Перейти к содержанию

Загорается молния с чеком на дизеле


dixon

Рекомендуемые сообщения

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано

@Jacob, У приятеля такая же ерунда случилась.

Сменили фильтр и машина поехала.

Датчик расхода воздуха постоянно показывает одно значение.

Сегодня его промоют и поставят обратно.

 

У тебя датчик совсем накрылся или тоже показывает постоянный расход?

Что на диагностике показывает?

Ссылка на комментарий
  • 9 месяцев спустя...
5
Автомобиль: jeep grand cherokee 2010-2013 wk
Город: Симферополь
Опубликовано

Проблему решилась след.образом. Вместо того, чтобы грешить на датчики, лучше самостоятельно сделать профилактику воздушной системе. У меня ремонт этой проблемы встал в 3т.р. Причём у меня от этой молнии реально бомбило, и понятно, что в сервисах  никому не в кайф решать вопросы мелкого маштаба (дырочка в патрубке, болтик открутился, датчик засорился и т.д.) Честно говоря, вы нахрен никому не нужны с подобными проблемами, поэтому взять с вас тысячу-другую за диагностику - сам бог велел )))

Диагноз в моём случае - микротрещины патрубка и залипание ЕГР клапана. 

Лучше подойти к вопросу комплексно : начал с чистки ЕГР, чистим тканью, джинсой, прочищаем датчик расхода воздуха, ставим новый воздушный фильтр. Снимаем 2 патрубка: 1-й интеркулера, 2й который идёт к дроссельной заслонке, обезжириваем и покрываем в 2 захода спец.герметиком Terason 9220 (чёрный). По всей длине наносим первый слой после высыхания наносим второй, даём высохнуть, ставим обратно.

Первый день не даём большие обороты (до 3-х.тыс) , след днём даём хорошенько под сраку своему Чирику и в хвост и в гриву. 

Проблему ушла? - Будь спокоен, отпишись, что сработало. 

А если нет ? Тогда у тебя есть весомые аргументы грешить на что-то посерьёзней. 

После этой процедуры у меня прошло уже 30 тыс.км., проверил, поэтому советую . 

Ссылка на комментарий
  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Новый Уренгой
Опубликовано

Доброго времени суток, прочитал тему и хочу поделиться своей проблемой. При резком нажатии на педаль газа загорается чек и молния ,машина теряет мощность и как писали в самый неподходящий момент. После остановки и выключении двигателя на несколько минут при запуске молния исчезает, чек остаётся, машина вновь начинает нормально ехать до очередного резкого ускорения. Ошибка Р0088,обратил внимание на черный дым при ускорении, воздушный фильтр менял чуть ли не через каждые 100-200км.Заменил регулятор давления на левой рампе (правда не оригинал)проехал,вроде все нормально но стоило выехать на трассу все повторилось. Прошу совета, ПЛЗ 

Ссылка на комментарий
5 557
Автомобиль: Другой
Город: Мкадыш
Опубликовано

проверить качество топлива.

давление в подаче топлива на тнвд.

не пережата ли трубка обратки??

Ссылка на комментарий
  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Chrysler
Город: Бендеры
Опубликовано

Помогите, загорается молния и чек, коды ошибок р2135 и р0651, не знаю куда копать, так приходится глушить 3 раза, пока не прогреется, потом остаётся только чек и машина едет норм, крайслер 3.0 crdi, 2012г

Ссылка на комментарий
TechMoparPlus
139
Автомобиль: WK2
Город: Москва
Опубликовано

Это список возможных проблем, смотрите электропроводку.

Спойлер

P0651-SENSOR REFERENCE VOLTAGE 2 CIRCUIT

For a complete wiring diagram, refer to the Wiring Information.

Theory of Operation

 

The Powertrain Control Module (PCM) contains three internal 5-Volt Sensor Supply sources. Each 5-Volt Supply source is split into parallel circuits to provide 5 Volts to multiple sensors. Sensor Supply 2 provides 5 Volts to the Differential Pressure Sensor, A/C Pressure Sensor and the Accelerator Pedal Position Sensor No.1.

  • When Monitored:

    With the ignition on.

  • Set Condition:

    The Powertrain Control Module (PCM) detects low voltage on the Sensor Supply 2 circuit for 0.10 second.


Possible Causes

5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE OR GROUND
ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR
A/C PRESSURE SENSOR
DIFFERENTIAL PRESSURE SENSOR
POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM)


 

 

 

 

 

Ссылка на комментарий
  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee
Опубликовано

Добрый день всем.. возможно моя проблема уже освещалась. Но не могу найти тему. 

Черок 3.0 CRD 2011 год. Когда необходимо быстро ускориться то при достижении 3000 оборотов загорается молния и чек, падает мощность. Остановился.. заглушил, молния пропала чек остался.. но мощность появилась. Снова педаль тапок 3000 оборотов снова молния и отсутствие мощности. Подскажите что это и как лечится?. Спасибо

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
Ссылка на комментарий
543
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано

@Эльдар Cherok 

Начните с простого:

1. Заменить воздушный фильтр.

2. Проверить состояние всех патрубков наддува на трещины и разрывы.

3. Проверить затяжку хомутов на патрубках наддувах.

4. Менее вероятно - оценить, не лопнул ли резонатор на впуске (такая бочкообразный пластиковая фигня, стоит у замка капота, к ней подходят два патрубка слева и справа).

Не помогло - на диагностику.

Ссылка на комментарий
110
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано

Хз, лучше сразу компом посмотреть, если есть возможность это сделать оперативно. 

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано

Всем доброго времени суток. постигла меня проблема с двумя ошибками, P0299 и U1424, вчера, после простоя часа 1,5 -2 и начала движения через 3-5 минут, ошибки сбрасываются, но за день так 2 раза было. Воздушный в хорошем состоянии, недавно заменил (UFI), патрубки из под капота вроде целые. Кто что подскажет

Спойлер

2019-08-14_08-46-13.thumb.png.6235782aa089d7eebb8aefb83200b5d6.png2019-08-14_08-46-26.thumb.png.2721ae8f12f0cfdaab008b460c33def6.png2019-08-14_08-46-42.thumb.png.75e694cc53c94e2b314643414847837c.png2019-08-14_09-04-30.thumb.png.465783bb51fa00f78b06437b55a2bc33.png

 

Изменено пользователем Boosel
Ссылка на комментарий
TechMoparPlus
139
Автомобиль: WK2
Город: Москва
Опубликовано

Патрубки, резонатор, интеркуллер, турбина, форсунки

вот что ещё бывает по таким ошибкам

Ссылка на комментарий
358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано

@kisa9898 map промыл на всякий, жижей для дмрв, был не особо засран. маф боюсь мыть )

 

@TechMoparPlus а если они сбросились и 2 дня уже не появляются. (заправился на другой азс, с топливом могут быть связаны?)

Ссылка на комментарий
358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано

@kisa9898 помыл я еще и maf, вот пока тьфу тьфу, молчок по ошибкам:good:

Ссылка на комментарий
  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee
Опубликовано

Спасибо всем за участие.. проблему решил следующим образом.. заехал в сервис, просканировал компом.. ошибка P0088 "Высокое давление топлива".. поехал, купил два топливных фильтра, воздушный фильтр и поехал на промывку соленоида давления топлива.. после промывки заменил фильтра, ошибка ушла.. езжу наслаждаюсь. 

Ссылка на комментарий
43
Автомобиль: Grand Cherokee 2014
Overland disel
Город: Хабаровск
Опубликовано
В 15.08.2019 в 07:44, kisa9898 сказал:

Датчики MAP & MAF

 

MAF это тот, который после фильтра воздушного, а MAP он где? И как расшифровывается? 

Ссылка на комментарий
43
Автомобиль: Grand Cherokee 2014
Overland disel
Город: Хабаровск
Опубликовано

У меня тоже вылетела ошибка Управления дроссельной заслонкой и загорелся чек. Появился черный дым.

Воздушный фильтр поменял на оригинал- не помогло. Визуально повреждений воздуховода не вижу. 

Позже дым пропал. 

При этом машина в большинстве времени едет нормально . Но иногда начинается тупить , При этом дыма в зеркалах не вижу.

Заехал к дилеру, сказали, что вероятно причина ошибки - загрязнение фильтра DPF. Насколько я понял из форума, в российской версии фильтра твердых частиц нет. Дилер посмотрел по Вину и говорит, что у меня он есть.

Есть ли он ? И может ли быть причиной ошибки дросселя? 

1C4RJFCM1FC623415

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 226
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

номер ошибки напишите... обычно сажевый кодируется опцией XD4... у Вас ее нет - по каталогу фильтром DPF могут просто катализатор называть... 

Ссылка на комментарий
43
Автомобиль: Grand Cherokee 2014
Overland disel
Город: Хабаровск
Опубликовано

Номер ошибки не знаю. Дилер посоветовал проехать по трассе километров 100, чтобы прожечь DPF. Сбросил ошибку, но через некоторое время чек снова вылез. Уже без молнии надписи про дроссель.  Я проехался по трассе км 25.  Я так понимаю, что раз постоянной потери мощности нет, то патрубки воздушные целые, что-то с электронникой. Или не факт?

На следующей неделе поеду к дилеру разбираться в вентилятором радиатора, который включается только на маленькой скорости при работающем кондере. Дилер сказал, что давали принудительную команду ему включиться - не включается, заодно узнаю код ошибки.

При мне менеджер по запчастям показывал программу, где видно деталь системы выхлопа под №3, там английским по белому написано Disel particulate filter. Говорит, что ввел именно мой ВИН. Я насколько понимаю с форума все знающие люди говорят, что в российских версиях DPF нет.

Нипанятна...

Кстати, @up6 сколько будет стоить  вентилятор радиатора на мой авто?

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 226
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

обычно у авто с сажевиком его можно прожечь принудительно - посредством сканера... рекомендация прожечь на трассе, конечно, вдохновляет... номер ошибки сузит картину поиска проблемы

 

в каталоге я название вижу, но всегда в дополнение к такому фильтру идет датчик, который следит за его состоянием и трубки, которые идут к этому датчику - каталог их отбрасывает, так что, думаю, просто не совсем корректное название в каталоге и все

 

по венту - напишите мне в воцап и все обсудим

Ссылка на комментарий
TechMoparPlus
139
Автомобиль: WK2
Город: Москва
Опубликовано
В 13.09.2019 в 18:12, igor500 сказал:

Заехал к дилеру, сказали, что вероятно причина ошибки - загрязнение фильтра DPF. Насколько я понял из форума, в российской версии фильтра твердых частиц нет. Дилер посмотрел по Вину и говорит, что у меня он есть.

Есть ли он ? И может ли быть причиной ошибки дросселя? 

Добрый день.

 

Судя по Вашему рассказу, дилера не смущает опция

XKQP    Delete Diesel Particulate Filter

 

На Ваш автомобиль, DPF не ставился на заводе.

 

Пишите номер ошибки, мы сами придумаем, как Вам помочь.

 

Вентилятор активируется в разных блоках, самый простой способ самому проверить его работу - скинуть провод с датчика температуры охлаждающей жидкости.

Если Ваш вентилятор работает при работе кондея, то он исправен!!! 

 

С уважением.

 

Ссылка на комментарий
43
Автомобиль: Grand Cherokee 2014
Overland disel
Город: Хабаровск
Опубликовано

Посмотрел через сигнализацию Старлайн коды ошибок. Висит две:

 P0101

P0299

 

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 83 гостя (Посмотреть всех)

    • Oleg Beliy
    • mford
    • silver3131
    • Константин2105
    • _KV_
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 6167
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.