Перейти к содержанию

Развалился клапан топливозаливной горловины.


Н541кт72

Рекомендуемые сообщения

33
Автомобиль: Grand Cherokee wk2
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Собственно сабж в заголовке.  На заправку приехал, открыл лючок,  попытался вставить пистолет в Головину, а она..... Выпала.  У рестайла вместо крышки стоит клапан, все это такая странная конструкция).  

Из трех частей.  Уплотнительная манжета, сам клапан с корпусом, и пластиковое кольцо с пластинкой. 

Притащил домой, повертел, собрал эти три части в одну, спустился к машине, и вставил обратно с поворотом для фиксации. 

Вроде собрал но осадочек остался. Угол поворота для фиксации очень невысокий, не ровен час опять вывалился.  

Вот и вопрос возник, это характерная шляпа для рестайла? Были такие случаи ещё?  И вот ещё что - может там пластик обломился какой и фиксация стала слабой? 

Подскажите, опытные владельцы и  сервисмены, в чем тут дело?

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

судя по частоте заказов раз в месяц, такие штуки довольно востребованы... горловина идет целиком...

33
Автомобиль: Grand Cherokee wk2
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Сколь стоит?

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вин???

33
Автомобиль: Grand Cherokee wk2
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

1C4RJFBG3EC293027

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в личке

Опубликовано

Там отламываются пластиковые Г образный зацепы. На морозе шатают регулярно горловину пистолетом когда плохо выходит, вот она и невыдерживает.

Нужно зачистить наждачкой горловину и по месту посадки, обезжирить ацетоном. Намазать тонким слоем клеем водостойким на 20 минуть, потом вторым побольше и посадить на место. Дать просохнуть пару суток. Никуда больше не денется. В тепле, в гараже есно

33
Автомобиль: Grand Cherokee wk2
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. Может лучше герметиком?

 

ps на эту тему задал вопрос американским дилерам, интересно что они ответят)

33
Автомобиль: Grand Cherokee wk2
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Для информации ответ дилера:

Сам клапан точно нельзя купить отдельно от топливозаливного трубопровода.

Также намекнули что главное, чтоб соединение было герметично,  или загорится чек . Будем сажать на герметик. 

Опубликовано

С герметиком надо очень вдумчиво подойти, не каждый прочный держит агрессивную среду. Поксипол точно не держит спиртовые растворы, клеил им бачок омывателя (не на гранде), поплыл и потек через пару дней после заливки незамерзайки, хотя на воде держал несколько месяцев.

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

американские дилеры ответили, что надо на герметик? такое вообще возможно? 

152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В ‎12‎.‎02‎.‎2019 в 16:41, Inga сказал:

Там отламываются пластиковые Г образный зацепы. На морозе шатают регулярно горловину пистолетом когда плохо выходит,

вот она и не выдерживает.

 

Чем бы таким смазать этот хлипкий пластиковый механизм, чтобы заправочный пистолет не застревал?

33
Автомобиль: Grand Cherokee wk2
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
В 16.02.2019 в 14:07, up6 сказал:

американские дилеры ответили, что надо на герметик? такое вообще возможно? 

Уклончиво пояснили что главное это герметичность. 

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

понятно... 

  • 1 год спустя...
358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

может кому полезно будет. У меня плотно не прилегает пластиковый лючок бака и от этого частенько около горловины наметало снежка зимой, а после мойки там все сыро. думал что вода может в бак попасть, долгое время накрывал пакетиком горловину. а тут на заправке заправщик сказал про донышко от банки из под пива, а я идею немного доработал дверным уплотнителем. встает слегка плотненько, не болтается. Сильно тапками не бросать.

Спойлер

IMG_1895.thumb.JPG.fc98e5569d0e142cdd47ca3c2019a8d4.JPGIMG_1897.thumb.JPG.1be36b4620471ed2ed73cd217ba9ea19.JPGIMG_1896.thumb.JPG.d7ca6def9bb66ca12650fe43e716aad9.JPG

А может кто знает как прижимную силу крышки лючка отрегулировать?

  • 8 месяцев спустя...
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2021 Overland
BMW X1 18d
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток! Получилось крышку лючка отрегулировать?

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Gneush54 сказал:

Доброго времени суток! Получилось крышку лючка отрегулировать?

доброго! Неа, и не пытался больше.

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2021 Overland
BMW X1 18d
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Здесь написано как можно разобрать https://www.drive2.ru/l/512708320419644436/

, но подожду до весны.

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Видел. спасибо! Но так и не дошли руки))

  • 6 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 LIMITED
2012
Опубликовано
Опубликовано

Кто то знает как снять крышку лючка бензобака на Jeep Grand Cherokee WK2 LIMITED, 2012 для подбора краски. Сам лючок откручивается двумя винтами. но из-за пластмассовой вкладки не достается.  Достать вкладку мешает защелка лючка. По логике сложностей быть не должно, но не могу понять как снять - ничего не сломав?

12
Автомобиль: Grand Cherokee 2014 Overland 3.0 CRD
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, anmac сказал:

Кто то знает как снять крышку лючка бензобака на Jeep Grand Cherokee WK2 LIMITED, 2012 для подбора краски. Сам лючок откручивается двумя винтами. но из-за пластмассовой вкладки не достается.  Достать вкладку мешает защелка лючка. По логике сложностей быть не должно, но не могу понять как снять - ничего не сломав?

Возможно поможет:

https://www.drive2.ru/l/564378220099534866/

  • 1 год спустя...
12
Автомобиль: Grand Cherokee 2014 Overland 3.0 CRD
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Кто то может подсказать как снять эту металлическую горловину? Не крутится ни в одну из сторон…

967CFC53-24B5-4415-BAEF-FDED46E5C886.jpeg

  • 3 года спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Ивантеевка
Опубликовано
Опубликовано
В 11.08.2022 в 13:06, Sir33000444 сказал:

Кто то может подсказать как снять эту металлическую горловину? Не крутится ни в одну из сторон…

967CFC53-24B5-4415-BAEF-FDED46E5C886.jpeg

Удалось снять? Тоже ни в какую!! Пробовал даже «крокодилами»

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

по моему снять = разломать

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 211 гостей (Посмотреть всех)

    • liga74
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.