Перейти к содержанию

Замена лампы в правом габарите


Docent51

Рекомендуемые сообщения

14
Автомобиль: Cherokee KK 3.7 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Умерла лампочка габарита в правой фаре. Кто менял, поделитесь как? Там не подлезь никак. Расскажите каков алгоритм разборки-сборки - что надо снимать и в какой последовательности, дабы ничего не сломать сдуру.

29
Автомобиль: Jeep KK 2.8 CRD 2011
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Умерла лампочка габарита в правой фаре. Кто менял, поделитесь как? Там не подлезь никак. Расскажите каков алгоритм разборки-сборки - что надо снимать и в какой последовательности, дабы ничего не сломать сдуру.

ничего снимать не надо , справа я рукой вытаскивал, слева- пассатижами, с удлиненным носиком- не знаю, как правильно называется инструмент :lol2: )

142
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Умерла лампочка габарита в правой фаре. Кто менял, поделитесь как? Там не подлезь никак. Расскажите каков алгоритм разборки-сборки - что надо снимать и в какой последовательности, дабы ничего не сломать сдуру.

 

Необходимо снимать решётку радиатора (хромированная которая), потом снимаешь фару (три винта) и меняешь лампу. По другому ни как. Только сам вчера в очередной раз разбирал всё. Поставил дорогие диодные лампочки, чтобы не перегорали так часто.

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

cпособа два, их уже описали... без разборки геморнее и с первого раза может быт дольше

14
Автомобиль: Cherokee KK 3.7 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Необходимо снимать решётку радиатора (хромированная которая), потом снимаешь фару (три винта) и меняешь лампу. По другому ни как. Только сам вчера в очередной раз разбирал всё. Поставил дорогие диодные лампочки, чтобы не перегорали так часто.

Про разбор морды тему читал, чет неохота мне сдергивать решетку на морозе, еще что-ньдь сломается не дай Бог...

ничего снимать не надо , справа я рукой вытаскивал, слева- пассатижами, с удлиненным носиком- не знаю, как правильно называется инструмент :lol2: )

А там если рукой правую лампочку менять, ее надо сначала провернуть и потом вынуть? Или просто тупо тянуть на себя?

Опубликовано

Повернуть, но лучше разобрать, легче менять и поставьте сразу надежные светодиоды, я ставил MTF, пара 900руб, но не мигают, служат долго.

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Тоже поменял оба габарита, сразу, как один перегорел. Поменял на длинные диоды. Решетку скидывал, но уже наловчился, когда ещё сетку ставил. Правда, все на лето пришлось. В такой мороз и в первый раз, я б подумал. Там пластмассовое всё, особенно нижние крючки у этой решётки хитро отстёгиваются. К концу недели потеплее обещают.

189
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Езжу без этих лампочек уже полгода. До этого менял. Света они не дают....нах они нужны??

10
Автомобиль: Cherokee KK CRD 2.8 2008
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Езжу без этих лампочек уже полгода. До этого менял. Света они не дают....нах они нужны??

Аналогично, месяца четыре езжу со сгоревшими. Один хрен ехать с ближним светом. Но думаю весной заняться.

Опубликовано

 

 


особенно нижние крючки у этой решётки хитро отстёгиваются

Ничего хитрого, просто нужно наклонить решетку вперед, защелки буквой "г" выйдут из зацепа. А для этого надо вывести из зацепа все защелки, включая две возле фар.

25
Автомобиль: WJ=WH=KK=WKII
Город: Череповец
Опубликовано
Опубликовано

Аналогично, месяца четыре езжу со сгоревшими. Один хрен ехать с ближним светом. Но думаю весной заняться.

И компьютер не ругается? :blind:

14
Автомобиль: Cherokee KK 3.7 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

И компьютер не ругается? :blind:

На дорестайле точно нет.

142
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И компьютер не ругается? :blind:

И на рестайле не ругается. Он у нас вообще безразличен к сгоревшим лампочкам ))

25
Автомобиль: WJ=WH=KK=WKII
Город: Череповец
Опубликовано
Опубликовано

Везёт. У меня ругается. А я хотел ваабще эти лампочки исключить - головного света вполне достаточно))

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

А по мне, так и нормально, когда габариты яркие.

post-15099-0-16387700-1484052038_thumb.jpg

  • 1 месяц спустя...
11
Автомобиль: Джип Чероки КК
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

По регламенту для замены лампы габарита надо вывернуть колесо  снять защиту и поменять лампу. Славянский способ берем карсанг (медицинский зажим с изогнутым удлиненным концом) или иной аналогичный инструмент вставляем поворачиваем извлекаем меняем вставляем проворачиваем) 5 минут работы.

  • 2 недели спустя...
16
Автомобиль: KK 2.8 CRDi / 2011
Опубликовано
Опубликовано

берем карсанг

 

 

на сАмом деле - корнцанг

 

00098108_LARGE_001.jpg

 

они, кстати, здОрово разные бывают

 

Опубликовано

По регламенту для замены лампы габарита надо вывернуть колесо  снять защиту и поменять лампу. Славянский способ берем карсанг (медицинский зажим с изогнутым удлиненным концом) или иной аналогичный инструмент вставляем поворачиваем извлекаем меняем вставляем проворачиваем) 5 минут работы.

это американский вариант машины, на европейце так не получится, с зажимом -да, только он должен быть длинным и не просто, придется повозится, я так делал

  • 2 месяца спустя...
10
Автомобиль: Cherokee KK CRD 2.8 2008
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Поменял лампочки на светодиодные. Снимал решетку радиатора. Ничего страшного, глаза боятся, а руки делают, в 20 мин уложился. Вот только светодиоды белого цвета, от ближнего здорово отличаются - стремно смотрятся. А в магазине вроде самые желтые мне выбрали, всё равно отличаются. 

  • 1 год спустя...
20
Автомобиль: Cherokee KK
Город: Тамбов
Опубликовано
Опубликовано

Снимал решетку и фары. Работы на 15-20 минут. Главное не потерять подкладушки под фары, незнаю штатные это штуки или нет. Но факт остается фактом.

20190408_192208.jpg

Опубликовано

Это не штатные шайбы, видать кто-то выравнивал фары относительно кузова подкладками. Такое бывает после дтп, но на нашем джипе и без дтп есть что выровнять.

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Но штатная там должна быть. Она черного цвета. Её очень легко выронить. Если Вы (Дмитрий) не первый владелец, то, возможно,  первый её потерял и заменил аналогичной.

20
Автомобиль: Cherokee KK
Город: Тамбов
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Willys сказал:

Но штатная там должна быть. Она черного цвета. Её очень легко выронить. Если Вы (Дмитрий) не первый владелец, то, возможно,  первый её потерял и заменил аналогичной.

Ну возможно. Лонжероны все целые. Причем я например незнаю какая была с другой стороны, потому как я ее уронил, посмотрел на другую сторону а там такая белая :). Не первый. До этого на тачке стоял силовик, думаю что если удар и был в кого, то скорее этого кого уже нет XDDD но морду я снимал, вродебы никакого криминала все штатное. 

В 09.04.2019 в 08:59, Лексеич сказал:

Это не штатные шайбы, видать кто-то выравнивал фары относительно кузова подкладками. Такое бывает после дтп, но на нашем джипе и без дтп есть что выровнять.

Скорее всего тупо уронили при замене лампы, тем более там было допоборудование какое то подключено к габариту, возможн омыватель фар. Или что то от лебедки. Там такой силовик стоял, что боюсь согнулось то во что он приехал XDDD

  • 2 недели спустя...
12
Автомобиль: КК 2.8 2008
Город: 750
Опубликовано
Опубликовано

Как вариант можно снять корпус воздушного фильтра.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   17 пользователей, 0 анонимных, 429 гостей (Посмотреть всех)

    • agregat97
    • Серо-зеленый
    • Acovant
    • tracker99
    • Shvovan
    • Kozlopupkin
    • MarkS
    • porokin
    • Gribnik
    • DixsoniL
    • Sergey Commander
    • Павел 0371
    • up6
    • СИД
    • _del
    • u55r
    • VladymirKovalenko
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.