Перейти к содержанию

Масло для доливки


olegrf67

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep Compass 2019MY
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите какое масло для доливки использовать можно? У оф.дилера сказали Shell 5w30, на сайте jeep-russia.ru указано масло SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AM-L 5W-30 . Такого я не нашёл, вычитал, что вроде подходит Shell Helix HX8 C3 (см. фото). А на заливной горловине вообще написано 0w20! Блин кому верить и что долить???

20200301_184141.jpg

20200301_183152.jpg

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Любое. Не парьтесь. Лучше поищите, куда старое девается.

152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Правильно так, как указано в мануале - 0w-20.

 SHELL HELIX ULTRA  0w-20 вполне подойдёт.

57
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В инструкции написано

Рекомендуем использовать SAE 0W-20, стандарт FCA MS-6395 или  ACEAA1/B1

1
Автомобиль: Jeep Compass 2019MY
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
50 минут назад, yury98 сказал:

В инструкции написано

Рекомендуем использовать SAE 0W-20, стандарт FCA MS-6395 или  ACEAA1/B1

Ну а как это дилеру объяснить, я звонил, сказали тоже, что и залито изначально 5w30. Я так понимаю они и на первом ТО мне будут лить 5w30, не отказываться же от гарантии?

152
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Отказываться от гарантии не стоит, конечно-же.

А что это за дилер такой странный?

Лично я первое ТО делал в Мэйджоре на Н.Риге.

Там они сами сразу объявили, что заливают 0-w20. Позвоните, узнайте...

А вообще можно со своим маслом приехать, они не вправе отказать, если масло соответствует спецификации FCA MS-6395.

2
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А почему Дилер  должен  отказать  в гарантии, гарантию же дает завод изготовитель, а не дилер.  Руками дилера   устраняется неисправность заводская т. е. брак. В моем  случае   ближайший дилер находится за 400 км, я прохожу ТО у не официалов, лью масло с допусками Fiat и Jeep,  при первом же удобном случае заеду к официалам ,  для проверки авто и если что  то найдется, думаю это не будет считаться основанием для отказа в Гарантии, которую предоставляет завод изготовитель и дистрибьютор в лице "ЭфСиЭй РУС". так что думаю можно смело  заливать что рекомендовано мануалом.

 

Изменено пользователем ildar 45
ошибки
5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
В 01.03.2020 в 18:42, olegrf67 сказал:

Подскажите какое масло для доливки использовать можно? У оф.дилера сказали Shell 5w30, на сайте jeep-russia.ru указано масло SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AM-L 5W-30 . Такого я не нашёл, вычитал, что вроде подходит Shell Helix HX8 C3 (см. фото). А на заливной горловине вообще написано 0w20! Блин кому верить и что долить???

АМ-Л масло снятое с производства.

Ему на замену пришло ЕСТ С3 5в30

 

Ну а Вам лить 0в-20, в Москве его не трудно найти.

В 01.03.2020 в 18:53, mr. Добрый Кот сказал:

Любое. Не парьтесь. Лучше поищите, куда старое девается.

хороший совет

23 часа назад, olegrf67 сказал:

Ну а как это дилеру объяснить, я звонил, сказали тоже, что и залито изначально 5w30. Я так понимаю они и на первом ТО мне будут лить 5w30, не отказываться же от гарантии?

смените дилера.

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 01.03.2020 в 18:53, mr. Добрый Кот сказал:

Лучше поищите, куда старое девается.

Понятно куда девается "Ракушка"- вся на кольцах  и поршнях замечательного ДВС "Мультик". И без разницы, какой вязкости масло от "Ракушки". 0W20 этого бренда  - "улетает" только в путь на этом ДВС. Чем раньше спрыгните с "ракушки" - тем "дольше" проживет ДВС.

Почитайте соответствующие ветки на форуме KL. Узнаете много интересного об этом ДВС. 

Изменено пользователем srs3491
добавление информации
  • 3 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Compass 2019MY
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всё нормально, официалы льют shell helix ultra sn 0w20. Просто изначально менеджер ввел меня в заблуждение сказав, что лить будут 5w30

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Compass Limited 4x4 2018
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

А кроме шела что подходит?  У меня философия такая - масла и бензин это самое последнее на чем нужно экономить.

Спойлер

 

Спойлер

 

 

 

72
Автомобиль: Jeep Compass 2018 Trailhawk "Огненный Лис"
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Лью RAVENOL ECS 0W-20

2
Автомобиль: Jeep Compass Trailhawk
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

А я RAVENOL  5W-20 масло не уходит в неизвестном направлении ))

  • 3 месяца спустя...
6
Автомобиль: Jeep Compass 2018
2.4L
4x4 (USA)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 25.05.2020 в 12:20, Lex_Lex сказал:

А кроме шела что подходит?  У меня философия такая - масла и бензин это самое последнее на чем нужно экономить.

Порекомендовали Fuchs Titan Supersyn D1 0w-20 5л. С допусками все в порядке, залью, посмотрим... 

 

Изменено пользователем Viktor88

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 393 гостя (Посмотреть всех)

    • Владимир48
    • КОГ52
    • Roger
    • BondAV
    • Валерий Г
    • up6
    • xmo97
    • Rommel-86
    • CpaM
    • Мариха
    • digimon
    • Govanni
    • shatodo
    • Poland
    • marktime
  • Бортжурналы

    1. Случай из практики: Grand Cherokee 2018 на эвакуаторе

      К нам в сервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска, и прибыл, к сожалению, не своим ходом. Владелец столкнулся с полным отказом двигателя запускаться — поворот ключа или нажатие кнопки Start/Stop не давали никакого результата. Это яркий пример ситуации, когда автомобиль, даже не самый старый, может преподнести неприятный сюрприз. Пробег у этого экземпляра составил уже 270 тысяч километров, что является солидной цифрой даже для такого выносливого внедорожника, как Jeep. Подобные случаи всегда требуют оперативной и точной диагностики, чтобы быстро вернуть машину в строй и не допустить усугубления проблемы. Важно понимать, что отказ запуска двигателя — это симптом, который может указывать на десятки различных неисправностей, от электронных до чисто механических, и задача мастера — найти корень зла максимально быстро и с минимальными затратами для клиента. В нашем сервисе мы специализируемся на ремонте американских автомобилей, включая Jeep, что позволяет нам опираться на огромный накопленный опыт и знание типичных «болевых точек» конкретных моделей.

      Что показала диагностика: поиск причины отказа

      Первым и самым логичным шагом при такой проблеме является проверка наличия давления в топливной рампе. Наши специалисты подключили диагностическое оборудование и быстро установили ключевой факт: давления топлива не было. Следующим этапом стала проверка электрической части цепи топливного насоса. Мы убедились, что на разъём насоса при попытке запуска приходит штатное напряжение, а управляющие сигналы от блока управления корректны. Это исключило возможные проблемы с предохранителями, реле, проводкой или иммобилайзером. Таким образом, методом исключения была локализована неисправность — вышел из строя сам топливный насос, расположенный в топливном баке. Такая последовательность действий — от общего к частному — позволяет избежать лишних трат на ненужные детали и гарантирует, что ремонт будет проведён точно в цель. Диагностика современных автомобилей, особенно таких как Jeep Grand Cherokee, — это всегда работа на стыке механики и электроники, требующая глубокого понимания работы всех систем.

      Почему выходит из строя топливный насос на Grand Cherokee

      Основная причина в данном конкретном случае — это естественный износ, обусловленный большим пробегом в 270 тысяч километров. Топливный насос — это электромеханическое устройство, которое постоянно работает в достаточно агрессивной среде, охлаждаясь самим топливом. Со временем изнашивается щёточный узел электродвигателя, подшипники, а также могут засоряться или изнашиваться сетка-фильтр грубой очистки и клапаны самого насоса. Важно отметить, что качество топлива играет колоссальную роль в ресурсе этого узла. Регулярная заправка некачественным бензином с примесями и водой может сократить срок его службы в разы. Кроме того, привычка ездить с «пустым» баком, когда топлива остаётся менее четверти, также вредна для насоса, так как он перестаёт нормально охлаждаться и работает с перегревом. Для владельцев Jeep Grand Cherokee с подобным пробегом проверка состояния топливной системы должна стать пунктом обязательного контроля.

      Процесс замены и возвращение к жизни

      Замена топливного насоса на Jeep Grand Cherokee — работа, требующая аккуратности и соблюдения правил безопасности. Модуль насоса находится под задним сиденьем или в нише топливного бака. После снятия декоративных крышек и отключения разъёмов и магистралей, аккуратно выкручивается прижимное кольцо, и модуль извлекается из бака. Крайне важно при этом соблюдать чистоту, чтобы никакая грязь не попала внутрь топливной ёмкости. Мы устанавливаем новый, оригинальный или проверенный аналоговый насос, который гарантированно обеспечит необходимое давление и производительность. После сборки и подключения система проверяется на герметичность, а затем производится пробный запуск двигателя. В нашем случае, после установки нового насоса, давление в рампе моментально пришло в норму, и двигатель Jeep Grand Cherokee 2018 года ожил с первой же прокрутки. Это тот самый момент, когда машина вновь готова к дороге, а её владелец может быть спокоен за её надёжность.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.