Перейти к содержанию

Компрессор кондиционера.


Александр патриот 700

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, возможно где либо преобрести электромуфту  со шкивом на компрессор кондиционера и если да то где? И еще вопрос какой подшипник "размер" Стоит на в шкиве компрессора кондиционера. Номер или размер. Спасибо. 

325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Разве она электронная, не срывная муфта? 

325
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано

срывная муфта там.

было два типа шкивов, какая у автора неизвестно, хоть бы фото, я уж не говорю про vin.

Скорее всего до 2009 года

подшипник - 35 х 52 х 12 или 35 х 52 х 22 , разные шкивы.

 

Кстати шкив в сборе, срывную муфту отдельно я брал в https://автокондиционеры.com/

0
Автомобиль: Jeep
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

1J8FF28BX9D134975 вот вин.  Прошу прощения, не подумал что возможно понадобится 

0
Автомобиль: Jeep
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

Вот такой компрессор у меня стоит. 

IMG-20240811-WA0010.jpeg

325
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

компрессор по вин - 55111610AB

 

У меня такой-же.

Покупал вот этот шкив в сборе - https://автокондиционеры.com/zapchasti/mufty-postoyannogo-vrashcheniya/mufta-kompressora-dodge-caliber-1-restayling-s-dvigatelem-2-0l-jeep-compass-2-4l-2010-2014-patriot-2/

 

ну, или на али, в три раза дешевле, но неизвестное качество.

 

и чтобы открутить срывную муфту, ищите ключ с тремя лапами.

Изменено пользователем Gosudar
0
Автомобиль: Jeep
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. 🤝💪

А с али есть ссылка 😊

325
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
39 минут назад, Александр патриот 700 сказал:

Спасибо. 🤝💪

А с али есть ссылка 😊

Выше, на али нажмите  или https://aliexpress.ru/item/1005004335732642.html

 

325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Если подшипник стоит на шкиве компрессора, то менять и сам компрессор тоже. .. 

325
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Acovant сказал:

то менять и сам компрессор тоже

Зачем?

 

 

 

у меня подшипник из обоймы шкива вышел и болтался как ....

 

Короче скидываешь ремень, спец.ключем откручиваешь срывную муфту, резьба там "обратна",  снимаешь шкив. Вместо него ставишь новый. Основная проблема, была открутить муфту.   Пруф

325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@Gosudar Я  к тому, что если подшипник загудел, а менять его отдельно никак. Или срывная муфта идёт уже с подшипником?

325
Автомобиль: Compass
Город: ЗаМкадье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
9 минут назад, Acovant сказал:

Или срывная муфта идёт уже с подшипником?

Не срывная, а шкив уже идет с подшипником.

 

И отдельно подшипник то-же можно заменить. Предварительно сняв шкив.

Изменено пользователем Gosudar
  • 4 месяца спустя...
0
Автомобиль: Liberty (Patriot) MK74 (2007-2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 12.08.2024 в 13:00, Gosudar сказал:

Не срывная, а шкив уже идет с подшипником.

 

И отдельно подшипник то-же можно заменить. Предварительно сняв шкив.

Спасибо большое за помощь!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 126 гостей (Посмотреть всех)

    • Артем17
    • Nikolas_Z
    • Selen
    • Leon317
    • up6
    • Valentin_s
  • Бортжурналы


    1. Наши постоянные клиенты, доверяющие обслуживание своих автомобилей TRS Motors, обновили свой парк. Вместо Jeep 2014 года к нам на первый плановый осмотр приехал их новый автомобиль — Jeep Compass 2018 года выпуска. Это модель с кузовом MP, оснащенная бензиновым двигателем 2.4 литра и современной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Пробег на момент визита составил 63 000 километров, что для автомобиля этого возраста является вполне умеренным. Первичный осмотр показал, что общее состояние машины хорошее, однако диагностика выявила несколько важных моментов, требующих внимания. Это отличный пример того, почему даже относительно новому автомобилю с небольшим пробегом необходим профессиональный осмотр. Владельцы многих современных Jeep могут не подозревать о специфических требованиях к обслуживанию их трансмиссии, что в будущем может привести к серьезным затратам.

      Что показала диагностика трансмиссии?

      При проверке ключевых узлов трансмиссии наши мастера обратили внимание на состояние рабочих жидкостей. Масло в раздаточной коробке и переднем угловом редукторе было в норме, без признаков критического износа или загрязнения. Однако ситуация с девятиступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП) вызвала вопросы. Масло в ней оказалось сильно потемневшим, что для такого пробега является тревожным сигналом. Потемнение масла может указывать на начало износа фрикционов, перегрев жидкости или просто на то, что предыдущее обслуживание проводилось давно или с использованием нерекомендованных материалов. Для современных высокотехнологичных коробок, таких как эта 9-ступенчатая, состояние масла — критически важный параметр, напрямую влияющий на плавность переключений, ресурс и общую надежность агрегата.

      Особенности замены масла в 9-ступенчатой АКПП Jeep

      Замена масла в этой конкретной коробке передач — процедура нестандартная. Главная особенность заключается в конструкции фильтра. Он не является внешним сменным элементом, а расположен внутри, между двумя половинками корпуса коробки. Таким образом, для его физической замены потребовалось бы полностью снимать коробку с автомобиля и разбирать её, что является сложной и дорогостоящей операцией. Исходя из текущего состояния автомобиля и пробега, наши специалисты приняли решение о частичной замене масла. Эта процедура включает в себя слив старого, отработанного масла через штатное отверстие, залив нового, рекомендованного производителем масла, последующий прогрев и проверку уровней. Такой подход позволяет обновить большую часть жидкости, улучшив её защитные и моющие свойства, и является оптимальным решением для профилактического обслуживания на данном этапе.

      Рекомендации по обслуживанию и дополнительные работы

      На основе проведенной работы и специфики данной трансмиссии, мы даем владельцам Jeep Compass с 9-ступенчатой АКПП четкую рекомендацию: интервал замены масла в коробке при преимущественно городской эксплуатации не должен превышать 60 000 километров. Более того, для уверенности в идеальном состоянии агрегата стоит проверять цвет и состояние масла каждые 40 000 км. Помимо работ с АКПП, по желанию клиентов, мы также заменили масло в заднем редукторе, использовав специализированное масло класса 75W-90. Хотя его состояние не вызывало явных опасений, эта перестраховка — небольшое вложение в долгосрочную и безотказную работу всех систем полноприводного автомобиля. В остальном автомобиль показал лишь следы нормальной эксплуатации, что подтверждает важность своевременного и грамотного подхода к техническому обслуживанию.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.