Перейти к содержанию

Электрика...проблемы...


Рекомендуемые сообщения

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Есть еще вопрос не совсем про электрику, но проблемный для меня и связан с электрикой. Где собственно сам аккумулятор расположен? Я его не видел пока за 5 с лишним месяцев эксплуатации, а скоро зима … Подскажите.

 

Аккумулятор, под передним пассажирским сидением, дополнительно под капотом выведены полож. и отриц. контакты, если стоишь перед капотом слева ближе к лобовому.

Изменено пользователем zztop
2
Автомобиль: гранд чироки
Город: кострома
Опубликовано
Опубликовано

не знаю в какую тему пихнуть,спрошу уж тут,как в активной теме...открыл капот а внутри со стороны водителя резиночка весит на самом капоте а со стороны пасаж нет.я звоню в НН мне там грят,да херня с другой снимем,я честно такой припух думаю фига себе...а потом самое интересное звонят и говорят."знаещ\шь там с одной стороны должно быть сдругой нет так что отвали"....парни,это так?что,пиндосы с одной сторонки поставили резиночку?или меня вообще .......даже слова как то не побираются

Опубликовано

не знаю в какую тему пихнуть,спрошу уж тут,как в активной теме...открыл капот а внутри со стороны водителя резиночка весит на самом капоте а со стороны пасаж нет.я звоню в НН мне там грят,да херня с другой снимем,я честно такой припух думаю фига себе...а потом самое интересное звонят и говорят."знаещ\шь там с одной стороны должно быть сдругой нет так что отвали"....парни,это так?что,пиндосы с одной сторонки поставили резиночку?или меня вообще .......даже слова как то не побираются

Эта резиночка воздухозаборник прикрывает и стоит только с одной стороны.

2
Автомобиль: гранд чироки
Город: кострома
Опубликовано
Опубликовано

слава богу....:) я спокоен теперь

7
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В общем не поленился и пробежался по всем страничкам обсуждения.

Проблемы с разрядом могут быть разные.

Конечно первым делом все что дополнительно установлено, должно быть корректно подключено.

Недавно на X-Trail менял двухдиновую магнитолу (не штатную), разряжала АКБ за пару дней. Оказывается она так же должна засыпать после выключения АСС, однако все гасло на панеле, но жрала она добрых 0,8А при этом если выдернуть предохранитель и вставить обратно, потребление пропадало.

Про доп сигналки - не корректное подключение к концевикам дверей и борт комп видит маленькое потребление, что провоцирует большое потребление активным и не спящим модулем самого бортового компьютера. Это может быть неправильное подключение к концевику капота или багажника.

О засыпании - если штатная электроника все таки засыпает, то ее может разбудить только принудительное воздействие. Как пишут в начале темы - что просыпается сама через какое то время это не правильно и не должно быть. Значит есть провокация той же доп сигналки.

На счет заглушки на АКБ. Это закрывается отверстие для выхода газа, при зарядке происходит не большое выделение водорода и его лучше выводить через трубочку вниз. АКБ от закрытой заглушки разпереть не может. Если кому либо раньше приходилось заряжать обслуживаемые АКБ, то открутив крышки для долива воды видно было что при зарядке идут пузырьки, это и есть тот самый газ.

Что бы АКБ жил долго и счастливо его надо правильно эксплуатировать. Приобретая авто в салоне Вы на 100% получаете недозаряженный АКБ, собственно так же как и новый АКБ из магазина. Неизвестно сколько АКБ валялся на складе, неизвестно сколько авто стояло на стоянке, а сколько раз его пытались для демонстрации завести и просто с открытыми дверьми демонстрировали работы аудио системы и прочего стеклопакета. Опять же после старта требуется нормальная езда для нормальной зарядки, а не 20-ти минутная поездка до работы и обратно. В зимнее время цикл зарядки начинается только когда замерзший электролит в АКБ превратится из желеобразного состояния до жидкости.

 

Разряд возможен если забыли выключить какй либо плафончик в салоне. Умная электроника выключит лампочку через какое то время (от 20 минут до часу), но штатная электроника не заснет на все время стоянки.

 

Ложные срабатывания возможны тоже по многим причинам. Особенно если есть объемный датчик салона. Он может срабатывать от конвенционного движение воздуха в салоне. А еще народ любит оставить бутылку с сосасолой в салоне или незамерзайку. Другой вариант попадание конденсата на контакты разъемов концевиков, например в дверях. Собственно это естественно если идет дождик а садится и ил выходить из авто все равно надо, при этом капли дождя попадают на обшивку двери с внутренней стороны, а некоторые из них и под обшивку. опять же есть концевик капота и при нарушенной регулировке возможно он может срабатывать от тепловых деформаций большой плоскости металла крышки капота.

 

Варианты всегда есть, не стоит сразу хаить авто, тем более новое.

Удачи.

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Коллеги, подскажите пожалуйста, может ли штатная сигнализация издавать звук(пик-пик) при постановке или снятии с охраны? Не вкурю никак!

0
Автомобиль: GC 2011 3.6 Over
Город: Деревня
Опубликовано
Опубликовано

Программируется через борт комп.

Опубликовано

Программируется через борт комп.

Я в меню (в мануале) найти не могу, подскажите пожалуйста!

3
Автомобиль: GC WK2 CRD
Город: Kiev
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Коллеги, подскажите пожалуйста, может ли штатная сигнализация издавать звук(пик-пик) при постановке или снятии с охраны? Не вкурю никак!

Я в меню (в мануале) найти не могу, подскажите пожалуйста!

Я так понял, эта фича только в машинах для америки. В европейской локализация возможность убрана.

Изменено пользователем alexmx
2
Автомобиль: гранд чироки
Город: кострома
Опубликовано
Опубликовано

у меня ставится без пиков всяких.(на дизеле)

 

:)а я вот невкурю должны гореть фары при постаноке или нет(только не говорите что в настройках,я знаю....я про то что яниче не трогаю одна настройка.а они то горят 30 сек то нет!!!!!во какая умная машинеха)

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Возможно гореть они должны только когда темнеет, я не пользуюсь этой функцией, но думается мне сигналка тут не приделах, ведь эта опция сделана для освещения при выходе из авто, а не для постановки на сигналку, ещё может зависит как свет стоит если в режиме авто то они в светлое время не должны вообще загораться по идее. Сам не пробовал просто размышления.

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
:)а я вот невкурю должны гореть фары при постаноке или нет(только не говорите что в настройках,я знаю....я про то что яниче не трогаю одна настройка.а они то горят 30 сек то нет!!!!!во какая умная машинеха)

 

Гореть должны, если двигатель был заглушен при включенных фарах. Если свет был выключен до остановки двигателя - гореть не будут...

2
Автомобиль: гранд чироки
Город: кострома
Опубликовано
Опубликовано

Гореть должны, если двигатель был заглушен при включенных фарах. Если свет был выключен до остановки двигателя - гореть не будут...

спасибо за совет,проверим....:)

59
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

спасибо за совет,проверим....:)

Имхо вы говорите о пункте меню:

Illuminated approach. (подсвеченный подход к авто /от авто)

Там вроде даже продолжительность горения фар выставляется...

96
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Имхо вы говорите о пункте меню:

Illuminated approach. (подсвеченный подход к авто /от авто)

Там вроде даже продолжительность горения фар выставляется...

 

это при снятии с сигналки. а при постановке - что то другое, м.б. head lamp off delay

Опубликовано

Нашел в мануале пунктик по ходовым огням, вытащил из под капота две маленькие релюшки и произошло чудо: фара стала светить в два раза слабее! Т.е.в лампе осталась в работе одна спираль габаритного огня, нагрузка на патрон снизилась! Хотелось бы узнать у тех кто менял патроны-отключали ли они эти релюшки или патроны погорели уже с отключенными релюхами?

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Это не фара слабее стала гореть, просто вы отключили дневные ходовые огни, которые и так гаснут при включении габаритов, у меня кстати не скажу, что патроны сильно почернели, но имеет место быть, в связи с этим давно хотел поставить светодиоды вместо ламп, брал по номеру такие же, но светодиоды, к сожалению не пролезли в дырку самую малость, другие пока не попадались, а жаль и патроны бы не чернели и свет желтизной не напрягал бы.

Опубликовано

Это не фара слабее стала гореть, просто вы отключили дневные ходовые огни, которые и так гаснут при включении габаритов, у меня кстати не скажу, что патроны сильно почернели, но имеет место быть, в связи с этим давно хотел поставить светодиоды вместо ламп, брал по номеру такие же, но светодиоды, к сожалению не пролезли в дырку самую малость, другие пока не попадались, а жаль и патроны бы не чернели и свет желтизной не напрягал бы.

А какого диаметра должна быть светодиодная лампа, чтобы пролезть в фару? Сколько их нужно на весь авто?

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

На весь не знаю, на передние фары две лампы, насчет диаметра вопрос конечно интересный там если ток микрометром мерять, так как не влазиют буквально миллиметр, некоторые растачивают посадочное место, но думаю не стоит так заморачиваться, думаю должны быть светодиоды подходящие просто никак времени нет поискать.

Опубликовано

На весь не знаю, на передние фары две лампы, насчет диаметра вопрос конечно интересный там если ток микрометром мерять, так как не влазиют буквально миллиметр, некоторые растачивают посадочное место, но думаю не стоит так заморачиваться, думаю должны быть светодиоды подходящие просто никак времени нет поискать.

Эти не рассматривал? http://www.bay.ru/ebay/item/130593553854?&category_id=172517&category_name=light-bulbs&max_price=600&min_price=100&page=3&query=jeep+grand+cherokee+2011&results_view=list

0
Автомобиль: jeep WK 2 3.0 CRD
Город: Симферополь
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток.

Кто сталкивался На новом ГЧ с самопроизвольным срабатыванием штатной сигнализации?

 

Сигнализация штатная Делюкс. Звук на клаксон. В последнее время замечаю, что сигнализация срабатывает. Днем. Машина на стоянке перед офисом. Вот сегодня конкретная диспозиция: прошло несколько часов после парковки, стоит моя, сзади машина удалена на 1 м, спереди более 1 метра, справа клумба высотой около 60 см во всю длину авто (парктроник на нее реагирует, когда паркуюсь), слева чисто (люди ходят редко, машина еще реже). Слышу звук тревоги. Подхожу смотрю на нее из окна. Машина орет, мигает поворотниками. Несколько секунд кричит, затем звук пропадает, через несколько секунд перестает моргать. Вокруг никого. Повторного срабатывания нет. При осмотре внешнего воздействия не видно. Ночью не могу ничего сказать ставлю вне видимости. Как идет оповещение о причине срабатывания штатки? Мигает что-то или писк издает? Может было такое у кого.

 

Сергей

было такое 1 раз пол дня потом гонял мух по салону

Опубликовано (изменено)

Коллеги, кто из вас устанавливал светодиодные лампы в передние фары, задние фонари и т.д., поделитесь пожалуйста опытом(какие лампы устанавливались и где их приобрести, как после замены ведет себя БК?). Вот кое что накопал: http://www.dled.ru/, http://www.xenon55.ru/catalog/other/avtomobilnyje_svetodiody/, http://www.diodix.com/.

Изменено пользователем igoreha71
4
Автомобиль: GC (WK2) 3.6
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, кто из вас устанавливал светодиодные лампы в передние фары, задние фонари и т.д., поделитесь пожалуйста опытом(какие лампы устанавливались и где их приобрести, как после замены ведет себя БК?). Вот кое что накопал: http://www.dled.ru/, http://www.xenon55.ru/catalog/other/avtomobilnyje_svetodiody/, http://www.diodix.com/.

 

 

Тоже интересно, особенно в заднюю оптику. Может в тюнинге у буржуев что проявиться ?????

1
Автомобиль: GC2011 Овер 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, а кто знает с какими характеристиками у нас стоит АКБ? Автолайт почему-то отказался разглашать эту тайну... сказав «Покупайте оригинальный и не задавайте лишних вопросов».

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Напряжение 12.65, сколько АЧ не знаю, возможны различия между моделями. Тут лучше больше, чем меньше.

 

НО: На Грандах стоят АКБ с технологией Absorbent Glass Mat (AGM). Заряжать их самому, обычным зарядником нельзя. Подходит только зарядник/тестер Midtronics GR8-1220KIT-CHRY.

 

Больше инфо тут

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вот ведь как :blink: на предыдущем я заряжал никакого криминала не было.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

заряжать можно и обычными зарядками, только надо следить за напряжением и не превышать 14.4 вольта.

 

По поводу светодиодов не скажу, надо пробовать.

 

По поводу разряда: действительно есть проблемы, пока единого решения нет.

1
Автомобиль: Jeep XJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

led119.ru светодиодный тюнинг

Изменено пользователем Gavrosh
  • 3 недели спустя...
32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано

Первое что приходит на ум это выключатель массы,при этом придется открывать машину ключом и каждый раз снимать и ставить предохранитель магнитолы т.к.после каждого снятия питания она будет запрашивать код(который,кстати дилер не предоставляет).

 

С уважением Лентяй.

А где тогда узнать код :o ?

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

код и дилер не знает!!! да и не актуально это на машинах моложе 2005 года выпуска, магнитола разблокируется сама(при условии, что вин-номер РСМ и ВИН-номер мафона одинаковые)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 171 гость (Посмотреть всех)

    • Александр 45
    • ies76
    • olegspb1
    • Михаил ЕКБ
    • A-nDry
    • dimon8606
    • Александр 84
    • ins
    • mixelson
    • Руслан21
    • Bandit_ru
    • lary
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.