Перейти к содержанию

Дергается в конвульсиях...


Рекомендуемые сообщения

16
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте, уважаемые господа и обожаемые дамы!

Ну никак не дает мне мой Жип свободно вздохнуть! Хоть плачь! Буквально на днях разорился и поменял ВСЕ форсунки. Красота... Хоть, в итоге, в 140 кг. встало...

А сегодня возвращаюсь домой, прибавил газу для обхона и... как на "Москвиче" без подсоса... Задергался. "Не понял" - думаю... Повторяю маневр. То же самое.

Никаких сигнализаций об ошибках нет. Дрожащими руками втыкаю сканер в разъем, читаю ошибки... Появляется доселе мною невиданная P0046. Актуатор турбины...

Может ли его ошибка привести к такому поведению автомобиля?

Куда смотреть, други? Подскажите...

Изменено пользователем takoma
  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

может... смотреть как живет коробочка на турбине

16
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня заехал (медленно и печально) в сервис... Привод актуатора работает, а вот привод турбины - заклинен. Ремонтируется? Понимаю, что - да. Но, по-видимому, ничего там сложного. Чистая механика. Самостоятельно кто-нибудь делал это?

как живет коробочка

Коробочка - живет, а вот турбина - ....
  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Думаю все закончится заменой турбины

16
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@ZMei, Спасибо! Весьма ценно. Особенно, если учесть, что у меня пока не было представления об устройстве сего девайса. Теперь, в общих чертах, все более-менее встало на свои места... Интересно, а у нас можно купить восстановленную с гарантией за 400 американских рублей?
  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

если для себя, то поищите новую

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

@ZMei, Спасибо! Весьма ценно. Особенно, если учесть, что у меня пока не было представления об устройстве сего девайса. Теперь, в общих чертах, все более-менее встало на свои места... Интересно, а у нас можно купить восстановленную с гарантией за 400 американских рублей?

Я особо не в теме. Но год назад у нас в СПб, контор, которые восстанавливают нашу турбину я не нашел. Шарашек много, но не вызывают доверия они. Запчасти китайские, актуатор никто не может настроить грамотно. Думаю в Москве не лучше дела обстоят.

Два варианта - ищи на буржуйских сайтах восстановленную, либо, как советует Андрей up6, бери новую.   

16
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мдааа.... Интересный расклад. Позвонили из сервиса и сказали, что им сообщили "турбиноделы", что в нее что-то буквально влетело и разворотило все там нах... Я полночи не спал - пытался представить, что там могло влететь. Ну, как ни крути, влететь туда могло только то, что там в воздуховоде забыли. За неделю до этого мне меняли все форсунки. Воздухан со всеми прочими прибабасами по определению снимался... Оторвать руки сервисменам? Я верно мыслю?..

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

не обязательно... иногда в турбины на этих моторах попадают внутренние стенки выпускных коллекторов

16
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да я все понимаю, но в совпадения не верю. Как-то уж очень все сразу.

16
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

попадают внутренние стенки выпускных коллекторов

 

В точку. Нахрена оно там - не очень понятно. Но, похоже, прилетело отсюда.

post-14689-0-88656700-1475934066_thumb.jpg

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

такая конструкция... теперь придется еще и коллектора менять...

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

не обязательно... иногда в турбины на этих моторах попадают внутренние стенки выпускных коллекторов

Во теперь мне понятно откуда у меня все лпестки покоцанные погрызанные на 1.5-2.5 мм как будто бы что то засосало и перемолотило... но не могу понять когда это произошло.

а то были есть подозрения что когда отдавал в сервис на высверливание обломанной свечи может криворукие механники там закосячили и не чего не сказали... машина ездит также, проблем не наблюдаю.

Андрей, а как понять что именно прилетает и как можно избежать это?

В точку. Нахрена оно там - не очень понятно. Но, похоже, прилетело отсюда.

Что это? и где оно было? В турбину прилетело?

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Во теперь мне понятно откуда у меня все лпестки покоцанные погрызанные на 1.5-2.5 мм как будто бы что то засосало и перемолотило... но не могу понять когда это произошло.

 

 

Да, из выпускных коллекторов прилетело и погрызло лепестки на впуске.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Да, из выпускных коллекторов прилетело и погрызло лепестки на впуске.

Непонятно как оно могло прилететь во впуск

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Непонятно как оно могло прилететь во впуск

 

Так то еще не все потеряно, включай соображалку.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Так то еще не все потеряно, включай соображалку.

во впуск только два варианта это с улицы и с маслоотделителя, или может я чего не знаю?

16
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Что это? и где оно было? В турбину прилетело?

Это - трубка, которая зачем-то находится внутри выпускного коллектора... С ее края почему-то откололся кусок и влетел в горячую часть турбины.
16
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

такая конструкция... теперь придется еще и коллектора менять...

 

Уже... Я вот не могу придумать причину - почему откалываются куски трубки... Кроме перегрева ничего в голову не приходит. Изменено пользователем takoma
  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

так и есть

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

во впуск только два варианта это с улицы и с маслоотделителя, или может я чего не знаю?

Вот видишь, сам все можешь. Конечно с выпуска в холодную часть ничего не может прилететь в принципе. А выщербленные лопатки на впуске - это исключительно раздолбайство юзера (не содержащего в чистоте и порядка заборный тракт).

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 236 гостей (Посмотреть всех)

    • Shvovan
    • truckdriver
    • Lis78
    • Александр 051
    • AlexSRTMOS
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2021 года выпуска с пробегом 80 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors для проведения планового технического обслуживания. Это базовый визит, который, однако, может рассказать многое об истории автомобиля и отношении к нему. Машина имеет интересную географию: она была приобретена в Санкт-Петербурге, а затем несколько лет эксплуатировалась на Сахалине. Существует стереотип, что в отдаленных регионах сложно найти качественный сервис, но данный случай ярко опровергает это мнение. Автомобиль прибыл к нам в хорошем визуальном и техническом состоянии, что сразу говорит о внимательном отношении предыдущих мастеров и, что самое главное, о дисциплинированности самого владельца, который соблюдал все предписания.

      Что показала первичная диагностика и проверка

      Первым делом наши специалисты провели комплексную проверку узлов и агрегатов. Особое внимание было уделено трансмиссии и уровням рабочих жидкостей. Диагностика показала, что жидкости в основных агрегатах с момента выпуска автомобиля ни разу не менялись. Это важный пункт, который требует внимания, так как своевременная замена трансмиссионных масел и других технических жидкостей критически важна для долговечности коробки передач, раздаточной коробки и мостов. Поскольку клиент был ограничен во времени, было принято совместное решение отложить полную замену жидкостей на следующий визит, чтобы выполнить работу качественно и без спешки. Это гибкий подход, который мы практикуем в TRS Motors, ставя во главу угла качество, а не скорость.

      Какие работы были выполнены в рамках текущего ТО

      Несмотря на перенос замены трансмиссионных жидкостей, текущее обслуживание было проведено в полном объеме. Мы выполнили замену моторного масла и масляного фильтра, обеспечив двигатель свежей смазкой. Также были заменены воздушный фильтр двигателя и салонный фильтр. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы мотора, его мощность и расход топлива, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне для водителя и пассажиров. Отдельно была проведена тщательная диагностика ходовой части: состояние рычагов, сайлентблоков, амортизаторов, шаровых опор и подшипников. К нашей радости и удовлетворению клиента, все элементы ходовой части оказались в исправном состоянии, без люфтов и признаков износа.

      Почему регулярное ТО — это инвестиция в долговечность автомобиля

      Данный Jeep Grand Cherokee является наглядным примером того, как систематическое обслуживание сохраняет автомобиль в идеальном состоянии, независимо от региона эксплуатации. Владелец не пренебрегал плановыми осмотрами, своевременно менял расходные материалы и прислушивался к рекомендациям сервисных специалистов. Именно такой подход — регулярная замена фильтров и масел, внимательная диагностика ходовой и других систем — является ключом к долгой, надежной и беспроблемной жизни любого автомобиля, особенно такого требовательного, как представитель линейки Jeep. Плановое ТО позволяет выявить потенциальные проблемы на ранней стадии, предотвратить серьезные поломки и, в конечном счете, сэкономить значительные средства на дорогостоящем ремонте в будущем.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.