Перейти к содержанию

Защита картера и коробки на Jeep Grand Cherokee WL


SAI.VRN36

Рекомендуемые сообщения

14
Автомобиль: Grand Cherokee WL
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем доброго дня . 
ктонибудь заказывал на overa защиту IMG_7608.thumb.jpeg.2c8da56880a314a1a1328900f6c3dbce.jpeg

Изменено пользователем SSAG
  • 4 месяца спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Zvenigorod
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

68453106ac_0.jpg

Вот такое выдаёт сайт запчастей mopar для всех моделей WL кроме 5.7L.  Референс детали 68375444AC (Front skid plate)

Весь комплект выглядит вот так:

f48961a4c783f1d2f6c378adeb5ae2df.png

Для версии OVERLAND предлагают ещё отдельно так называемую аэродинамическую защиту, т.е. вместо штатного войлочного пыльника, который выглядит так:

image.thumb.jpeg.0861e989c59a3be1656de85694f530b3.jpeg

 

, предлагается другой пыльник, только с лючком ревизионным, также изготовленный из прессованного войлока

e90244d4c04f7222be21c12c04709379.png

Называется Front Belly Pan 68447798AE

20240319_121019.jpg

20240319_121006.jpg

 

На авито нашел - поставлю пока. Хрень, конечно, но то что сейчас стоит - это полная хрень.

 

Если кто-то ставил родную металлическую защиту MOPAR - поделитесь впечатлениями. Она под этим пыльником ставится или вместо? То, что в металлической детали отсутствует крышка люка - наводит на мысль что можно поставить обе детали. Одну для механической защиты, а другую для аэродинамики и защиты от пыли/грязи.

 

 

Изменено пользователем MaratGG
1
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Zvenigorod
Опубликовано
Опубликовано

image.thumb.png.18b0a6c084fa93994cb2e2a4d6aa4281.png

 

вот нашел как выглядит OVERLAND с родной защитой. 

 

 

  • 1 год спустя...
1
Автомобиль: JGC Lim(CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер,

может кто подскажет что это за "провод"  на фото,  идущий по днищу авто 4xe trailhawk 22 года. так и должно быть ?

 

image.thumb.jpeg.1cfa35d8b45e78c047921090daefd245.jpeg

  • Партнёр клуба
7 526
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

интересный вопрос, пока такое никто не спрашивал 

 

1
Автомобиль: JGC Lim(CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@up6  как то странно проложен(если даже он там и должен быть))). по толщине похож на силовой провод.

может у кого гибрид подскажут есть такой провод в этом месте)

все нашел походу что это....в принципе предполагал что фаркоп))) наверное это от него проводка положенная колхозно

 

image.png.404483dcbeaa9a5811aa8018b7af34e2.png

 

 

498
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
13 часов назад, MSK05 сказал:

Добрый вечер,

может кто подскажет что это за "провод"  на фото,  идущий по днищу авто 4xe trailhawk 22 года. так и должно быть ?

 

image.thumb.jpeg.1cfa35d8b45e78c047921090daefd245.jpeg

Гоню от себя мысль, но она во все щели прям лезет : « Да колхоз лютый!»

Это какая-то собака сутулая поленилась проложить по-человечески провод.

Изменено пользователем Землянин
Дополнение. Такое и до замыкания-возгорания может влёгкую дойти!
  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Усть-Каменогорск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

Подскажите. По защитам кто на чем остановился? Какая лучше для версии Оверленд? Алюминивую от матодор кто-то себе устанавливал? Или всё-таки заказывать из США мопаровскую?

  • Партнёр клуба
7 526
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а вы видели мопаровскую???

0
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Усть-Каменогорск
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, up6 сказал:

а вы видели мопаровскую???

Выше в переписки есть даже картинки.

 

В 19.03.2024 в 15:16, MaratGG сказал:

68453106ac_0.jpg

Вот такое выдаёт сайт запчастей mopar для всех моделей WL кроме 5.7L.  Референс детали 68375444AC (Front skid plate)

Весь комплект выглядит вот так:

f48961a4c783f1d2f6c378adeb5ae2df.png

Для версии OVERLAND предлагают ещё отдельно так называемую аэродинамическую защиту, т.е. вместо штатного войлочного пыльника, который выглядит так:

image.thumb.jpeg.0861e989c59a3be1656de85694f530b3.jpeg

 

, предлагается другой пыльник, только с лючком ревизионным, также изготовленный из прессованного войлока

e90244d4c04f7222be21c12c04709379.png

Называется Front Belly Pan 68447798AE

20240319_121019.jpg

20240319_121006.jpg

 

На авито нашел - поставлю пока. Хрень, конечно, но то что сейчас стоит - это полная хрень.

 

Если кто-то ставил родную металлическую защиту MOPAR - поделитесь впечатлениями. Она под этим пыльником ставится или вместо? То, что в металлической детали отсутствует крышка люка - наводит на мысль что можно поставить обе детали. Одну для механической защиты, а другую для аэродинамики и защиты от пыли/грязи.

 

 

 

  • Партнёр клуба
7 526
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

если это выдает сайт, то это не всегда значит, что это можно купить, мне пока удалось притащить джиперу на WL 5,7 защиту картера, остально у Мопар в бэкордере... да и цена, с учетом веса и доставки, может быть кучерявой

0
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Усть-Каменогорск
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас вроде бы все доступно из этого списка. Только не совсем понятно ценообразование некоторых деталей. 

Общий комплект с защитой баков получается около 1 тыс $

До нас возят по 10$ за 1 кг

  • Партнёр клуба
7 526
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

 все это, перед заказом, надо запрашивать... 

0
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Усть-Каменогорск
Опубликовано
Опубликовано

Вы считаете в таком случае лучше заказать российского производства? 

Пи.Си. На Ф-150 у меня стоит мотодоровская защита во всееее днище, вроде не жалуюсь. Но там ситуация другая, у Фордов нет родных защит

  • Партнёр клуба
7 526
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

нет, я не фанат местных поделок, как по мне - выглядят ужасно

просто наличие на сайте и даже оплата, таких специфических позиций, не гарантия того, что вам их продадут, могут неделями морозить деньги, размещая заказ у Мопар  и получая отказы...

 

 

0
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Усть-Каменогорск
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, up6 сказал:

нет, я не фанат местных поделок, как по мне - выглядят ужасно

просто наличие на сайте и даже оплата, таких специфических позиций, не гарантия того, что вам их продадут, могут неделями морозить деньги, размещая заказ у Мопар  и получая отказы...

 

 

Ну да возможно. Вон коврики мне только через неделю отправили после оплаты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 134 гостей (Посмотреть всех)

    • usser
    • Михаил Артурович
    • kapitalist
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...