система охлажения

[ks-dimon]

народ помогите! двигатель на гранде не прогревается ! естествеенно и в машине дубак! поменял 2 термостата виско муфту без результатно!при этом верхний патрубок радиатора горячий а нижний холодный!

[Domkrat]

дтчик температуры смотри

[gvozd]

Termostat onli chek!!!

[ks-dimon]

Termostat onli chek!!!

2 уже поменял!

 

дтчик температуры смотри

а приче тут датчик! если печка перестала даже греть! из нее дует слегка холодный!)))

[ks-dimon]

2 уже поменял!

 

 

а приче тут датчик! если печка перестала даже греть! из нее дует слегка холодный!)))

[Max8110]

А могет и радиатор печной навернулся!

[ks-dimon]

народ! это не машина а полтергейст! джип у меня первая машина! и последняя из внедорожников!)) короче! 2 недели я мучился не грелся мотор! поменял 2 термостата датчик температуры.виско муфту! сегодня промыл радиатор печки горячей водой через обратку! и о чудо в машине жара температура в двигателе норма! конечно во время промывки вышло очень много грязи а частности герметика! (использовал герметик во время замены термостата!)так и вот в чем прикол еще! подсоединил шланг с горячей водой к обратке включил воду и ничего не произошло! тоесть с другого конца печки ни чего не вытекало! пришлось заливать радиатор печки уксусную кислоту на 2 часа! только после этого вода начала по тихоньку вытекать с другого конца!первый раз сталкиваюсь с такой проблемой! всем спасибо! теперь надо решить другую проблему большой люфт руля! кто знает че делать помогите подскажите!

[alekseyv8]

народ! это не машина а полтергейст! джип у меня первая машина! и последняя из внедорожников!)) короче! 2 недели я мучился не грелся мотор! поменял 2 термостата датчик температуры.виско муфту! сегодня промыл радиатор печки горячей водой через обратку! и о чудо в машине жара температура в двигателе норма! конечно во время промывки вышло очень много грязи а частности герметика! (использовал герметик во время замены термостата!)так и вот в чем прикол еще! подсоединил шланг с горячей водой к обратке включил воду и ничего не произошло! тоесть с другого конца печки ни чего не вытекало! пришлось заливать радиатор печки уксусную кислоту на 2 часа! только после этого вода начала по тихоньку вытекать с другого конца!первый раз сталкиваюсь с такой проблемой! всем спасибо! теперь надо решить другую проблему большой люфт руля! кто знает че делать помогите подскажите!

аче тут необычного просто радиатор забился! по поводу рулевой нужно понять где люфтит тяги рулевые? оторвало крепеж рулевого? сошка болтается? и тд.. иши для начало что люфтит а там будем думать ремонтировать

[ks-dimon]

аче тут необычного просто радиатор забился! по поводу рулевой нужно понять где люфтит тяги рулевые? оторвало крепеж рулевого? сошка болтается? и тд.. иши для начало что люфтит а там будем думать ремонтировать

в этом то и дело что не могу понять где люфтит!ни че не отрывало)) пробывал затягивать рулевой редуктор не помогает!рулевые наконечники конечно же раздолбаны!но несовсем! поменяю! а если не рулевые накончники чего дальше смотреть?лювт рулегого колеса состовляе где-то 30 градусов! на 40 км в час практически не чувствувуется а дальше ловлю дорогу!

[alekssandr]

ну так тягу панара смотри

[ks-dimon]

ну так тягу панара смотри

а што такое тяга панара ? и где она находиться?

Изменено 2 февраля, 2011 пользователем ks-dimon

[alekseyv8]

повдоль машины там стабилизатор есть ближе к низу радиатора и вот эта самая тяга панара не промахнешся она с одной строны как рулевой наконечник к кузову преворачивается а второй конец там салентблок он к мосту приворачивается, также советую напарника посадить за руль пусть покрутит руль в том месте где люфт 30 градусов туда обратно а ты погляди где че болтается мож подшипник в рулевом механизме разбит и сошка люфтит

[ks-dimon]

повдоль машины там стабилизатор есть ближе к низу радиатора и вот эта самая тяга панара не промахнешся она с одной строны как рулевой наконечник к кузову преворачивается а второй конец там салентблок он к мосту приворачивается, также советую напарника посадить за руль пусть покрутит руль в том месте где люфт 30 градусов туда обратно а ты погляди где че болтается мож подшипник в рулевом механизме разбит и сошка люфтит

так! я понял! в этом деле я лошара!лучше к тебе приеду глянешь?)

[alekseyv8]

так! я понял! в этом деле я лошара!лучше к тебе приеду глянешь?)

с удовольствием и отремонтировал бы все!!! но одно но опять промах 3500км всеже не 35км

[ks-dimon]

с удовольствием и отремонтировал бы все!!! но одно но опять промах 3500км всеже не 35км

ха ха ха! да чет я не подумал! весь на нервах с этой машиной! нахрен токо купил!

 

ха ха ха! да чет я не подумал! весь на нервах с этой машиной! нахрен токо купил!

и еще вопрос! в движок скока масла заливать!? и где фильт маслянный стоит?и подшипник про который ты говорил!? Изменено 2 февраля, 2011 пользователем ks-dimon

[alekssandr]

ха ха ха! да чет я не подумал! весь на нервах с этой машиной! нахрен токо купил!

 

и еще вопрос! в движок скока масла заливать!? и где фильт маслянный стоит?и подшипник про который ты говорил!?

мотор то какой?

[ks-dimon]

мотор то какой?

5.2

[alekssandr]

5 литров масла, фильтр справа, ближе к кпп, откручивать неудобно, антифриза 15 литров, греется скорее всего из за нехватки последнего

[alekseyv8]

мотор то какой?

какой мотор то утя? если 5.2 то 4.7л а фильтр по правой стороне ближе к коробке передач

если 4.0л то 5.7л масла фильтр по правой стороне снизу распредилителя зажигания посредине мотора примерно

подшипник стоит в рулевом механизме (редукторе) нужно посмотреть может это вовсе не он ну часто бывает если с сальника рулевога механизма бежит жижа эт первый признак что подшипник сдыхает но если ты говориш утя такой люфт то там должно ручьем бежать. когда везде помаленьку болтается сложно найти основной источник люфта поэтому все что болтается заменяй потехоньку люфт будет уходить и иши дальше поврежденные детали.. на растоянии сложно помочь.. блин был бы ты поближе заехал бы без проблем мин за 15 сделали бы дефектовочку..

[ks-dimon]

5 литров масла, фильтр справа, ближе к кпп, откручивать неудобно, антифриза 15 литров, греется скорее всего из за нехватки последнего

тогда как обьяснить_ достаю щуп двигателя на нем ни капли масла! заливаю 4 литра при заливке масло ели уходи в движок!залил жду 2 мин! ндостаю щюп опять ни грамма масла!доливаю еще 2 литра и у меня на щюпе 3 уровня масла!

[alekssandr]

что то у тебя все очень запущено

[alekseyv8]

тогда как обьяснить_ достаю щуп двигателя на нем ни капли масла! заливаю 4 литра при заливке масло ели уходи в движок!залил жду 2 мин! ндостаю щюп опять ни грамма масла!доливаю еще 2 литра и у меня на щюпе 3 уровня масла!

все очень просто в гбц просто гуталин закоксованно все масло нехрена не уходит.. сталкивался с таким пару раз.. вот один из этих

вот второй

третий на днях разбираю... сильно не пугайся но клапанные крышки советую снять и посмотреть что там. это о многом скажет ато так без смазки он много не проработает. когда забивается все этим гуталином смазка не подается к трушимся деталям и происходит повышенный износ незватка масла для гидротолкателей и тд...

[alekssandr]

это мало, тут у последнего лопатой гумно выгребал

[alekseyv8]

это мало, тут у последнего лопатой гумно выгребал

на последней фото кстати эт мой мотор стадия уже перешла в садию горения мала кольца на всех 8ми горшках залегли и горело масло.. и кусочек нагара попал в маслозаборное отверстие гидрокомпенсатора и бах тарабах 1 горшочек отказал в итоге найден конченный распред стертые вкладыши вытянутая цепь и тд.. че самое интересное специально тестировал перед разборкой 3 разных вида раскоксовок .. не одна не помогла вообше не насколько не берите их пустая трата денег

[alekssandr]

самая лучшая раскоксовка - скипидар, тестировал на смартах, мерсах, ниссанах и джипах - замечательно

[ks-dimon]

на последней фото кстати эт мой мотор стадия уже перешла в садию горения мала кольца на всех 8ми горшках залегли и горело масло.. и кусочек нагара попал в маслозаборное отверстие гидрокомпенсатора и бах тарабах 1 горшочек отказал в итоге найден конченный распред стертые вкладыши вытянутая цепь и тд.. че самое интересное специально тестировал перед разборкой 3 разных вида раскоксовок .. не одна не помогла вообше не насколько не берите их пустая трата денег

ну под клапанной крышкой я видел скока дам гов на! а че делать? открывать и мыть? снимать поддон? во ты меня расстроил! солярой мож промыть?

[alekssandr]

ты не видел, сколько говна под впускным коллектором...вот тут бы тебя инфаркт схватил

[ks-dimon]

ты не видел, сколько говна под впускным коллектором...вот тут бы тебя инфаркт схватил

жестко! все надо срочно прадовать!

[alekssandr]

или закатывать в него бабло

[ks-dimon]

или закатывать в него бабло

я че интересуюсь то! а скипидар чистый лить?