Перейти к содержанию

Умер чирик


Jeep wk2 2012

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep grand cherroki wk2 2012
Город: Москвс
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток! Сломался коленчатый вал на пробеги 345000км... До этого даже не знал что ломаются коленвалы! Что дальше делать с авто не понимаю... Данный двигатель найти контрактную в сборе не получится точнее дорого! Может от Maserati levane или от e211 Мерседес ом642 поставить? Подскажите кто сталкивался с таким же проблемой и как решиль ? Заранее всем спасибо! А кстати машина jeep grand Cherokee wk2 crd 3.0 2012

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Jeep wk2 2012 на каком масле ездили? И как часто меняли масло и топливные фильтры. Очень нужно для статистики. Что касается коленвала, вам сюда.

 

 

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Jeep wk2 2012 , бывает...

Москва?

Предложение: грузи на эвакуатор и вези в РС (хотя тут тоже недешево... да и с недорого вообще проблема)

А вообще присоединяйся вот к этой теме:

 

Опубликовано

ну вы много проехали. многим так не везет. Смотрите эту тему что вам дали. Вполне возможно, учитывая пробег и год, можно его итак продать неисправным, восстанвливать дорого и потом все одно пороховая бочка этот дизель

0
Автомобиль: Jeep grand cherroki wk2 2012
Город: Москвс
Опубликовано
Опубликовано

Москва! Масло каждые 8-10т км...

Может психануть и свапнут туда 3uz или дизель от мерса?

0
Автомобиль: Jeep grand cherroki wk2 2012
Город: Москвс
Опубликовано
Опубликовано

Машину купил новым с салона... В одних руках не битый не крашеный и вообще до этого случай думал что jeep не ломается...

0
Автомобиль: Jeep grand cherroki wk2 2012
Город: Москвс
Опубликовано
Опубликовано

Да сейчас хрен вспомню если честно! Надо поискать!

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Jeep wk2 2012 поищите, мы тут всем форумом собираем статистику.

0
Автомобиль: Jeep grand cherroki wk2 2012
Город: Москвс
Опубликовано
Опубликовано
  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну 345000 км это прямо неплохо

 

29
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Ростов
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, up6 сказал:

ну 345000 км это прямо неплохо

Согласен :up: и учесть то, что автомобиль в одних руках был все это время.

Отлично отработал двигатель, есть конечно что и больше ходит, но это как с маслом повезет и эксплуатацией.

43
Автомобиль: 0.9
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

345000 где накатаны

  • 3 месяца спустя...
3
Автомобиль: Джип
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Какие предпосылки были перед поломкой коленвала ?

  • 6 месяцев спустя...
36
Автомобиль: Renegade 2015
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Если владелец не знает какое использовалось масло и какие фильтры, а двигатель сломался только при пробеге 345К - это выдающийся двигатель.

  • 3 года спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано

WK2  3.0  чипованый 307 тысяч пробег, сломался коленвал, по первому цилиндру, грешу на масло Castrol 5w-30 (подделка).и на масляный насос…  На ходу 100км/ч - резкий стук …. И на обочину - 

 

ремонт: новый коленвал, +вкладыши,поршень-5 , его клапана, все прокладки, сальники, и много еще чего… 800 тыр .+ 4 месяца ожидание ЗИП

 

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано

Может уже точили вал?  Точенные иногда ломаются, особенно если сильно буксуешь и из грязи или со льда,  резко выходишь на твердую поверхность 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 169 гостей (Посмотреть всех)

    • Nik2001
    • victor 55
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.