Перейти к содержанию

Jeep Grand Cherokee 3.0CRD vs Infinity FX35 drag


AG

Рекомендуемые сообщения

  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Jeep Grand Cherokee 3.0CRD vs Infinity FX35

Jeep Grand Cherokee 3.0CRD vs Range Rover Sport TDI

Наш трактор неплохо тянет! cool

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Jeep Compass -> Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Оболдеть! И это только 3 литра турбированного дизиля ... Что же было бы если стоял 4.7, 5.7 а лучше уже сразу srt8 =)))

  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
CyberCrow, 4.7 и 3.0 CRD, говорят, едут почти одинаково, вот 5.7 - уже другое дело. А об SRT8 вообще молчу. )))
1
Автомобиль: Jeep Compass -> Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

AG,

Я их всех лУблУ в любом случае!!! =)

  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
CyberCrow, thumb
  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: GCh 2003 4
7 HO
RAV4 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чувак в инфинити на газ вообще не давил? У нас есть такая машина, поверьте, она уделает гранда по полной даже 4.7 в ней больше 300 кобыл и разгон до сотни 6,9 с. Дядька банально слил старт. А вот с 5,7 заезд был бы интересный, т.к. по лошадкам практически одинаковы, а вот крутящий у гранда почти в 2 раза больше и со старта он уйдет быстрей, а вто кто первый наберет вторую сотню то же вопрос.

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

Все равно Гранд куда лучше выглядит, чем Финик.. smile

  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Anastasiya, http://catalog.auto.ru/catalog/cars/infiniti/fx/

FX35 283 лс 7.5 до 100 км/ч

Если не веришь мне, смотри тут http://club-fx.ru/showthr....8%EB%E0 (зарегиться придется)

Заезжали несколько раз, результат один и тот же. ( Если бы это наш клуб снимал, можно было бы не доверять, а снимали то как раз рябята из infinity fx клуба.

Я прочитал там всю тему. Владельцы FX смирились и признали, что дизельный Гранд едет и на старте уезжает от Инфинити, обгоняет она его после 100. Странно, но с фактами не поспоришь.

PS Если есть такая машина, можно попробовать повторить.

1
Автомобиль: GCh 2003 4
7 HO
RAV4 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
AG, 303 л.с. по птс машина 2008 года.....блин...попутала у нас ЕХ 35..... Андрей, ты хочешь сказать, что бензиновый WJ оверленд, который проигрывает на 400 метрах FX35, также сольет эти 400 метров своему дизельному собрату!? не верю. Я пару лет каталась на 400 метров причем на обычном 4,7 238 л.с. и прекрасно знаю на что способен этот авто. Предлагаю на покатушках сделать заезд на 400 метров с секундомером дизельVSбензин.

7,5 с до сотни и 9,3 у дизеля.......мейби слиз полкрыла на старте инфинити приедет первым......пошла регится на их сайте, любопытно однако.

  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Anastasiya)
9,3 у дизеля

У дизеля 9.0 по паспорту, но все равно странно, не спорю. Кстати, насколько я понял Инфинити Артема, которая на видео, не совсем сток.

Quote (Anastasiya)
Предлагаю на покатушках сделать заезд на 400 метров с секундомером дизельVSбензин.

Поддерживаю! Я уже говорил, что мне интересно сравнить.

Quote (Anastasiya)
пошла регится на их сайте, любопытно однако.

Отпишись о своих мыслях после прочтения )

  • 1 месяц спустя...
6
Автомобиль: Evo
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

мне несколько раз попадались финики 35. Уходил от них как на видео. А вообще интересно бskj бы ещё заехать.

AG, с тобой нам тоже надо попробывать прокатится,посмотреть есть разница с чипом или нет

Давай может как-нибудь выберем время,прокатимся,видео снимем,здесь выложим,думаю многим будет интересно.

  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
TroubleMaker, надо обязательно! cool
  • 2 недели спустя...
17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте. На Гранде на видео я.

Анастасия, как бывший владелец Одновременно этого гранда и ФХ35 не согласен с Вами. ФХ уезжает после ста км/ч. И то не очень быстро. Реальность такая как на видео. Заезжал с разными ФХами- результат примерно одинаковый.

Кстати, Гранд CRD едет также как и Мазда СХ7. Едут ноздря в ноздрю. smile

17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Anastasiya)
в ней больше 300 кобыл и разгон до сотни 6,9 с

Возможно, здесь ошибка.

В ФХ35 280 лошадей и паспортные 7,6 или 7,8 до сотни. Точно не помню.

Большо 300 лошадей у ФХ45. Та действительно уезжает легко, не проигрывая даже на старте.

34
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здесь ответ кроется в цифрах крутящего момента. У Инфинити 355 нм, а у дизельного Гранда 510. Почти в полтора раза. А на старте как раз крутящий момент и важен.

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Parom)
Здесь ответ кроется в цифрах крутящего момента. У Инфинити 355 нм, а у дизельного Гранда 510. Почти в полтора раза. А на старте как раз крутящий момент и важен.

Parom

+ тысяча!

Джыперы, привыкайте мыслить как настоящие джыперы а не как стрийсракеры для которых есть только ЛС. Ибо как говорится "Лошадиные силы продают автомобили, а нютонметры выигрывают гонки!" wink

wink

16
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Алдан
Опубликовано
Опубликовано
Quadra, handshandshands
34
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Quadra)
"Лошадиные силы продают автомобили, а нютонметры выигрывают гонки!"

А еще ньютонметры возят прицепы и вытаскивают нас из грязи wink

17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Quote (AG)
PS Если есть такая машина, можно попробовать повторить.

Готов проехать в Питере с бензиновыми собратьями.

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю как это обьяснить, но пробовал с WH, я от него уезжаю, LC200 бензин очень легко, с 4,4 Х5 до ста ноздря в ноздрю потом он уезжает, в целом гранд очень резвое авто, т.к. гонялся со свежей А6 3,2 ноздря в ноздрю. biggrin

17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
pogranets, еузжаешь на чем?
3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Victor, Езжу на WJ 2004 4,7, не оверленд, брал без пробега по России. Сейчас чуть потупее стал надо думаю промыть заслонку да и свечи поменять, т.к. ничего никогда не менял biggrin
  • 5 месяцев спустя...
  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня случайно стартонул со светофора с infinity fx35 (у меня Grand Cherokee 3.0 CRD), видеосъёмку подтверждаю!

Гранд едет впереди до 100 км/ч, после 100 финик догоняет и медленно отрывается.

1
Автомобиль: Jeep Гранд Чероки 3.0 CRD
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано
AG, У меня Ауди Q 7 4.2 бензин 350 л.с. и Гранд Чероки 3СRD . На старте Гранд на 2 метра уходит от Ауди . ПОсле 10 метров Ауди уходит. Факт !!!
  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Димоныч, а при чем тут ауди??? wacko
1
Автомобиль: Jeep Гранд Чероки 3.0 CRD
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано
AG, Разговор о динамике Jeep!!!
  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Димоныч)
AG, Разговор о динамике Jeep!!!

В сравнении с FX35, ну да ладно biggrin

1
Автомобиль: Jeep Гранд Чероки 3.0 CRD
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано
AG, Факт!
3
Автомобиль: Grand Cherokee WK Ltd 4.7
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Anastasiya)
Чувак в инфинити на газ вообще не давил? У нас есть такая машина, поверьте, она уделает гранда по полной даже 4.7 в ней больше 300 кобыл и разгон до сотни 6,9 с.

это старый кузов - 283 лошади.

в новом кузове у FX35 - 307 лошадей, у FX50 - 390

У старой феньки вопрос к коробке и тормозам всегда был... Вот бы я Мурано в старом кузове посмотрел...

Я как-то гонял свой мурзик (пока вариатор не умер) против FX35 (248 лошадей против 283) - картина один в один!!! Он меня после 100 догонять только начал...

3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
sovation, незнаю как объяснить, но финик 3,5 объзжаю, факт biggrin

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 109 гостей (Посмотреть всех)

    • Константин_
    • Brother
    • Павел_З
    • Артем_рыбак
    • Нивчик.
    • Eliser
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.