Лидеры

Автор, очень странный Вы человек. Вы просто ошиблись (иными словами Вас на@бали), купили сломанный автомобиль. Забудьте про продавца навсегда, чините машину сами, поверьте, это не первая и не последняя неисправность Джыпа. Андрей назвал сумму на первоначальном этапе - 25 тыр, что вполне адекватно для нового блока. Покупайте и дальше доводите машину до ума, раз изначально понравилась. Пусть у Вас всё будет хорошо.

да никто теперь не узнает, знал он или не знал вы ссылку на Драйв читали ? это моя история, а покупалась машина у человека с рекомендациями и с репутацией, который америкой занимается много лет, так вот он тоже попал на мудаков, которые ему якобы решили проблему бюджет начала решения вопроса автора темы 25000 рублей, есть ли смысл ради этого заниматься разговорами с предхозом и тратить время и нервы, ну даже если и знал, так Земля круглая, все вернется бумерангом, а если знал и не смог разобраться в условиях сервиса, значит скоро без работы останется...

Все утверждения верные ИМХО

Нормальные свечи. Изолятор чистый. Зазор кажется великоват, но по фото тазмер определять - такое себе. Мопар должен ходить 100 тыс. Мне кажется выдумываете себе геморрой: сам придумал и сам испугался.

Здравствуйте! Купил вот Жипу себе намедни. Не знаю чем, но commander чем то зацепил. Искал японца (всегда только на них и ездил) и вот в ленте авто.ру появилась фотка чего-то углавато-привлекательного. Учитывая тот факт, что мне всегда нравились кирпичи - долго не раздумывал. И вот я владелец 4,7 л. Пока нравится)))

тогда бренд масла смените на другой и покатайтесь, понаблюдайте

Решил опять улучшить свой джип, его ходовую часть, вот купил новые амортизаторы по кругу. Спасибо Андрею UP6 за помощь в их приобретении! Сегодня буду устанавливать.

Попалось на глаза случайно , может кому надо https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/vypusknoy_kollektor_s_katalizatorom_jeep_compass_2.4_2898365575

всем добра и с наступающим НГ!!!

Я даже в полемику с вами вступать не хочу. Ну не знаеш ты машину, не в теме ты, но элементарное чувство самосохранения должно же быть при покупке. Тем более покупка не в салоне, с какими то более менее юридическими гарантиями, а с рук. Продавец кучу отмазок может придумать, и по закону ты с него ничего не возьмеш. В данном случае продавец пошел на встречу и претензий к нему нет, а о том, что он не говорил автору про не рабочий привод, мы знает только со слов автора темы. Может продавец в таком же состоянии взял сам машину, ездил на ней и его все устраивало, как вариант.

взял два комплекта на алике по 3500. Год все норм, давление кажут корректно, проверял манометром. А какой там последующий головняк? Перекидываю колеса зима-лето, определяются через несколько сот метров. Удобно же с ними.

Я в 2007 году купил в Пассат-клкбе пассат Б5. Красивейший зеленый металлик и бежевый салон. Чуть ли не руководитель клуба рекомендовал типа покупайте, что машина ухожена и идеальна. Потом оказалось что сварена из двух. На мой вопрос как же ты мог его рекомендовать. Так же отморозился типа ты ж сам все смотрел а я просто сказал слова, а решал ты сам. Вот такие мрази попадаются по жизни. Но я думаю рано или поздно судьба их очень больно наказывает.

https://www.drive2.ru/l/662995891895933795/ читаем, изучаем, анализируем...

так и есть, соскочил с болта просто

А это именно провод? Фото не очень, показалось, что визуально похож на сапун переднего редуктора.

а, ну понятно. Ищите пути.. ошибки на приборке и ошибки в блоках - это вообще разные вещи, как и их индикация на приборке.

@Acovant все есть, нужно изучать внимательней. 90000 миль, или 150000км. Сервисам на это похрен, им нужно просто тупо что то менять.

если реагирует на разряд акб, скатайтесь в ЭХО-н, прошейте блокиратор до последней версии, это на авто 14-15 многим помогало

Нахер такие советы и таких советчиков

Попробуйте озон генератор, убивает все запахи

Подкину , так сказать, в костерок Укажите хотя бы одну НЕ ЭКЗОТИЧЕСКУЮ марку/модель моторного масла 0-5W20, удовлетворяющее ACEA C3... (почему ? лично я такого не нашел, видел только исключительно закономерность C3 = 5W30) А теперь ещё раз читаем раздел применения масел с европейской сертификацией... и .... думаем дальше и дальше

@Вяч Пробег достойный. Заслонка может и кончиться. А может просто замаслилась(загудронилась) в точках опоры . Стоя возле капота - не решишь. Придётся : или специалист с прибором, или доставать >смотреть и чистить , или менять. Теперь про покупку новой. Тут два пути(на моё мнение): 1) или у up6 2)или на Али (повторяю- моё личное мнение) Опыт покупок на Али меня научил : низкая цена - дерьмо откровенное(чаще всего). Но есть и достойные товары у достойных продавцов. Но и не за 3 копейки. Но и дешевле цены оригинала. Удачи вам!

@Mr2000 похоже на это: Carax CRX-7012 подогрев жидкости стеклоомывателя Гольфстрим — Volkswagen Golf Mk4, 1,6 л, 2002 года | аксессуары | DRIVE2

Под жопой заднего левого пассажира

Спасибо за подсказки, проблема решилась. Я был уверен, что отписался в этой теме. Но сообщение куда-то пропало. Если коротко, то заехал еще в один сервис на диагностику, мимо проезжал. С помощью контрольной лампочки Мастер (с большой буквы) за час определил, что нет плюса к блоку управления климатом. Залез под блок предохранителей под капотом, а там контакт расплавился (видимо от вибрации). Зачистил, смазал. Печка работает!

Как недавний участник такого же квеста со стартером (только у меня бензин) добавлю: попросите сервис вдумчиво оценить состояние опор/подушек двигателя. Мне меняли стартер со снятием левой опоры, которая при осмотре тоже оказалась уже мертвой. Проще если уж туда лезть для замены стартера, то все сразу и поменять. По крайней мере на бензине так.

Отлично! Спасибо вы Шерлок Холмс. ВИН автомобиля 1J4GZB8Z9WY113176 Уехал в ДНР из Московской области. Нами учтен, в теме раньше был.

на заднем фоне стоит белая камри с номерами ДНР попробовал вбить с тем регионом, что выдаётся для ДНР, то есть с 180 и вуаля! https://www.nomerogram.ru/n/t504ac180-168fef97f/ ну и раз уж тут пишу, не читает ли это мужик на серебристом 5.9, который пару часов назад поздоровался со мной в потоке на Волгоградском проспекте в сторону центра напротив Авилона? тебе тоже привет!))

Аналогичная ситуация, у 3 форсунки плавают показания! на пробеге 250000 поменял все на новые! показания в 3 не поменялись, так же плавают, забил на это! старые форсунки отвез на стенд, все в допуске! теперь лежат!

Очередная плюшка приросла. Заморочился с датчиком дождя. Поставил. Работает! кстати, как оказалось добавить не сложно. Подключение всего 4 провода: +12в, масса, и два на кан-шину Нужен датчик дождя от гранда вк1 и линзу под него. После монтажа и активации, в эвике появляется настройка - Rain Sense Front Wipers, ставим в ON , прерывистый режим работы дворников переключится на датчик дождя, т.е. дворники вместо постоянного махания, ждут сигнала от датчика дождя, как появится вода на стекле, дворники сработают. Колесико на правой подрулевой кочерге вместо паузы регулирует чувствительность датчика дождя. Мне калибровка датчика не понадобилась, вроде работает, жду дождей В кратце всё. Пы.сы. Автосвет, датчик дождя. Компасс явно обрастает премиальными плюшками. Пы.пы.сы. Smartbeam завис на калибровке. Пока никак.

У меня коробка очень стабильная по температуре, сетка стоит почти с новья, то есть не влияет: 91-92С А по двигателю - система сложная, со временем засирается (особенно если были хлопья) и поэтому температура понемногу повышается Недавно менял потекший радиатор - стало лучше До этого когда-то менял теплообменник - тоже помню становилось лучше Вентилятор тоже любит чудить со своими ШИМом и отходящим разъемом Так что по-моему сетка там последняя в очереди, кто если и влияет, то малозначительно Хотя и толку от неё тоже немного, надо сказать, крупные каменья летят нечасто, и ущерб от них не так и велик А радиатор все равно понемногу загибается с пробегом по трассе от мелких, пролетающих сквозь сетку

Нет, это не нормально, разве что у него оригинальные ключи, в чем очень сильно сомневаюсь.

@Клеопатра Аутел, Хорс и Хтул не умеют включать запуск. Ваш специалист говорит правильно. Он запишет нужный ключ, а дальше или сами, или ищите кто работает с машиной Jeep (а не с ключами).

Вчера нашел это обсуждение. Записался к электрику на через два дня. Приговор оглашу, может быть кому-нибудь будет интересно. Всем хорошего дня

на втором ничего нет, кроме датчика. кстати попадалось видео на ютубе, как вскрывали второй. Сказать честно, лень искать. update: во нашел

Про бак кстати очень интересно: У тех что полноприводные, бак состоит как бы из двух частей, потому что посередине проходит кардан и в баке два насоса. Точнее один основной с фильтрами грубой и тонкой очистки, перекачной насос и дополнительный который во втором половине бака, соединены они перекачным шлангом, и что самое интересное, на обоих установлен датчик уровня топлива. Вот хз, как считается уровень топлива с этих двух датчиков, указатель то один. поэтому и хрень какая то с уровнем топлива.

Покупателя под дулом пистолета заставили купить? Если ты решил отвалить кучу денег и купить машину, как Вы сказали, по рыночной цене, так подойди к выбору соответственно, чтобы не ныть потом. Максимальная диагностика и отсутствие суеты до покупки сохранит и нервы и деньги.

@sanityclause 5W30 Dexos1 укладывается в среднезольность 0.94 но ближе к верхней границе, от 1.1 уже идут полнозольники

за эти деньги шансов мизер...

а мотор как реагирует на ваше желание ?? просит? Трясется??? 125 для моторов ERB 755 для моторов ERC

Когда купил машину, пока она ехала в России подрезали и запаску и компрессор и крюк. Но без запаски ездить напрягает очень сильно. Озадачился найти сначало докатку , с нашей разболтовкой и вылетом чтобы по высоте были со штатными r19 оказалось не просто, но есть. Притом ценник был ну очень не гуманный. Это раз. Второй фактор который меня развернул на 180° в пользу нормального колеса. Это когда ты у черта на куличках, на хвосте у тебя прицеп с лодкой, и до любого населенного пункта 70-80 км где есть шиномонтаж. Думал взять балон антипрокол. Но поговорил со знакомым который много лет шиномонтаж и знающий человек, он сразу сказал : зальеш эту гадость, колесо мне не привози. Так что я взял по очень хорошей цене литой диск, даже с таким же рисунком как шли штатные, обул . Резину поставил 225*65*17. Положил его лицом в низ, в диск поместилось очень много нужных вещей, теперь багажник пустой, а вокруг колеса весной сделаю нормальный органайзер. Так что лично я , за нормальную и полноценную запаску, случаи на дороге бывают разные.

Я прессовал блоки ради интереса. Собственно, сами линки уже довольно ржавые были, причем, и под резинками тоже изрядно. В Ваших краях проще сразу что-нибудь типа MOOG K7391 взять

Моё мнение о Kiks G1 Dexos1 напротив положительное. Впервые после Shell, 2 тыс. км. Светлое по щупу, угара нет

Коды ошибок на WK2 - Страница 14 - #415 + https://www.drive2.ru/o/b/611852383407849726/

Номера к сожалению полностью не видно. Попробовал регионы 177,197, 199 джип не вышел.

Подтверждаю - мертвая зона практически пропала. Комфортно стало ездить. ISenya

Все же сказалось сотрудничество с Даймлером. А по сему, помимо колодок походят еще и АКБ для системы старт-стоп: Артикулы "оригинальных" АКБ для Мерседеса, с выходом под вентиляционную трубку (технология VRLA) A 000 982 93 08 (12V , емкость 12Ah, пусковой ток 200А ) A 001 982 27 08 (12V , емкость 12Ah, пусковой ток 200А) A 211 541 00 01 (12V, емкость, 12Ah и пусковой ток170А) A 000 982 70 08 (12V , емкость 12Ah емкость и пусковой 170А) Аналог c выходом под вентиляционную трубку (технология VRLA) FIAMM Ecoforce AGM VR200 (12V, 12Ah, пусковой ток 200А) Аналоги, которые считаются, что они без выхода под вентиляционную трубку (технология VRLA) EXIDE EK131 (12V, емкость 13Ah, пусковой ток 200А) - есть вентиляция EXIDE AGM12-12 (12V, емкость 12Ah и пусковой ток 200А) есть вентиляция, она не справа, а сзади на крышке EXIDE EXT14-BS (12V, емкость 13Ah и пусковой ток 200А) — требует заправки комплектным дистилятом (сухозаряженная батарея). Ну и тот который у нас оригинальный (Мопар+ из этого сделал большую тайну) : Deka AUX14 AGM 12 А/ч 200 А Появился хороший китаец Camel AUX14 12Ah AGM. Хотя EXIDE то же китайский.

Не, я как человек тесно по жизни связанный с авиацией, предпочитаю уже лететь на таких скоростях, а не ехать. )

Да нет, это сапун обычный, вроде переднего редуктора. К стати, он сильно засран грязью, нужно бы почистить.