Перейти к содержанию

Первые траблы


OptimusPrime

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Lim.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По рециркуляции.

 

У меня рециркуляция (внутрисалонная) работает и в режиме AUTO.

О как! Чудеса, да и только! У кого нибудь еще работает в автоматическом режиме?

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Чудеса, да и только!

Ага... пойду еще "пытать" климат...

 

после сервисной акции TSB 18-012-11 она изчезвет

А что это за акция?

25
Автомобиль: жду
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А что это за акция?

дата-02/24/11

№-TSB 18-012-11

описание и лечение- http://www.wk2jeeps.com/tsb/tsb_wk2_1801211.pdf

в этом билютене есть Noticeable higher engine RPM during low speed driving

к сожалению,я нихрена не понимаю и все что получается даже перевести не всегда могу расшифровать на человечий язык.

 

 

 

 

 

 

я приводил уже список всех акций

http://www.wk2jeeps.com/wk2_tsb.htm

Изменено пользователем Salmon
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

О как! Чудеса, да и только! У кого нибудь еще работает в автоматическом режиме?

У меня то же в авто работает.

4
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

О как! Чудеса, да и только! У кого нибудь еще работает в автоматическом режиме?

Работает, но через раз. Может помигать и не включиться. В общем "Глюк" :(

37
Автомобиль: WK2
Город: Великие Луки
Опубликовано
Опубликовано

О как! Чудеса, да и только! У кого нибудь еще работает в автоматическом режиме?

 

Да, работает, слышно как заслонка закрывается с характерным хлопком. Запахи улицы пропадают, лампочка не гаснет.

Радует то что не начинается стремительное запотевание как в форде.

59
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заметил что рециркуляция включается в режиме АВТО ненадоло. Через некоторое время она автоматом выключается.

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Заметил что рециркуляция включается в режиме АВТО ненадоло. Через некоторое время она автоматом выключается.

Так и было у меня во фриле, отключалась через 2 минуты. Но дело в том, что в моем гранде она включается только в положении "в грудь".

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня специально экспериментировал, у меня постоянно стоит автомат 21 градус, нажимаю рецеркуляцию, работает без проблем пока не выключишь. Наверно мне повезло :D

6
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 2014
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

я приводил уже список всех акций

http://www.wk2jeeps.com/wk2_tsb.htm

 

А что с этим списком дальше делать? Идти к ОД и требовать, чтобы они устраняли или когда на ТО приеду они сами все сделают. Опять же это все по гарантии или за кровные? Просто раньше с этим не сталкивался.

Или это вообще как информация для владельцев: у вас это есть - вам не повезло.

Изменено пользователем el_faro
59
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А что с этим списком дальше делать? Идти к ОД и требовать, чтобы они устраняли или когда на ТО приеду они сами все сделают. Опять же это все по гарантии или за кровные? Просто раньше с этим не сталкивался.

 

Либо позвонит ОД и позовет на перепрошивку.

Либо это сделают во время очередного ТО.

 

Все зависит от того как скоро Крайслер Рус предоставит эти программы конкретному диллеру.

Делать это должны совершенно бесплатно по причине гарантии на автомобиль.

6
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 2014
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Либо позвонит ОД и позовет на перепрошивку.

Либо это сделают во время очередного ТО.

 

Все зависит от того как скоро Крайслер Рус предоставит эти программы конкретному диллеру.

Делать это должны совершенно бесплатно по причине гарантии на автомобиль.

 

Спасибо за науку. Буду звонить в Форис. А на аватарке один в один мой индеец. :rolleyes:

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Звонил в мажор на счет TSB 18-012-1. По моему вину ни чего по этой акции нет.

25
Автомобиль: жду
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Звонил в мажор на счет TSB 18-012-1. По моему вину ни чего по этой акции нет.

а даты выпуска и покупки ?

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Друзья! Сегодня обратил внимание,что под толстым слоем грязи на хромированных молдингах боковых стёкол имеется множество мелких ржавых пятнышек! А задний хром молдинг между фарами покрылся мелкими пупырышками!!! Присмотритесь к своим коням,нет ли у кого чего подобного?!

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

а даты выпуска и покупки ?

Выпуск август наверное, а покупка конец октября.

25
Автомобиль: жду
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Выпуск август наверное, а покупка конец октября.

3 варианта(все 3 имхо одинакововероятны)

1-вам всё сделали во время ТО(америкосы кстать под капотом стикер после этого клеят)

2-нагло врут

3-я несу чепуху

завтра попробую на мегаломаном англиском спросить у буржуев.

 

я бы попробовал

1-позвонить другому дилеру

2-подьехать и пообщаться с мастером лично

очень вероятно,что чтобы не было хипиша и громких отказных акций(а если их не обьявляли то так оно и есть),дилер производит обновление при

а)очередном регламентном то

б)специфических жалобах клиента описанных в tsb

Изменено пользователем Salmon
74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

3 варианта(все 3 имхо одинакововероятны)

1-вам всё сделали во время ТО(америкосы кстать под капотом стикер после этого клеят)

2-нагло врут

3-я несу чепуху

завтра попробую на мегаломаном англиском спросить у буржуев.

 

я бы попробовал

1-позвонить другому дилеру

2-подьехать и пообщаться с мастером лично

очень вероятно,что чтобы не было хипиша и громких отказных акций(а если их не обьявляли то так оно и есть),дилер производит обновление при

а)очередном регламентном то

б)специфических жалобах клиента описанных в tsb

Сегодня еду на ТО, там и поговорим, с глазу-на-глаз.

106
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Позвонил в Форис,проверили,по моей машине два рекола-перепрошивка ESP и замена привода пятой двери.Любезно предложили записаться в удобное время.

25
Автомобиль: жду
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я думаю надо общаться с номерами tsb на руках,так будет ясно есть ли вообще эти обновления (имею ввиду последния связанные с производительностью) у дилера или они их получают с запозданием(что тоже возможно)

 

повторюсь-впечатлений от последних обновлений 3.6 с каждым днем прибывает и все они восторженные прям,причем многие из них от людей сильно ругавших эту связку.

 

вот сегодняшний,например

 

As I was one of the most critical reviewers in this thread I would like to give an update.

I went to the dealer in order to apply the latest TSB 18-012-11 and I am happy now. There is no throttle dalay any more. A seamless acceleration is now possible.

It is obvious that Chrysler is with us and reads these threads. So I have to say Good Job Chrysler, Thank You

 

(one minor point though, I had to convince my dealer to apply the TSB. If I would not be a member of this forum the dealer would have never contacted me and I would have never known that such TSB exists. IMHO everyone should have this TSB applied)

 

из него так же ясно-что американские дилеры крайслера такие же как и наши и пока с пристрастием не вынесешь им мозг не шевелятся.

Изменено пользователем Salmon
59
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я сначала думал, что плеск бензина в порядке вещей для jeep.

Посмотрим, поменяет ли мой бак русский диллер.

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Кнопка отключения автозатемнения салонного зеркала постоянно моргает, на вкл-выкл не реагирует. Раньше работала. Шо это?

25
Автомобиль: жду
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кнопка отключения автозатемнения салонного зеркала постоянно моргает, на вкл-выкл не реагирует. Раньше работала. Шо это?

my auto dim mirror has been broken since november. dealer installed new mirror, but that did not fix the problem. the light on the mirror blinks on and off. dealer says that they need to get some sort of flash update from chrysler. apparently i am one of four people in the country with this problem (which i find hard to believe...although i have not seen any threads about this so maybe its true). chrysler does not seem to be in a rush about this...i have been waiting for update for two months now

от 17 февраля,перевод-как могу-

мое авто затемняющееся зеркало сломано с ноября.дилер поставил новое,но проблема не исчезла.лампочка мигает,то вкл то выкл.дилер грит нужно обновление прошивки от крайслера.неужели я один из 4 человек в стране с такой хренью .крайслер не парица по этому поводу...жду обновления 2 месяца уже.

Изменено пользователем Salmon
74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

my auto dim mirror has been broken since november. dealer installed new mirror, but that did not fix the problem. the light on the mirror blinks on and off. dealer says that they need to get some sort of flash update from chrysler. apparently i am one of four people in the country with this problem (which i find hard to believe...although i have not seen any threads about this so maybe its true). chrysler does not seem to be in a rush about this...i have been waiting for update for two months now

от 17 февраля,перевод-как могу-

мое авто затемняющееся зеркало сломано с ноября.дилер поставил новое,но проблема не исчезла.лампочка мигает,то вкл то выкл.дилер грит нужно обновление прошивки от крайслера.неужели я один из 4 человек в стране с такой хренью .крайслер не парица по этому поводу...жду обновления 2 месяца уже.

Спасибо!

Я буду первый в этой стране с этой хренью :crazy:

Если не приглядываться не видно, но когда заморачиваешься, начинает бесить.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3 crd
15
Город: Окраина
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо!

Я буду первый в этой стране с этой хренью :crazy:

Если не приглядываться не видно, но когда заморачиваешься, начинает бесить.

 

замазать :alko2:

 

А я сначала думал, что плеск бензина в порядке вещей для jeep.

Посмотрим, поменяет ли мой бак русский диллер.

 

В Туре в полбака пинок в зад получаешь при торможении, и это в порядке вещей.

11
Автомобиль: к607ko WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

внесу свои 5 коп:

 

1.что касается автозатемнения салонного зеркала, то зеркало вообще походу перестало работать или я не разобрался <_<

2. первый раз ездил по трассе 200 км, так после 130 начинаются сильные вибрации...(( пришлось ехать 120 зато расход составил 12,2

 

пысы.

 

научите включать понижайку (инструкцию не читал :o )колесил по заснежанному полю так и не понял как включается, хорошо что не понадобилась!)

Изменено пользователем skital
VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

после 130 начинаются сильные вибрации..

Было так же.... После смены резины - всё ок. Попробуйте просто отбалансировать колеса.

 

 

 

научите включать понижайку

АКПП в нейтраль, жмем на кнопку понижайки и ждем когда загорится лампочка на приборке. Откл. так же на нейтралке.

11
Автомобиль: к607ko WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Было так же.... После смены резины - всё ок. Попробуйте просто отбалансировать колеса.

 

тоже грешу на колеса

 

 

 

 

АКПП в нейтраль, жмем на кнопку понижайки и ждем когда загорится лампочка на приборке. Откл. так же на нейтралке.

 

пробовал именно так но чего то не выходит, а как в нейтралку перевести?

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 193 гостя (Посмотреть всех)

    • Professor
    • ilnur55
    • brat-kondrat
    • ber1984
    • вадим 912
    • andy990
    • AndreiGtn
    • AntonioA
    • Егор Пятигорск
    • dyadyavadyaaa
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.