки нам потребуются новые резинки. Ценники копеечные.

 

Тройная резинка FA1 743-924 2 шт

 

 

Двойная усиленная резинка Jp Group 1121602400

 

 

Хомут под развальцовку Fa1 934-980 на 80мм, но они не совсем подходят, об этом чуть позже.

 

Смотрим на наш старый выхлоп в последний раз

 

 

Раскладываем все новое добро как оно должно быть

 

 

 

Отпиливаем ненужную нам среднюю банку

 

 

 

Начинаем примерять и выставлять

 

 

 

 

 

 

 

Так как у СРТ от коллекторов выхлоп идет двумя трубами до самого конца, а у 4.7 одной трубой, то надо сделать воронку 1-2

 

Выставляем

 

 

Провариваем

 

 

Снимаем задние банки и провариваем

 

 

 

 

 

 

 

 

Собираем все, привариваем кронштейны под тройные резинки и красим швы термокраской.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Продолжение в следующем посте...

 

Поездив неделю с новым выхлопом он показался мне недостаточно выразительным, почти как сток, на любых оборотах.

Было принято решение резать центральную банку.

Так же за неделю раздумий, был проведен анализ хомутов, чтобы нормально соединить задние банки со средней секцией. Хомуты делает всем известная фирма Norma. Конкретно на срт стоят Norma Sec70. В коробке мопара эти хомуты стоят ненормальных денег, а именно 3к за штуку. Это смешно, поэтому пришлось гуглить гуглить и еще раз гуглить. Это было не просто, путем просмотра кучи забугорных сайтов и просмотра кучи фотографий, решение было найдено. Точно такие же хомуты стоят на выхлопе мерседесов АМГ с индексом 6.3. А именно МЛ63,ГЛ63, С63, E63 и так далее. Ценник вменяемый 800р за штутку, артикул Mercedes A0004901541.

Так же выявил зависимость 3тей с конца этого артикула цифры,

14 это SEC65,

13 SEC60,

12 SEC55.

 

Хомут целиком из нержи, очень качественный, стоит своих денег.

 

 

 

 

 

Заказано, куплено. Едем в сервис.

 

Сравниваем с дешманским китайским хомутом

 

 

 

 

Ставим хомуты на место, теперь выхлоп надежно закреплен.

 

 

 

Далее режем банку

 

 

 

Ввариваем вместо нее трубу

 

 

 

 

В итоге получаем отличный результат. Гула нет, приятный звук есть, небольшие хлопки при перегазовках. То что я и хотел.

 

 

 

 

 

 

 

Всем спасибо за внимание, буду рад если кому-то будет интересно.

Изменено 14 июня, 2016 пользователем nos710

[up6]

очень подробно и наглядно...

[nelidov]

А фото под авто,как это все выглядит.

[nos710]

Вот так все выглядит в законченном виде

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[захар]

@nos710, Отличный отчет! Отличный результат!    Звук атмосферного V8 это песня!

Изменено 15 июня, 2016 пользователем захар

[Daniel Jackson]

Смотрится отлично (второй вариант)! Себе тоже бы так сделал, но на этом месте будет фаркоп((.

[>>Lexus<<]

@Daniel Jackson,
фаркоп не помеха

Изменено 25 января, 2017 пользователем >>Lexus<<

[KarabasMotp]

Сперва были мысли раздвоить выпуск, но запаска нужна. Потом думал приварить раздвоенную насадку(типа такой http://promaster-shop.ru/universal/526/1343/ или такой http://promaster-shop.ru/universal/523/1030/ ) с одной стороны, но вот кажется мне, что смотреться будет не очень. Пока забил.

 

Кстати, что означает в насадке Buzzer: модификация - изменение звука? Там свистки что ли стоят? Ну нафиг тогда.

Изменено 25 января, 2017 пользователем KarabasMotp

[Alex_84]

1 час назад, dzdm сказал:

А дизель с срт обвесом да ещё и с выхлопом,это ппц

 Ааа, ну да,стоковый wk, на 17 колесиках и выхлопом под колесо - конечно лучше

Вот на дизельном, как альтерантива банкам срт

 

[Akpo6at13]

У меня пороги мопар, нижняя губа спереди есть и задний бампер срт(в вырез Фаркоп поставил) выглядит прекрксно)

[EmerA]

В 29.01.2018 в 19:12, dzdm сказал:

дизельное тарахтение

Между прочим у дизеля нормальный звук из глушака, не уступает бензиновым точно, но его слышно плохо.... - нужно дырок в нём понаделать....  

[dzdm]

24 минуты назад, EmerA сказал:

не уступает бензиновым

в6 может и не уступает,а вот в8...,но там глушак уже дырками

[miner10]

В 14.06.2016 в 23:24, nos710 сказал:

Далее режем банку

 

 

 

Ввариваем вместо нее трубу

 

 

 

 

В итоге получаем отличный результат. Гула нет, приятный звук есть, небольшие хлопки при перегазовках. То что я и хотел.

Интересно, если все это проделать (вырезать среднюю банку и вварить трубу) на hemi 5,7, но с родной задней банкой, а не от srt. Результат будет схожим, или появится резонанс, о котором все пишут?

[E_Gun]

22 часа назад, miner10 сказал:

вырезать среднюю банку и вварить трубу

Мы обычно ввариваем пламегасители. Звук становится мягче, и труба холоднее.

[dzdm]

В 29.03.2018 в 13:35, E_Gun сказал:

Мы обычно ввариваем пламегасители.

Это вместо средней банки?

[E_Gun]

21 минуту назад, dzdm сказал:

Это вместо средней банки?

Да. Побираются на рынке по диаметру трубы и длине.

Чем длиннее, тем тише.

Достойна доверия марка AWG.

[NEW]

На прошлом HEMI у меня был установлен кат-бэк магнафлоу. Прекрасный звук. Сейчас их нет в продажи, да и цена была....

А так хочется добавить низов до 3000 и звука после.

Короче, скучаю по кат-бэку )))

[dzdm]

Мне на 5.9 звук очень нравился

То есть,если я правильно понял,мне можно эту банку(среднюю) вурезать и вварить пламягоситель?

 

Вот нашёл http://exhaust-shop.ru/index.php?manu=m5_AWG.html какой лучше вместо средней банки вварить?

[E_Gun]

В 29.04.2018 в 19:43, dzdm сказал:

какой лучше вместо средней банки вварить?

Думаю http://exhaust-shop.ru/product_info.php?products_id=4810

Вполне подойдет.

Если длины 550 не хватит, взять еще 63мм трубу для добора.

Добор лучше устанавливать за пламегасителем.