Перейти к содержанию

Вопросы.


DAB67

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: пока нет
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер !!!

Практически уже забираю КК 2.8.

1.На что обратить внимание?

2.Установка Вебасто термотоп С насколько целесообразно?

3.Установка фаркопа где лучше ставить, какие модели ?

4.Защита картера, коробки, т/бака как найти и где лучше поставить у официалов дорого порядка 50000-60000 ?

5.Корозийка заводская есть или делать?

10
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

4. Защита картера устанавливалась на большинстве уже с завода. То же и по защите коробки.

2. Катался на 2-х KJ с 2003 года (оба дизели), ни разу не пожалел, что нет ни ВЕБАСТЫ ни термртопа. (регион Питер).

5. Езжу на машиназ 3-3.5 года. Ну и зачем еще и антикоррозийка?.

11
Автомобиль: Jeep KJ
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

DAB67,

антикора заводского нет. я себе делал.

вебаста не нужна.

всю защиту можно поставить в 4 раза дешевле, даже если там не стоит ни одной.

фаркоп я себе поставил под американский квадрат. туда что хочешь можно засунуть - и шарик европейский, и другие прибамбасы.

обратить внимание на битость, крашеность, состояние движка, автомата, раздатки.

1
Автомобиль: пока нет
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Dmut,

Добрый День !!!

Так он новый с салона...что возможна битость?

Пожалуйста подробнее про фаркоп, очень надо!

11
Автомобиль: Jeep KJ
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

если с салона, то конечно не битый. тогда проверить комплектность - домкрат, ключ и т.д, состояние ковролина - что бы не загажен был пробными поездками.

квадратный фаркоп в салоне не поставят, у нас их не любят. поставят шарик. если ты про квадрат не знаешь, то ставь шарик и не заморачивайся.

1
Автомобиль: пока нет
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Dmut,

По антикору что предпочесть ?

1
Автомобиль: пока нет
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос снял,или... В салоне сказали там тройная оцинковка о как!

Остался вопрос где поставить защиту в Москве?

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 CRD 2008г
Город: Мур-ко 89rus
Опубликовано
Опубликовано

DAB67, Смотри ссылку я здесь себе заказал с проводкой, ты можешь позвонить и тебе ответят на все вопросы smile

http://www.autofriend.ru/goods/?id_category=3347&id_supplier=&sort=&id_auto=16-127-128-2522&showrows=0

Защита картера устанавливалась на большинстве уже с завода. То же и по защите коробки.

У меня защита картера состоит из пластика а поверх установлена стальная защита порядка 2-х мм (тонкая), в качестве защиты коробки стоит пластик в большей мере выполняет функцию шумоизоляции и пыльника

Защиту коробки, бака с полно-размерным запасным колесом можно установить у дилера порядка 500$

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 CRD 2008г
Город: Мур-ко 89rus
Опубликовано
Опубликовано

DAB67, Защиту можно приобрести через Exist.ru

Защита раздатки кк 82210937 цена 2300-2800 руб

Защита бака 82210936 цена 15000руб

Также можно приобрести выложенные Chrysler оригинальный фаркоп и проводку но они там и стоят на два порядка выше smile

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: пока нет
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый День!!!

Согласно руководству без надрыва пройдены 500км 80-90 км\ч насколько точны датчики по остатку топлива?

Какой расход после обкатки?

Что обнаружил к своему удивлению защита двигателя есть металл, защита бака металл, сам бак пластиковый, раздатка голая насколько это критично?

Вопрос к Кирюхе где поставить фаркоп?

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

На моём от прежнего хозяина остался фаркоп "сделано в СССР". Бывший хозяин говорил, что делали "умельцы" - всё работало чётко и без проблем.

Тоже интересно- сколько реально остается горючки при "LOW FUEL" . Но то, что борткомп подвирает на счёт среднего расхода - это точно. Я проверил высчитав расход на сотку заливая ДТ "погорло". Разница с БК - примерно в 1 литр.

Кстати, Дмитрий, какое ДТ пользуешь - евро-3 или евро-4? У нас сегодня лукойловское евро4 подорожало на 2.20.

3848312.jpg

1
Автомобиль: пока нет
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Жека,

Добрый День!

По фаркопу где устоновить можно?

Лукойловское 20.17р. сетановое число 51,3 только не помню иследовательскиий метод или иной, градус замерзания (-26)

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (DAB67)
По фаркопу где устоновить можно?

Лукойловское 20.17р. сетановое число 51,3 только не помню иследовательскиий метод или иной, градус замерзания (-26)

Я живу в Иркутске, а авто купил в Красноярске. Так что вопрос "где установить можно" фаркоп - риторический. Сам заглянул как сделано - ничего сложного, всё достаточно просто.

А наш "лукойл" - в самой популярной сети АЗС аж по 26.50. Но есть не популярная сеть - там тот же лукойл-евро4 - 24.15 ( с дисконтом 22.22р.)

Я заметил, что на евро4 машина катится лучше ненамного, но расход топлива менше существеннее. Даже не ожидал такого.

А про "минус 26" учтём (почему-то этот поакзатель в паспорте ДТ Евро4 на АЗС не указан ... странно sad )

11
Автомобиль: Jeep KJ
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

заюзаю тему с удобным сабжем и задам глупый вопрос - в положении ключа OFF должно ли подаваться питание на прикуриватель? у меня на KJ подаётся, но мне кажется это неправильным, потому что на второй машине, на хонде, в положении ключа OFF питание с прикуривателя снимается.

11
Автомобиль: Jeep KJ
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

неужели никто не может сказать - есть ли у него на KJ напряжение на прикуривателе при вынутом ключе (замок в положении OFF) ? =)

10
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Есть питание!

Посадил аккумулятор воткнув озонатор и уехал на 3 недели. Вернулся АК в ноль.....

Есть питанае, есть, но лучше бы не было.

11
Автомобиль: Jeep KJ
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (vit)
Есть питание!

спасибо, теперь буду думать как его попроще вырубать. мне оно на прикуривателе при выключенном ключе нафиг не надо, аккум тоже периодически приходится переставлять из-за этого.

Опубликовано
Dmut, у меня тоже есть питание, проверил сегодня специально по твоему вопросу) но вот только оно по идее должно отрубаться через 4 минуты (или через 6 что ли) вместе с фарами и всем другим электрооборудованием, если ключа в зажигании уже нет... по идее. но проверить не успел)
10
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
Quote (andrew199)
Dmut, у меня тоже есть питание, проверил сегодня специально по твоему вопросу) но вот только оно по идее должно отрубаться через 4 минуты (или через 6 что ли) вместе с фарами и всем другим электрооборудованием, если ключа в зажигании уже нет... по идее. но проверить не успел)

К сожалению, все розетки запитаны постоянно. И прикуриватель и розетка в багажнике тоже.

11
Автомобиль: Jeep KJ
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (andrew199)
Dmut, у меня тоже есть питание, проверил сегодня специально по твоему вопросу) но вот только оно по идее должно отрубаться через 4 минуты (или через 6 что ли) вместе с фарами и всем другим электрооборудованием, если ключа в зажигании уже нет... по идее. но проверить не успел)
интересная теория, но похоже что через 4-6 минут не вырубается, зарядка воткнутая в прикуриватель горит всю ночь.

Quote (vit)
К сожалению, все розетки запитаны постоянно. И прикуриватель и розетка в багажнике тоже.

буду спец тумблер на цепь прикуривателя ставить, у меня на нем и зарядка и камера и радар висят. надоело после недели стояния заряжать аккум.

  • 1 год спустя...
6
Автомобиль: Jeep Cherokee КК 2
8 CRD
Город: Город-герой на Неве
Опубликовано
Опубликовано

После загорания лампочки проехал 76,2 км. Обсох.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 141 гость (Посмотреть всех)

    • sanders
    • -=KidZooM=-
    • Watson
    • Nik2001
    • MarkS
    • Dim2013
    • Никол
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 510
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    Garrus
    Новый пользователь
    Garrus
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Изменения статусов

    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
    • Йонас

      Йонас  »  skosh

      Сергей, добрый день! Вы  иркутянин, я правильно понял? 
      · 0 ответов
    • Llien

      Llien  »  up6

      Добрый день! Подскажите, может знаете, как раскодировать магнитолу на WJ? Старая умерла. Купила новую такую же, а она со мной не разговаривает без кода 😔
      · 4 ответа
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.