Пневмо-подвеска

[K-One]

Вот изучаю вопрос установки пневмы на свой Гранд, может кто сталкивался?

[ami]

Удовольствие наверно не из дешевых.. Имхо, если не хватает так, то надо просто лифтануть.

[nick-nevada]

K-One, я озадачивался. Оценили примерно в 160 тыр. Да и простой "железный" лифт надежней получается. И дешевле....

Что-то обсуждалось тут: http://jeep4x4club.ru/forum/17-162-1

Вообще пневма скорее для лоурайдеров, чем для лифта....

[K-One]

Вопрос в том для чего она нужна, говорят что меньше трясет + клиренс можно менят по желанию, а в случае с лифтингом если сильно задрать, то скажется на управляемости Хотя 160 тыс. дороговато будет.

[nick-nevada]

Пробуй Я макушку почесал и отказался

Думаю, можно сделать и дешевле, просто айррайдовские пневмобаллоны понадежней....

[Disell]

Я делаю себе на днях - вот только думаю может проставки еще поставить для грязевой резины, а если после этого сменить на шоссейку то можно компенсировать опусканием на подвеске?

У кого какие мысли ?

Просто думаю если тупо поднять на пневме и поставить 31 колеса будет хуже - так как укоротится ход подвески. Весь мозг сломал уже.

[nick-nevada]

Disell, Юрий идея создания "гоночного танка" не оставляет равнодушным ни одного фаната Джипа Но, по моему, никто пока не сумел реализовать это. Думаю, что и Крайслер об этом подумывал и AEV.... Пока, либо гоночный (SRT8), либо танк (AEV)...

А пневма + проставки.... ХЗ как это будет в реале... Вывих мозга получить можно

ЗЫ А вообще, стоковый Гранд - охренительный компромисс и умеренно подходит и под понятие "гоночный" и под понятие "танк"... Но нам-же всем надо самовыражаться Disell,

[Quadra]

Да есть и гоночные танки, я тут постил фотки машины подготовленной для рейдов с компонентами от Фабтеч.

[nick-nevada]

Quadra, я дико извиняюсь, но лифтованый Фабтеч'ем Гранд вовсе и не гоночный Гоночный, в моем понимании - заточенный под скорости на асфальте. Из этого вытекает и низкая посадка и жесткость подвески, малые ходы и пр....

[ultrabyte]

Quote (nick-nevada)

Из этого вытекает и низкая посадка и жесткость подвески, малые ходы и пр....

Ну как бы сказать, не гонщик конечно, но как вам такое.

вранглер бешенная табуретка уделывает феррари

[nick-nevada]

ultrabyte, прикольно. Драг - да, стрит - нет. Устойчивость не та...

[ultrabyte]

Quote (nick-nevada)

Драг - да, стрит - нет. Устойчивость не та...

Ну тут как бы не поспоришь

[Quadra]

Quote (nick-nevada)

Quadra, я дико извиняюсь, но лифтованый Фабтеч'ем Гранд вовсе и не гоночный biggrin Гоночный, в моем понимании - заточенный под скорости на асфальте. Из этого вытекает и низкая посадка и жесткость подвески, малые ходы и пр..

Ага, значит ралли и бахи это не гонки а так, прогулки в ускоренном темпе?

[nick-nevada]

Quote (Quadra)

значит ралли и бахи это не гонки

C точки зрения автоспорта, гонки конечно

А вообще, сравнить раллийную машину с гоночной (тот-же Наскар) на асфальте никто не пытался?

ЗЫ Чичас нас AG отловит Расфлудились не по деЦЦки

[Quadra]

Quote (nick-nevada)

А вообще, сравнить раллийную машину с гоночной (тот-же Наскар) на асфальте никто не пытался?

ЗЫ Чичас нас AG отловит biggrin Расфлудились не по деЦЦки biggrin

А че поделаешь темка то интересная

Мы на Корвете по кольцу гоняли вместе с Ево VІІІ - в плавных виражах и на прямиках Корвет ведет, а вот в ретардерах и шпильках Ево. Ну это и нормально.