Перейти к содержанию

Электрика...проблемы...


Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: к607ko WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Был другой глюк 1 раз, отказалась заводиться....вжик вжик и глохнет.

после 15 минут перетаскивания вещей...все ок.

 

на днях буду в автолайте менять лобовуху проверю, но думаю ничего не найдут)

 

и еще добавилось, не работают стоп-сигналы, кроме верхнего...предохранитель в норме проверял, в четверг к дилеру

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

и еще добавилось, не работают стоп-сигналы, кроме верхнего...предохранитель в норме проверял, в четверг к дилеру

Во-во, видел такой гранд на мкаде в р-не алтушки. Только верхний работал. Было пару месяцев назад.

37
Автомобиль: WK2
Город: Великие Луки
Опубликовано
Опубликовано

и еще добавилось, не работают стоп-сигналы, кроме верхнего...предохранитель в норме проверял, в четверг к дилеру

 

 

Да перегорели они просто 100%, я за 20т 2 раза уже поменял, тоже облазил все предохранители предварительно...неверилось))).

 

 

Глюки с электрикой:

 

1 Пару раз в сильную жару не включался монитор, вернее загорался белым экраном, при перезапуске баг пропадал.

2 Если в машине два ключа одновременно, и один оставить в салоне а вторым выйти и закрыть автомобиль то начинают очень быстро зарываться открываться замки дверей))

14
Автомобиль: commander 5.7hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Читаю я все это и офигеваю, конечно Jeep любит жить своей жизнью, но чтобы так постоянно с характером и особенно на новых машинах у меня не как это не укладывается.

Можно понять когда глючит электрика у утопленника или когда в электрике поковырялись горе электрики, но как может глючить абсолютно новый авто?

Это попахивает реальной судебной тяжбой Крайслеру, либо к нам везут опять третий сорт! по стоимости первого.

37
Автомобиль: WK2
Город: Великие Луки
Опубликовано
Опубликовано

Читаю я все это и офигеваю, конечно Jeep любит жить своей жизнью, но чтобы так постоянно с характером и особенно на новых машинах у меня не как это не укладывается.

Можно понять когда глючит электрика у утопленника или когда в электрике поковырялись горе электрики, но как может глючить абсолютно новый авто?

Это попахивает реальной судебной тяжбой Крайслеру, либо к нам везут опять третий сорт! по стоимости первого.

 

Да у новых всех так))) что такого поменять 2 лампочки раз в пол года, по сравнению с заменой 8 габаритных задних, 2х номерных и 1й в третьем стопе Форда Галакси.

Тут даже откручивать ничего не нужно, 2 стопорных пистона вытянуть только)))

 

Я честно говоря доволен, глюки же не каждый день...монитор пару раз, с замками пришлось подумать, но теперь просто не оставляю второй ключ в запертой машине.

11
Автомобиль: к607ko WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Был другой глюк 1 раз, отказалась заводиться....вжик вжик и глохнет.

после 15 минут перетаскивания вещей...все ок.

 

на днях буду в автолайте менять лобовуху проверю, но думаю ничего не найдут)

________________________________________________________________________________

 

краткий отчет, страховая направила в мажор, в автолайт не отправляют(

 

- лобовую поменяли криво, резинки в некоторых местах заломлены, сказали что это норма на солнце распрямятся

- стопари (лампочки) поменяли по гарантии

- задние крепление водительского привели в порядок

- проверили подвеску все ок

- перепрошили мозги от клюков сигналки, конечно клюков не нашли))) сказали будут проблемы приезжайте))

 

пс

- забыл перепрошиться, чтобы центр замок закрывался на скорости

- реколов свежих нет.

Изменено пользователем skital
0
Автомобиль: GC 2011 3.6 Over
Город: Деревня
Опубликовано
Опубликовано

Пару вопросов по настройкам...

Включен ли доступ в машину без нажатия кнопки брелка (через сенсор дверной ручки)?

Ставилась ли еще доп сигналка или только базовая?

 

Все штатное <_< , снятие через сенсор.

 

________________________________________________________________________________

 

- забыл перепрошиться, чтобы центр замок закрывался на скорости

 

 

Через меню делается, по крайней мере у меня...

11
Автомобиль: к607ko WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Все штатное <_< , снятие через сенсор.

 

 

 

Через меню делается, по крайней мере у меня...

 

научи как?

я по инглишу нихфирштейн

14
Автомобиль: WK2 Overland Summit
Город: Москва, Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Через меню делается, по крайней мере у меня...

 

У меня тоже через меню

  • 3 недели спустя...
69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

Вставлю свои 5 копеек по поводу лобовой - мне меняли - тоже резинки заломаны - позвонили с сервиса и показали - типа проблемы транспортировки, у всех так, даже если новое закажем тоже самое прийдет, на солнце расправиться, скинули 5% от стоимости. После замены залез посмотреть как поменяли - со стороны салона где стекло прилегает к крыше, обшивка крыши неплотно прилегает к стеклу и такой бахромой идет- это правильно или набочинили? Пластиковая пятка к которой прикреплено зеркало заднего вида не вплотнцю подходит к обшивке - это норма? и еще, когда в зеркало заднего вида попадает солнце, начинает светиться от солнца глазок датчика в этом самом зеркале - солнце попадает в щель сверху где крепиться зеркало заднего вида.мне кажется такого до смены стекла не было - может у меня паранойа? Заранее спасибо, надеюсь понятно написал..

2
Автомобиль: гранд чироки
Город: кострома
Опубликовано
Опубликовано

привет всем.так все таки что может съесть аккумулятор?2 дня постоял и кранты....честно говоря настроение как то падает от преобретения этого авто

4
Автомобиль: гранд чероки
Город: павловский посад
Опубликовано
Опубликовано

привет всем.так все таки что может съесть аккумулятор?2 дня постоял и кранты....честно говоря настроение как то падает от преобретения этого авто

Гранд Чероки Лимитет, Куплен в июне 2011, сборка апрель 2011, проблем с аккумулятором нет. В сентябре две недели был в отпуске, машина стояла в гараже. Завелясь без проблем.

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

привет всем.так все таки что может съесть аккумулятор?2 дня постоял и кранты....честно говоря настроение как то падает от преобретения этого авто

Дополнительные сигналки не ставил?

2
Автомобиль: гранд чироки
Город: кострома
Опубликовано
Опубликовано

Дополнительные сигналки не ставил?

вообще ничего не делал.и честно говоря не хочу туда чтоб кто то залазил ,а то если честно что то у меня в гранде уверености нет...не могу описать почему.....может потому что как то они неряшливо собирают,может потому что как то глючит но вроде как по мелочам(сам востанавливается)

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Странно :(

2
Автомобиль: гранд чироки
Город: кострома
Опубликовано
Опубликовано

вот и я про то,понять не могу как так :)

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ты на большие растояния ездиеш или только на короткие? Посмотри и уровень электролита, сняты ли заглушки.

Изменено пользователем ZloyBes
2
Автомобиль: гранд чироки
Город: кострома
Опубликовано
Опубликовано

ты на большие растояния ездиеш или только на короткие? Посмотри и уровень электролита, сняты ли заглушки.

ну гнал 400 км а потом по городу только.1500 пока накатал.....короче отстоял ночь день ночь,и ни как прикурился 1 мин проработал.заглушил и на работу уехал,думаю вечером погоняю позаряжаю и тд.пришел в 18 00 и завел.что уж онза 1 мин зарядился?вообщем не понимаю.за совет спасибо.поеду проверю

 

что за заглушки?

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

на некоторых типах акамуляторов есть специальное отверстие сбоку на верхней крышке, обычно по правой стороне, для стравливания давления при избыточном перегреве аккамулятора, на нем изначально стоит траспортировочная заглушка, чтоб при транспортировке невылился элетролит - перед продажей ее снимают и ставят трубочку. У меня такой был, при покупке меня об этом предупредили типа если не сниму - может взуться при долгой зарядке - и замене по гарантии уже типа неподлежит.

Изменено пользователем ZloyBes
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ищите причину, а вернее всего акум дохлый, проверить то несложно, если плотность маленькая значит акум не держит. Два раза бросал в аэропорту по 8 дней, никогда проблем с запуском не было.

2
Автомобиль: гранд чироки
Город: кострома
Опубликовано
Опубликовано

да уже и не знаю....по работе не трогал его так он теперь заводится....теж самые 2 сут простоял.прям святым духом напитался

3
Автомобиль: Lim 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Уезжал в отпуск на 26 дней, проблем с заводом не было!

9
Автомобиль: JGC 3
6 Overland
BMW X3
Город: Pskov
Опубликовано
Опубликовано

Целый месяц в августе в аэропорту Риги отстояла и завелась с первого нажатия кнопки.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

если оставляете автомобиль на стоянку более недели, то рекомендуется вытаскивать предохранитель под названием I.O.D. See owner manual

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

На что идет сей предохранитель? Интересно в смысле общего развития.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

много цепей он питает: радио, розетки, датчики объёма и прочую фигню

при его отключении ток утечки падает до 0

единственное, вроде он отключает и Ц.з. так что закрывать и открывать тачку придётся ключиком

находится под капотом в блоке предохранителей в БЕЛОМ держателе!!! ВНИМАНИЕ в белом, а не жёлтом!!! просто поднимаете его вверх и всё. потом, когда нужно, давите вниз. ошибок он не вызывает.

2
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

[ошибок он не вызывает.

а код для магнитолы сбивается при этом?

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

код не сбивает!!!

у машин моложе 2005 года вообще мафон привязан к авто, а точнее к ВИН-коду авто.

 

По поводу самопроизвольного срабатывания сигнализации: с этим надо разбираться у дилеров.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Уезжал на отдых на две недели, завелась с первого раза, глюков с электрикой тьфу-тьфу не было, единственный раз когда слышал сигналку это когда поставил на охрану, а одна из дверей не была полностью закрыта.

 

если оставляете автомобиль на стоянку более недели, то рекомендуется вытаскивать предохранитель под названием I.O.D. See owner manual

 

Когда уезжал хотел вытащить этот предохранитель который по идее идет на замок зажигания, но без него ни хрена не работает в т.ч. сигнализация, закрыть авто возможно только механически - ключом и вы по сути оставляете авто без охраны, в общем вставил обратно, аккум. за две недели не сдох.

2
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

код не сбивает!!!

Сигнализация моя с тех пор (после сообщения тут) молчит. Что радует.

На предыдущей машине (рено-лагуна2) после ТО или просто, когда клемму снимал с аккумулятора, то магнитола теряла все настройки и просила код, который в книжке на машину был написан. Теперь у меня новый ГЧ. Когда брал его в Форисе, то любезный продавец вводил код (кажется 5 нулей), но это было на прописку телефона. Вот и подумалось мне как с блокировкой магнитолы на ГЧ после удаления белого предохранителя или снятия клеммы. Кто-то на форуме писал, что код магнитола требовала. Но мне в книжке ничего не написали и дилер не говорил ничего.

Значит его (кода) нет?

Есть еще вопрос не совсем про электрику, но проблемный для меня и связан с электрикой. Где собственно сам аккумулятор расположен? Я его не видел пока за 5 с лишним месяцев эксплуатации, а скоро зима … Подскажите.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 168 гостей (Посмотреть всех)

    • SuNSuNbIcH
    • tracker99
    • Acovant
  • Бортжурналы


    1. Клиент пригнал свой Jeep Grand Cherokee в наш сервис TRS Motors с конкретной жалобой: постоянное падение уровня антифриза. История у этого автомобиля с нами уже давняя — в мае мы проводили замену двигателя, а в августе выполнили плановое техническое обслуживание. Однако осенью владелец начал замечать тревожный симптом: охлаждающая жидкость куда-то бесследно исчезала, при этом в расширительном бачке её не было, а явных луж или потеков под машиной не наблюдалось. К январю ситуация потребовала срочного вмешательства, и автомобиль снова оказался в нашем сервисе на подъёмнике для глубокой диагностики. Такие скрытые утечки особенно коварны, так как могут привести к серьёзным последствиям для двигателя, и их поиск требует от мастеров большого опыта и внимательности.

      Что показала углубленная диагностика системы охлаждения?

      Наши специалисты в TRS Motors провели тщательную проверку всей системы охлаждения. Мы исключили внешние течи через патрубки, радиатор или помпу. Результат диагностики оказался однозначным, но неутешительным: антифриз уходил прямо в цилиндры двигателя. Это классический признак нарушения герметичности между системой охлаждения и камерами сгорания. Основных причин такой проблемы может быть несколько: прогар прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ), деформация самой головки блока или наличие в ней микротрещин. В данном случае, учитывая историю автомобиля и состояние мотора, наиболее вероятным сценарием стал перегрев, который привёл к деформации головок блока и потере герметичности старых прокладок.

      Почему антифриз попадает в цилиндры и чем это опасно?

      Когда охлаждающая жидкость проникает в цилиндры, это нарушает весь процесс работы двигателя. Антифриз смешивается с топливно-воздушной смесью, что резко снижает компрессию, может вызывать гидроудар (если жидкости попадет много) и приводит к неравномерной работе мотора — троению. Кроме того, при сгорании пары антифриза образуют агрессивные соединения, которые ускоряют износ цилиндропоршневой группы и каталитического нейтрализатора. В долгосрочной перспективе игнорирование такой проблемы гарантированно выльется в капитальный ремонт двигателя или его полную замену. Именно поэтому так важно при первых признаках падения уровня антифриза без видимых течей сразу обращаться к специалистам, которые специализируются на ремонте внедорожников, таких как TRS Motors.

      Как мы проводим ремонт: этапы восстановления двигателя

      Решение в данном случае было технически обоснованным и единственно верным: необходим разбор двигателя для снятия головок блока цилиндров. После демонтажа головки были отправлены на специализированное предприятие для проведения опрессовки — проверки под давлением на наличие микротрещин. Параллельно выполняется проверка плоскости головок на предмет деформации. Если деформация в пределах допустимого, головки проходят процедуру фрезеровки (зачистки) для восстановления идеально ровной поверхности. После всех подготовительных работ производится аккуратная сборка двигателя с использованием новых прокладок ГБЦ, болтов и других необходимых комплектующих. Финальным этапом становится запуск, обкатка и комплексная проверка всех систем автомобиля перед возвратом его владельцу.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.