Перейти к содержанию

Замена масла в АКПП


arman13

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: jeep compass
Город: astana
Опубликовано
Опубликовано

Утро доброе всем.заехал в сто чтобы проконс.насчет замены масла в акп.узнаю,что коробка стоит хундаевская.фильтра тонкой очистки нет.чтобы подобратся к фильтру грубой очистки нужно разобрать коробку    Так ли это?помогите разобратся!!!!!

2
Автомобиль: jeep compass
Город: astana
Опубликовано
Опубликовано

Тобишь.сто просто сливают масло,продувают радиатор и заливают свежее.

У меня джип компасс 2014 года.

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Вот темка

А вот мой опыт:

 

Я как-то, в очередной раз пристала к дилеру и получила такую инфу про масло в коробке (не путать, не вариатор) АВТОМАТ!:

Масло ATF SP4.

Замена по регламенту при т.н."жесткой" эксплуатации на 96 тысячах пробега.

Сервисная смена "слил=залил" 5-6 литров.

Полный объем = 7,1 литра

Фильтр АКПП:68192984АА (каталожный номер), меняется только при ремонте коробки.

Сын по цене прикинул — фильтр в России стоит 9 т.р. или 3,5 тр, если ждать из США…

2
Автомобиль: jeep compass
Город: astana
Опубликовано
Опубликовано

Что значит верно,что у нас /автомат коробка/отсутствует теплообменик и значит нет фильтра тонк.очистки?????

179
Автомобиль: Jeep Compass 2.4 170 лс
Город: Москва, Зеленоград, иногда Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Можно я, можно я??? :D

 

В 03.03.2018 в 07:08, arman13 сказал:

Тобишь.сто просто сливают масло,продувают радиатор и заливают свежее.

У меня джип компасс 2014 года.

Все еще куда проще... Когда фильтр не меняется, масло в АКПП меняют так же как в ДВС, пробку открутили, слили сколько слилось, залили свежее. Зачем радиатор продувать?

Но лучше, что бы еще и остатки из поддона "высосали", а лучше сняли его, за одно и магнитики почистили, но тут добавляются прокладка или герметик, смотря на что поддон сажают. 

 

Если аппаратной заменой, то масла надо, минимум на 1 литр больше, а некоторые "сервисмены" просят и в 2 раза больше чем заправочный объем... но не суть. 

Свежее масло выдавливает отработанное, в интернете полно видео про аппаратную замену. Если первый раз меняете, можно аппаратом. 

Если пробег больше 150 тыс. лучше "по простому", за одно снять поддон, глянуть как там дела... Но тут каждый сам для себя решает )))) 

 

  • 3 недели спустя...
156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

здесь я подробно расписывал процесс самостоятельной замены масла в АКПП Compass

 

здесь делал некий анализ масел для АКПП

 

 

  • 3 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep Compass 2013
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго времени суток!

 

Имеется Jeep Compass 2013г АКПП (пробег 80т) (VIN: 1C4NJDCB7ED658521). Подскажите какое масло положено заливать в коробку автомат и в каком объеме (поеду к спецам чтоб аппаратом полностью сменили).

Спасибо

Изменено пользователем ddmphp
640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Инфа не 100%, но ставлю на Мопар АТФ+4))))

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

аппаратно это уровень... Вы вин машинки озвучьте для начала беседы

1
Автомобиль: Jeep Compass 2013
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, up6 сказал:

аппаратно это уровень... Вы вин машинки озвучьте для начала беседы

VIN: 1C4NJDCB7ED658521

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

АКПП с 2014 года, у Вас - вариатор (внешне модели авто отличаются наличием с 2014 г. камеры заднего вида), меняется и масло и фильтр коробки,

точно не уверен, но информации о том, что можно поменять "аппаратно" - нет, полностью сливается и меняется фильтр путём снятия поддона коробки.

 

 

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если 14-й модельный, то это вторая половина 13-го.

По вину у ТС шестиступка.

Изменено пользователем mr. Добрый Кот
5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, ddmphp сказал:

VIN: 1C4NJDCB7ED658521

Service Information
Year/Model:   2014 JEEP COMPASS LIMITED 4X4 SPORT UTILI Last Odometer:   0 kilometers on 
Body Style:   MKJP49 In-Service Date:   March 27, 2014
Engine:   ED3-2.4L I4 DOHC 16V Dual VVT Engine In-Service Odometer:   0 kilometers
Transmission:   DA4-6-Speed Automatic Transmission Odometer Type:   kilometers
Color 1:   PBU-True Blue Pearl Coat Car Line:   P
Color 2:   QBU-True Blue Pearl Coat Build Date:   October 3, 2013
Current Market Register:   I Hour:   21
45 минут назад, Dachnik_Miha сказал:

АКПП с 2014 года, у Вас - вариатор (внешне модели авто отличаются наличием с 2014 г. камеры заднего вида), меняется и масло и фильтр коробки,

точно не уверен, но информации о том, что можно поменять "аппаратно" - нет, полностью сливается и меняется фильтр путём снятия поддона коробки.

 

 

зачем писать, если не знаете???!!

1
Автомобиль: Jeep Compass 2013
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня автомат и камера заднего вида, 2013 год

Изменено пользователем ddmphp
1
Автомобиль: Jeep Compass 2013
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, Dachnik_Miha сказал:

АКПП с 2014 года, у Вас - вариатор (внешне модели авто отличаются наличием с 2014 г. камеры заднего вида), меняется и масло и фильтр коробки,

точно не уверен, но информации о том, что можно поменять "аппаратно" - нет, полностью сливается и меняется фильтр путём снятия поддона коробки.

 

 

У меня автомат и камера заднего вида, 2013 год

Изменено пользователем ddmphp
640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не ругайтесь. У ТС машина выпущена в октябре 13-го года, что прекрасно видно из распечатки по ВИНу, представленной Лунным Пчёлом.

Соответственно, как я говорил выше, авто считается 14 модельного года и имеет АКПП.

 

1
Автомобиль: Jeep Compass 2013
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Парни, так какое масло в итоге мне надо лить и в каком объеме его покупать прежде чем на сервис ехать? )

0
Автомобиль: compass 2013
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня. сможете ли подсказать надежный и недорогой сервис для замены масла в АКПП/ Разадтке / Моторе?

живу в перово. компасс недавно купил. пробег 86к. масла ни где, кроме мотора не меняли.

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

тогда смотри здесь, останутся вопросы, - спрашивай. если есть лишняя 10-ка - езжай в сервис на "автоматическую" замену

попутно знающим: с какого периода АКПП?

 

 

  • Основатель Клуба
96 077
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

IT_friendly добрый день.

 

Есть партнёры клуба на Волгоградском проспекте

 

 

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

масло такое - 1 кварта 68171866AB... перед заменой стоит почитать мануал

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

я бы не стал трогать в этой акпп масло

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Dachnik_Miha сказал:

тогда смотри здесь, останутся вопросы, - спрашивай. если есть лишняя 10-ка - езжай в сервис на "автоматическую" замену

попутно знающим: с какого периода АКПП?

 

 

c 2014 model year

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Лунный пчел сказал:

я бы не стал трогать в этой акпп масло

Дилер сервисную информацию о замене масла в АКПП давал: на 70 тысячах пробега

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В мануале: 96,0 при тяжелых случаях эксплуатации, (бездорожье, высокие скорости и пр.) в других случаях - не меняется. Цифра в 70.0 от корейцев. У нас коробка корейская 6F24, такая же на  как ставиться на ряд машин санг янг. Я менял сам методом сколько слилось - столько налилось, после замены накатал уже порядка 70,0, - вопросов нет.

Изменено пользователем Dachnik_Miha
640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Правило первое. Первые 60 тыщ-замена масла. Далее-через каждые 40. Кто бы что бы ни писАл.

Все эти "не меняется", "на весь срок эксплуатации"-способ зарабатывать на агрегатах нежели на расходниках.

Вангую, ща набегут отъездившие на бэхе мульён миль без замены, флаг в руки. Говорю, что проходил и делал.

5 минут назад, Dachnik_Miha сказал:

В мануале: 96,0 при тяжелых случаях эксплуатации, (бездорожье, высокие скорости и пр.) в других случаях - не меняется. Цифра в 70.0 от корейцев. У нас коробка корейская 6F24, такая же на  как ставиться на ряд машин санг янг.

У нас у всех тяжёлые условия. Большую часть времени 1-2 скорости, охлаждения никакого и далее по тексту. Иные пробки страшнее бездорожья...

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

у меня с точностью до наоборот, каждый день 110 км по пустому асфальту на скоростях 110-120, поэтому к 160,0 тыс. пробега шестерёнки дроссельной заслонки ещё сюрприза (тьфу*3) не преподносили.

Изменено пользователем Dachnik_Miha
156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, mr. Добрый Кот сказал:

Правило первое. Первые 60 тыщ-замена масла. Далее-через каждые 40

тут, видимо, зависит от того, какие расходники предлагает производитель. у корейцев, да, через 60,0 (70,0, - точных данных у меня нет, встречались и те и другие цифры) (причём без всяких условностей)

 

Изменено пользователем Dachnik_Miha
0
Автомобиль: compass 2013
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

у меня компасс 2013 года. 86к пробега. 

официалы говорят что в АКПП менять масло не надо... типо лучше туда не лезть.

подскажите как быть? менять - не менять? если да - то где и какое масло? :)))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 376 гостей (Посмотреть всех)

    • Cheetoson
    • Kozlopupkin
    • Алексей Глебович
    • VladymirKovalenko
    • Nikolay T
    • Metamod
    • Qrzzz
    • fa2k
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.