Перейти к содержанию

Пыльник передней верхней шаровой


Engor

Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Недавно обнаружил порваный пыльник, на форуме нашел размеры, они ток от предыдущей модели. Купил оказался меньше. В итоге есть оригинал, подобрал, подошел от крузака. Размеры 20×38 диаметры, толщина 35.

Думаю пригодится кто ищет их.

Screenshot_20200226-223034_Chrome.jpg

Заказал фебест, так как быстрая доставка, предстоит поездка, надо менять

7
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

IMG-20200226-WA0008.jpg

IMG-20200226-WA0009.jpg

IMG-20200226-WA0010.jpg

IMG-20200226-WA0011.jpg

Сколько проходят не известно.

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Многие меняют верхние рычаги в сборе А старые оставляют в сервисе (как я например) может имеет смысл просто в любой клубный обратится и попросить бу пыльник/рычаг все равно на выброс))

Бу оригинал получше фебеста будет)

7
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Может и стоит, если б они были рядом. Но оригинал порвался же у меня, хотя может и неоригинал стоит. 

Шаровая сама живая.

Фебест брал из за быстроты доставки, а так бы взял тойотовский конечно.

Сам не доверяю фебесту.

2 часа назад, Boosel сказал:

Многие меняют верхние рычаги в сборе

А шаровые не перепресовывают?

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, Engor сказал:

Может и стоит, если б они были рядом. Но оригинал порвался же у меня, хотя может и неоригинал стоит. 

Шаровая сама живая.

Фебест брал из за быстроты доставки, а так бы взял тойотовский конечно.

Сам не доверяю фебесту.

А шаровые не перепресовывают?

Фиг знает, на новом шаровая в сборе. При цене вопроса 9тр, я не стал этим заниматься

7
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Пыльник поставил, встал аак родной.

226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано
В 26.02.2020 в 22:35, Engor сказал:

IMG-20200226-WA0008.jpg

IMG-20200226-WA0009.jpg

IMG-20200226-WA0010.jpg

IMG-20200226-WA0011.jpg

Сколько проходят не известно.

Известно, месяц примерно, хотел сэкономить... 

7
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Еще закажу оригинальный тойотовский. 

В 28.02.2020 в 21:12, Алексей Донской сказал:

Известно, месяц примерно, хотел сэкономить... 

Тоже ставили себе?

226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ставил ,поэтому и говорю ,только пыльник на шрус 

Изменено пользователем Алексей Донской
  • 2 недели спустя...
7
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Лопнул. Он на кручение не работал, толтко скручивался. Есть еще большего диаметра, буду пробовать

 

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee WK
Город: Новомосковск
Опубликовано
Опубликовано

А тот, что с меньшим диаметром, он на wk1 идёт? Можно номер его узнать или откуда он, если не оригинал, а то у дилера ничего не нашли, кроме как в сборе с рычагом.

7
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано
В 13.04.2020 в 00:26, Don-712 сказал:

А тот, что с меньшим диаметром, он на wk1 идёт? Можно номер его узнать или откуда он, если не оригинал, а то у дилера ничего не нашли, кроме как в сборе с рычагом.

 

На счет wk1 незнаю, но подошел другой ходит норм, тоже от крузака номер немогу найти, тоже вебест трк цифры 120

  • 2 месяца спустя...
10
Автомобиль: jeep WK2 2012 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 19.04.2020 в 20:22, Engor сказал:

 

На счет wk1 незнаю, но подошел другой ходит норм, тоже от крузака номер немогу найти, тоже вебест трк цифры 120

а от верхней шаровой пыльник ставили? 120 up  в конце номера пыльника было?

 

7
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, vintel сказал:

а от верхней шаровой пыльник ставили? 120 up  в конце номера пыльника было?

 

Да. Подошел. До сихпор норм работает

Screenshot_20200705-151202_Chrome.jpg

  • 2 недели спустя...
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую. 

Кто-нибудь может подсказать точные размеры оригинального пыльника?

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано

Поменял пыльник на правой стороне, подобрал - размеры 20 и 38 мм.

Cлева поменял целиком шаровую. Номер шаровой прилагается, кому интересно.

20200714_203439.jpg

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это худшее, что можно поставить на автомобиль

Опубликовано
2 часа назад, up6 сказал:

это худшее, что можно поставить на автомобиль

зато 900 руб. :D теперь главное молитвы правильные читать

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано

Согласен. Лудшее - это ставить оригинальный  мопаровский рычаг. 

В моём случае нужно было быстро пройти техосмотр и поставилось то, что было в наличии.

Время покажет, худшее это или не очень.

226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Mihapol сказал:

Согласен. Лудшее - это ставить оригинальный  мопаровский рычаг. 

В моём случае нужно было быстро пройти техосмотр и поставилось то, что было в наличии.

Время покажет, худшее это или не очень.

Хорошо если время покажет на разбитой грунтовке, на20 км /ч, а не на трассе, на обгоне или перестроении при100+км/ч. 

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано
33 минуты назад, Алексей Донской сказал:

Хорошо если время покажет на разбитой грунтовке, на20 км /ч, а не на трассе, на обгоне или перестроении при100+км/ч. 

Вот чтобы избежать таких пророчеств бабы Ванги, надо трясти подвеску минимум 2 раза в год.  А вообще, спасибо всем комрадам, за дельные советы.

  • 2 месяца спустя...
7
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

В продолжении темы, увидел недавно что все таки пыльник сдох, поменял на масуму, хорошо был заранее заказан

20200925_184928.jpg

7
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Плюс поменял пыльник рулевого наконечника, опять порвался, к верху надо искать чтоб был коеусом на съужение, но тот что поставил широкий, надо листать каталог масумы.

А то как то менять на новый не вариант, когда его только недавно поменял (попала доска или палка в колесо, когда пёр по грязюке, хорошо хоть до шлангов тормозных недошло).

  • 6 месяцев спустя...
4
Автомобиль: Джип
Опубликовано
Опубликовано
В 26.09.2020 в 19:37, Engor сказал:

Плюс поменял пыльник рулевого наконечника, опять порвался, к верху надо искать чтоб был коеусом на съужение, но тот что поставил широкий, надо листать каталог масумы.

А то как то менять на новый не вариант, когда его только недавно поменял (попала доска или палка в колесо, когда пёр по грязюке, хорошо хоть до шлангов тормозных недошло).

На каком пыльнике остановился?  А то у меня тоже порвался не знаю какой  поставить. 

7
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 2012 CRD
Город: М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Забыл что ставил, но держаться оба с сентября

4
Автомобиль: Джип
Опубликовано
Опубликовано

Может вспомните какого производителя пыльник ставили?  

Кто из производителей более менее пыльники делает??? 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 174 гостей (Посмотреть всех)

    • MarkS
    • Voldemarych
    • бытха
    • xmo97
    • вадим 912
    • brat-kondrat
    • AL-powerman
    • Born
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.