Перейти к содержанию

Ошибка P020D


Villian

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Grand Cherokee CRD WK2 Limited 2012
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток,товарищи по несчастью;) вот и я стал «счастливым» обладателем ошибки Р020Е;)я похоже пополнил ряды ждунов бюджетного решения данной проблемы;) если за это время кто то решил проблему без взятия ипотеки-решение в студию;)

5 640
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Maks_KLP сказал:

Доброго времени суток,товарищи по несчастью;) вот и я стал «счастливым» обладателем ошибки Р020Е;)я похоже пополнил ряды ждунов бюджетного решения данной проблемы;) если за это время кто то решил проблему без взятия ипотеки-решение в студию;)

Берите ипотеку.

 

В Овердрайв обращались?

0
Автомобиль: Grand Cherokee CRD WK2 Limited 2012
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, Лунный пчел сказал:

Берите ипотеку.

 

В Овердрайв обращались?

Ещё нет. Чиповал год назад у них,может ещё можно прошивкой поправить…

  • 11 месяцев спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0D
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Апну тему! Ну вот и я в вашем клубе страдальцев неведомой ошибки P020C! Вдруг природа стала ясна и решение родилось? Напишу свои наблюдения и изучения данного вопроса. Если летят мозги, то что именно в них? Отвал проца из за тряски и морозов и проблемы в пайке ? тем более у большинства ошибка в мороз появилась и пропала с теплом. Поможет ли реболить/перекатать проц и проверить и пропаять мосфеты и дорожки по управлению? 

 

Ошибка вылезла с приходом зимы, -2  и приездом меня в республику Казахстан (возможно совпадение), загорелся чек с ошибкой P020C. Чек с утра не горит, появляется если дать газу, приотпустить газ и снова дать газу, загорается пока не скинешь через ЕЛМ или после длительной стоянки. Причем можно поливать в отсечку после прогрева на парковке, хоть пять минут, чека не будет, только на ходу если дать газу, приотпустить и снова дать. Причем тяга не пропадает, валит как надо, ни до чека ни после, движок на мой вгляд работает тихо и ровно. 

 

На данный момент докатываю летнюю подозрительную соляру (хотя ошибка загорелась спустя проезженных 60 литров может и соляра не причем), но в +5 на улице тоже чек горит, планирую очередную проверку всех форсунок на стенде, плюс перед этим проверить компом коррекцию форсунок. 

5 640
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Стенд ничего не покажет. Опыт 80% этих обращений.

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0D
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 16.11.2022 в 21:38, Лунный пчел сказал:

Стенд ничего не покажет. Опыт 80% этих обращений.

Вы имеете ввиду то что проблема не форсуночная, типа все таки глюк ЭБУ или стенд не умеет видеть ту проблему с форсунками, которая существует по факту? 

 

Посмотрел топливные коррекции через елм327 Альфу, по все горшкам около 0,5, по третьему горшу  (как раз с ошибкой P020C) стремится к 0, скачки от 0,5 до 0 (минус альфа не видит), по первому горшку около 1. все в норме же по коррекциям показывает комп, косвенно говорит о том что все хорошо с форсами, разве нет? 

photo_2022-11-15_21-03-53.jpg

Изменено пользователем fenix86rus
5 640
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Какой  разброс показаний по 3 форсе? Или всегда 0000

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0D
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
6 часов назад, Лунный пчел сказал:

Какой  разброс показаний по 3 форсе? Или всегда 0000

скачет от 0,5 до 0 зависит от ветра в поле

Изменено пользователем fenix86rus
  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет.кто нибудь разобрался с ошибкой p020D или подобными?

Изменено пользователем Pahaan777
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 EXF
Город: Ухта, Коми АССР
Опубликовано
Опубликовано

Заменил на новые, оригинал. Ошибки весят. 

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано
В 04.02.2023 в 02:59, LOGINN сказал:

Заменил на новые, оригинал. Ошибки весят. 

А по подробнее?

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 EXF
Город: Ухта, Коми АССР
Опубликовано
Опубликовано

Подробней рассказать как менял форсунки? 

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

Да видимо не все посты ваши читал.

Давно понятно, что проблема в эбу. Пока никто этот квест ремонтом блока не решил. В штатах вроде паяют их и продают бу, и даже могут привезти под вин... Но что ломается или перегорает хз... 

Так же есть косяк, который выжигает генератор в эбу... Эти проблемы мне кажется похожи...

  • 3 недели спустя...
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 EXF
Город: Ухта, Коми АССР
Опубликовано
Опубликовано

Проехал более 500 км после замены форсунок, тк был на вахте, сейчас выскакивает ошибка по 1 и 2 цилиндру, по другим нету. 

А были ошибки по всем цилиндрам кроме 6, причём сразу. 

По блоку PCM, если не уйдцт полностью, то ремонт. Чистка епром. 

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK2 3'0 CRD
Город: Khimki
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день, еще плюс один. Блоки на дорест если кто видел то очень интересуют. 

Перестановка форсунки ситуацию не поменяла. Ошибка висит на той же форсунке.

Авито порыл - 80 тыс за б.у. блок. 

ТДж предложили за 130 б.у. 

Ищется в разумных пределах б.у. живой дорестовый на 2011 год

0
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@wwg2 

3 минуты назад, wwg2 сказал:

Добрый день, еще плюс один. Блоки на дорест если кто видел то очень интересуют. 

Перестановка форсунки ситуацию не поменяла. Ошибка висит на той же форсунке.

Авито порыл - 80 тыс за б.у. блок. 

ТДж предложили за 130 б.у. 

Ищется в разумных пределах б.у. живой дорестовый на 2011 год

Здравствуйте.Дело не в блоке.

 

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 EXF
Город: Ухта, Коми АССР
Опубликовано
Опубликовано
7 минут назад, wwg2 сказал:

Меняйте форсунки. 

 

Проехал 2500км на новых форсунках (именно новые, не ремонтированные) и ошибки ушли. Не могу сказать сколько запусков было, но поездки на короткие расстояния. 

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK2 3'0 CRD
Город: Khimki
Опубликовано
Опубликовано
45 минут назад, Pahaan777 сказал:

@wwg2 

Здравствуйте.Дело не в блоке.

 

При переставлянии форсунки ошибка с форсунками не перемещается. Как тогда выщемить? Сервис настаивает что дело в Блоке. 

Если я уеду от них, будут счастливы, думаю....

42 минуты назад, LOGINN сказал:

 

Проехал 2500км на новых форсунках (именно новые, не ремонтированные) и ошибки ушли. Не могу сказать сколько запусков было, но поездки на короткие расстояния. 

Если форсунки и новые, то где сейчас модно искать. Что есть правильный ценник....

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK2 3'0 CRD
Город: Khimki
Опубликовано
Опубликовано

форсы нашел Бош новые по 21-23 за штуку, вопрос купив форсы на 120 тыс а если блок? ......

0
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это сто процентов форсунки,ошибка записывается в епром и пропадет сама после замены форсунок через какое то время .

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 EXF
Город: Ухта, Коми АССР
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Pahaan777 сказал:

Это сто процентов форсунки,ошибка записывается в епром и пропадет сама после замены форсунок через какое то время .

Я тоже это где-то читал и не верил. И пока искал кто сможет блок починить, ошибки ушли постепенно. 

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WK2 3'0 CRD
Город: Khimki
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, Pahaan777 сказал:

Это сто процентов форсунки,ошибка записывается в епром и пропадет сама после замены форсунок через какое то время .

Логика непонятна. Если мы сбрасываем ошибку и дело в форсунках? 

То переставив раненую форсунку мы должны получить смену цилиндра по которому жалоба. 

Разве нет? 

Или в ВК2 какая то другая логика заложена в блоке.... 

  • 4 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0D
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 05.02.2023 в 16:50, Artem_123 сказал:

Да видимо не все посты ваши читал.

Давно понятно, что проблема в эбу. Пока никто этот квест ремонтом блока не решил. В штатах вроде паяют их и продают бу, и даже могут привезти под вин... Но что ломается или перегорает хз... 

Так же есть косяк, который выжигает генератор в эбу... Эти проблемы мне кажется похожи...

я будучи электронщиком, перепахал весь блок вдоль и поперек. Менял местами трансы, менял все транзисторы, пропаял абсолютно весь блок, отреболил проц. Все безтолку. На днях рожу новый процессор, перепаяю, прошью на сток. Отпишусь. Езжу уже год с чеком и дрочу переодически свои мозги и мозги  с машины. форсунки проверялись на двух стендах. Менялись местами в разных вариациях. Ошибки стабильно P020A P020B P020C  стоит только дать чуть газу больше чем 2000 оборотов. А начаналось все с P020C и то невсегда. Едет бодро, не дымит, не пердит, что с чеком, что без. Грешным делом уже думаю тупо затереть в маске ошибок в самой прошивке ЭБУ эти ошибки, но эт не решение..., да и все таки дико интересно что же, выходит из строя в блоках, раз людям замена эбу помогает...

Изменено пользователем fenix86rus
  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 CRDI 3.0 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 03.07.2023 в 12:45, fenix86rus сказал:

я будучи электронщиком, перепахал весь блок вдоль и поперек. Менял местами трансы, менял все транзисторы, пропаял абсолютно весь блок, отреболил проц. Все безтолку. На днях рожу новый процессор, перепаяю, прошью на сток. Отпишусь. Езжу уже год с чеком и дрочу переодически свои мозги и мозги  с машины. форсунки проверялись на двух стендах. Менялись местами в разных вариациях. Ошибки стабильно P020A P020B P020C  стоит только дать чуть газу больше чем 2000 оборотов. А начаналось все с P020C и то невсегда. Едет бодро, не дымит, не пердит, что с чеком, что без. Грешным делом уже думаю тупо затереть в маске ошибок в самой прошивке ЭБУ эти ошибки, но эт не решение..., да и все таки дико интересно что же, выходит из строя в блоках, раз людям замена эбу помогает...

Есть продолжение истории? Я также стал счастливым обладателем таких ошибок.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV 3.0 CRD
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

подскажите кто и где восстанавливает ЭБУ 05150 625AC ?

ЭБУ 05150 625AC.jpeg

  • 2 месяца спустя...
24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

P020D(00). Сегодня выскочил джек, когда газанул в городе. 4 форса в феврале ремонтировалась. Будем смотреть.

24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано
В 05.02.2024 в 11:54, Аleksandr сказал:

подскажите кто и где восстанавливает ЭБУ 05150 625AC ?

ЭБУ 05150 625AC.jpeg

https://www.drive2.ru/b/589009204707119192/
Вот тут написано, что отремонтировал. Но не пишет, как именно.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   16 пользователей, 0 анонимных, 215 гостей (Посмотреть всех)

    • Марк55
    • bogden21
    • Sesh_Cherokee
    • Rusich
    • Михаил Колосов
    • homer_hs
    • Neek
    • Kofman
    • Voldemarych
    • Durango555
    • Дэн Iran
    • ilyha4ws
    • leksrus1
    • oleg2017
    • Алексфрис
    • Gepo
  • Бортжурналы

    1. Что такое система LSD и зачем она нужна

      Полезная опция для внедорожников — блокировка заднего редуктора, или система LSD (Limited Slip Differential). Она особенно актуальна для любителей бездорожья, владельцев Jeep и других внедорожников, которые часто оказываются в сложных дорожных условиях. Если вы застряли в колее, грязи или на скользком подъёме, LSD помогает перераспределить крутящий момент на то колесо, которое имеет лучшее сцепление с поверхностью, значительно повышая шансы на успешное преодоление препятствия. Это не просто дополнительная функция, а серьёзный помощник, который превращает обычную поездку по лесной дороге в безопасное и контролируемое путешествие. Однако, как и любая сложная система, LSD требует внимания и может выходить из строя, особенно на автомобилях с пробегом. На примере Jeep Grand Cherokee 2013 года в комплектации Limited мы разберём, с какими проблемами можно столкнуться и какие решения предлагают специалисты.

      С какими проблемами столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee

      Клиент приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной ситуацией: моторчик, отвечающий за работу блокировки LSD, вышел из строя. При этом владелец честно признался, что эксплуатирует автомобиль почти исключительно в городских условиях, и возможности внедорожника, включая блокировку дифференциала, ему попросту не нужны. Первым логичным желанием было просто оставить всё как есть, не ремонтируя узел, который не используется. Однако здесь кроется серьёзная техническая ловушка, о которой многие могут не знать. Неисправность одного, казалось бы, неактивного компонента может повлечь за собой отказ целого комплекса систем, отвечающих за безопасность. Именно поэтому просто проигнорировать поломку — не лучшее решение, и наш мастер подробно объяснил клиенту все возможные последствия такого выбора.

      Влияние неисправного LSD на систему ESP и безопасность

      Ключевой момент, который необходимо понимать каждому владельцу Jeep Grand Cherokee с подобной проблемой, — это прямая связь между системой LSD и электронной системой курсовой устойчивости ESP. Даже если вы никогда не нажимали кнопку блокировки дифференциала, электронный блок управления автомобиля постоянно отслеживает состояние всех узлов. Если моторчик LSD неисправен и не отправляет корректные сигналы, это может привести к программной ошибке, в результате которой система ESP попросту отключится. А это уже прямая угроза безопасности, особенно на мокрой или обледенелой дороге, когда ESP активно помогает водителю сохранять контроль над автомобилем, подтормаживая нужные колёса и регулируя тягу двигателя. Таким образом, поломка, казалось бы, «ненужной» внедорожной опции лишает вас важнейшего средства активной безопасности.

      Что делать: ремонтировать или «отшить» систему LSD

      Перед владельцем, по сути, есть два пути. Первый — классический ремонт или замена неисправного моторчика блокировки. Этот вариант подходит для тех, кто действительно использует потенциал своего Jeep по назначению и планирует выезжать на бездорожье. Второй путь, который и был выбран в данном случае, — это программное отключение системы LSD, так называемая «отшивка». Специалисты TRS Motors перепрограммируют блок управления автомобиля, внеся изменения, будто этой опции в комплектации изначально не было. Это полностью решает проблему с ошибками и возвращает к работе систему ESP, не затрагивая другие функции автомобиля. Данное решение является экономически оправданным и технически грамотным для автомобилей, которые используются преимущественно на асфальте.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.