Перейти к содержанию

Гранд рыскает по дороге


Panak

Рекомендуемые сообщения

114
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 TrailHawk
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! часто ездим с другом на его авто, гранд лоредо WK2 дизель, 2014 год. Пробег 220 000 км . Проблема началась в том, что при движении по трассе авто начал гулять по дороге, особенно когда не четкое сцепление с дрогой снег, песок. Предположили рулевое, так как более жестко стал проходить гребенку и приходится подруливать. Отремонтировали у ОД Форрис рулевую рейку. Проблема не ушла. Потом замена резинок стабилизатора там же форис, хотя он меняется как бы в сборе. И все равно авто при движении на скользкой дороги машина рыскает. Далее пошли амортизаторы, так как ни кто не смог их оценить внятно, живы или нет. Замена мопар. Сейчас проехали пару тыс в Мурманск и по области, все равно такого четкого управления авто не получил. Хотя Управление улучшилось после замены амортизаторов, но стуки в руль все равно передаются.

Может это конечно с общей усталостью авто, но не думаю. Может кто сталкивался с данной проблемой? 

Еще думаю может задние аморты надо менять, если они мертвые так же влияют на движение особенно на трассе. В городе это менее актуально, там ёрзаешь в пробках, только стыки в руль передаются.

 

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

может резина говно? ну и проверка сход-развала

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано
В 16.02.2018 в 17:36, Лунный пчел сказал:

может резина говно? ну и проверка сход-развала

Не помню на какой машине подобное было. При торможении машина гуляла по дороге, аж страшно тормозить было. Подвеска в порядке была. В итоге поменял резину и все встало на свои места - никакого гуляния, все как по рельсам.

114
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 TrailHawk
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

резина точно нет! поставил новую. Но и на летней проблема та же. 

грешу на рейку, так может отремонтировали или стабилизатор, надо купить оригинал, замена резинок может не полностью правильно. за неделю проехал с-пб-мурманск-ярославль-иваново 3300 км. замена амортизаторов улучшило поведение авто, но думаю надо и задние менять, они свое отходили более 200 т км.

спасибо за ответы, буду дальше искать причину и тут отпишусь.

возможно в целом усталость авто, но 200 т км с небольшим не такой больщой пробег для индейца.

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.OTD Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

столкнулся с проблемой подруливания на абсолютно новом авто....диагностика ничего не выявила....может особенности автомобиля,уже как то привык...

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

углы колёс проверяли?

есть распечатка со стенда?

114
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 TrailHawk
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

с развалом все отлично! сегодня катались еще раз в Форисе, предположили все таки стабилизатор. махнем на оригинал посмотрим результат.

но думаю в целом общая усталость авто, пробег тоже дает знать, в подвеске много чего может подрасслабиться, а при диагностике криминала нет.

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

рыскать из-за стаба на ровной дороге??? это как, простите

есть где-нибудь пологий поворот с небольшими неровностями

как он ведёт себя на таком покрытии?

14
Автомобиль: Jeep WK2 дизель 14
VW Crafter 13
Ford Tranit 10
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано
114
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 TrailHawk
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Kuzminadze сказал:

Саша это массаж деревянной ноги! 

114
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 TrailHawk
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, Лунный пчел сказал:

рыскать из-за стаба на ровной дороге??? это как, простите

есть где-нибудь пологий поворот с небольшими неровностями

как он ведёт себя на таком покрытии?

в момент прохождения неровностей отдает в руль и после прохождения, как будто выравниваешь авто . аналогично после обгона. не криминал, но понять хочется. то нервничаю, когда что то не понимаю:D

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

мох амортизаторы всёже

 

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

у них отрываются иногда задние сайлентблоки нижних передних  рычагов.особенно правого.

пару раз после замены рейки были не затянуты болты рулевых валов.

проверьте люфт задней нижней левой шаровой. в ней люфт есть всегда и у всех...может у вас за 220 000 он стал большим?

все.больше проблем не вспомню. шаровые верхних передних рычагов пару раз болтались.....и все

114
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 TrailHawk
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 02.03.2018 в 14:57, Лунный пчел сказал:

мох амортизаторы всё же

 

тоже думаю! передние новые поменяны, зад видимо то же пора.

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

зад обычно на пологих неровностях заставляет подруливать

  • 2 года спустя...
0
Автомобиль: Jeep grand cherokee wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток! Решили вопрос? У меня точно такая же проблема, только пробег 60т.км.

Уже сменил резину, передние сайленты заднего подрамника, сделал сход-развал. А для аморов, по идее, рановато. @Panak 

39
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня тоже люфтит что то на неровностях и в руль отдаёт. Как диагонстируют рулевой вал? Куда податься, где работают супер диагносты подвесочники? 

Глухие/пластмассовые, блюм бдум блюм... при сжатии подвески и при проезде нескольких неровности подряд, когда съезжаю с полицейского, все норм, мягенько.

 

Подруливания ушли после установки проставок, что углы вернули к норме и замены сайлентов по кругу - верних/нижних рычагов и передних сайлентов заднего подрамника. Проставки и козление кстати убрали. 

Изменено пользователем shell7777
0
Автомобиль: Jeep grand cherokee wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну поставки - это все-таки колхоз. Я в плане того, что должно быть нормальное решение. 

У меня на стыках на развязках машину как будто немного переставляет, а на дорогах, которые волной идут (как большинство в регионах) вообще зад может переставить так, что ощущение будто вылететь могу. Скорость больше 90ки уже страшно разгонять, причём учитывая, что на тех же самых дорогах я на шахе еще ездил и увереннее чувствовал себя. Ну не может чирок так рулиться без колхоза(

П городу на ровной дороге проблем нет. 

 

1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@Tony77 Проставки - отличное решение от просевших пружин, несмотря на кажущуюся колхозность и подозрительную дешевизну. Я поставил спереди 3 см и теперь только удивляюсь  что я их раньше не установил.

Но от рыскания и перестановок вряд ли помогут

Умеренное подруливание на Гранде требовалось всегда, даже на новом, не знаю почему

На Эвоке например такого нет - встал на трассе и едешь прямо

15
Автомобиль: JEEP WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Рыскал мой в КАЛее  на Купере Дискавери АТ, Поставил зимнюю Нокиан Нордман7 СУВ  и стала ехать ровненько. Даже лез в колею проверять. Правильно писали про резину

39
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 21.10.2020 в 20:49, Tony77 сказал:

Ну поставки - это все-таки колхоз. Я в плане того, что должно быть нормальное решение. 

У меня на стыках на развязках машину как будто немного переставляет, а на дорогах, которые волной идут (как большинство в регионах) вообще зад может переставить так, что ощущение будто вылететь могу. Скорость больше 90ки уже страшно разгонять, причём учитывая, что на тех же самых дорогах я на шахе еще ездил и увереннее чувствовал себя. Ну не может чирок так рулиться без колхоза(

П городу на ровной дороге проблем нет. 

 

Это не нормально, особенно переставление задка.

По проставкам реально сам не ожидал, что так сильно лучше станет. Ну и резина тоже важна.  На 18х-х у меня рулиться стало куда лучше , вообще колея пофиг.

А  сайленты в передних рычагах норме? 

Изменено пользователем shell7777
Не увидел, что уже поменяли в подрамнике

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 114 гостей (Посмотреть всех)

    • МирныйОлег
    • ARTUR 62
    • Lymatas
    • Марик 666
    • Джо Блэк
    • AlexUnder Construction
    • AlexMalush
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец нового Grand Cherokee

      Владелец практически нового Jeep Grand Cherokee WL 2023 года выпуска с минимальным пробегом в 12 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с повторяющейся ошибкой. Система «старт-стоп», призванная экономить топливо, отказывалась работать корректно. Ситуация осложнялась тем, что подобная неисправность уже проявлялась ранее. Предыдущие мастера в стороннем сервисе пошли по, казалось бы, простому пути — заменили штатный аккумулятор. Однако решение оказалось неудачным: был установлен дешёвый аналог китайского производства, который не соответствовал требованиям сложной электронной системы современного автомобиля. В результате проблема не была решена, а лишь замаскирована на короткое время, после чего ошибка вновь зажглась на приборной панели, заставив владельца искать квалифицированную помощь.

      Комплексный подход к диагностике и решению

      Первым и очевидным шагом стала замена неподходящего аккумулятора на оригинальный или качественный аналог, полностью соответствующий техническим параметрам Jeep Grand Cherokee. В современных автомобилях, особенно таких технологически насыщенных, как WL, аккумулятор — это не просто источник тока, а ключевой элемент бортовой сети. Он должен выдерживать многочисленные циклы запуска, обеспечивать стабильное напряжение для многочисленных блоков управления и иметь достаточную резервную ёмкость. Неправильно подобранная батарея приводит не только к отказу системы «старт-стоп», но и может стать причиной сбоев в работе другого электрооборудования, неправильных показаний датчиков и даже проблем с запуском двигателя в будущем.

      Программное обновление и превентивная проверка

      Помимо аппаратной части, наш специалист уделил внимание и программному обеспечению автомобиля. По просьбе клиента была проведена комплексная проверка и обновление программного обеспечения основных блоков управления. В первую очередь обновления были установлены для блока управления двигателем, затем для блока управления коробкой передач и раздаточной коробкой. Регулярные обновления со стороны производителя часто содержат улучшения алгоритмов работы, исправления возможных ошибок и оптимизацию взаимодействия между системами, что особенно важно для корректной работы такой интегрированной функции, как «старт-стоп». Также, несмотря на небольшой пробег, была проведена профилактическая проверка ходовой части. Это позволяет выявить возможные скрытые дефекты или последствия эксплуатации в наших дорожных условиях на самой ранней стадии, что в разы дешевле последующего ремонта.

      Важность профессионального сервиса для современных Jeep

      Данный случай наглядно показывает, что даже для нового автомобиля критически важен правильный выбор сервиса. Попытка сэкономить на, казалось бы, простой замене аккумулятора в непрофильной мастерской привела к повторному визиту и дополнительным затратам времени для владельца. В TRS Motors мы подходим к решению проблемы комплексно: не просто меняем деталь по коду ошибки, а анализируем причину её возникновения, проверяем смежные системы и выполняем работу с применением правильных запчастей и специализированного оборудования. Такой подход гарантирует, что проблема будет решена окончательно, а ваш Jeep будет радовать вас своей бесперебойной работой долгие километры.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.