Перейти к содержанию

Выбор Cherokee (Liberty) KJ


Рекомендуемые сообщения

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

1) Почему Чирок, а не гранд? Ну мне не нужен объем гранда... Задний свес у чирка меньше, получше геометрия, корпус жестче, передняя подвеска независимая - должен лучше рулиться. До последнего искал чирок. Было желание найти что-то типа Шеви-нивы, только помощнее и полностью ненашенское. Живем то в городе все-таки, а на природу выбираемся. Гранд может и попрестижнее, но я хотел чирок.) Уже хотел покупать новую Шеви-Ниву, но тут подвернулся вариант. В общем, компактный, но не маленький и могучий автомобильчик.

 

2) По цене, имхо, все что выше 700 тыс - неадекват. А нормальная цена до 600. В диапазоне 600-700 (ближе к 700) на авто ру много неплохих вариантов было. Но у меня и такой суммы не было. Можно даже дизель присмотреть года 2006-7 и вроде как не со слишком большим пробегом. У дизеля надо сразу турбину смотреть - если гонит масло, то ей скоро кирдык и переборка или замена... Ресурс турбины +- 150 тыс км.

 

3) Я купил за 530 тыс, лимитед, канадец в салоне РОЛЬФ, на Звенигородке, 3.7 бензин. Канадец - удобно тем, что спидометр в км, тк у них метрическая система. Не пожалейте лишних 150р и пробейте карфакс на североамериканцев, как она обслуживалась там. Пробег у меня явно был скручен, скорее всего продавцом перед тем как скинуть в салон, чтоб подороже или в салоне. На одометре раза в 2 меньше чем должно было быть - но это фиг с ним. По сравнению с теми что смотрел, а смотрел: дизель 2005г спорт, бензин 2006г лимитед, бензин 2003г лимитед.По дизелю - битый капот, битая лобовуха, заплавленные задние фары (наверное неродные лампы, один фонарь аж до дыры заплавлен), мутный продавец, который только твердит про отличное состояние и далее молчит). Бензин 2006 - внутри просто засрат был и навалены сзади колеса, что толком салон не осмотреть, при заводе издавал гремыхающие звуки - там развалился катализатор в глушаке. Вобщем - стороной. Предпоследний был с силовиком спереди, лифтом в 4 дюйма, но с владельцем не договорились о независимой диагностике и на связь он больше не выходил. А этот я увидел, позвонил, приехал, салон чистенький, кожа не сильно заезжена для 2003года, движок работает нормально, секретка на коробке, амортеры вроде не текут, гнили нет по кузову и больших коцок тоже. Есть диагностический лист сервиса с небольшими неполадками, прописанными в договоре. Оставил залог ( с возможностью возврата) пробил карфакс. В канаде 1 владелец, тут 1 владелец. Потом приехал на второй день уже втроем с более прошаренными в осмотре тачек людьми, еще раз все осмотрели, потестдрайвили, поворотили нос, типа есть сомнения, давай еще скидку мол - скидку не дали, тогда стали требовать подарок "большооой подарок" и нам дали в подарок зимнюю резину на 30к. :D Сели и уехали) Когда покупал, с собой взял телефон сервис центра, как раз не зря. Я не очень доверяю диагностике продавца, но хоть чтото там есть. Отошел, позвонил по телефону, называл недостатки, а мне суммы устранения. Суммы были не особо пугающие. После покупки помчали без номеров мимо камер по третьему кольцу, нарушая скоростной режим). 110км в час на 2000 оборотах всего - тишина и вообще как-будто не 110, а гораздо меньше. Всем понравилась рулежка и отзывчивость. Было меньше четверти бака бензина. Потом толкались в пробках. На следующий день ужас в гаи на Нижних Полях - пробки, кондей часа 4 тырканий, а всего ушло для постановки на учет и техосмотр 12 часов с 8 утра до 8 вечера. Бензин кстати не кончился, осталось немного, но не кончился. А так расход будем выяснять опытным путем.

 

Я конечно, купил, не совсем то, что хотел, в каком плане: хотелось силовик, оллтиррейн резину, защиты всякие, возможно лифт. А получил довольно мажористый джип на 17 хромированных дисках и шоссейных шинах и с с 2 парктрониками в бамперах. )) Но зато, вроде как, его не особо задрачивали, что тоже неплохо. Тот чиненый глушак, что на фото, тоже заметили при осмотре, но уже решили брать. Завтра гоню в "Особое внимание", там сверяем диагностику салона-продавца с тем, что они скажут, меняем масла и все дела, если сервис понравится, а вроде отзывы неплохие, то оставляю тачку там на устранение косяков и встречаю праздники)

 

А так, я например, вообще до этого джипа на автомате не ездил. И все лето прошлое и осень вообще отъездил на ВАЗ 2107 ), а с ноября пешком хожу. Отвык на фиг и от комфорта и от дороги вообще, но в джипе как-то уютно и просторно несмотря на кажущийся небольшой размер, даже по моим ощущениям посвободнее чем в Гранд Витаре, сравнимой по размеру, да и женской половине понравилось)

4
Автомобиль: Jeep Cherokee II (KJ)/2006/3.7/lmtd
Город: Москва, ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

Подарок конкретно порадовал:)

Спасибо за подробный отчет. Можно сказать, свершилось,, а то чуть пешеходом человек не стал:) Пора подпись прособираюсьбратьKJ поправить.

 

Пробивать не буду, это явно не мой агрегат. Удручает все-таки общая динамика цен, ползут, сволочи, по цепной реакции вверх. Так что за ваши 530+лимитед можно порадоваться.

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да-да, сложно искать, список машин и по либерти и по чероки мал. Люди выставляя цены, ориентируюся на цены других.

Но можно найти, просто не сразу. Мне в салоне сказали - ты первый позвонил, первый сразу приехал и посмотрел - внес залог, а уже потом понеслись звонки (объяву не снимали до тех пор пока я его не забрал)

 

Вы еще посмотрите дизель habit, мне кажется достойный агрегат, я его о-очень хотел, но habit пока не проявлялся, в последнем письме писал, что раньше мая не сможет продать - некогда. Тут попался более-менее приличный бенин и взял его.

4
Автомобиль: Jeep Cherokee II (KJ)/2006/3.7/lmtd
Город: Москва, ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

Не, дизелем застращали, буду на него смотреть если только новый. А так, вообще глухо, одна в Питере и уже зарезервирована не мной:), другая опять на Каширке:) Посмотри, плз http://www.1autocompany.ru/usedcar_36096.html

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10330589-78d6.html - вы про эту машину? за 580? Cтранный аппарат - вин пробейте.

Судя по бамперу - аппарат дорестайлинговый, т.е. старше 2005 года. Комплектация, видимо спорт, с 231 раздаткой. Для 2007 года - хорошая цена.

4
Автомобиль: Jeep Cherokee II (KJ)/2006/3.7/lmtd
Город: Москва, ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

Ахха, хорошая, но когда раздельно эта машина и эта цена:)

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

http://www.1autocompany.ru/usedcar_36096.html - так, этим чертям звонил.. В первый же день, когда выставили. Стал играть на понижение цены, но они сказали - мол тока выставили, посмотрим как пойдет. Пару недель висит - не уходит, может сторгуете + принимают ваш авто любой в счет стоимости, но тут как оценят.. А так, тридцатку то надо с него убирать... чтоб около 700 был. Вариант интересный, но вот Москва... Там одни, скажем так, секс меньшинства ))).

Я смотрел в Москве в Мистере Мото напободие агрегат 2006 за 725 - думал поиграть ценой. Но он был засрат и подубит уже, а двигались всего на 15 тыс... Посмотрите, может этот на фотках блестит, а сам такой же как тот... Придирайтесь, требуйте скидки, подарки )) Интересно во сколько оценят Джимник если приедете на нем и для интереса попросите оценить в зачет стоимости.

4
Автомобиль: Jeep Cherokee II (KJ)/2006/3.7/lmtd
Город: Москва, ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да эти прохвосты уже звонили по поводу моего Джимки, хотели взять в ту же цену, что я объявила, но он в первый же день, когда его выставила, был обещан милой экстремальной женщине:). А прохвосты- потому что омыватели фар сюда приписали, м иинусовали километраж (правда на бумаге) у другой машины, что еще от них ждать?;) Ну .... Если меньшинства, то мне скидку вряд ли сделают;) А вы видели ее доки? Она что, действительно переходного 2007 года? Тогда и километраж похож на пправду

Изменено пользователем типпатигра
4
Автомобиль: Jeep Cherokee II (KJ)/2006/3.7/lmtd
Город: Москва, ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

Кста, на Нижние поля надо было ехать сегодня:) говорят, после резкого движения Собянина, очередь задвигалась с невероятной скоростью

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не, я не видел ее доки и руками не щупал.

Но все те, что видел в Москве KJ какие-то были не ахти... Из приятных воспоминаний о Москве - фотки на фоне FJ крузеров :D и навороченные новые Шеви-Нивы на гудричах с полным фаршем, которую я почти уже взял, но все-таки попался KJ).

4
Автомобиль: Jeep Cherokee II (KJ)/2006/3.7/lmtd
Город: Москва, ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не, я не видел ее доки и руками не щупал.

Но все те, что видел в Москве KJ какие-то были не ахти... Из приятных воспоминаний о Москве - фотки на фоне FJ крузеров :D и навороченные новые Шеви-Нивы на гудричах с полным фаршем, которую я почти уже взял, но все-таки попался KJ).

Ой не надо, как вы пребольно наступили щас:( KJ - выбор мужа, с которым я временно согласилась, но я-то брежу уже 5 лет FJ. Договорились, что завтра я его таки заставлю посидеть в монстрике. Ох как он его ненавидит:(

Справедливости ради, в поисках компромисса, Чирок оказался единственным, на кого откликнулось сердце

Изменено пользователем типпатигра
107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Самый дешевый FJ видел в 1 лям... Но, что там внутри.... Автомобильчик гуд, только дорого и ветка не о нем :rolleyes:

4
Автомобиль: Jeep Cherokee II (KJ)/2006/3.7/lmtd
Город: Москва, ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

Самый дешевый FJ видел в 1 лям... Но, что там внутри.... Автомобильчик гуд, только дорого и ветка не о нем :rolleyes:

Да здравствуют Чирки! Самые Правильные машинки на букву Чи и Джи:)

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

..... но я-то брежу уже 5 лет FJ. Договорились, что завтра я его таки заставлю посидеть в монстрике. Ох как он его ненавидит:(

Справедливости ради, в поисках компромисса, Чирок оказался единственным, на кого откликнулось сердце

FJ ... сплю и вижу - отличный пепелац :hands: , давай "бредить" вместе ;). Не хватило на него финансов, а то бы взял. Ну ничего пока пару лет на "КК"(доволен почти всем ...), а потом - FJ. Жалко, что дизеля на FJ нет.

4
Автомобиль: Jeep Cherokee II (KJ)/2006/3.7/lmtd
Город: Москва, ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

FJ ... сплю и вижу - отличный пепелац :hands: , давай "бредить" вместе ;). Не хватило на него финансов, а то бы взял. Ну ничего пока пару лет на "КК"(доволен почти всем ...), а потом - FJ. Жалко, что дизеля на FJ нет.

И то, что дизеля нет и не будет пока работает типпа отмазкой:) не хочется обижать Чирок, не та машина, чтобы на ней пережидать, но пока именно так получается:(

 

Посмотрела сегодня серебристую красавицу по последней ссылке. жучары, как водится, на сайте минусовали ей 20 тыс. пробега, итого 115 тыков, уторговать практически невозможно, но десятку-пятнашку можно скинуть. Из приятностей - лимитед, ни пятнышка ржи по кузову, все чисто, но дама-владелица усиленно курила. Сервисной книжки нет. ПТС скопировали, vin пробивается корректно. Год реальный, пробег реальный. Судя по ПТС - не дилерская, австриячка. Но дальше по ПТС начинается детектив: это дубликат, выданный хозяйке-москвичке 01.2011 взамен утраченного 28.09.2007. Далее, машина 22.01.2011 была продана однофамилице (дочке-маме-внучке) в Смоленск и оттуда через 3 месяца вновь оказалась в Москве на радость дилерам АТЦ Москва. То есть опять вранье - по ПТС 2 хозяина, а не один (обозреваемые в объяве омыватели фар они категорически отказались искать:)). По отметке ГИБДД номера сданы, выданы транзиты, но именно эти номера аккуратно лежат в багажнике вместе с ковриками - что-то я отстала от жизни, номера теперь можно в качестве сувенира оставлять себе?

По низу идут защиты, это мне нравится:) что удалось рассмотреть из под них, выглядит убедительно, без ржи и

маслянистостей - но что там я могла рассмотреть, извернувшись на полу ? Ясно что ничего. Так что, дорогие эксперты-наставники, подскажите, как вам часть первая, бумажная?

Щуп АКПП я не нашла, а так хотелось посмотреть на цвет декстрона, вряд ли они перед продажей будут его менять, бо дорого, а цвет мог бы много сказать, не подготовилась:(.

Теперь самое подозрительное. Масло движка на щупе пахнет бензином, вроде жидковато.. Я не знаю, что это значит, но масла перенюхала много, ни разу бензинового шлейфа не чувствовала.

Вот. Очень жду соображений, осевших на праздники в городе:) развлечемся с дистанционной диагностикой!;)

Изменено пользователем типпатигра
4
Автомобиль: Jeep Cherokee II (KJ)/2006/3.7/lmtd
Город: Москва, ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

Подниму тему, очень нужен собеседник, в семье таких нет...

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Шаровые,особенно передние смотри - у меня вся подвеска на замену, включая задние.

Шупы масла бод под капотом - туда, ближе к стеклу. Масла ни чем не пахнут.

Пора мыть инжектор наверное тоже.

Масляный поддон гниет там где глушак на днище. У меня на замену. Говорят, что на 3.7 часто видят, на 2.4 мол нет-особенность)))

Как я говорил, мне достался городской пижон - спереди защиты нет, буду ставить отдельно.

 

В общем, у меня подвеска вся под замену, масла, фильтра, промывка инжекторов, дроссельгых заслонок. Вроде в 30ку должен уложиться. Точную сумму скажут в понедельник. Пока промывка двигателя - 6200р.

4
Автомобиль: Jeep Cherokee II (KJ)/2006/3.7/lmtd
Город: Москва, ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Млин, трудно. Буду искать мастера, чтобы адекватно смотреть на месте. порыла и- нет на предмет запаха бенза на щупе движка, не зря нос сунула, бу разбираться, но даже этот единственный на сегодня подходящий вариант по году и пробегу уже не хочется брать.

Напиши потом сколько вложил, ок?

А что такая высокая цена? Это профилактика или со снятием? (поправка, плясала от цены прромывки без мытья форсунок у Джимки)

Изменено пользователем типпатигра
107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Форсунки, заслонки, свечи, регулировка двигателя - вот на что цена. В общем, чтоб эта топливная тема была "как новая".

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9890174-308f.html не рассматриваете?

 

Вас хоть настрошали дизелем, но я б посомтрел http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9949030-d302.html -если внешне и по общим признаком устраивает, то можно брать с условием диагностики.

 

тем более все они скинут 30ку полюбому, думаю еще

4
Автомобиль: Jeep Cherokee II (KJ)/2006/3.7/lmtd
Город: Москва, ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По этому дизельку история не совсем ясная. Телефон не хозяина, когда получила непосредственно его номер, выяснилось, что он второй по ПТС и владел не долго, историю агрегата не оч. представляет, то есть за первого владельца никак отвечать может в плане эксплуатации дизеля. Договорились, что перезвоню по поводу посмотреть на месте, согласен проехаться в Муса-моторс. Так что его рассматриваю.

 

Первая ссылка - не звонила. На Рябиновую мн пешком н добраться:) у меня автору сегодня картинки не открывает, но по воспомнаниям владелец зело баааааааальшой мужчина, судя по уровню продавленности сиденья:) Напоследок оставила

 

Так приятно ваше участие, если б знали:)

Изменено пользователем типпатигра
107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Угу - заплатить лучше лишние 3-4 тыщи за диагностику и быть точно уверенным брать или нет.

Если пробег "реальный" и совсем шлаком не заправляли на левых заправках, то бегать ему до переборки турбины еще 70-100 тыщ. Тогда уже думаю и продавать сами надумаете. Но надо проверять... По динамике в диапазоне до 100км он даже еще круче чем 3.7 бензин, хотя и в бензине "дури" хоть отбавляй. Да и 400 Ньютонов на 200 тыщах оборотах... - это уже можно на бугры лезть которые не видно в стекло. Звук мотора другой, но это уже мелочи. У меня родственник, когда на Камазе работал, то брал себе только дизеля - старая фронтера 100 лс - без турбины, вроде, потом Ссанг Ёнг актион 140лс турбо. Последний Ссанг Енг продал год назад. А брал его он уже с пробегом реальным в 63 тыщи. За 2 года никаких проблем именно по мотору. Зарпавлял своей саляркой с Камаза Мосводоканала. Проверенный агрегат, не убитый до вас, можно брать.

4
Автомобиль: Jeep Cherokee II (KJ)/2006/3.7/lmtd
Город: Москва, ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я тебе щас покажу самое страшное в моей жизни дизельное чтиво, взятое здесь же, на форуме, дочитаю - пойду покупать дизелек, усну - будет мне бенз:). Насладись: http://jeep4x4club.ru/topic/9110-ne-zavoditsja-na-gorjachuju/page__view__findpost__p__217210

Изменено пользователем типпатигра
950
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Но дальше по ПТС начинается детектив: это дубликат, выданный хозяйке-москвичке 01.2011 взамен утраченного 28.09.2007. Далее, машина 22.01.2011 была продана однофамилице (дочке-маме-внучке) в Смоленск и оттуда через 3 месяца вновь оказалась в Москве на радость дилерам АТЦ Москва.

Если ПТС-дубликат, то в 99% случаев это кредитная машина.

Т.е., купили машину в кредит, ПТС отдали в банк, а владелец поехал к гаерам и написал заяву об утере (краже) ПТС. Прикладывает к заяве некоторое количество денег - и о чудо, на руках дубликат! Потом машина продается в другой регион, т.к. нет единой базы ГИБДД по России. Но! такую машинку все равно реально разыскать опять же через тех же гайцев и отмести назад за долги.

Так что брать такое авто не советую, т.к. сам тружусь в сфере отъема денег у таких вот незадачливых покупателей залоговых авто :)

950
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Форсунки, заслонки, свечи, регулировка двигателя - вот на что цена. В общем, чтоб эта топливная тема была "как новая".

Ты еще забыл про топливный фильтр, сетку бензонасоса и промывку бака :) для промывки бак нужно снимать. Можно конечно бак и не мыть, если авто эксплуатировалось не в России, у меня например, бак был абсолютно чистый.

Совет: если будешь мыть форсунки без снятия - свечи меняй после мытья.

950
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Из приятностей - ни пятнышка ржи по кузову...

Масло движка на щупе пахнет бензином, вроде жидковато..

Кузов оцинкованный, чтобы на KJ найти ржавчину, смотри:

1. Все боковые двери по низу со стороны салона (если на колени не встанешь - не увидишь).

2. Задняя дверь по всему периметру со стороны салона.

3. Места вокруг навесов заднего стекла.

4. Стыковочный шов кузова в нише прилегания заднего стекла.

Во всех этих местах ржа идет изнутри кузова, ее признаки - пузырьковые вздувания краски.

Масло должно пахнуть только маслом, посторонний запах - явный признак того, что в него что-то добавили, например герметик масляной системы.

По поводу вязкости, по паспорту в KJ надо лить 5W30, с заменой через каждые 5000 км.!

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да-да - свечи, мне сказали, будут новые. Мол промоем там все, как надо.

Бак, ммм, этот момент как-то не спросил. У меня там 40 литров бензача... Спрошу.

4
Автомобиль: Jeep Cherokee II (KJ)/2006/3.7/lmtd
Город: Москва, ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

По поводу вязкости, по паспорту в KJ надо лить 5W30, с заменой через каждые 5000 км.!

ого! Так часто? Или это при условии эксплуатации бензинового движка в тяжелых условиях? опять таки сравниваю с Джимом, там по паспорту замена каждые 12 тыков, но я меняла каждые 7-максимум 9.

Спасибо за разъяснения по ПТС!

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в тяжелых 5000

в нетяжелых 12000.

Но признаки тяжелых условий по инструкции, очень смахивают на эксплуатацию в городе по пробкам)) - частая работа на холостом ходу, много ускорений, непродолжительные рассояния, жара за 30 или холода)

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Выбор подержанного автомобиля - это все-таки 50 на 50 ВСЕГДА! Кто бы его не продавал и как бы за ним до Вас не следили....))) Даже поездка к дилеру или в свой автосервис и т.д. не может дать 100% гарантии правильной оценки состояния авто. Я, к примеру, выбирал машины пока внутри меня не "щелкало" - МОЕ! И тогда уже все проверки, сервис и т.д. Как правило все эти проверки были направлены на поиск причины обоснованного торга... и со всеми выявленными косяками я готов был разбираться сам! В любом случае после покупки надо менять все масла и жидкости(двигатель, коробка, раздатка, мосты, система охлаждения, система торможения), фильтры(все какие есть) и расходники(свечи ,провода, колодки и т.д.).

Все вышесказанное очень ИМХО!!!

Удачи в выборе и конечно везения.... B)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 242 гостя (Посмотреть всех)

    • up6
    • gleb_kissin
    • Neek
    • Maverick_E
    • Andrey DDC
    • вадим 912
    • Алексей 2710
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 55380
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Масло на стыке мотора и коробки на Grand Cherokee WK2

      Jeep Grand Cherokee (WK2) дорестайл 2012 года с бензиновым Pentastar 3.6 приехал с запотевшим колоколом коробки: на стыке мотора и АКПП выступало масло. Заодно по согласованному заранее плану меняли оба радиатора.

      Чтобы добраться до источника, в ТРС-Моторс сняли коробку. Масло уже скапливалось на стыке, и снаружи его практически не было видно.

      Задний сальник коленвала и передний сальник АКПП текут одновременно

      Течь пошла от заднего сальника коленвала: моторное масло выходит из-под него и стекает на стык. Сняли гидротрансформатор и нашли вторую течь: передний сальник коробки со стороны бублика тоже подтекает, но здесь уже масло АКПП, отдельная система.

      Задний сальник коленвала на Pentastar 3.6 сделан нестандартно: крупный металлический фланец с сальником по центру, при монтаже ставится центрирующая вставка и снимается после установки. Со временем резиновая кромка дубеет и теряет натяг, поэтому масло начинает выходить на стык. Пока коробка на месте, эту течь видно только по запотеванию колокола, снаружи почти сухо. Передний сальник АКПП уплотняет вал со стороны гидротрансформатора, и его износ даёт свою течь.

      Меняли оба сальника, пока коробка снята

      Поставили оба сальника на оригинал, аналоги на этом узле не используем. Задний сальник коленвала собрали с центрирующей вставкой и убрали её после установки, передний сальник АКПП поменяли, пока был снят гидротрансформатор.

      Оба сальника логично менять именно со снятой коробкой, чтобы второй раз внутрь не лезть. Параллельно заменили оба радиатора сразу парой, потому что для доступа разбирается весь передок.

      Подтёки под стыком мотора и коробки на Grand Cherokee

      О начале течи говорят масляные капли под стыком мотора и коробки и свежие тёмные подтёки на защите картера. Снаружи течь почти незаметна, потому что масло собирается внутри колокола, и проще всего заметить её на подъёмнике при плановом ТО.

      Pentastar 3.6 знаком и по Dodge Charger, Challenger, Chrysler 300C. На этом моторе стоит держать в поле зрения теплообменник масла в развале блока: это слабое место семейства, масло уходит незаметно. Если оно уходит без внешних следов, а к течи добавились гул или вибрация, причину нужно искать в другом узле.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...