Как поменять лампочку ближн/дальн света на Чероки-2006?

[vic]

В архиве не нашёл как эта чёртова лампочка крепится, ну не в сервис же за этим ехать. Чрезмерную силу боюсь применять. Модель, кажется, KJ, происхождение - Московский дилер, VIN-1J8G6E8516W278690.

[Tamboor]

vic, Как на WK так все оч просто! Берешь проворачиваешь ее в бок и достаешь! Я думаю и у тя точно так! Никаких проблем! Долько старайся так сказать не лапать новую лампочку руками! И будет те ЩАСТЕ!))

[vic]

По часовой стрелке или против?

[Tamboor]

vic, Ой точно не скажу но скорее всего против! Да попробуй! Там большего усилия не нужно! Все просто!

[vic]

Спасибо! Сейчас в гараж пойду.

[Dmut]

господа, 1J8G6E8516W278690 это KJ =)

но лампу менять так же - отсоединить штеккер, гнездо повернуть на 60 градусов, вынуть.

[vic]

Рябяты!

Пишу для обладателей таких же а/м как у меня, чтобы идущий за мной не матерился на предыдущие записи.

Итак, первое: в отличие от лампочки габаритного огня, которая просто вынимается двумя пальцами из гнезда - с лицевой стороны!, после снятия стекла фары - лампочка ближнего/дальнего света вытаскивается с заднего торца! В этом у меня и было недоумение и исходный вопрос, я-то крутил и тащил лампу ближнего света изнутри! Ну случаются такие глюки, что поделаешь. Несмотря на техническое образование.

Чтобы поменять лампу нужно, после отщёлкивания декоративной решётки радиатора, вынуть всю фару, для чего длинным торцевым ключом Ф10 вывернуть два самореза, после чего вывести третье крепление фары вбок из гнезда. Фара свободна. Затем снимается трёхконтактный разъём. Затем снимается круглый резиновый пыльник. Затем отщёлкиваем из гнёзд два зажима, удерживающие цоколь лампы. Затем лампа выпадает и оказывается у нас в руках, причём БЕЗ кручения, она держится там просто на гнёздах для её цокольных лепестков.

[Tamboor]

vic, Что то ты загнул! Все должно быть проще! И без снятия фары!

[Cherokee2007]

Хоть тема и старая, но раз не вычищена, то...

Робяты, Вы с ума сошли?!!! Все делается очень просто.Если Вы не левша (не в смысле "мастер", а в смысле "не леворукий"), то правая фара (лампа) меняется правой рукой, левая - левой.

1. Просовываем руку и нащупываем тот самый резиновый пыльник, находим его кромку и он легко снимается.

2. Наощупь высвобождаем пружинку-фиксатор, откидываем ее (предварительно сдвинув пыльник по пучку) и освободив лампу, меняем ее на новую.

3. Зашелкиваем фиксатор и натягиваем пыльник (он садится прекрасно) .

Все . Две лампы - 10 минут.

А вот , кстати и ссылка на это действо с фотографиями. Правда на снятой фаре, но это для наглядности, иначе не сфотишь. Будете представлять себе, как выглядят действия, которые вы предпринимайте наощупь. Всем удачи!

[Искандер]

Абсолютно точно, хотя на левой места для руки могло бы быть и побольше.

[makarych81]

европейская лампа и канадская - одинаковые?

[Джидай]

На этой ссылке лампа H4, видимо это фара от дилерского европейца.

насмотревшись на эти фото, пошел и купил себе в магазине новые лампы Н4.

 

после доставания из фар лампочек, понял, что на американских либерти стоят

совсем другие лампы, по моему с цоколем HB4 (но мог и попутать обозначения).

и обычные лампы Н4 вовсе не подходят.

цоколь пластиковый и контакты в нем по другому располагаются.

Пришлось сдавать купленные лампы в магазин и искать родные.

 

кстати родные лампы стоят совсем других денег

[Dmigra]

Всем привет!

 

А как меняли габаритную лампу в левой фаре? Там подлезть вообще невозможно. Может надо что-то снять?

Заранее спасибо.

[Bublick]

Помоему теме место в другом разделе, ну да ладно.

 

Как я понял, габарит можно поменять только сняв фару.

[up6]

если у Вас руки не резиновые, то да...

[Cherokee2007]

если у Вас руки не резиновые, то да...

Судьба моя - в этой старой теме отвечать за лампочки))) Но вопрос , вполне, достойный ФАКА. На самом деле, левая лампочка (габарит, W5W) меняется, относительно, легко. Если Вы не мастер силового двоеборья, то рука проходит и видно там неплохо. А вот правая лампочка так не дается. Но и здесь снимать решетку и, главное, фары - глуповато. Они, в общем-то, требуют регулировки потом. Гораздо проще снять корпус воздушного фильтра . Это займет три минуты, или меньше. И тогда лампочка сразу станет "очень доступной женщиной"))))

Изменено 17 февраля, 2012 пользователем Cherokee2007

[Cherokee2007]

после доставания из фар лампочек, понял, что на американских либерти стоят

совсем другие лампы, по моему с цоколем HB4 (но мог и попутать обозначения).

и обычные лампы Н4 вовсе не подходят.

цоколь пластиковый и контакты в нем по другому располагаются.

Пришлось сдавать купленные лампы в магазин и искать родные.

 

кстати родные лампы стоят совсем других денег

 

Кстати, они и светят совсем по другому, а вернее, НЕ СВЕТЯТ. Лампы там стоят с цоколем HB5, но лучше поменять фары. Получите удовольствие. В пиндостане, судя по всему, любят ездить "по приборам")

[BOROV]

@Cherokee2007,

а как снять этот самый корпус??? крышку отстегнул, фильтр достал, затем минут 15 дергал корпус влево-вправо-вверх но он так и не поддался!, никаких креплений больше не увидел мож плохо смотрел? подскажите плиз

[up6]

он на резиновых втулках - надо дергать сильнее, удобнее после поездки - когда под капотом тепло

[alex_KJ]

он на резиновых втулках - надо дергать сильнее, удобнее после поездки - когда под капотом тепло

дополню - дергать вверх

[BOROV]

спасибо, комрады, завтра попробую исчо раз

[Искандер]

 

он на резиновых втулках - надо дергать сильнее, удобнее после поездки - когда под капотом тепло

дополню - дергать вверх

 

Уточню - дергать надо корпус.  Извините.

[alex_KJ]

 

 

он на резиновых втулках - надо дергать сильнее, удобнее после поездки - когда под капотом тепло

 

дополню - дергать вверх

Уточню - дергать надо корпус.  Извините.

Корпус - воздушного фильтра )))))))))))

[BOROV]

все получилось после снятия корпуса воздушного фильтра, правда все равно пришлось поизгибаться, реально не продуманная для замены лампы конструкция, мешается пучок проводов и горловина бачка омывателя

[kvn]

Как я менял лампу ближнего-дальнего в KJ:

-открываем капот

-откручиваем звездочкой 4 самореза крепления "морды"(решетки радиатора) и  просто снимаем ее...

-звездочкой откручиваем 2 самореза крепления фары и снимаем ее...

- дальше все элементарно, снимаем разьем....

Все заняло 5 минут

Удачи!

p.s. у меня европеец - лампы Н4 (у америкосов стоят НВ4)

Изменено 12 ноября, 2014 пользователем kvn

[Аркадий34]

 (у америкосов стоят НВ4)

HB5

[kvn]

HB5

 

 

 

Изменено 15 ноября, 2014 пользователем kvn

[Аркадий34]

@kvn, Одной картинки было бы достаточно, зачем три раза повторять. 

[Аркадий34]

Для тех кому мало света на американцах, есть http://www.emex.ru/catalogs/description?CAT_ID=41&hid=110672115, себе поставил за 520 руб.

[kvn]

@kvn, Одной картинки было бы достаточно, зачем три раза повторять.

Sorry! Рука дрогнула.......

 

Исправил.

Изменено 15 ноября, 2014 пользователем kvn