Теплообменник на WK2 CRD ( ДИЗЕЛЬ)

[Ser_gun]

Хотелось бы услышать людей которые только поменяли теплообменник и поставить некоторую точку в этом вопросе . А вопрос следующий . Заметил при Т.О. следующее : вынул фильтр , чашка заполнена маслом до 5 витка резьбы крышки фильтра с верху . Решил проверить клапан спускает или нет . Через 15 минут масло ушло на 5 витков ниже . Является ли это показателем уставшего уплотнителя клапана или нет , т.к. возможно при закрытой крышке фильтра создаётся некий (незнаю как назвать пусть будет "вакуум" ) и масто не стекает из стакана фильтра в картер . Хотелось бы , что бы товарищи по клубу , посмотрели , что происходит у вас . Просто если масло начинает уходить ( на сколько я понимаю ) при запуске двигателя происходит масляное голодание в ГБЦ .

Изменено 14 апреля, 2021 пользователем Ser_gun

[igor 050]

Вчера тоже провёл эту процедуру, за час ушло полностью, но у меня и масленка начала загораться при запуске,  а так быть не должно, именно по этому и проверял. Заказал новый теплообменник, чтобы не испытывать судьбу.

[Andruxa83]

Понял вас.

[Ser_gun]

Желательно удалить фото , что бы не путались читатели !

[igor 050]

16 часов назад, Ser_gun сказал:

Хотелось бы , что бы товарищи по клубу , посмотрели , что происходит у вас . Просто если масло начинает уходить ( на сколько я понимаю ) при запуске двигателя происходит масляное голодание в ГБЦ .

Думаю, что если масленка после простоя не загорается при запуске на несколько секунд, то беспокоится не о чем,  тогда клапан со своей задачей справляется, а вот если моргает, то в эти 1-2 секунды происходит запуск на сухую, тут стоит задуматься.  На моём масло уходит насухо. Попробуй после суток простоя выкрутить колпак и будет понятно

Изменено 15 апреля, 2021 пользователем igor 050

[maximusg1977]

Вот тут всё разбирали - 

 

[Triax]

У меня рыгануло маслом в антифриз. 

Не уследил. Но слава Богу недавно. 

Масло всё собирается сверху. Заменил теплообменник. Брал на Бэта Авто. Спасибо Мире.

Самое главное это хорошо промыть после замены. И рассчитывайте замену патрубков особенно в верхней части.

Самый геморойный у меня стрельнул - патрубок (кривой писюн) охлаждения ЕГР. Кто его придумал туда и в таком виде - Гореть ему в Аду !!!

[ELVIN]

Обнаружил масло в антифризе, жидкость была полностью черная, хотя уровень был в норме, а масло уменьшилось.  Не знаю сколько так ездил, может месяц. Заменили теплообменник. Масло тоже поменяли соответственно. Систему промыли 1 раз. После замены уже 3 раза снимал бачок, мыл, т.к. на поверхность выступает черное масло, скорее всего плохо промыли, но переживаю что может дело в чем то другом.