Перейти к содержанию

Стартер крутит в холостую


boez56

Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Щелково
Опубликовано
Опубликовано

Всем добрый вечер. У меня Гранд 2005 г 3.0 л дизель. В пятницу утром, как раз был сильный мороз, пришел на стоянку завел вебасту, погрел минут двадцать и стал заводить, но стартер крутит а бендикс не срабатывает. вообщем крутит в холостую и что интересно не отключается пока не выключишь зажигание. Я понимаю. что проблема скорее всего во втягивающем, но может кто-то сталкивался с такой ситуацией и есть какие-нибудь другие причины. С уважением Сергей

  • 1 год спустя...
20
Автомобиль: Wrangler
Город: Москва, ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

Подниму-ка я тему. Барахлит стартер на моем CRD. Судя по признакам, бендикс виноват. Слышно характерное ТРРРРРРРР, мотор заводится с 2-3 раза. В специализированной конторе говорят, что на нашем турбодизеле стоит Valeo, который не ремонтируется. В другой аналогичной конторе повторяют те же слова, и вроде как бендиксов на Valeo не найти... В Бендикс-Сервисе новый стартер стоит 10 т. р., в принципе готов к таким расходам, но хотелось бы знать наверняка...

Ребята, может, подскажете что?

Пс. На соседнем форуме советуют ставить бендикс бразильской фирмы ZEN, типа подходит... Почитал в инете,деталь эта ставится на ФИАТ 103-сильный...

  • 11 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Та же ситуация. Сутра сел в машину - на улице 0 градусов. Повернул ключ - крутит стартер но не схватывает. и так несколько раз. Завелся когда во время кручения этого стартера еще раз повернул ключ на запуск двигателя. Что это?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Бендикс.

Изменено пользователем NEW
0
Автомобиль: гранд wh
Город: челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Та же ситуация. Сутра сел в машину - на улице 0 градусов. Повернул ключ - крутит стартер но не схватывает. и так несколько раз. Завелся когда во время кручения этого стартера еще раз повернул ключ на запуск двигателя. Что это?

 

 

У меня такое было 3 года тому назад.Лечится заменой стартера.Суть такова: рабочяя поверхность зубьев вала бендикса (самый край)-сношен.Зубья бендикса не входят в зацеп с зубьями маховика.Отдельно не нашёл-купил новый в сборе.

  • 2 месяца спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited v8 4.7 2001 г.
Город: Пермь г
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, а у WJ 4,7/2001 с аналогичными проблемами при пуске тоже меняется стартер? Или бендикс? Или все вместе? И где взять один лишь бендикс, если стартеры продаются без оного?

 

  • 2 года спустя...
352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Остановился сходить в магазин, вышел, завожу - стартер жужит, но в холостую.

Как расшевелить втягивающее и бендикс?

И можно ли включить нейтраль в раздатке на неработающем двигателе?

 

Самый главный вопрос, где стартер и как по нему постучать? )))

Изменено пользователем General
195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

Если память не изменяет, то слева по ходу движения, и в такой жопе, что стукнуть по нему никак у меня не получилось)))) 

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

А если ломом?

Oleg40
2
Автомобиль: JEEP grand cherokee overland 3.0 crd
Город: Обнинск
Опубликовано
Опубликовано

получится, две недели так периодично стучал.))))камень возил с собой)))

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Венец маховика и бендикс....по странному стечению обстоятельств стартер всегда крутит только одну часть маховика и со временем ее стачивает

Было миллион раз..... :big_boss:

Изменено пользователем Basil
  • 7 месяцев спустя...
43
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI! BMW 316i e36!
Город: череповец
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. вот и я столкнулся с этой проблемой. Кто как лечил? Кроме замены стартера варианты есть? Отдельно бендикс поменять например?

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Вообще стартеры ремонтопригодны

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. вот и я столкнулся с этой проблемой. Кто как лечил? Кроме замены стартера варианты есть? Отдельно бендикс поменять например?

Снимать и везти в ремонт

  • 1 год спустя...
4
Автомобиль: Jeep grand cherokee crd 3
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте столкнулся с проблемой холодным утром. Несколько недель назад при повороте ключа не прокручивался стартер а только бендикс но при второй попытке всегда заводился, но в один прекрасный морозный день не захотел заводится из за холода мучал я его 2 АКБ посадил и он стал чуть ли не через раз крутить мотор то бендикс не срабатывает то срабатывает в общем так и не завёлся.. к обеду ставлю опять свежий АКБ поворачиваю ключ а там жуткий шум стартер крутит а маховик не прокручивается, причём это не то жужание бендикса и пока не провернёшь ключ не вырубается то есть если бендикс то он останавливался автоматом. Подскажите пожалуйста кто уже сталкивался именно с такой проблемой что это такое

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, DedeRoman сказал:

что это такое

Это бендикс развалился до конца.

И прихватил с собой планетарку.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добил бендикс...  :good:

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
14 минут назад, EmerA сказал:

Добил бендикс...  :good:

И сильно повезло, если не погрыз маховик...

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, E_Gun сказал:

И сильно повезло, если не погрыз маховик...

Ну если так крутить, что только акумы успевай подносить...., то возможно всё....   :lol2:

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
9 минут назад, EmerA сказал:

что только акумы успевай подносить...

я однажды докрутился, бендикс сварился трением.

Правда, с "Катюшей";)

  • 1 месяц спустя...
4
Автомобиль: Jeep grand cherokee crd 3
Опубликовано
Опубликовано

Проблема была в крышке стартера (носок) редуктор сорвал опоры на носке  во что уперался и при нагрузке бендикс не крутил маховик а редуктор крутился на месте 

Пришлось поменять стартер целиком так как заводы на эту модель стартера отдельно не производят крышки

  • Гость закрыл тема

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 134 гостей (Посмотреть всех)

    • илья400
    • Chrysler
    • Vladimir_naim
    • Антон Баранов
    • D-X-D
    • сергуня12
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.