Перейти к содержанию

Пропуски зажигания WK2 3.6L


Dimkasty

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo WK2 3.6
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте, Уважаемые!

Прошу совета.  Езжу на Grand Cherokee Laredo WK2 3.6L рестайл. На данный момент пробег 75 000 км.

Три недели назад загорелся Check при прогреве. Причем пропуски ощущаются только на оборотах ниже 1000. 

Поехал в АвтоТрутни в Жулебино, диагностировали пропуски по зажиганию в 4м цилиндре, рекомендовали при повторении ошибки для начала поменять свечи.

Повторно Check загорелся через день, снова приехал в сервис, поменяли свечи, сделали полное ТО. Это не помогло, Check опять загорелся по 4му цилиндру на следующий день.

Снова поехал к Трутням выяснять дальше. Катушку с 4го цилиндра поставили на 3й, а форсунку с 4го поставили на 5й. И все равно опять Check загорелся на 4м.

АвтоТрутни предварительно приговорили ГБЦ, но порекомендовали съездить в Ирбис на 44м км МКАД, замерить утечку компрессии. К моменту приезда в Ирбис чек погас сам после поездки на 300 км.

В Ирбисе мне сказали, что замер ничего не покажет, так как мотор работает ровно и тихо, без стуков, и пропуски в основном на холодную, и вообще, чек не горит - какие проблемы!? 

Счетчик пропусков растет только по 4му цилиндру до 20-40, потом сбрасывается. При даже небольшом увеличении оборотов, даже на холостую, пропусков зажигания нет вообще.

Из наиболее вероятных причин назвали: нагар на клапане, залипание клапана. По рокерам и гидрокомпенсаторам сказали маловероятно, так как стуков нет, мотор работает тихо.

Рекомендовали заливать только 95й, периодически наваливать обороты и тд.

Сегодня утром чек загорелся снова(( Что делать дальше - не понятно, ГБЦ стоит около 75 кусков, накладно и может не помочь. Что порекомендуете?

 

 

 

Изменено пользователем Dimkasty
34
Автомобиль: WK2 5.7 OVER'12
Город: Санкт Петербург
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, Dimkasty сказал:

Что порекомендуете?

Я бы погонял его на промывке инжектора, если есть подозрение на нагар на клапане. Если будут изменения, то оно, если нет -- вскрывать ГБЦ.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo WK2 3.6
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано
44 минуты назад, Michael_WizardAuto сказал:

Я бы погонял его на промывке инжектора, если есть подозрение на нагар на клапане. Если будут изменения, то оно, если нет -- вскрывать ГБЦ.

Так пробовали переставлять форсунку с 5го цилиндра. Результата не было. Видимо - вскрывать ГБЦ((

  • Партнёр клуба
7 491
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

смысл не в перестановке, а в том, что сольвент будет попадать на клапан и может смыть нагар.... а после процесса поездить от души - чтобы мотор крутился, а не тарахтел на хх

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo WK2 3.6
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
3 часа назад, up6 сказал:

смысл не в перестановке, а в том, что сольвент будет попадать на клапан и может смыть нагар.... а после процесса поездить от души - чтобы мотор крутился, а не тарахтел на хх

 

4 часа назад, Michael_WizardAuto сказал:

Я бы погонял его на промывке инжектора, если есть подозрение на нагар на клапане. Если будут изменения, то оно, если нет -- вскрывать ГБЦ.

Спасибо, попробую. Подскажите, какую жидкость для этого лучше применять?

Заливать в бензобак или нужна специальная процедура, чтобы не забить фильтр в безонасосе? 

Изменено пользователем Dimkasty
  • Партнёр клуба
7 491
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

раньше сольвент WYNNS был по моему, но его не в бак, а в топливную рейку и час/два работать на нем..

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo WK2 3.6
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано
Только что, up6 сказал:

раньше сольвент WYNNS был по моему, но его не в бак, а в топливную рейку и час/два работать на нем..

Например Liqui moly предлагает несколько вариантов очистителя с разной степенью эффективности, даже есть для внедорожников. Не сталкивались?

Boni505
163
Автомобиль: Jeep grand cherokee WK2 дизель и ещё Jeep grand cherokee WK2 дизель
Город: Муром
Опубликовано
Опубликовано

Только что хотел сказать жидкость  WYNN's, но Up6 опередил. Можно ещё "Лавр".

5 640
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

не морочьте голову, снимайте клапанную крышку и смотрите гидрики с рокерами

Трутни, при замене свечей, не могли что ли проверить???

с ГБЦ проблемы были на дорестайлах

если промывать, то ВИНС

Опубликовано
15 минут назад, up6 сказал:

раньше сольвент WYNNS был по моему, но его не в бак, а в топливную рейку и час/два работать на нем..

Мыли Винисом....два литра ушло

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo WK2 3.6
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Лунный пчел сказал:

не морочьте голову, снимайте клапанную крышку и смотрите гидрики с рокерами

Трутни, при замене свечей, не могли что ли проверить???

Все, к кому обращался, говорят, что при проблемах с рокерами и гидрокомпенсаторами наблюдается стук и шумы. Кроме того, чек не загорается.

 

Опубликовано
3 минуты назад, Лунный пчел сказал:

не морочьте голову, снимайте клапанную крышку и смотрите гидрики с рокерами

Трутни, при замене свечей, не могли что ли проверить???

а ты при замене свечей всегда проверяешь рокера?

5 640
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

а ты когда видишь нормальные свечи и катушки, всегда бошки приговариваешь??

Опубликовано
1 минуту назад, Лунный пчел сказал:

а ты когда видишь нормальные свечи и катушки, всегда бошки приговариваешь??

а где ты тут  увидел тут нормальные свечи? 

Опубликовано

1541.thumb.JPG.8ad4dd39636972c5d3a808220cf073c9.JPGНормальные свечи....я бы ездил и ездил ))))

до замен и моек были пропуски по 4 и 6 цилиндру. После осталось только по 4

026.JPG

Опубликовано
1 минуту назад, AUTO TRUTNY сказал:

до замен и моек были пропуски по 4 и 6 цилиндру. После осталось только по 4

может свечку забыли поменять? :lol2:

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo WK2 3.6
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, AUTO TRUTNY сказал:

Нормальные свечи....я бы ездил и ездил ))))

до замен и моек были пропуски по 4 и 6 цилиндру. После осталось только по 4

026.JPG

Единичные пропуски (до 4-5) все еще есть и на 2 и на 6м цилиндрах, в Ирбисе показали, но это не существенно и в десятки раз меньше 4го цилиндра.

Опубликовано
27 минут назад, ALLIGATOR сказал:

может свечку забыли поменять? :lol2:

если б делал ОД,то не исключено. Но у нас все свечки посчитаны и записаны )))

027.JPG

Опубликовано
7 минут назад, Dimkasty сказал:

Единичные пропуски (до 4-5) все еще есть и на 2 и на 6м цилиндрах, в Ирбисе показали, но это не существенно и в десятки раз меньше 4го цилиндра.

уже высказал Ирбису,что нужно было делать замер....а они ленивые,не стали..... нужны были цифры

  • 3 недели спустя...
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo WK2 3.6
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

В общем проблема исправилась путем переборки и чистки ГБЦ и клапанов.

На 3 рабочих дня сдал машину АвтоТрутням, они перебрали, почистили. Заезжал посмотреть на процесс - показали подтеки окаменевшей смолы в месте стыковки ГБЦ и выпускного коллектора. Подобное оказалось и на самих клапанах. Когда двигатель прогревался, смола становилась тягучей и клапана начинали работать, этим и объясняется ровная работа прогретого двигателя.

Видимо где-то мне залили мазут или еще что похуже вместо 92го:)) Хотя заправлялся исключительно на Лукойл. Вот так вот бывает, а Вы говорите - как классно ездить на 92м...

Неделю как забрал машину, все ровно. Уже и как следует постоял в предновогодних пробках и на 500 км слетал по трассе - пропусков не наблюдается. Теперь только 95й. Низкий поклон коллективу Авто Трутни!

В 12.12.2018 в 18:06, AUTO TRUTNY сказал:

уже высказал Ирбису,что нужно было делать замер....а они ленивые,не стали..... нужны были цифры

Василий, респект Вам и уважуха! Если что - только к Вам!)))

  • 3 недели спустя...
4
Опубликовано

какова оказалась цена вопроса если не секрет?

  • 2 недели спустя...
3
Автомобиль: Jeep grand cherokee 2014
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте господа. Сегодня загорелся джекичан((. Заехал на сто, подкинули сканер и вышла ошибка p0302, пропуск зажигания на 2ом цилиндре. Вспомнил что читал на форуме про эту беду, тут же нашел тот пост и был немало удивлен тому, что на авто 11-13 годов выпуска при такой ошибке меняют левую гбц по расширенной гарантии, вроде как пятилетней.  У меня год 2014й, и хз существует ли "официальное" решение проблемы или нет.  Кстати машина временами "подрагивает" на D-шке, как и у того парня, автора поста. Ну, диагност оказался парнем шустрым, и ошибка была уже удалена.. К дилеру ехать без ошибок смысла нет, да и закрывается он у нас в Омске вроде как. Катушка норм, свечи пока не проверял. Так что собственно вопрос: в курсе кто-нибудь, массовая это проблема, или на авто с 14го года её поправили?  Спасибо

  • Партнёр клуба
7 491
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

не массовая, но встречается... причины у всех разные

5 640
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

а как вы проверили катушку второго цилиндра?? и почему сразу свечу не проверили?

3
Автомобиль: Jeep grand cherokee 2014
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Лунный пчел сказал:

а как вы проверили катушку второго цилиндра?? и почему сразу свечу не проверили?

Про катушку со слов диагноста,  а по свечкам, меня приняли без очереди, между записями, поэтому тупо не было времени. Сегодня заеду на другую станцию,  проверю

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

А сколько ремонт обошёлся ?

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep гранд чероки 2014 года
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем доброго времени суток! 

Подскажите, какую катушку зажигания купить на Гранд Чероки 2014 года, двигатель 3,6 бензин? 

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
0
Автомобиль: Jeep гранд чероки 2014 года
Опубликовано
Опубликовано

Пока ещё не сделал,  заказал катушку оригинал за 3400. Китай аналог 2400 стоит

  • 9 месяцев спустя...
1
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: апатиты
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго времени суток, проблема в следующем после поездки на 2000 км загорелся чек, код P0204 пропуски по 4 цилиндру. Машина проехала 120000 км поменял свечи, катушку, чистили форсунку. Меняли резинки на них. Смотрели электрику на пробои, все равно загорается эта ошибка! Уже не знаю куда податься(  машина 2012 года JEEP grand Cherokee limited 3,6  Может кто подскажет, что с машиной? Сейчас ехать обратно 2000 км не хочется где-то встать(( особенно зимой в Карелии...

Изменено пользователем serpss
Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@serpss добрый вечер.

1. Подсос по нижним прокладкам.

2. Развалился рокер и некорректно работает клапан.

3. Проблемы с компрессией, были такие машины в ваши годы.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 103 гостя (Посмотреть всех)

    • Northmen
    • Yihibalov
    • Дениска 1982
  • Бортжурналы

    1. Что такое система LSD и зачем она нужна

      Полезная опция для внедорожников — блокировка заднего редуктора, или система LSD (Limited Slip Differential). Она особенно актуальна для любителей бездорожья, владельцев Jeep и других внедорожников, которые часто оказываются в сложных дорожных условиях. Если вы застряли в колее, грязи или на скользком подъёме, LSD помогает перераспределить крутящий момент на то колесо, которое имеет лучшее сцепление с поверхностью, значительно повышая шансы на успешное преодоление препятствия. Это не просто дополнительная функция, а серьёзный помощник, который превращает обычную поездку по лесной дороге в безопасное и контролируемое путешествие. Однако, как и любая сложная система, LSD требует внимания и может выходить из строя, особенно на автомобилях с пробегом. На примере Jeep Grand Cherokee 2013 года в комплектации Limited мы разберём, с какими проблемами можно столкнуться и какие решения предлагают специалисты.

      С какими проблемами столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee

      Клиент приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной ситуацией: моторчик, отвечающий за работу блокировки LSD, вышел из строя. При этом владелец честно признался, что эксплуатирует автомобиль почти исключительно в городских условиях, и возможности внедорожника, включая блокировку дифференциала, ему попросту не нужны. Первым логичным желанием было просто оставить всё как есть, не ремонтируя узел, который не используется. Однако здесь кроется серьёзная техническая ловушка, о которой многие могут не знать. Неисправность одного, казалось бы, неактивного компонента может повлечь за собой отказ целого комплекса систем, отвечающих за безопасность. Именно поэтому просто проигнорировать поломку — не лучшее решение, и наш мастер подробно объяснил клиенту все возможные последствия такого выбора.

      Влияние неисправного LSD на систему ESP и безопасность

      Ключевой момент, который необходимо понимать каждому владельцу Jeep Grand Cherokee с подобной проблемой, — это прямая связь между системой LSD и электронной системой курсовой устойчивости ESP. Даже если вы никогда не нажимали кнопку блокировки дифференциала, электронный блок управления автомобиля постоянно отслеживает состояние всех узлов. Если моторчик LSD неисправен и не отправляет корректные сигналы, это может привести к программной ошибке, в результате которой система ESP попросту отключится. А это уже прямая угроза безопасности, особенно на мокрой или обледенелой дороге, когда ESP активно помогает водителю сохранять контроль над автомобилем, подтормаживая нужные колёса и регулируя тягу двигателя. Таким образом, поломка, казалось бы, «ненужной» внедорожной опции лишает вас важнейшего средства активной безопасности.

      Что делать: ремонтировать или «отшить» систему LSD

      Перед владельцем, по сути, есть два пути. Первый — классический ремонт или замена неисправного моторчика блокировки. Этот вариант подходит для тех, кто действительно использует потенциал своего Jeep по назначению и планирует выезжать на бездорожье. Второй путь, который и был выбран в данном случае, — это программное отключение системы LSD, так называемая «отшивка». Специалисты TRS Motors перепрограммируют блок управления автомобиля, внеся изменения, будто этой опции в комплектации изначально не было. Это полностью решает проблему с ошибками и возвращает к работе систему ESP, не затрагивая другие функции автомобиля. Данное решение является экономически оправданным и технически грамотным для автомобилей, которые используются преимущественно на асфальте.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.