Перейти к содержанию

Обновление блоков управления.


alexeysh

Рекомендуемые сообщения

32
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Опубликовано

Всем привет, машина 2018 года выпуска, хочу обновить блоки, может кто может подсказать, где мне смогут помочь с этим. Живу в Крыму, но может максимально близкое расположение специалистов? 

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 374
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

скорее всего, Краснодар, но есть ли вообще необходимость в этом процессе ???

Ссылка на комментарий
3 898
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
1 час назад, alexeysh сказал:

машина 2018 года выпуска, хочу обновить блоки

Ну это как бы не смартфон, чтоб там просто так прошивки обновлять :crazy:

Ссылка на комментарий
15
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 Overland
Город: Донецк
Опубликовано
3 часа назад, alexeysh сказал:

Всем привет, машина 2018 года выпуска, хочу обновить блоки, может кто может подсказать, где мне смогут помочь с этим. Живу в Крыму, но может максимально близкое расположение специалистов? 

Мопар+. У них есть удаленная обновлялка. Высылают свисток, далее через интернеты мастер в Мск выполняет обновление, добавляет функции (по желанию, из возможных).  Зайдите на их сайт, там есть видос

Ссылка на комментарий
32
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Опубликовано
В 19.08.2024 в 13:10, up6 сказал:

скорее всего, Краснодар, но есть ли вообще необходимость в этом процессе ???

Краснодар делали у официалов jeep. Теперь торгуют чери, донг, и много разных китайских слов))

Ссылка на комментарий
32
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Опубликовано
В 19.08.2024 в 14:18, Nordicus сказал:

Ну это как бы не смартфон, чтоб там просто так прошивки обновлять :crazy:

Ну как бы там есть критические обновления, например отзывная по масложору для авто до середины 18 года и куча других. Особенно важные исправляют кривую связку акпп-движок. И в нынешнее время некорректно сравнивать авто и смартфон, т.к. все управление электронное и программные косяки в том числе и технические, теперь исправляются обновлениями. 

В 19.08.2024 в 16:32, Сергей778 сказал:

Мопар+. У них есть удаленная обновлялка. Высылают свисток, далее через интернеты мастер в Мск выполняет обновление, добавляет функции (по желанию, из возможных).  Зайдите на их сайт, там есть видос

Да уже нашел их, написал им, сказали помогут. Спасибо за конструктивный отзыв!

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 374
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
1 час назад, alexeysh сказал:

Краснодар делали у официалов jeep. Теперь торгуют чери, донг, и много разных китайских слов))

 

а разве я писал что то про официалов ???

Ссылка на комментарий
32
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Опубликовано
11 часов назад, up6 сказал:

 

а разве я писал что то про официалов ???

Ну я имел ввиду, что я знаю) Но если поделитесь контактами спеца в Краснодаре, буду признателен. (вдруг понадобится)

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 374
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

город джиперский, в принципе, оборудование у трудяг на руках тоже было, сегодня закинем удочку

 

Ссылка на комментарий
32
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Опубликовано
1 минуту назад, up6 сказал:

город джиперский, в принципе, оборудование у трудяг на руках тоже было, сегодня закинем удочку

 

Благодарю!

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 374
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

напишите мне в воцап, скину контакты трудяги

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
30
Автомобиль: Jeep Compass 2G 2019
Город: Бишкек
Опубликовано

Всем привет!
Расскажите, удалось обновить блоки? И что изменилось после обнов?

Ссылка на комментарий
32
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Опубликовано
В 09.09.2024 в 07:26, Дёма0903 сказал:

Всем привет!
Расскажите, удалось обновить блоки? И что изменилось после обнов?

Еще не доехал. Списался с мастером, думаю через пару недель поеду в Краснодар на обновление. Потом отпишусь.

  • Нравится 1
  • Спасибо 1
  • Согласен 2
Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
32
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Опубликовано

Обновляю запись. Вчера вернулся из Краснодара, обновил блоки. В итоге обновление потребовалось только управления мотором и бодиком. На коробку обновления не было (что меня очень огорчило, ведь проблема была именно с работой коробки). После обновления, радости не было передела) Переключается плавно и адекватно, главная проблема чувствительности педали газа тоже ушла, теперь ход плавный и динамичнее заметно. И еще мотор стал работать тише (это было в списке исправления ошибок перед обновлением), наверное корректировка работы системы multiair. Доволен как слон в общем) Цена вопроса 9к.

Ссылка на комментарий
30
Автомобиль: Jeep Compass 2G 2019
Город: Бишкек
Опубликовано

9к - немаленькая сумма.

Я так понимаю, она того стоит.

Хотелось бы знать, как-то по интернету возможно обновиться?

Ссылка на комментарий
15
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 Overland
Город: Донецк
Опубликовано
1 час назад, Дёма0903 сказал:

9к - немаленькая сумма.

Я так понимаю, она того стоит.

Хотелось бы знать, как-то по интернету возможно обновиться?

У Мопара покупаете/берете под возвратный залог специальный свисток, коннектитесь с ними и вам обновляют блоки в режиме удаленки. 

Ссылка на комментарий
32
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Опубликовано
1 час назад, Дёма0903 сказал:

9к - немаленькая сумма.

Я так понимаю, она того стоит.

Хотелось бы знать, как-то по интернету возможно обновиться?

Ну чтобы вы понимали, когда ехал, ориентировался на 20к. 9к прям малая сумма. Причем самое приятное в том, что за само подключение(диагностику) берут 3600, потом за каждый блок отдельно, но если обновление делаешь, то эти 3600 они не берут, чем я был крайне приятно удивлен.

21 минуту назад, Сергей778 сказал:

У Мопара покупаете/берете под возвратный залог специальный свисток, коннектитесь с ними и вам обновляют блоки в режиме удаленки. 

Не вводите людей в заблуждение, свежие компасы с SGW не шьются Wtech 1, который отправляет мопар+, только wtech2, с онлайн обновлением. Я звонил в мопар+ и они мне это объяснили, такой брелок не высылают, только по месту. Может конечно касается конкретно компасов, но мне сказали, что удаленно не получится. 

Ссылка на комментарий
32
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Опубликовано
1 час назад, Дёма0903 сказал:

9к - немаленькая сумма.

Я так понимаю, она того стоит.

Хотелось бы знать, как-то по интернету возможно обновиться?

А стоит или нет, в моем случае однозначно стоило, продавать машину даже перехотел)

Ссылка на комментарий
15
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 Overland
Город: Донецк
Опубликовано

@alexeysh я написал о возможности удаленного обновления, без привязки к конкретной модели. Компас там, Флюгер или Киль - вообще фиолетово. 

Ссылка на комментарий
103
Автомобиль: Dodge Journey Crossroad 2020
Jeep Compass Altitude 2020 Dodge Journey 2011- продан.
Город: Тридевятое царство.
Опубликовано

@Сергей778 он тебе все верно написал, и именно с привязкой к компасу, и ни разу не фиолетово,  ситуация на данный момент обстоит именно так, ничего удаленно на нем не обновляют.

Ссылка на комментарий
  • 5 месяцев спустя...
13
Автомобиль: Jeep compass 2018
Город: Луганск
Опубликовано
В 20.08.2024 в 21:09, alexeysh сказал:

Ну как бы там есть критические обновления, например отзывная по масложору для авто до середины 18 года и куча других. Особенно важные исправляют кривую связку акпп-движок. И в нынешнее время некорректно сравнивать авто и смартфон, т.к. все управление электронное и программные косяки в том числе и технические, теперь исправляются обновлениями. 

Да уже нашел их, написал им, сказали помогут. Спасибо за конструктивный отзыв!

Так подскажите, масложор то в итоге ушел?

Ссылка на комментарий
32
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Опубликовано
3 часа назад, Артём ЛНР сказал:

Так подскажите, масложор то в итоге ушел?

У меня его не было. Меня беспокоила работа коробки с мотором. Помогло.

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: Ростов на Дону
Опубликовано
В 04.10.2024 в 22:35, alexeysh сказал:

Обновляю запись. Вчера вернулся из Краснодара, обновил блоки. В итоге обновление потребовалось только управления мотором и бодиком. На коробку обновления не было (что меня очень огорчило, ведь проблема была именно с работой коробки). После обновления, радости не было передела) Переключается плавно и адекватно, главная проблема чувствительности педали газа тоже ушла, теперь ход плавный и динамичнее заметно. И еще мотор стал работать тише (это было в списке исправления ошибок перед обновлением), наверное корректировка работы системы multiair. Доволен как слон в общем) Цена вопроса 9к.

Коллеги будьте любезны, поделитесь контактами сервиса в Краснодаре  располагающего возможностью перепрошить блоки Jeep Rnegade (двигатель 2.4 L). Возлагаю  робкую надежду подсократить масложор  путем прошивки БУ двигателем .

Ссылка на комментарий
13
Автомобиль: Jeep compass 2018
Город: Луганск
Опубликовано
13 минут назад, Aleks_RD сказал:

Коллеги будьте любезны, поделитесь контактами сервиса в Краснодаре  располагающего возможностью перепрошить блоки Jeep Rnegade (двигатель 2.4 L). Возлагаю  робкую надежду подсократить масложор  путем прошивки БУ двигателем .

А сколько кушает? У меня на компасе 3л на 8000км. Езда 90% город. Когда трасса то меньше

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: Ростов на Дону
Опубликовано
24 минуты назад, Артём ЛНР сказал:

А сколько кушает? У меня на компасе 3л на 8000км. Езда 90% город. Когда трасса то меньше

Примерно столько же, 0w20: 200...300 мл/1000 в городе,  до 400 мг на трассе. Особо на изменение программы   не надеюсь, т.к.  обновлённая прошивка  в основном меняет режим открытия впускных клапанов при торможении двигателем (уменьшает вакуум и соответственно подсос масла в ЦПГ) и по идеи  существенно может уменьшить масложёр  только при езде  в горной местности, но чем черт не шутит....

Ссылка на комментарий
32
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Опубликовано
11 часов назад, Aleks_RD сказал:

Коллеги будьте любезны, поделитесь контактами сервиса в Краснодаре  располагающего возможностью перепрошить блоки Jeep Rnegade (двигатель 2.4 L). Возлагаю  робкую надежду подсократить масложор  путем прошивки БУ двигателем .

Написал в личку. Масложора у меня правда не было и до обновления, но знаю, некоторым помогало.

Изменено пользователем alexeysh
Ссылка на комментарий
3 898
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
В 29.04.2025 в 14:28, Aleks_RD сказал:

сервиса в Краснодаре  располагающего возможностью перепрошить блоки Jeep

На данный момент возможностей нет нигде. :read:

https://jeep4x4club.ru/forums/topic/78576-rezkij-otklik-na-pedal-gaza/?do=findComment&comment=1743725

 

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Владикавказ
Опубликовано

@alexeysh Добрый день! Если не затруднит, можете поделиться контактами мастера по обновлению блоков на Jeep compass?

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 135 гостей (Посмотреть всех)

    • Rinatikb
    • seeking
    • Sergey 161
    • Сергей58
    • Vasiliy190
    • ib78
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/5d3b9d3c65af3d2bd90ca92e5f74ec5e/

       

      Продолжаем сериал про коленвалы трехлитровых дизелей VM Motori. Напомним кратко содержание предыдущей серии. В ней мы разбирали причины типовой поломки коленвала на этом двигателе в районе первой шатунной шейки. Ссылка на это видео есть в описании.

      https://rutube.ru/video/3b18f0261be2ae60d4b69590f38232ee/

      https://vk.com/video-78399948_456239090

      Герой нашего сегодняшнего видео - JEEP GRAND CHEROKEE WK2 2014 год пробег 213000 км. На нем на большой скорости мотор сначала задымил, потом застучал, а потом заклинил. Двигатель с него сняли, разобрали. Вот коленвал, вкладыши и постель.

      3 Коленвал.png

       

      4 Вкладыши.png

       

      5 Постель.png

      Такие повреждения - следствие масляного голодания. А вот какое состояние масла было в двигателе – как густая сметана. В этой ситуации трудно сказать, явилось ли такое состояние масла причиной потери давления в масляной системе, или, наоборот, перегрев после проворота вкладышей привел к подгоранию масла.

      6 Масло в поддоне.png

      И это еще не худший вариант. В нашей практике встречалось и такое. Вкладыш приварился и категорически не хочет покидать коленвал.

      7 Приварился вкладыш.png

      Обратите внимание на состояние шеек коленвала. Самые сильные повреждения получили задние шейки. Передние шейки пострадали значительно меньше. Это связано с тем, что масляный насос стоит в передней части двигателя. И подача масла идет начиная от передних шеек коленвала к задним.

      А вот шестерня привода масляного насоса.

      8 Шестерня привода масляного насоса.png

      Она свободно прокручивается на коленвале. Легко снимается. Обратите внимание – никакой шпонки нет. В собранном состоянии она прижимается за счет затяжки болта крепления переднего шкива коленвала. И от прокручивания ее удерживает только сила трения. А некоторые автопроизводители, чтобы застраховаться от прокручивания, коленвал изготавливают с такой шестерней, как единое целое.

      На нашей шестерне привода масляного насоса следов прокручивания нет. Значит, не она явилась причиной потери давления масла.

      Владелец после подсчета стоимости запчастей и сроков поставки решил не делать ремонт, а поставить двигатель б/у. Вот такие моторы привозят нам из-за границы. Он и снаружи чистый. Значит, масло из него нигде не подтекало.

      9 Двигатель бу.png

       

      Заглянем в маслозаливную горловину. Детали внутри желтые. Никакой черноты. Значит, масло на этом двигателе меняли своевременно.

       

      10 Маслозаливная горловина.png

       

      Заглянем во впускной коллектор. Там тоже чисто. Никаких сажевых отложений. Значит, поршневая на этом двигателе в порядке.

       

      11 Коллектор.png

      Прежде чем переставлять навесное на двигатель б/у обязательно проверим состояние форсунок, ТНВД и турбины.

      Форсунки для этого устанавливаются на стенд и проверяются на всех режимах. Наши форсунки оказались в полном порядке. По окончании диагностики формируется отчет, а форсункам присваиваются новые коды, которые мы потом внесем в блок управления двигателем.

      12 Форсунки на стенде.png

      Обратите внимание. На этом двигателе не было давления масла, коленвал испытал значительные нагрузки, но остался цел. Все топливные форсунки работали исправно.

      А это коленвалы с двигателей, на которых часть форсунок нуждалась в замене или ремонте. Вибрация двигателя, возникающая из-за неравномерной работы форсунок – одна из причин, вызывающая разрушение коленвала.

      А теперь снимем регулятор давления с ТНВД. На нем невооруженным глазом видна грязь. ТНВД поставим на стенд. Подключим необходимые шланги и запустим тест.

       

      14 ТНВД на с тенде.png

       

      А пока идет тест ТНВД положим регулятор давления под микроскоп, и посмотрим загрязнения на его сетке. И вот мы видим желтые сгустки, перекрывшие часть отверстий сетчатого фильтра. Это создает повышенное сопротивление потоку топлива. Такой регулятор давления надо менять.

       

      15 Регулятор давления под микроскопом.png

       

      Вот подошел к концу тест ТНВД. Результаты неутешительны. Давление, создаваемое им, недостаточно для нормальной работы двигателя.

      Давайте разберем ТНВД и посмотрим состояние плунжерных пар. В цилиндрах ТНВД видна кольцевая выработка. А на поршнях продольные риски – это следствие попадания твердых частиц, проще говоря песчинок. Повреждения на взгляд непрофессионала незначительные. Но при тех величинах давления топлива, которые должен создавать ТНВД такие повреждения критические. ТНВД подлежит замене.

       

      16 ТНВД выработка цилиндров.png

       

      17 ТНВД риски на поршнях.png

       

      Турбина на этом двигателе оказалась рабочая. Теперь после всех проверок можно приступать к установке навесного на двигатель б/у.

      И вот мотор готов к установке.

      Закатываем автомобиль в цех.

      Заводим двигатель. Работает ровно, тихо. Достаем масляный щуп. Никакого дыма. Снимем патрубок вентиляции картера. Тоже не дымит. Значит двигатель проходит еще долго.

       

      18 Завели двигатель бу.png

       

      При ходовых испытаниях автомобиля выявилась неисправность, которая, возможно, и явилась причиной выхода из строя двигателя. Это неисправный термостат. С увеличением температуры вязкость масла снижается, и возникает риск срыва масляной пленки с шеек коленвала.

       

      19 Термостат.png

       

      А вот такой двигатель мы недавно устанавливали на аналогичный автомобиль. Владелец купил его сам на подмосковной разборке. Из трубки масляного щупа дымит, а если добавить газа просто льется масло.

       

      20 Дымит из масляного щупа.png

       

      А это валит дым из патрубка вентиляции картера.

       

      21 Дымит из патрубка вентиляции.png

       

      Такой двигатель быстро выведет из строя катализатор. Ездить на таком автомобиле нельзя. И продать, скорее всего, тоже не получится.

      При покупке двигателя надо обязательно заглянуть в маслозаливную горловину, чтобы понять состояние масляной системы. И во впускной коллектор – он подскажет состояние поршневой. И лучше покупать двигатель, привезенный из-за границы. Такой мотор прослужит вам еще долго.

       

      22 Хорошее место.png


    2. Владелец Jeep Compass 2013 года с бензиновым двигателем 2.4 обратился в техцентр TRS Motors с жалобой на внезапное загорание лампочки ABS. Проблема проявилась сразу после старта на светофоре, что могло указывать как на временный сбой, так и на серьезную неисправность в системе антиблокировочной системы тормозов. Система диагностики автомобиля показала ошибку, связанную с недостаточной эффективностью работы насоса ABS. Такая неисправность требует немедленного внимания, так как система ABS играет критически важную роль в безопасности движения, особенно в сложных дорожных условиях. При отказе этой системы значительно увеличивается тормозной путь, а также теряется контроль над автомобилем при экстренном торможении.

      Как проводилась диагностика системы ABS?

      Специалисты TRS Motors начали с комплексной проверки всей системы ABS. Первым этапом стала диагностика состояния проводки и электрических соединений - частой причины подобных ошибок. Окисленные контакты, поврежденные провода или плохое соединение могут вызывать перебои в работе насоса ABS и приводить к появлению ошибок. Если проверка проводки не выявит проблем, следующим шагом будет диагностика непосредственно насоса ABS. В некоторых случаях может потребоваться проверка датчиков скорости вращения колес, так как их неисправность также может влиять на работу всей системы. Для точной диагностики используются специальные сканеры, позволяющие считать коды ошибок и проверить работу системы в реальном времени.

      Какие могут быть последствия при игнорировании проблемы с ABS?

      Если вовремя не устранить неисправность системы ABS, это может привести к серьезным последствиям. Во-первых, значительно ухудшается безопасность управления автомобилем - без работающей ABS колеса блокируются при резком торможении, что увеличивает тормозной путь и может привести к заносу. Во-вторых, продолжающаяся работа неисправного насоса ABS может привести к его полному выходу из строя, а его замена обойдется значительно дороже, чем своевременный ремонт. Кроме того, при неработающей системе ABS может активироваться аварийный режим работы других систем автомобиля, что дополнительно ограничивает функциональность Jeep Compass.
    3. 5 мая 2025 года в Италии был представлен долгожданный Jeep Compass 2026 — кроссовер третьего поколения, который обещает стать новым эталоном в сегменте компактных SUV. Построенный на современной платформе STLA Medium от Stellantis, новый Compass стал крупнее, технологичнее и разнообразнее в плане силовых агрегатов. Рассказываем, что известно о дате выхода, двигателях, трансмиссиях, комплектациях, системах полного привода и конкурентах.

      Screenshot_20250614_191429_Instagram.jpg


      Дата выхода

      Новый Jeep Compass уже запущен в производство на заводе Stellantis в Мельфи, Италия. Первые автомобили поступят в продажу в Европе в 2025 году. Для рынка США и Северной Америки старт запланирован на 2026 год, хотя из-за пересмотра стратегии Stellantis возможны изменения сроков. Производство также планируется в Мексике (Толука) для американского рынка, а в Бразилии могут продолжить сборку для Южной Америки. Информация о производстве в Индии пока отсутствует из-за низкого спроса на текущую модель.

      Screenshot_20250614_191443_Instagram.jpg


      Сегмент и конкуренты

      Jeep Compass 2026 относится к сегменту компактных кроссоверов (C-SUV), но благодаря увеличенным размерам он теперь ближе к более крупным моделям, таким как Honda CR-V, Toyota RAV4, Mazda CX-5, Chevrolet Equinox, Ford Bronco Sport и Subaru Crosstrek. В Европе Compass нацелен на 90% рынка C-SUV, предлагая сочетание стиля, технологий и внедорожных возможностей, характерных для бренда Jeep.

      Screenshot_20250614_191545_Instagram.jpg


      Платформа и размеры

      Новый Compass построен на универсальной платформе STLA Medium, которая также используется в Peugeot 3008 и Opel Grandland. Она поддерживает бензиновые, гибридные и полностью электрические силовые установки. По сравнению с текущей моделью, размеры кроссовера увеличились:

      • Длина: 4,55 м (на 15,5 см длиннее текущего Compass).

      • Колесная база: 2,8 м (на 17,8 см больше).

      • Дорожный просвет: до 20 см для полноприводных версий.

      • Углы въезда/съезда/рампы: 27°/31°/16° (лучшие в классе в Европе).

      Увеличенные габариты обеспечивают больше пространства для пассажиров и багажа, делая Compass более практичным для семейного использования.

      Screenshot_20250614_191526_Instagram.jpg


      Двигатели и силовые агрегаты

      Jeep Compass 2026 предлагает широкий выбор силовых установок, адаптированных для разных рынков.

      Европа

      1. Мягкий гибрид (e-Hybrid):

        • 1,2-литровый 3-цилиндровый турбомотор с 48-вольтовой системой.

        • Мощность: 145 л.с.

        • Привод: Передний (FWD).

      2. Подключаемый гибрид (PHEV, 4xe):

        • 1,6-литровый 4-цилиндровый турбомотор + электромотор.

        • Мощность: 195 л.с.

        • Привод: Полный (AWD).

      3. Электрические версии (BEV):

        • Одномоторная (FWD): 213 л.с., батарея 74 кВт·ч, запас хода 500 км (WLTP).

        • Одномоторная (FWD, улучшенная): 228 л.с., батарея 96 кВт·ч, запас хода 650 км (WLTP).

        • Двухмоторная (AWD): 375 л.с., запас хода 650 км (WLTP).

      США и Северная Америка

      • Бензиновый двигатель: Ожидается 2,0-литровый турбомотор Hurricane (200 л.с., 300 Н·м) или 1,6-литровый турбомотор с прямым впрыском.

      • Мягкий гибрид: На базе 2,0-литрового мотора с 48-вольтовой системой.

      • Подключаемый гибрид (4xe): Аналог Alfa Romeo Tonale (1,3-литровый турбомотор + электромотор, 285 л.с.).

      • Электрическая версия: Пока не подтверждена, но возможна в будущем.

      Зарядка для BEV поддерживает быструю зарядку до 160 кВт (20–80% за 30 минут) и бортовое зарядное устройство до 22 кВт. Дизельные моторы исключены из линейки.


      Коробка передач

      • Бензиновые и мягкие гибриды (Европа): 6-ступенчатая коробка с двойным сцеплением (DCT).

      • Бензиновые и мягкие гибриды (США): 8-ступенчатый автомат с гидротрансформатором.

      • PHEV и BEV: Односкоростные трансмиссии для гибридов и электромобилей.


      Системы полного привода

      Новый Compass сохраняет традиции Jeep в области внедорожных технологий:

      • Jeep Active Drive Low: Для версии Trailhawk с низким передаточным числом (20:1).

      • Selec-Terrain: Стандартная система с режимами Auto, Snow, Sand/Mud и Rock (для Trailhawk). Все AWD-версии оснащены функцией контроля спуска с холма.

      • AWD для PHEV и BEV: Двухмоторная конфигурация с задним электромотором (3100 Н·м на задних колесах для BEV 375 л.с.), обеспечивающая отличную проходимость.


      Комплектации

      Точные комплектации пока не объявлены, но ожидается следующая структура, основанная на текущей модели:

      • Sport: Базовая версия с мягким гибридом, FWD, 10,1-дюймовым экраном, Apple CarPlay/Android Auto.

      • Latitude: Средний уровень с 18-дюймовыми колесами, подогревом сидений и руля.

      • Latitude Lux: Комфортная версия с кожаной отделкой, электроприводом сидений.

      • Limited: Премиум-комплектация с аудиосистемой Alpine, панорамной крышей, матричной оптикой.

      • Trailhawk: Внедорожная версия с увеличенным клиренсом, защитными пластинами, вседорожными шинами и красными буксировочными крюками.

      • High Altitude: Стильная версия с черными акцентами и 20-дюймовыми колесами.


      Оснащение и технологии

      Экстерьер

      • Классическая решетка радиатора с семью прорезями (закрытая для BEV).

      • Матричные LED-фары, трапециевидные колесные арки, двухцветная крыша.

      • Аэродинамика улучшена: активные жалюзи радиатора, коэффициент сопротивления <0,3.

      Интерьер

      • Цифровая приборная панель 10 дюймов.

      • Сенсорный экран 16 дюймов.

      • Улучшенные материалы, минималистичный дизайн, больше пространства для задних пассажиров.

      Безопасность и технологии

      • Автономное вождение 2-го уровня.

      • Камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, автоматическая парковка.

      • Поддержка Apple CarPlay, Android Auto, встроенная навигация.

      • Бесключевой доступ, электропривод багажника.


       


      Итог

      Jeep Compass 2026 обещает стать одним из самых универсальных кроссоверов в своем классе, сочетая современные технологии, разнообразие силовых агрегатов и внедорожные возможности. Увеличенные размеры, новая платформа и электрические версии делают его серьезным конкурентом для Honda CR-V и Toyota RAV4. С нетерпением ждем старта продаж и первых тест-драйвов!

Объявления

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.