Перейти к содержанию

помогите продиагностировать дизель.


Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: WK 2008 4.7 бенз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

доброго времени суток, уважаемые.

после долгих и мучительных двух недель выбора, остановился на WK дизельном 2008 года в комплектации оверленд. WK2 пока не в бюджете.

более опытные "трактористы" насторожили, что дизель такого возраста - это всегда элемент лотереи.

Нашел неплохой вариант 

https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/grand_cherokee/1043741360-886fd3/

устраивает и салон, и по кузову с толщеметром прошелся, и на эстакаду загнал - вроде все сухенько.

 

Посоветуйте, что делать с дизелем? 

по слухам лотерея, о которой я упоминал выше, может нанести ущерб до 300к.

вижу три варианта:

1. взять форумного гуру и отвезти на место осмотра автомобиля на его условиях. Место осмотра Смольная 46, метро водный стадион-речной вокзал.

2. съездить в профильный автосервис какой-то на  севере, северо-западе. На дальняк хозяин не хочет, к официалам очереди на 2-3 дня вперед.

3. отказаться от идеи восьмилетнего дизеля и искать бензин 4.7

 

посоветуйте как быть.

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Бензин.

Дизель нужно брать свежим, на гарантии.

2
Автомобиль: WK 2008 4.7 бенз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Бензин. Дизель нужно брать свежим, на гарантии.

 

ножом по сердцу =((( 3.6 же не едет да и не в бюджете вк2, а 4.7 один по москве и области.

Опубликовано

@6e3yMue,Да судя по всему,нормальный пепелац. :up:  Один хозяин пробег нормальный. Если в бак говна не заливали, то хороший вариант! Любой подержаный автомобиль , такая же лотерея как и женидьба! :D Но ведь всё равно женимся! :lol:

1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если нравится, то надо брать, остальное лирика.

И скинуть чутка еще за стремные пороги :D

Изменено пользователем shurilla
226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано
@shurilla,мне тоже нравится,ухоженный,я бы прокатился во всех режимах и если ничего не услышишь и не почувствуешь в движении,то качай по цене
1
Автомобиль: Гранд чероки оверланд
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@shurilla,мне тоже нравится,ухоженный,я бы прокатился во всех режимах и если ничего не услышишь и не почувствуешь в движении,то качай по цене

 

доброго времени суток, уважаемые.

после долгих и мучительных двух недель выбора, остановился на WK дизельном 2008 года в комплектации оверленд. WK2 пока не в бюджете.

более опытные "трактористы" насторожили, что дизель такого возраста - это всегда элемент лотереи.

Нашел неплохой вариант 

https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/grand_cherokee/1043741360-886fd3/

устраивает и салон, и по кузову с толщеметром прошелся, и на эстакаду загнал - вроде все сухенько.

 

Посоветуйте, что делать с дизелем? 

по слухам лотерея, о которой я упоминал выше, может нанести ущерб до 300к.

вижу три варианта:

1. взять форумного гуру и отвезти на место осмотра автомобиля на его условиях. Место осмотра Смольная 46, метро водный стадион-речной вокзал.

2. съездить в профильный автосервис какой-то на  севере, северо-западе. На дальняк хозяин не хочет, к официалам очереди на 2-3 дня вперед.

3. отказаться от идеи восьмилетнего дизеля и искать бензин 4.7

 

посоветуйте как быть.

Проверь внимательно птс,и пробей по вин коду машину.Продает скорее всего перекуп,но машина может быть и не ушатанная.Надо смотреть...косяки бывают и нв новой машине.Удачи

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

На вид не плох, смотреть нужно, щупать...

Но я за бенз :)

2
Автомобиль: WK 2008 4.7 бенз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

парни, посоветуйте как максимально обезопаситься?  где всемирно известный Сафрон? Какие сервисы есть в районе ленинградки?

1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

посоветуйте

По возможности нужно объединить два пункта в один план действий:

 

 

1. взять форумного гуру

+

2. съездить в профильный автосервис какой-то

и уже там на подъемнике все облазить,рассмотреть, пошатать.

P.S. И самому прокатиться крайне желательно.

Изменено пользователем shurilla
117
Автомобиль: Jeep Commander 5.7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Посоветуйте, что делать с дизелем? 

 

смотреть как заводится на холодную. Должен с пол-оборота.

Дать постоять на холостых минут 15-20 - если задымил - форсунки - торг. Это я тут вычитал на форуме.

Сканером дилерским потыкать. не елм с блютусом, а нормальным сканером.

Посмотреть ну например время работы агрегатов. Это редко скручивают. Средняя скорость по москве 20км/ч, прикинуть пробег...

 

PS: 

Дизель я бы поостерегся брать. 

Моя история: Купил чироки КК в идеале, прошел все мыслимые и немыслимые проверки, с пробегом в 82т., никаких ошибок, дыма... за три месяца перестал заводится - заменил форсунки.

 

UPD: С этого телефона три объявы на разные машины за две недели. Сдается мне - перекуп это.

Изменено пользователем SergT
2
Автомобиль: WK 2008 4.7 бенз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


UPD: С этого телефона три объявы на разные машины за две недели. Сдается мне - перекуп это.

спасибо за эту инФУ.

расколол. действительно перекуп с руками и с головой, но все же. и в птс конечно же он не первый владелец. это не говорит о том, что экземпляр ушатан, но говорит о том, что словам его верить нельзя. 

 

что ж получается, друзи...дизель 2008 лучше вообще не покупать, если это не форумная тачка, у которой всю подноготную можно пробить?

Советаните что делать если уже очень нравится она в этом кузове? искать одного владельца и сажать на детектор лжи? 

или забыть и копить бабосы на вк2?

117
Автомобиль: Jeep Commander 5.7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Искать 5.7. На топливо и налог потратишь как раз такую же сумму, как на ремонт дизеля ))

1
Автомобиль: LR Freelander
T Chaser
в поисках Jeep WH
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Искать 5.7. На топливо и налог потратишь как раз такую же сумму, как на ремонт дизеля ))

Это если он сломается...

Тоже на распутье, и все эти нюансы не дают норм взвесить за и против. ) Но и выбора бензина сейчас не так много (если не сказать почти нет), дизельные есть и в разных ценовых категориях. 

117
Автомобиль: Jeep Commander 5.7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Это если он сломается...

А куда он денется?

Сломается, конечно. Покупая машину, которой 8 лет можно надеяться только на то, что сломается не очень дорого...

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

и выбора бензина сейчас не так много (если не сказать почти нет), .

вот вам и ответ!!потому их и нет что хороши чертяги))))

Но если приглянулся именно рестаил то это будет дизель

1
Автомобиль: LR Freelander
T Chaser
в поисках Jeep WH
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А куда он денется?

Сломается, конечно. Покупая машину, которой 8 лет можно надеяться только на то, что сломается не очень дорого...

Я сейчас езжу на машине которой 18 лет, из которых сам гонял на ней 8 лет ) и проблем не было вообще никаких и нет (правда бензин и машина toyota).  До этого был дизель, и меня при покупке отговаривали.. ремонт дорогой и этот дизель не самый надежный... проблем тоже не было, отгонял 3 года.. Вот сейчас ситуация повторяется )) 

вот вам и ответ!!потому их и нет что хороши чертяги))))

Но если приглянулся именно рестаил то это будет дизель

Да хотелось бы посвежее машину, уже с текущей ситуацией начинаю на WK2 3.6 смотреть.. 

117
Автомобиль: Jeep Commander 5.7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

 

 


машине которой 18 лет

 

Это не показатель.

Машины тех лет собраны с неполным применением принципов копроэкономики.

Тогда только-только начиналась тема одноразовых авто...

1
Автомобиль: LR Freelander
T Chaser
в поисках Jeep WH
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это не показатель.

Машины тех лет собраны с неполным применением принципов копроэкономики.

Тогда только-только начиналась тема одноразовых авто...

Тут спорить не буду, машина действительно исключение из общих правил ) Но также параллельно владея машиной намного ломучей марки как lendrover уже смирился что машина может сломаться неожиданно ) и с отсутствием адекватных СТО...

11
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хорошая машина. Бери.

2
Автомобиль: WK 2008 4.7 бенз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

правильно ли я понимаю, что 5.7 это вк2? вк бенз только 4.7?

которых по всей россии 2008 года всего два продают?

117
Автомобиль: Jeep Commander 5.7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

 


5.7 это вк2

 

Это еще и commander - все, как в гранде, но 7 мест и кузов квадратный.

Тут в продаже как раз висит один.

2
Автомобиль: WK 2008 4.7 бенз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ниже 2008 года опускаться уже совсем боль...

2
Автомобиль: WK 2008 4.7 бенз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

по итогу оставил залог вот за это

https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/grand_cherokee/1043594490-313f/?geo_id=1&geo_id=11

 

два дня мучал продавца и главджипсервис.

завтра поеду забирать.

 

тьфу тьфу тьфу шобвсехорошобыло

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

4,7 в рестайле... редкий зверь... в ПТС написано 305 кобыл? 

 

полный вин машины есть?

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

разве у него не должно быть

 

штатный ксенон

омыватели фар

передние парктроники

2
Автомобиль: WK 2008 4.7 бенз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


штатный ксенон омыватели фар передние парктроники

 

это все есть, видимо не сильно старательно заполнял при вывешивании объявления.

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а фото другой машины что-ли?

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

ножом по сердцу =((( 3.6 же не едет да и не в бюджете вк2, а 4.7 один по москве и области.

Не слушай этот бред, нужно просто искать живой экземпляр

На вид не плох, смотреть нужно, щупать...

Но я за бенз :)

 

Да вас этих дизелехейтеров в каждой теме как грязи  :D

А куда он денется?

Сломается, конечно. Покупая машину, которой 8 лет можно надеяться только на то, что сломается не очень дорого...

 

Бензинки не ломаются, что за бред? ))По стоимости дизеляку контрактную купить проще и дешевле, чем бензинку.

это все есть, видимо не сильно старательно заполнял при вывешивании объявления.

Видимо либо морда поменянная, либо ....

 

Руль затерт прилично, сдается мне пробег там скручен раза в два, реальный не меньше 250 тыс., тем более 3 владельца, значит что то не так с машиной и жить ей осталось не долго )))

1
Автомобиль: LR Freelander
T Chaser
в поисках Jeep WH
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Бензинки не ломаются, что за бред? ))По стоимости дизеляку контрактную купить проще и дешевле, чем бензинку.

Какая вилка цены по контрактным дизелям? особо интересны цены на японский контракт (неоднократно сталкивался с контрактными запчастями с их машин).. 


 

 


Видимо либо морда поменянная, либо ....   Руль затерт прилично, сдается мне пробег там скручен раза в два, реальный не меньше 250 тыс., тем более 3 владельца, значит что то не так с машиной и жить ей осталось не долго )))

тоже отпугивают от машин... такике рули

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 250 гостей (Посмотреть всех)

    • mixelson
    • Dmitrich78
    • Vladimir SPb
    • serg102
    • KaMiKaD3e66
    • Алексей Глебович
    • nilipuch
    • john dreik
  • Бортжурналы


    1. Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.