Перейти к содержанию

ЭР СИ серсив просто не профи.


tolstomoto

Рекомендуемые сообщения

203
Автомобиль: JGC4WK2OL12
Город: Московская агломерация
Опубликовано
Опубликовано
19 минут назад, Лунный пчел сказал:

А чаще бывает так: народ тратит сотнями тысяч рублей в разных сервисах, почти приканчивают машину и на последнем издыхании звонят долбоПчёлу, которому неделю трахают мозги, чинят свою машину и молчком катаются дальше, боясь позвонить и просто сказать спасибо. И это, поверьте, много раз было за мои 11лет на форуме. Кстати, диагностика машины этой, заняла от силы, минуты три 😁😇

Что-то как-то правдиво. Обычно такие вещи и бывают. 

36
Автомобиль: Renegade 2015
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
12 hours ago, Лунный пчел said:

Чё вы пристали со своим ренегатом. Вам было сказано, что при постановке автомобиля на подъёмник, ошибки свалились в историю

Потому что я полагаю, форум для того и нужен чтобы:
- "приставать" с разумными вопросами, конечно, которых нет в поиске
- рассказывать историю дурака, который учится на своих ошибках, чтобы умные на них учились
- сказать спасибо тем кто помогает

 

Я про вас лично с самого начала пытался что-то хорошее написать, видимо, плохо владею Русским языком, раз это было неочевидно.

 

Официально к вам попасть нелегко, колл центр и ресепшн делает вид что вас не знает, знают только менеджеров, а что мне толку от менеджеров. Я, конечно, узнал ваши смены, но запись очень плотная, так и зима с полным приводом скоро кончится. Поэтому в "разных сервисах" (в одном в реальности, т-джип) помогают чем могут.

Неофициально я пытался позвонить сразу, номер здесь написан, вы не ответили. Я подумал, вам политикой компании  запрещено с клиентами из оф.сервиса общаться вне работы и не стал больше "приставать".

 

И ошибка при повторных появлениях одна и та же, что же можно нового посоветовать кроме замены узлов по очереди? Будь вы хоть семи пядей во лбу, (при том что вы на деле гениальный инженер), производитель авто не дал вам возможность сказать: "заменить мотор" или "заменить модуль" глядя на эти сканы.

 

Я считаю, что Стеллантис (FCA) подлецы и пока мы платим за это подлость будет продолжаться.

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Мне можно звонить без проблем. Номер мой не отвечает только с 22 до 7

Запись у меня реально бешенная, манагеры просекли фишку и почти не пишут машины на сменщика.

Так я и говорю, мне важна обратная связь! Я накапливаю статистику поломок.

18
Автомобиль: LAREDO 2013
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Модуль управления свечами - это катушка зажигания? Я не много в двигателях понимаю и особенно в электрике, но как двигатель вообще смог завестись, если разъемы были отключены?

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это дизель, свечи накаливания для прогрева камеры сгорания при минусовых температурах 

18
Автомобиль: LAREDO 2013
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, про накаливание свечей в дизеле я как-то упустил... у меня только ку7 была дизельная.  Но тогда на приборе спираль не должна была светиться? Дизель Джипа вообще работает без предварительного накала свечей? На ку7 такого не было

203
Автомобиль: JGC4WK2OL12
Город: Московская агломерация
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, Самоход сказал:

Да, про накаливание свечей в дизеле я как-то упустил... у меня только ку7 была дизельная.  Но тогда на приборе спираль не должна была светиться? Дизель Джипа вообще работает без предварительного накала свечей? На ку7 такого не было

ИталоДизель гранда вообще удивительная вещь. Когда, казалось бы, всё против тебя, он работает вопреки, а когда условия идеальные, то он начинает хандрить. Увы, тернист и труден путь джиповода-дизелиста.

116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
04.01.2022 в 02:20, tolstomoto сказал:

Если озаботиться тем, кому отдать свой Jeep в ремонт, то уж в ЭрСи его ремонтировать точно отдавать не следовало бы, несмотря на любые обстоятельства (ИМХО).

 

42
Автомобиль: В поиске
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
18 часов назад, 1leks сказал:

Человек который ремонтирует авто потратил время на обучение и практику, ему платят не за 15 минут его работы, а за все его потраченное время, чтобы он смог за 15 минут устранить неисправность

 

Это где? В Рольфе то? Ну ну. Платят за знания и опыт мне ...это да причем стока скока скажу)))) По опыту своему скажу подобные косяки предыдущих мастеров иногда людям ничего не стоят)))) и люди потом возвращаются и друзей приводят..

2 минуты назад, salo.ekt сказал:

 

Против этого случая, не имею ничего против, "резануло " - объем работы не соответствует оплаченной сумме...по моему мнению

 

Изменено пользователем salo.ekt
5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Так я учусь всегда, а Рольфе чуть больше полугода работаю. В Авилоне зп выше, но мне туда ездить очень не удобно, зато их диагносты очень слабые, один из них мной был изгнан из поошлой компании за некомпетентность. :)))

9
Опубликовано (изменено)
05.01.2022 в 10:49, salo.ekt сказал:

У Рольфа тоже не всё просто)))) диагностика и устранение (минут 15) = 4 тр улыбнуло

Официалы етить калатить .

В Рольф-центр Москва нормо час сейчас 4550 рубчика. У них хотя-бы есть все приборы для обслуживания и нормальной диагностики Mopar и иногда попадаются грамотные спецы своего дела (вчера такой диагност попался). Но, Кстати в Рольфе могут приписать к списку работ не выполненные работы, такие как снятие и установка защиты картера двигателя, когда в защите есть специальное отверстие для откручивания сливной пробки, а это 0,4 нормо часа * 4550 р. = их навар. 1820 рупий.

За всем и всеми надо следить, доверять никому нельзя!!! Рыночные отношения)

Кстати, тут есть кто нить из Рольф джипа????

Изменено пользователем Rus2018
36
Автомобиль: Renegade 2015
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
27 minutes ago, Rus2018 said:

Рольфе могут приписать к списку работ не выполненные работы

 

12 лет посещаю Рольф,  такого явного обмана не видел.

Накрутка стоимости, это ведь другое дело?
Например, защиту картера таки снимают, если выставляют счет, а отверстие... ну неудобно его механику использовать и счет будет минус 0.4 н/ч.

У меня был крайний случай - заказал замену масла и всех фильтров, сумма трех услуг по отдельности одна, но мне ее без предупреждения заменили на услугу ТО, на 20% дороже.
Это же не обман? Всего лишь маленькая хитрость, рост продаж и выручки.

Кто не знает экономику оф.дилеров - попробуйте работать в белую по всем без исключению пунктам и соблюдая все стандарты охраны труда, производителей и требования государства с всеми его паразитирующими органами контроля. Удивитесь, что при среднерыночных ценах вы будете всегда в минусе.

 

Большая часть переплаты у официалов уходит государству и паразитам, а не владельцам бизнеса.

Изменено пользователем chilintano
9
Опубликовано (изменено)
11 минут назад, chilintano сказал:

 

12 лет посещаю Рольф,  такого явного обмана не видел.

Накрутка стоимости, это ведь другое дело?
Например, защиту картера таки снимают, если выставляют счет, а отверстие... ну неудобно его механику использовать и счет будет минус 0.4 н/ч.

У меня был крайний случай - заказал замену масла и всех фильтров, сумма трех услуг по отдельности одна, но мне ее без предупреждения заменили на услугу ТО, на 20% дороже.
Это же не обман? Всего лишь маленькая хитрость, рост продаж и выручки.

Кто не знает экономику оф.дилеров - попробуйте работать в белую по всем без исключению пунктам и соблюдая все стандарты охраны труда, производителей и требования государства с всеми его паразитирующими органами контроля. Удивитесь, что при среднерыночных ценах вы будете всегда в минусе.

 

Большая часть переплаты у официалов уходит государству и паразитам, а не владельцам бизнеса.

10 лет посещаю Ниссан Кунцево (официалы), так там мастер наоборот выбирает позиции при ремонте чтобы было подешевле и нет никаких проблем с посещением рем зоны без жилета и каски. И нормо час для машин без гарантии дешевле. Это к "хитростям" Рольфа в 20%)) Зато я к ним с удовольствием приезжаю и ТОЛЬКО к ним по любой проблеме.

Это так, для сравнения.

Изменено пользователем Rus2018
1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Чо ж они не закрываются или не уходят в тень, благодетели? Продолжают работать себе в убыток нам на радость. Как не помочь трудовой копейкой, ТО так ТО - может они лампочки ещё проверили за это

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Лунный пчел сказал:

... их диагносты очень слабые, один из них мной был изгнан из поошлой компании за некомпетентность. :)))

Пошлая компания это да...😄

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Rus2018 сказал:

В Рольф-центр Москва ... иногда попадаются грамотные спецы своего дела (вчера такой диагност попался). 

 

 

Кто же это был, стесняюсь спросить? 🧐

9
Опубликовано
31 минуту назад, Giraffe сказал:

Кто же это был, стесняюсь спросить? 🧐

ФИО не знаю(

А вы там всех знаете?

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Его тут все знают.

Но не выдадут.

Клубное братство, епрст! 🤣

36
Автомобиль: Renegade 2015
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
9 hours ago, Лунный пчел said:

Так я учусь всегда, а Рольфе чуть больше полугода работаю.

Рискую нарушить законы "клубного братства", но как бы инфо из открытых источников!
Хотя, Рольф-ЦЕНТР, наверное,  другой спец)

Изменено пользователем chilintano

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 123 гостя (Посмотреть всех)

    • Pascha
    • ARMENMANED
    • maximail
    • Sansey
    • ales1988
    • DeepGreen
    • Acovant
  • Бортжурналы

    1. Новый Jeep Grand Cherokee WL заслуженно считается одним из самых технологичных и надежных автомобилей в своем классе. Многие владельцы и эксперты отмечают, как сильно шагнул вперед концерн Chrysler, создавая эту модель. Поэтому, когда к нам в сервис TRS Motors обратился клиент с жалобой на посторонний гул в районе колес, а пробег автомобиля составлял всего около 50 тысяч километров, это вызвало удивление. Автомобиль является нашим постоянным клиентом, и до этого момента серьезных проблем не доставлял. Владелец описал проблему просто: 'что-то гудит', особенно на определенных скоростях. Для машины с таким небольшим пробегом подобные симптомы нетипичны, но отнюдь не невозможны, и наша задача была быстро и точно найти источник шума, чтобы вернуть комфорт вождения.

      Диагностика и выявление причины гула

      Первым делом наши мастера провели тестовую поездку, чтобы на слух определить характер и локализацию шума. Гул, похожий на гудение подшипника, усиливался с ростом скорости и мог немного меняться в тональности в поворотах — это классические признаки. Далее автомобиль был поднят на подъемнике для более детальной проверки. Вращая колеса вручную и используя стетоскоп, специалист быстро локализовал проблему. Вибрация и шум четко исходили от одной из передних ступичных узлов. Диагноз был однозначен: требуется замена ступичного подшипника в сборе. Несмотря на скромный пробег, эта деталь ходовой части вышла из строя, что и стало причиной беспокоящего владельца гула.

      Почему ступица может выйти из строя так рано?

      Пробег в 50 тысяч километров для современных ступичных узлов действительно невелик. В идеальных условиях они служат гораздо дольше. Однако на срок их жизни напрямую влияют два ключевых фактора: условия эксплуатации и стиль вождения. Российские дороги, особенно за городом, часто преподносят 'сюрпризы' в виде ям и неровностей, ударные нагрузки от которых принимают на себя именно элементы подвески и ходовой. Агрессивная манера езды по таким дорогам многократно увеличивает износ. Кроме того, возможен и заводской дефект самой детали, хотя это случается значительно реже. В данном случае, после визуального осмотра сопряженных деталей (рычагов, ШРУСов) и отсутствия следов ударов, основной причиной был признан именно эксплуатационный фактор — совокупность пробега по плохим дорогам.

      Ремонт и итоги замены ступичного узла

      Замена ступицы на Jeep Grand Cherokee WL — операция отработанная. У нас всегда в наличии необходимые оригинальные или проверенные аналогичные запчасти для популярных американских моделей, поэтому клиенту не пришлось долго ждать. Старая ступица была демонтирована, посадочное место очищено, и установлена новая деталь с соблюдением всех моментов затяжки. После сборки и обязательного контроля развала-схождения была проведена контрольная поездка. Результат порадовал и мастера, и владельца: раздражающий гул полностью исчез, автомобиль вновь стал тихим и комфортным. Этот случай лишний раз доказывает, что даже на самых надежных автомобилях износ деталей — вопрос времени и условий, а своевременная реакция на посторонние звуки помогает избежать более серьезных последствий.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.