Перейти к содержанию

Срок службы АКБ на WK2  

82 пользователя проголосовало

  1. 1. Сколько отслужил ваш аккумулятор до замены?

    • Менее 3-х лет
      4
    • 3-4 года
      8
    • 4-5 лет
      1
    • 5-6 лет
      10
    • Более 6 лет
      59


Рекомендуемые сообщения

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, кому интересно, давайте соберём статистику: у кого сколько отслужила оригинальная (или не оригинальная) аккумуляторная батарея на вашем Джипе. 

 

Я сейчас как раз раздумываю над поиском источника проблемы, о которой писал здесь: 

 

Вот и задумался: если все-таки придётся менять батарею, то какую ставить? 

Имею в виду не столько марку или производителя, сколько глобально: оригинал или заменитель?

 

Большинство, с кем разговаривал, высказывают мнение, что АКБ исправно работает максимум 5 лет. 

Кто-то говорит, что у нас какие-то особые батареи и производитель обещает аж 8 лет безбедной эксплуатации.

Ну а у кого-то возможно осыпалась уже черезе пару лет :) 

 

Прошу проголосовать по сроку использования своей АКБ, а в комментариях (если захотите) написать: оригинал или нет, условия эксплуатации (у вас тепло или холодно? ), марку АКБ (если не оригинал) ну и вообще, всё, что посчитаете нужным сказать по этой теме. 

 

Спасибо!

Опубликовано

У меня тоже, седьмой годок пошел! Пока ни разу не подводила. Случай в финке не считаю, там мороз жахнул под -40., батарея просто замерзла.

536
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня пятый годок стоит и работает норм. Теплый регион (юг России), гаражное хранение авто, аккум оригинал.

Голосовалку поддерживаю!

Изменено пользователем GreenField
5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

срок службы вашей батареи от нескольких часов до 8 лет

13
Автомобиль: уже Jeep GC 3.0 CRD 2014
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

5 лет, средняя полоса, полет нормальный

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Еще не мешало бы уточнить какой тип батареи : AGM или простая.  Если есть система стар-стоп - то точно AGM. Если нет - то не знаю.

AGM не любит разрядки в ноль. Если после "просадки" его  как можно быстрее не подзарядить до номинала, то может получиться так, что он не  сможет  набрать своей номинальной емкости даже после всяких "танцев с бубном". Интересно какой порог емкости АКБ прописали в новой прошивке на JGC  с системой старт-стоп?

Если на машине установлена автономка, то любой самый навороченный "аккум" умирает за 2 года или чуть больше. 

При эксплуатации авто в так называемом режиме  "такси" ( скорая и т.п.) аккум то же убивается. Как правило при таком режиме эксплуатации производители не дают гарантию на аккум.  

Поэтому насколько репрезентати́вен  будет данный опрос?

Изменено пользователем srs3491
Опубликовано
4 минуты назад, srs3491 сказал:

Еще не мешало бы уточнить какой тип батареи : AGM или простая. 

У нас у всех с завода AGM.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
22 часа назад, srs3491 сказал:

 

Если на машине установлена автономка, то любой самый навороченный "аккум" умирает за 2 года или чуть больше. 

При эксплуатации авто в так называемом режиме  "такси" ( скорая и т.п.) аккум то же убивается. Как правило при таком режиме эксплуатации производители не дают гарантию на аккум.  

Поэтому насколько репрезентати́вен  будет данный опрос?

Что имеется в виду под "автономкой"?

 

Что касается показательности опроса, то думаю, что вряд ли среди наших владельцев Гранда много таких, кто использует такую машину в режиме такси и т.п.

И марка не та, да и не особо он приспособлен для таких целей, мне кажется. 

В 21.12.2018 в 21:00, Лунный пчел сказал:

срок службы вашей батареи от нескольких часов до 8 лет

Ну вот и интересно будет посмотреть, сколько среди нас "долгожителей" :)) И от чего это зависит. 

70
Автомобиль: Гранд WK2 3.6 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня еще родной AGM. Машина 2010 ноября. 

  • 1 год спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 теперь Dodge Durango WD 5.7
Город: Витебск
Опубликовано
Опубликовано

почти 10лет, под умер но после подзарядок еще дышит но уже в гараже как донор

Опубликовано (изменено)

я покупал свою в октябре 2018 из трейд-ина с пробегом 33 тыс км,  а  изначально в салоне машина была куплена в марте 2014... год до покупки она простояла в салоне на реализации, оригинальный аккумулятор мопар  был мертвый и  реанимации не поддавался, пришлось заменить.... мне кажется если бы  рукожопы в салоне его  подзарядили хотя бы 2-3 раза за время стоянки  он был бы еще жив до сих пор...

Изменено пользователем Vietnamez
68
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2
2013
CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня машина произведена 06.2013 и родной акб до сих пор работает.

379
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тож родной ещё. 

36
Автомобиль: JEEP WK2 2014 3 л дизель
Город: Nizniy Novgorod
Опубликовано
Опубликовано

14 год, дизель, акб жив. Зимой иногда показывает низкий заряд из-за длительных поостоев или мороза. 

53
Автомобиль: WK2
Город: мск
Опубликовано
Опубликовано

дизель. я заменил свой на пробеге 150 000 вебаста писала про низкое напряжение. Иван подключил спец прибор и по его показаниям остаточная емкость батареи была около 20% от новой....

1 141
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

моей скоро 7 лет и пока служит без нареканий, хотя емкости осталось по прибору 30-40% не больше

на Эвоке-дизеле с вебастой, спутником и долгими стоянками уже с четвертого года начала зимой подводить (хотя тоже АГМ 80Ah 800A), пришлось заменить

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 диз.лим.2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

....2013 год (октябрь) служит до сих пор. Правда езжу мало. Нареканий на АКБ нет....но думаю пора, может где то зимой и крякнуть....а не хотелось бы .Коллеги посоветуйте какую АКБ покупать, и обязател"но ли сервис!? Спасибо!

Опубликовано
34 минуты назад, Tereh сказал:

....2013 год (октябрь) служит до сих пор. Правда езжу мало. Нареканий на АКБ нет....но думаю пора, может где то зимой и крякнуть....а не хотелось бы .Коллеги посоветуйте какую АКБ покупать, и обязател"но ли сервис!? Спасибо!

116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
2 часа назад, Tereh сказал:

....2013 год (октябрь) служит до сих пор. Правда езжу мало. Нареканий на АКБ нет....но думаю пора, может где то зимой и крякнуть....а не хотелось бы .Коллеги посоветуйте какую АКБ покупать, и обязател"но ли сервис!? Спасибо!

Кроме Деки еще на Moll AGM Start-Stop 95 Ач 850A обратите внимание:yes:

Смотрите еще на год и дату выпуска самого аккума, чем свежее тем лучше.

Изменено пользователем Stiga

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 103 гостя (Посмотреть всех)

    • Pashkaru
    • grrat
    • brat-kondrat
    • Auto_fan
    • Chrysler
    • krokozavr
    • Мавр
    • wraith007
    • ales1988
    • vvp1999
    • homer_hs
    • sten740
    • Yurank
    • victor 55
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.