Перейти к содержанию

Wk 3.7 2007 в столице


Саша с уралмаша

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Ситроен
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Доброго здоровья всему уважаемому сообществу. Благодарю за то, что вы есть, и даете возможность рассчитывать на вашу помощь. Позволю себе поинтересоваться вашими мнениями о вот этом экземпляре.https://m.auto.ru/cars/used/sale/1047892310-d107/ А быть может кому- то известно что либо конкретное. Всем буду очень признателен. Заранее благодарю за внимание.

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
0
Автомобиль: Ситроен
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. А о чем это может говорить? Есть ли информация по остальным периодам? Является ли эта информация общедоступной?

0
Автомобиль: Ситроен
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за мнение. Очевидна очень большая разница между заявленными пробегами. Хочетелось бы купить автомобиль с максимально возможным ресурсом.

54
Автомобиль: Camry XV50
WH 4.7 Limited - был
Город: Орехово-Зуево
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо за мнение. Очевидна очень большая разница между заявленными пробегами. Хочетелось бы купить автомобиль с максимально возможным ресурсом.

Я надеюсь вы понимаете что за 10 лет проехать 67 тысяч это глупость?

К тому же изучите фотографии детально и вы поймёте что это скриншоты какого-то другого объявления, там видны снизу какие то ещё фотографии, а предложено всего 2. Или объявление-обман нацеленное на предоплату, такое часто бывает. Или же просто очень мутная машина.

 

-----------------------------------

да и последний владелец юр.лицо. нужен ли этот головняк?

Изменено пользователем karapuzik007
1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А о чем это может говорить?

зависит от фантазии

 

 

 


Является ли эта информация общедоступной?

gibdd.ru

Автокод

Продавца поспрашивать...

 

 

 


Очевидна очень большая разница между заявленными пробегами

:)

заявить (скрутить) много чего можно... опять же, зависит от фантазии...

54
Автомобиль: Camry XV50
WH 4.7 Limited - был
Город: Орехово-Зуево
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, на машине сейчас другие номера стоят. М810ОР777. Так что фотографии видимо с предыдущей продажи этого автомобиля, ибо те что на фотографии и правда стояли...раньше

0
Автомобиль: Ситроен
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Я надеюсь вы понимаете что за 10 лет проехать 67 тысяч это глупость?

Я не был бы так категоричен, изредка встречается и может иметь внятное объяснение.

заявить (скрутить) много чего можно... опять же, зависит от фантазии...

В этом Вы правы. Конечно, чтобы оценить состоояние и остаточный ресурс необходимо смотреть авто, бумаги, а не слушать рассказы продавца.

Не порекомендуете ли сервис с приличной репутацией в Москве, куда, если дойдет дело, можно будет показать это или подобные авто. Вопрос, думаю ко всем. Заранее спасибо.

А если все же полагаться на пробег, то какое максимальное его значение еще не будет критическим для такого автомобиля?

Кстати, на машине сейчас другие номера стоят. М810ОР777

Как это стало известно?
54
Автомобиль: Camry XV50
WH 4.7 Limited - был
Город: Орехово-Зуево
Опубликовано
Опубликовано

Я не был бы так категоричен, изредка встречается и может иметь внятное объяснение.

В этом Вы правы. Конечно, чтобы оценить состоояние и остаточный ресурс необходимо смотреть авто, бумаги, а не слушать рассказы продавца.

Не порекомендуете ли сервис с приличной репутацией в Москве, куда, если дойдет дело, можно будет показать это или подобные авто. Вопрос, думаю ко всем. Заранее спасибо.

А если все же полагаться на пробег, то какое максимальное его значение еще не будет критическим для такого автомобиля?

Как это стало известно?

Если бы там и правда всё было бы так гладко, то машину бы уже давно купили. Буду рад ошибиться если там действительно такой стоящий аппарат :)

По поводу номера - на сайте пробив по гос.номеру на фото узнал вин, и пробив вин узнал что сейчас на ней техосмотр на другом номере стоит.

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А если все же полагаться на пробег, то какое максимальное его значение еще не будет критическим для такого автомобиля?

тут можно долго рассуждать...

 

ИМХО:

зависит от бережливой эксплуатации (стиля езды, гонки со светофоров и т.п.) и должного обслуживания.

АКПП в среднем должна ходить 250 тыс. км... ДВС в среднем 400 тыс. км... до каких-то капремонтов...

Пусть меня поправят коллеги, если я не прав...

 

P.S.

Дружеский совет...

Не надо тратить 850К на 3,7 Ларедо... и пофигу пробег...

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

 

Дружеский совет...

Не надо тратить 850К на 3,7 Ларедо... и пофигу пробег...

:good:
8
Автомобиль: Commander 4.7 my2008
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

В прошлом годе он ее за 900 выставлял. Я с продом созванивался, говорил что все в шоколаде, ЛКП все мерянное без шпакли, но

 - горит service 4wd, с его слов надо менять актюатор на раздатке +30К;

 - не работаю датчики давления.

 

На вопрос почему молдинги и решетка на морде не от ларедо, сказал что так и было :-).

От предложения начать с 800 отказался. Но, ИМХО за ларедо и этого было бы много.

0
Автомобиль: Ситроен
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Бесконечно признателен всем уделившим внимание моей скромной персоне. Всё услышал. Признаться, не ожидал такой отзывчивости и информированности. Очень полезно. Вы не только ответили на вопросы, но и расширили мое сознание, так сейчас говорят.

Я впервые глянул https://www.google.ru/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://avinfo.guru/gosnumber&ved=0ahUKEwiM3oTq9f3RAhXCK5oKHbBjB0gQFggcMAA&usg=AFQjCNEGmZk3w7wMO0SKHSaN3wdDdUDVFw, мне показало, что авто Overland.

0
Автомобиль: Ситроен
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Ну и еще. Пока мой поиск продолжается, прошу вас, по возможности помогайте, предланайте, надеюсь, к взаимному интересу. Спасибо всем заранее.

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

@Саша с уралмаша, WK/WH бензин в бюджете 850К?

если так,то откиньте мысли от 3.7,ищите лимиту с вэ8
0
Автомобиль: Ситроен
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

WK/WH бензин в бюджете 850К?

Стратегическая задача-покупка автомобиля с известной высокой надежностью и долговечностью модели/поколения, хорошим остаточным ресурсом конкретного экземпляра, максимально нетронутым кузовом, земной ценой на запчасти, чистой историей. Это как у всех. Из обязательных лиичных притязаний-"внедорожная" геометрия (полный набор действительно внедорожных возможностей и даже наличие полного привода обязательным не является), бензиновый мотор (готов подискутировать немного) с вменяемым аппетитом, автоматическая коробка. Из желательного-минимум потенциально ненадежных узлов (люки, электропривода всех и вся, управляющая электроника и т.п.), минимум хозяев, оригинал ПТС. Бюджет ну никак не больше 800, хотя ради чего-то стоящего можно пересмотреть слегка.

Кстати, наличие хорошей интернет-конференциии является обязательным конечно же.

Заранее извиняюсь перед собравшимися здесь увлеченными одной маркой людьми,но из вышеизложенного, как вы понимаете, совсем не следует ни марка ни модель искомого авто, JEEP полноправен среди прочих.

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Саша с уралмаша, JEEP не Ваша машина... Dodge Journey более подходит под описание


ИМХО

0
Автомобиль: Ситроен
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

если так,то откиньте мысли от 3.7,ищите лимиту с вэ8

 

Что приобрету/потеряю в сравнении с v6?
1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Саша с уралмаша, вспомнил еще о существовании Nitro у Dodge...

прикольный комментарий продавца  :)

https://auto.ru/cars/used/sale/dodge/nitro/1047631554-520d/

0
Автомобиль: Ситроен
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, journey и nitro посмотрел. Но. На сегодня на авто ру по нитро 26 объявлений, по джуни 39, а по wk/wh 99, хотя по моторам дизель/бензин соотноение не оценивал, думаю пропорции будут ожидаемы. А цены при очевидном упрощении примерно те же. А джуни уж слвсем не "джип", простите.

8
Автомобиль: Commander 4.7 my2008
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Собственно и Nitro с его Part-time ни сколько не жип. ИМХО, full-time в наших реалиях дорожных условий (говны здесь не предполагаются) весч крайне необходимая.

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


и даже наличие полного привода обязательным не является
0
Автомобиль: Ситроен
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо всем, проявившим внимание. Поначалу выбирал весьма формально, никаких подробностей о марке и моделях не знал. Благодаря вашим советам начал читать, вникать.

Позвольте задать еще несколько вопросов.

По wk/wh. Чем мотор 4.7 предпочтительнее 3.7?

Второй. Теоретически стал рассматривать еще один авто-cherokee kk. Что думаете в общем и про пару конкретных экземпляров?

http://moscow.drom.ru/jeep/cherokee/23579121.html

http://moscow.drom.ru/jeep/cherokee/25023767.html

А здесь почему дорого?

http://krasnodar.drom.ru/jeep/cherokee/24300730.html

Заранее очень признателен.

0
Автомобиль: Ситроен
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Уточню свои пожелания относительно внедорожных способностей авто. Максимальный потенциал (видимо, quadra drive 2) никогда не лишний, но использоваться в моем случае, думаю, не будет. Идеальная для меня концепция-лето/асфальт-монопривод, зима/скользко-постоянный полный, грунт чуть потяжелее/снег/рельеф-пониженный ряд. Это, как я понял selec track 2 или quadra track 2. Не понял разницы между.

 

Буду очень благодарен за любые советы и уточнения.

Изменено пользователем Саша с уралмаша
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Раз начал изучать,то вот http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/wk/index.htm

Кватро драйв2 будет только на 4.7лимит,про дизель и хеми молчу

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 117 гостей (Посмотреть всех)

    • Dli
    • Руслан21
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.