Перейти к содержанию

Замена порогов wj


Svyatoslav27

Рекомендуемые сообщения

23
Автомобиль: WJ 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем ДВС, уважаемые форумчане! Моей красотке совсем немного осталось до идеала, поэтому озадачился вопросом замены порогов и их усилителей, так как слева в усилителе уже дырка, а правый думаю сделать за компанию. Итак, интересуют контакты, явки, пароли людей/компаний где взять пороги и усилители. Интересуют именно изготовленные, а не оригинал, и обязательно реальный опыт, а то объявлений полно, но и отзывов всяких начитался что не подходят/просят подгонки, профиль не такой формы, металл га*но и еще всякого. Поэтому прошу совета:hi:

  • 1 месяц спустя...
23
Автомобиль: WJ 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну советов бывалых не дождался, поэтому взял оцинкованные пороги и усилители в фирме каргазм, теперь жду когда будет окно у мастера и он мне их установит) Фотки потом прилеплю с комментариями мастера по поводу того насколько эти пороги стремные/или нет, но на вид очень даже ок- профиль не ломаный, а погнут плавно, сталь 1.2 мм. Всякие глупости типо швеллера/уголка/трубы городить не стал так как машина не для говен совсем, хочется нормального заводского вида)

  • 5 недель спустя...
109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

Если еще актуально, то у меня есть норм. пороги. 

 

  • 8 месяцев спустя...
19
Автомобиль: Jeep grand cherokee wj
Город: Апрелевка
Опубликовано
Опубликовано
В 23.09.2021 в 12:19, Crematory сказал:

Если еще актуально, то у меня есть норм. пороги. 

 

Ответил в личку, добрый день.

  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а пороги еще имеются?

  • 2 месяца спустя...
23
Автомобиль: WJ 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

one year later...
Затянул я с заменой порогов конечно, но отчитаться считаю обязан, раз обещал.

Никто не хотел мне нормально все сделать, предлагали полумеры, пришлось покупать полуавтомат, снимать гараж и делать самому. 
По итогу срезал к херам все что заржавело (а это пороги, усилители и внутренние пороги, кусочек левой задней арки и внетренняя часть той же арки), загнал в пескоструй, потом оцинковал и покрасил эпоксидником. После чего жестянка. Усилители и внутренние пороги пришлось заказывать чтобы выгнули нужной формы, нигде готовые не нашел. Пена в порогах и арке конечно убила, вся была промокшая, естественно это нехилый такой катализатор коррозии (удалил полностью).  Ну покраску делал уже не я, не умею.

Выводы по жестянке от каргазм:

- пороги огонь, можно и нужно брать

- усилители не подходят от слова совсем, не надо брать

- внешняя часть арки - можно брать, если не боитесь НЕБОЛЬШИХ танцев с болгаркой и молотком

- внутренняя часть арки, дерьмо, вообще не подходит, брать не надо, решилось опять же с танцами, но уже БОЛЬШИМИ

 

Немножк фото до-в процессе-после
photo_2022-11-30_11-23-02.thumb.jpg.f5e4e205dd0199066f0508943f90e4b9.jpgphoto_2022-11-30_11-23-00.thumb.jpg.dd8a2e89838950d7e03d927b345a8487.jpgphoto_2022-11-30_11-23-03.thumb.jpg.4d0cdb21aaf1c2e03dd85a582dded72f.jpgphoto_2022-11-30_11-23-04.thumb.jpg.1f24d7a0c8e3706872d26ca62264a9ec.jpgphoto_2022-11-30_11-22-56.thumb.jpg.f0490e1cbde995bd0349c1482c01dde4.jpgphoto_2022-11-30_11-22-59.thumb.jpg.b0bb659cb23d008f67e4d6ade18e703b.jpgphoto_2022-11-30_11-22-53.thumb.jpg.58a1cb6f4362dc86bafa8eb4c8070798.jpgphoto_2022-11-30_11-22-57.thumb.jpg.46fe31129711a12e5321af95c82adffe.jpgphoto_2022-11-30_11-22-52.thumb.jpg.f6d33402bbb17a0b9fd96aa9814040d5.jpg

 

П.с. да, принтер это подставка для домкрата)

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Wj
Город: Моск.обл
Опубликовано
Опубликовано

Класно получилось,может и мне сделаешь?

23
Автомобиль: WJ 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
17 часов назад, Svolokos сказал:

Класно получилось,может и мне сделаешь?

Спасибо! Занимаюсь ремонтом только СВОИХ машин- это хобби, а не работа, поэтому нет) Ну и по деньгам вышло не особо дешевле чем в автосервисе (там просят от 60, а у меня на металл 13, покраска 27, 10 пескоструй, ну и еще всякие расходники не считал и время-деньги).

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: wj
Город: тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Svyatoslav27Привет, ну 60 это врят ли предлагают с пескоструем и цинкованием) а чем цинковал? 

Изменено пользователем alexandro
23
Автомобиль: WJ 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, alexandro сказал:

@Svyatoslav27Привет, ну 60 это врят ли предлагают с пескоструем и цинкованием) а чем цинковал? 

Привет, согласен просто отрезали бы старые и привали новые, в лучшем случае побрызгали бы чем-нибудь для красоты)
Цинковал "Состав холодного цинкования Vixen аэрозоль, 520 мл VX23000", расход у него конский, два баллончика на два слоя хватило на такую маленькую площадь. потом обязательно подождать сутки минимум, а сверху эпоксидником в несколько слоев, а то наши соли его сожрут. На металле держится прям ооооочень хорошо, не как краска совсем.

  • 3 недели спустя...
1
Автомобиль: wj
Город: тюмень
Опубликовано
Опубликовано

я днище пескоструил, гальванолом цинковал, тоже вроде норм, щас тоже пороги буду переделывать, только думаю трубы вварю

  • 1 год спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 30.11.2022 в 11:36, Svyatoslav27 сказал:

пришлось покупать полуавтомат, снимать гараж и делать самому. 

Вот тоже пока склоняюсь к этому варианту, опыт по сварке у меня большой. А вот гараж пока не приобрёл.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 217 гостей (Посмотреть всех)

    • Prival
    • Aslan021
    • КОГ52
    • dibanoff
    • Maverick_E
    • Petrosev
    • Kyl
    • Дёма0903
    • Artemyi
    • agregat97
    • Chrysler
    • victor 55
    • homer_hs
    • андрей 2013
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Grand Cherokee 2020 года?

      В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2020 года выпуска. Несмотря на относительно небольшой пробег, владелец столкнулся с рядом характерных для эксплуатации неисправностей, требующих профессионального внимания. Основной причиной визита стала обнаруженная течь маслоохладителя — проблема, которая на таком пробеге встречается нередко и требует оперативного решения. Помимо этого, клиент выразил желание провести плановую замену свечей зажигания, а в процессе диагностики наши мастера выявили ещё один важный момент: потеки на задних амортизаторах, которые уже начали сказываться на поведении автомобиля на дороге. Этот комплекс работ — отличный пример того, как плановое обслуживание и своевременная диагностика в специализированном сервисе для Jeep позволяют поддерживать автомобиль в идеальном техническом состоянии, предотвращая развитие более серьёзных и дорогостоящих поломок.

      Замена маслоохладителя и восстановление герметичности впуска

      Первым и самым важным этапом работ стало устранение течи маслоохладителя. Данный узел играет ключевую роль в системе смазки двигателя, и его разгерметизация грозит не только потерей дорогостоящего масла, но и риском перегрева двигателя. Для доступа к маслоохладителю на двигателе 3.0 бензин необходимо аккуратно снять впускной коллектор. Мы установили новый оригинальный маслоохладитель, что гарантирует его полную совместимость и корректную работу в системе под конкретные параметры давления и температуры. Параллельно с этой операцией были заменены все прокладки впускного коллектора на новые. Это обязательная процедура, которая обеспечивает идеальную герметичность после обратной сборки, исключает подсос неучтённого воздуха и предотвращает возможные подтёки в будущем. Такой комплексный подход — залог долговечности ремонта.

      Обновление системы зажигания и ходовой части

      По просьбе клиента мы выполнили замену свечей зажигания. Для бензинового Grand Cherokee с пробегом около 60 000 км это абсолютно оправданное и разумное решение. Свежие свечи обеспечивают стабильное искрообразование, что напрямую влияет на ровную работу двигателя, лёгкий запуск, улучшение динамики и даже топливную экономичность. Вторым важным открытием диагностики стали задние амортизаторы. На них были явные признаки потёков, а на тестовой поездке ощущалась излишняя раскачка задней оси, особенно на неровностях. Изношенные амортизаторы ухудшают комфорт, увеличивают тормозной путь и снижают курсовую устойчивость автомобиля, что недопустимо для такого серьёзного внедорожника. Мы заменили их на новые, полностью восстановив управляемость и безопасность.

      Итоги работ и важность своевременного обслуживания

      В результате проведённого комплекса работ Jeep Grand Cherokee 2020 был полностью возвращён в исправное состояние. Устранена опасная течь маслоохладителя, что защитило двигатель от рисков масляного голодания и перегрева. Замена свечей зажигания оптимизировала работу силового агрегата. А установка новых задних амортизаторов вернула автомобилю характерную для Jeep уверенность на дороге, комфорт для пассажиров и предсказуемость в управлении. Данный случай наглядно показывает, что даже современные автомобили с небольшим пробегом нуждаются в квалифицированном наблюдении. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, — это не просто трата денег, а инвестиция в безопасность, надёжность и долгую жизнь вашего автомобиля без неприятных сюрпризов в дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.