Перейти к содержанию

Чем кормим WL


В_Константин

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Гранд Чероки Саммит
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день !

Подскажите, чем заправляете свои машины 95 / 92

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

WK2 10 лет кормил 92-м.

WL тоже. В основном Татнефть.

 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Неплохо бы ещё двигатель указывать. :shades:

 

У меня ситуация примерно как у Алексея-кабельщика ))

 

WK2  3.0D лопает солярку на Татнефти почти с рождения.
WL 2.0Т приучаю к 95-му там же. 

🤓

2
Автомобиль: Grand Cherokee WL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

3.6 92 Лукойл 

0
Автомобиль: Grand Cherokee L
Город: Atyrau
Опубликовано
Опубликовано
В 15.07.2024 в 12:49, В_Константин сказал:

Добрый день !

Подскажите, чем заправляете свои машины 95 / 92

Приветствую.  Я свой только 95 заправляю.

41
Автомобиль: Grand Cherokee WL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В самом начале посмотрел надпись на лючке, нашел таблицу соответствия американского и нашего бензина, получился 95, после этого не задумывался.

9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WL Sammit.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тоже 3,6 заправляю 95. ЛУКОЙЛ 

  • 4 недели спустя...
5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

95 надо WL кормить

13
Автомобиль: джип
Опубликовано
Опубликовано

Давеча заправлялся на дальняк с пустым баком "до полного". Отсечка на бензоколонке сработала на 88л, далее нацедил потихоньку до 95 литров. На возражение оператору АЗС газпромнефти и показ технических характеристик бака на 87 л сказала, что у них всё чётко, постоянно проверяются датчики и может при мне ещё раз сделать показательную проверку, но времени не было у меня.

95 литров и + литра два, три болталось в баке, итого 97-98 литров влезло 😜

IMG_20240825_112650.jpg

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

мощно...

13
Автомобиль: джип
Опубликовано
Опубликовано

Доехал до Тюмени таким же способом нацедил до 98,3 литров))) также на Газпромнефть. сейчас будем делать опыты... Время теперь есть

13
Автомобиль: джип
Опубликовано
Опубликовано

Опыт проведен! лично с мерной колонкой цедил))). Всё подтвердилось.  Литров 100 в бак входит под горловину👆

IMG-20240826-WA0009.jpg

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

2 часа назад, deni18 сказал:

и показ технических характеристик бака на 87 л

 

Можно проверить комплектацию по VIN. Там может быть такая строка:

image.thumb.png.3e661bdd90c8c74a1a6665a112b0bbd9.png

 


23 + 3 = 26 галлонов

 

image.png.79383035f45c9e29289ee4ebc69b5672.png

Изменено пользователем Nordicus
497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, deni18 сказал:

Давеча заправлялся на дальняк с пустым баком "до полного". Отсечка на бензоколонке сработала на 88л, далее нацедил потихоньку до 95 литров. На возражение оператору АЗС газпромнефти и показ технических характеристик бака на 87 л сказала, что у них всё чётко, постоянно проверяются датчики и может при мне ещё раз сделать показательную проверку, но времени не было у меня.

95 литров и + литра два, три болталось в баке, итого 97-98 литров влезло 😜

IMG_20240825_112650.jpg

На моё мнение ваши подозрения не объективны, Ничтожна вероятность того, что изготовитель указал свою рекомендацию ДО КРЫШКИ бензобака.

И второе : кол-во оставшегося топлива в баке - сугубо ваше мнение, не отражающее фактического остатка.

И напоследок : можно было бы на эту тему соглашаться или спорить, если бы вы на предложение оператора согласились залить контроль в спецтару.

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, deni18 сказал:

Опыт проведен! лично с мерной колонкой цедил))). Всё подтвердилось.  Литров 100 в бак входит под горловину👆

IMG-20240826-WA0009.jpg

Ничего не подтвердилось! Вы всё-таки погорячились. НЕТ РЕКОМЕНДАЦИЙ ИЗГОТОВИТЕЛЯ ЛИТЬ «ПОД ГОРЛО». 

13
Автомобиль: джип
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А Никто и не претендовал на рекомендации тем более производителя. Речь всего лишь идёт о возможном вмещении необходимого объема. Который бывает крайне необходим на дальние расстояния без заправок

Изменено пользователем deni18
497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, deni18 сказал:

А Никто и не претендовал на рекомендации тем более производителя. Речь всего лишь идёт о возможном вмещении необходимого объема. Который бывает крайне необходим на дальние расстояния без заправок

Тогда приношу свои извинения , так как неправильно воспринял  написаное вами.

  • 2 недели спустя...
268
Автомобиль: DJ 2.7 R/T-7 `11 / WK2 CRD `14
Город: ЗАО
Опубликовано
Опубликовано
В 26.08.2024 в 10:40, Nordicus сказал:

 

 

Можно проверить комплектацию по VIN. Там может быть такая строка:

image.thumb.png.3e661bdd90c8c74a1a6665a112b0bbd9.png

 


23 + 3 = 26 галлонов

 

image.png.79383035f45c9e29289ee4ebc69b5672.png

 

Это не то. 87 л - это объем бака, а 3 галлона топлива - это которые тебе заливают на заводе сразу на всякие там короткие перегоны и чтобы не сушить систему, это литров 11 с небольшим примерно (если галлон американский это 3.75 л, английский чуть побольше вроде).

 

А ГПН получается лукавит и приворовывает, нечестные ребята. Проверяется просто - канистрой. К баку и его объему апелляции они могут не принять - хз чего там, горловина, еще чего-то, а канистра - вот она - под горлышко в 10 литровую входит 10.5. Вот как мне раз 92-го в канистру такую залили 12.1 - не надо туда ездить после...

13
Опубликовано

Проверено двумя заправками в разных городах, на последней даже с помощью тарированной опломбированной мерной ёмкости на 10л, чтоб убедиться в максимальном объеме бака JGC WL. Естественно на перегоне между городами сам ощутил залитый объём топлива 🤔

328
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@deni18 Мерная ёмкость подтвердила честный налив на автозаправке?

13
Опубликовано

Ну если верить её пломбе и такому же факту по объему на предыдущей заправке в другом городе, да, ровно 10л независимо от интенсивности скорости налива. Можно повторить опыт на смежном авто

  • 2 месяца спустя...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 161 гость (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.