Перейти к содержанию

Ищется 5.9 Limited


sts77

Рекомендуемые сообщения

961
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А давно появился? Смотрели?

Всё я конечно не могу помнить. Но несколько месяцев вроде висит. Кстати, ссылку могли модеры потереть.

Но лично никто не смотрел, а вот упоминание в теме вроде было. Если будет вин найдем быстрее, в крайнем случае повторим с новыми фото. :)

Изменено пользователем Sergey_B
665
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У него от 5.9 только решётка

"раздатка 249; акпп 242;" :) аффтар жжот

Изменено пользователем LonesomeDove
26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Мне кстати нравится когда с белым салоном идет белая панель. Он конечно менее ценен, чем белый из-за цвета. АКПП у него 42RE. По фото видно, что переднее левое крашено, ну это так, лишь бы разговор продолжить. Лите как и у Sergey_B - не родное.

961
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
 

У него от 5.9 только решётка

"раздатка 249; акпп 242;"  :) аффтар жжот

 

 

Ага! Есть полосы на задней стойке двери - 1998 год! 

Тоже очень редкий авто. Давайте сделаем ещё одно исключение и отразим его в теме. 

Итак синий Джип Гранд-Чероки 4 л. г. Уфа. Пробег 170 тыс.км. Причем автор тоже мыслит также, как и мы и почти осуществил проект "бюджетного 5,9". И сделал помимо решетки ещё и трубу!!!

Обратите внимание на расход машины с 242-йраздаткой. Если автор объявления и соврал, то чую ненамного:

Двигатель 4 литра (177л. с). 

расход на 100 км от 12(трасса)- 19(город)

 242; мосты 41: 11, задний мост повышенного трения.

Диски скорее всего КиК. 

 

Кстати, обожаю такой светлый салон. И торпеда тоже светлая, это тоже большая редкость.

Зараза, дорого только 415 тыс. руб. И жаль крыло одно уже не родное, не могли видно на разборке в цвет найти. Цвет не очень  редкий. Аметист.

Ну чтож сохраним фото. Может когда-нибудь и увидим синий недо 5,9.

 

553e9cabd2ae.jpg
 
a01d1062d8ce.jpg
 
e2f8099c4f7f.jpg
 
307fc26f233d.jpg
 
3844e7969bb4.jpg

Мне кстати нравится когда с белым салоном идет белая панель. 

К тому ж это белая панель большая  редкость! 

 Он конечно менее ценен, чем белый из-за цвета. АКПП у него 42RE. 

Тот белый да... вообще эксклюзив. Но с поправкой на состояние...  если выбирать, что покупать из эти двух то следует подумать, даже несмотря на разницу в цене.

Изменено пользователем Sergey_B
9
Автомобиль: Мерседес
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Sergey_B,

Да, светлый салон интересно смотрится, только состояние кожи больше бросается в глаза, нежели на тёмном.

961
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Есть мысль продать свой zg 5.9 140 тыс.км, черный, австрия я второй хозяин. Цена 550тр Машина в хорошем состоянии красилось переднее правое крыло, пороги родные.  2 хозяина по ПТС, ПТС таможенный.

По просьбе Аслана обновляю объявление, так как у него не получилось загрузить в тему фотографии.

Итак, черный Джип Гранд-Чероки 5,9, австриец. г. Грозный, Чеченская республика.

ВИН  1J4GZB8Z1WY101278

Тел. +8(963)9801080, Аслан.

 
c68435f2c2b4.jpg
 
7952aee54c0e.jpg
 
cc6c7c2fa13c.jpg
 
d9009585ea26.jpg
 
a482564e7961.jpg
 
56e83c682a6a.jpg
 
ba525af4bf96.jpg
 
ef2a564df2fe.jpg
 
9b1cdf078a95.jpg
 
670f63231b01.jpg
Изменено пользователем Sergey_B
84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

А задняя дверь дорестайл.... мелочь конечно но с таким ценником я бы хотел оригинал...

4
Автомобиль: jeep grand cherokee 5
Wrangler-1 YJ (1986-1995)
lada priora
kia quoris
Город: Грозный
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@accent78,не понял, поясни пожалуйста.

А задняя дверь дорестайл.... мелочь конечно но с таким ценником я бы хотел оригинал...

ааа понял, так это австриец конец 1997г.в для него это нормально, с рождения он такой, в оригинале. А стекло поменяли хотели темные поставит но потом решили сохранить в оригинале и не стали дальше менять. А заднее было лень уже возвращать на место, но оно целое и в сохранности, было дело глубокой ночью. Изменено пользователем phamto
84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Ты заблуждаешься слегка)) С конца 95 года пошли рестайлы с открывающимся стеклом. Но это в принципе спустя 20 лет не важнее целой негнилой двери, так что это не косяк а просто несоответсвие

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
@accent78, не-а Лёша, ранние рестайлы были без "хлопушки". Мой рестайл от февраля 96го был с глухим задним стеклом. Хотя сейчас с "хлопушкой"...японской от 97 г.р.;) Изменено пользователем Жека
26
Автомобиль: ZJ 1996 5.2
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Подтверждаю. Есть 5.9, которые с завода с глухим стеклом. Праворульные европейцы ZJ вообще никогда не имели распашного заднего стекла, хоть рестайл, хоть дорестайл.

961
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пятую дверь заметили ещё и при питерской продаже.

 

Но если приглядеться, то 5,9 наклеено вроде ровно. Вполне возможно, дверь родная. Хотя, конечно, странно чтоб на единичных экземплярах ставили заднюю дверь с неоткрывающимся стеклом.

 

e5716b3759ed.jpg

Изменено пользователем Sergey_B
961
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На самом деле всё легко проверить.

Посмотрел комплектацию машины Аслана про пятую дверь:

GEDS: Tinted Rr Drs/Qtr/Liftgate Glass  - тонированное стекло задней двери
GFAS: Rear Window Defroster   - обогрев заднего стекла
(т.е. нет опции GEPS: Flipper Liftgate Glass - стекло задней двери с ручным открытием)
 
Таким образом, делаем вывод. Машина сошла с завода с пятой дверью, с неоткрывающимся задним стеклом. 
Как всё просто оказалось. Точка.
Изменено пользователем Sergey_B
89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А может хлопушка шла "опцией"? Кому надо - доплачивай, не надо - глухая стоковая.

 

Пы-сы: Слава "Кляйн", у тебя яповские ветровики сохранились (в личку) ? (Прошу прощенья что не в тему)

Изменено пользователем Жека
961
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А может хлопушка шла "опцией"? Кому надо - доплачивай, не надо - глухая стоковая.

 

Да, как и оказалось опция. См. выше.

Стоит отметить, что крайне редко от неё кто отказывался, особенно на 5,9. 

Изменено пользователем Sergey_B
89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Да, как и оказалось опция. См. выше.

Стоит отметить, что крайне редко от неё кто отказывался, особенно на 5,9.

 

Удобная это штука....особенно для перевозки длиномеров ;)
184
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Кисловодск
Опубликовано
Опубликовано

Да-да, швелера возить, да профиля :-)

961
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Удобная это штука....особенно для перевозки длиномеров ;)

Эт да. Только у большинства она уже не работает, в т.ч. у меня.  

И приходится возить вот так.  <_<  Но всё-таки возможно.

 

54b656554f58.jpg

 

 

Да-да, швелера возить, да профиля :-)

Почему бы и нет. Родители так мозги выносят своими дачами, что проще отвезти, пожертвовав даже таким эксклюзивом.

Изменено пользователем Sergey_B
89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я доски (конечно же не лыжи) и имел ввиду ;)

С одной строны все мы разные, но ....чем-то похожи друг-на-друга ;)

Изменено пользователем Жека
184
Автомобиль: ZJ 5.9
Опубликовано
Опубликовано

 

По просьбе Аслана обновляю объявление, так как у него не получилось загрузить в тему фотографии.

Итак, черный Джип Гранд-Чероки 5,9, австриец. г. Грозный, Чеченская республика.

ВИН  1J4GZB8Z1WY101278

Тел. +8(963)9801080, Аслан.

 
 
 
 
 
cc6c7c2fa13c.jpg
 
 
 
 
 
 

 

 

А поворотники в стоке не должны быть желтые? (вроде как это отличает европейцев внешне - повторители поворотов в передних крыльях, электро антенна и поворотники желтого цвета основные)

961
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А поворотники в стоке не должны быть желтые? (вроде как это отличает европейцев внешне - повторители поворотов в передних крыльях, электро антенна и поворотники желтого цвета основные)

Желтые конечно в стоке у европейца.

Но тут они явно замененные, новые. Они выцветают же от времени: я у себя тоже поменял года три назад. Стоят 200 руб.

А желтые некрасиво смотрятся. См. на 4-х литровом выше или здесь  http://jeep4x4club.ru/forums/topic/6797-ischetsia-59-limited/page-164?do=findComment&comment=906440

Изменено пользователем Sergey_B
184
Автомобиль: ZJ 5.9
Опубликовано
Опубликовано

Желтые конечно в стоке у европейца.

Но тут они явно замененные, новые. Они выцветают же от времени: я у себя тоже поменял года три назад. Стоят 200 руб.

А желтые некрасиво смотрятся. См. на 4-х литровом выше или здесь  http://jeep4x4club.ru/forums/topic/6797-ischetsia-59-limited/page-164?do=findComment&comment=906440

 

200 рублей? Это стекло что ли? Или тут ноля не хватает?

961
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

200 рублей? Это стекло что ли? Или тут ноля не хватает?

Ну не 200 как три года назад, а 300.  327 руб., если быть предельно точным.  Но завтра курс упадет (надеюсь), цена тоже упадет.

 

b393e638a3e6.jpg

Изменено пользователем Sergey_B
4
Автомобиль: jeep grand cherokee 5
Wrangler-1 YJ (1986-1995)
lada priora
kia quoris
Город: Грозный
Опубликовано
Опубликовано
@ales1988, да желтые, они исправны в наличии лежат дома, мне так больше нравится по этому и поменял. Цена вопроса 1500 руб.
84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

 

@accent78, не-а Лёша, ранние рестайлы были без "хлопушки". Мой рестайл от февраля 96го был с глухим задним стеклом. Хотя сейчас с "хлопушкой"...японской от 97 г.р.;)

 

 

Да ладно, чё вы как дети ей богу)) Машин в Питере жила долго, предполагаю что зацвела кромка багажника, заказали с донора 5,9 у белоруса Димы вот и пришла с английского который ВСЕГДА без хлопушки

Про ранние рестайлы с глухим стеклом знаю прекрасно, хотя у меня такой был 12.1995 и он уже был с хлопушкой. А чтобы 5,9л да еще 1997 (уже не переходной ни разу год) леворукий Европеец... да не поверю!

П.С. Повторю, что НЕ считаю этот факт косяком на данном авто

961
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

...Про ранние рестайлы с глухим стеклом знаю прекрасно, хотя у меня такой был 12.1995 и он уже был с хлопушкой. А чтобы 5,9л да еще 1997 (уже не переходной ни разу год) леворукий Европеец... да не поверю!

П.С. Повторю, что НЕ считаю этот факт косяком на данном авто.

 

А вот и нет. Дверь скорее всего родная. Повторю, ты не заметил пока мой ответ.

 

 

На самом деле всё легко проверить.

Посмотрел комплектацию машины Аслана про пятую дверь:

GEDS: Tinted Rr Drs/Qtr/Liftgate Glass  - тонированное стекло задней двери
GFAS: Rear Window Defroster   - обогрев заднего стекла
(т.е. нет опции GEPS: Flipper Liftgate Glass - стекло задней двери с ручным открытием)
 
Таким образом, делаем вывод. Машина сошла с завода с пятой дверью, с неоткрывающимся задним стеклом. 
Как всё просто оказалось. Точка.
Изменено пользователем Sergey_B
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

   

 

Да ладно, чё вы как дети ей богу)) Машин в Питере жила долго, предполагаю что зацвела кромка багажника, заказали с донора 5,9 у белоруса Димы вот и пришла с английского который ВСЕГДА без хлопушки

Про ранние рестайлы с глухим стеклом знаю прекрасно, хотя у меня такой был 12.1995 и он уже был с хлопушкой. А чтобы 5,9л да еще 1997 (уже не переходной ни разу год) леворукий Европеец... да не поверю!

П.С. Повторю, что НЕ считаю этот факт косяком на данном авто

мил человек включите мосх и посмотрите внимательно ответы Сергея и вам станет понятно что вы несете чушь, у него по вину нет хлопушки.

Изменено пользователем egrman
84
Автомобиль: Есть: Jeep Grand Cherokee V8 5.9л LX 98г.в. Был: Jeep Grand Cherokee V8 5.2л 96г.в.; Был есть и будет: Hyundai Tucson V6 2
7л 07г.в.
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

&nbsp;

А вот и нет. Дверь скорее всего родная. Повторю, ты не заметил пока мой ответ.

&nbsp;

 

Ответ прочел и заметил своевременно... мне не настолько принципиально чтобы все тут со мной согласились или опровергли. Но Ты Серёж за все свои годы наблюдения за 5.9 встречал с отсутствием хлопушки? Можешь еще такой показать? Если рестайлы тупо начали с 96г.в. делать с новыми салонами, раздатками, передними панелями под фары, бамперами, и другими изменениями ну как на 5.9 - вершину модельного (на то время) ряда додумается предлагать дверь без хлопушки? Даже 5.2 и 4 с конца 97г.в. пошли с кузовами со швом на задней стойкой, а тут кто то дверь присобачит заднюю от дорестайла и будет еще с другой задней косой и монтажу не по шаблону гемороиться? Вообще не логично. Крышу без люка или с люком - понимаю, фаркоп есть или нет - понимаю, по моему никаких больше вариантов и не было

Изменено пользователем accent78
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 782 гостя (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.