Таблица лидеров

Завел блог, мега познаниями в автомобиле не владею, но кое что умею, руки растут от куда надо, но предпочитаю не совать их в те вещи, которые стали продуктом многолетней умственной деятельности инженеров! Блог, будет скорее летописью жизни моего Грандейки, моих с ним походов и приключений (они же проблемы), буду делится своими впечатлениями о посещении техцентров и магазинов автозапчастей с указанием цен, номеров деталей (по возможности). Владею Грандейкой с мая 2011 года, с тех пор уже накоплена некоторая информация, которую я начну потихонечку выкладывать на ваш суд. Милости прошу, уважаемые форумчане!

между корпусом термостата и двигателем была течь антифриза, который частично попадал на генератор предварительно заказал термостат и корпус термостата вчера произвел замену операция совершенно несложная после снятия шланга к термостату вылилось порядка 2-2,5 литров антифриза веселуха началась когда новые детали поставил на место подсоединил шланг на место потом завел машину поработала - уровень антифриза не меняется чо-то не то звоню знакомому из ОД по джипам говорит надо было в радиатор заливать через верхнюю металлическую крышку. я говорю - она не снимается а только приоткручивается типа для стравливания воздуха он говорит ты на нее поднажми и она открутится до снятия а потом лей туда антифриз прямо в радиатор, а не в расширительный бачок открутил, реально антифриза не было даже видно в отверстии пошел за новой банкой антифриза в другой конец гаража пока ходил 30 секунд - прихожу - из этой горловины радиатора антифриз наружу лезет. закрутил крышку. думаю. антирфриз в расширительном бачке выше нормы. думаю. завожу машину. нагревается до рабочей температуры и стрелка пошла дальше на перегрев. выключаю двиг звоню снова ему ну, говорит, видимо ты нахлебал его воздухом , теперь избавляйся от воздушной пробки. Как? ну поработает, выключай, откручивай крышку радиатора верхнюю, по идее должен высвобождать воздух завожу. поработал выключаю откручиваю крышку. в расширительном бачке основательный рыжок с последующими пузырями. завожу снова. чуть поработал. глушу смотрю по капотом - антифриза в бачке убавилось на литр ну и так раз 5-6 повторял с доливом прямо в сам радиатор подзамерз, подзадолбался. однако получил бесценный опыт по теме антифриза в машине