Перейти к содержанию

Заправка автомобиля


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: commader
Город: хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Что за хрень не могу по человечески заправляться, 60 литров могу заправлять минут 15 на малом напоре, если на всю мощность либо срабатывает отсечка либо выплевывает наружу, у кого еще так? что с этим делать?

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Что за хрень не могу по человечески заправляться, 60 литров могу заправлять минут 15 на малом напоре, если на всю мощность либо срабатывает отсечка либо выплевывает наружу, у кого еще так? что с этим делать?

Подбери положение пистолета :) Моего Жоржика ни один заправщик не может заправить, отсечка и всё тут. Один долго пытался, потом таки вернул мне пистолет :) Из чужих рук не принимает топливо :up:

3
Автомобиль: шевроле
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

Не могу сказать точно, надо смотреть.Но скорее всего проблемы с вентиляцией бензобака. Воздуховод либо забит либа пережат. Поэтому при подачи топлива полной струей создается разряжение и пистолет дает отсечку. А когда льеш тоненькой стуйкой давление успевает нормализоваться. Но всеравно нодо смтреть

48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

проблемы с вентиляцией бензобака. Воздуховод либо забит либа пережат. Поэтому при подачи топлива полной струей создается разряжение и пистолет дает отсечку.

+100

0
Автомобиль: commader
Город: хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Не могу сказать точно, надо смотреть.Но скорее всего проблемы с вентиляцией бензобака. Воздуховод либо забит либа пережат. Поэтому при подачи топлива полной струей создается разряжение и пистолет дает отсечку. А когда льеш тоненькой стуйкой давление успевает нормализоваться. Но всеравно нодо смтреть

 

Что за воздуховод где он находится, эта та коробочка в которую от бензобака отходит трубка?

44
Автомобиль: "TT 5
7"
Город: Московская обл. Жуковский
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А шлангом у тебя не пытались слить топливо? На входе в бензобак есть клапан, который предотвращает выплескиание топлива из бака в горловину. Если засунуть шланг, то при вытаскиване его (шланга), он (клапан) повреждается.... и потом только по "чуть чуть бак принимает"

Изменено пользователем Scorp
0
Автомобиль: commader
Город: хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

А шлангом у тебя не пытались слить топливо? На входе в бензобак есть клапан, который предотвращает выплескиание топлива из бака в горловину. Если засунуть шланг, то при вытаскиване его (шланга), он (клапан) повреждается.... и потом только по "чуть чуть бак принимает"

 

 

Я точно не пытался, может кто другой. И если это так то что тогда? Это как то лечиться?

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: commader
Город: хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

проблема не ушла может есть мысли что сделать чтоб нормаоьно заправляться?

35
Автомобиль: Джип гранд чероки 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
2000 г
Город: Москва Выхино
Опубликовано
Опубликовано

А трубопровод не пережат гденибуть, в связи с ремонтом?

0
Автомобиль: commader
Город: хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

нет весь ровный

35
Автомобиль: Джип гранд чероки 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
2000 г
Город: Москва Выхино
Опубликовано
Опубликовано

Под защитой глянь если есть, мне бензонасос меняли и защитой пережали, так ровный а защиту снял и увидел!

 

Воздухоотводную трубку тоже глянь, мож и она забита или зажата!

1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Найди у себя на машине EVAP канистру, на ней два шланга- приходящий и отводной, соедини их между собой и пробуй заправляться.

Если заправка пройдет успешно- то канистру менять либо чинить.

0
Автомобиль: commader
Город: хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Найди у себя на машине EVAP канистру, на ней два шланга- приходящий и отводной, соедини их между собой и пробуй заправляться.

Если заправка пройдет успешно- то канистру менять либо чинить.

 

Что это за EVAP канистра где примерно она может находиться ?

9
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 (KJ) 3
7L
JGC wk2 3.6L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю по какому принципу работает отсечка на пистолете, но у меня была такая тема на одной заправке: сунул пистолет - отключается, думал сломан, даже с заправщиком поругался. Потом вынул обратно на сантиметр может на два и перестал отключаться. Только пришлось пистолет держать руками пока не заправил полный бак.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 150 гостей (Посмотреть всех)

    • alex.nezhin
    • Dexter holland
    • Марион
    • AntKos
    • Nik2001
    • S Sh
    • ales1988
    • Игорь10011973
    • Антон Баранов
    • Rommel-86
    • EminKa
    • Jeepred
  • Бортжурналы

    1. Серьёзное вмешательство: когда автомобилю требуется «пересадка сердца»

      Замена силового агрегата — одна из самых сложных и ответственных процедур в автосервисе. Это настоящая хирургия для автомобиля, особенно для такого технологичного, как Jeep Cherokee KL. В нашем случае владелец автомобиля 2018 года с двигателем MultiAir 2.4 принял решение о полной замене мотора. В TRS Motors мы подходим к таким работам с максимальной ответственностью, ведь после установки нового «сердца» автомобиль требует особого внимания. Мы не просто устанавливаем агрегат и передаём ключи — мы даём гарантию и несём полную ответственность за проделанную работу. Наш принцип: мы в ответе за всех, кого «приручили», то есть за каждый автомобиль, который прошел через наши руки. После завершения основных работ начинается не менее важный этап — период обкатки и последующего гарантийного контроля, который и обеспечивает долгую и беспроблемную жизнь обновлённой машины.

      Гарантия — это не просто слово: обязательный постремонтный контроль

      Многие сервисы ограничиваются стандартной гарантийной бумажкой, но в TRS Motors мы понимаем, что настоящая забота проявляется в действиях. Поэтому мы заранее договариваемся с клиентом о обязательном визите через несколько тысяч километров пробега после замены двигателя. Это критически важная процедура. За это время новые узлы и сальники прирабатываются, и могут проявиться потенциальные слабые места. На этом визите мы проводим комплексную проверку. Автомобиль поднимается на подъёмнике для тщательного визуального осмотра снизу. Наши мастера проверяют поддон двигателя, все патрубки системы охлаждения, сальники и соединения на предмет малейших подтеканий масла или антифриза. Параллельно подключается диагностическое оборудование для считывания ошибок по двигателю и другим системам. Только такой комплексный подход позволяет убедиться, что установка прошла идеально и никаких скрытых проблем нет.

      Результаты осмотра: когда всё идёт по плану

      В случае с этим Jeep Cherokee KL результаты осмотра были безупречными и стали лучшим подтверждением качества нашей работы. После подъёма автомобиля было проведено скрупулёзное обследование. Состояние поддона, всех патрубков и сальниковых уплотнений — абсолютно сухое, никаких следов течей технических жидкостей обнаружено не было. Диагностический сканер показал полное отсутствие ошибок в электронных системах автомобиля, а на приборной панели не горело ни одного предупреждающего индикатора. Это первый и главный признак успешно проведённой работы. Но мы на этом не остановились. Для полной уверенности был проведён контрольный тест-драйв, в ходе которого проверялась работа двигателя в различных режимах. Мотор ровно и уверенно набирал обороты, не было ни троения, ни посторонних шумов, ни нехарактерного выхлопа. Такое состояние автомобиля приносит удовлетворение не только владельцу, который получил назад полностью рабочую машину, но и нам, как исполнителям, ведь это означает, что вся работа была сделана на совесть.

      Уверенность для клиента и для мастера: итоги ответственного подхода

      Итогом такой многоэтапной работы становится полная уверенность обеих сторон. Клиент получает автомобиль с новым двигателем, работоспособность которого подтверждена не только сразу после ремонта, но и после контрольного пробега. Он понимает, что гарантия в TRS Motors — это не формальность, а реальная программа контроля и заботы о его автомобиле. Для нас, как для специалистов, это также важный момент. Спокойствие за результат, подтверждённый диагностикой и тестом, — лучшая награда. Такой подход формирует долгосрочные доверительные отношения и доказывает, что даже самые сложные работы, такие как замена двигателя на современном Jeep, могут быть выполнены с высочайшим качеством и с полным сопровождением. Это и есть настоящий профессиональный сервис, где техника возвращается к жизни и продолжает радовать своего владельца долгие километры пробега.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.