Таблица лидеров

Друзья, приглашаю всех кто был, и всех кто не смог приехать в этот раз, вместе с нами ещё раз порадоваться и посмотреть ролик репортаж с места события JEEP4X4CLUB SUMMER 2022 ⬇️ ВИДЕО JEEP4X4CLUB SUMMER 2022 ⬇️ ⬇️ФОТО-ОТЧЁТ JEEP4X4CLUB SUMMER 2022⬇️

Друзья, впереди осень и мы открываем предзаказ на изготовление крутых клубных толстовок на молнии с закрывающим шею высоким воротом! Многие из вас уже оценили качество клубной экипировки и являются нашими постоянными заказчиками! Цвет зеленый "оливка" очень понравился одноклубникам, поэтому мы решили сделать в этом году из такого же материала толстовки. Выглядит цвет по факту так: Ориентировочная готовность партии: партия будет отшита при условии 50 оплаченных толстовок - это минимальное количество, которое фабрика берет в работу. СТОИМОСТЬ взрослых и детских толстовок по предзаказу: обычная цена 4500 руб./шт. стоимость для Премиум-аккаунтов (держателей клубных карт): 4300 руб./шт. Толстовка 2022 это: - 100% хлопок футер-трёхнитка - два цвета на выбор: тёмно-синий, зеленый оливковый - клубный логотип: на груди (вышивка), капюшоне и рукаве (печать) - рукава и низ изделия - манжеты из кашкорсе - удлиненный шнурок с люверсами - два кармана - молния с удобным пуллером В чем особенность предзаказа: - сниженная цена - 100% гарантии приобретения клубного мерча, потому что каждая партия отшивается в минимальном количестве, дизайн каждой партии никогда не повторяется! - возможность персонализировать свою толстовку, заказав нанесение своего псевдонима (ника) или имени + 200 руб. к стоимости (* нанесение ника добавляется в корзину после добавления в неё толстовки) - Вы можете экипировать в клубные толстовки всю семью, ведь мы можем изготовить даже детские размеры (сетка представлена ниже), а также любой индивидуальный размер (+ 600 руб. к стоимости). Скидка для держателей клубных карт со статусом "Премиум-аккаунт" применяется автоматически. Если Вы хотите приобрести клубную карту сейчас, добавьте её в корзину перед добавлением толстовки - тогда к дальнейшим покупкам скидка будет применена автоматически. Ссылка на покупку клубной карты: Если у Вас есть клубная карта и она не внесена в профиль, необходимо поменять статус пользователя на "Премиум-аккаунт", для этого выкладывайте фото карты в эту тему или сюда: Мужские и женские размеры (универсальны): XS (36-38) А=64 В=48 С=60 S (40-42) A=66 B=50 C=62 M (44-46) A=68 B=52 C=64 L (48-50) A=70 B=56 C=70 XL (52-54) A=71 B=60 C=72 XXL (56-58) A=73 B=64 C=73 XXXL (60-62) A=75 B=66 C=75 4XL (64-66) A=77 B=68 C=77 + 400 руб. к стоимости 5XL (68-70) A=79 B=70 C=79 + 500 руб. к стоимости Детские размеры: РОСТ 110 А=40 В=30 С=40 115 А=42 В=32 С=42 122 А=44 В=34 С=44 128 А=46 В=36 С=44 134 А=48 В=38 С=46 140 А=50 В=40 С=48 146 А=52 В=42 С=50 152 А=54 В=44 С=52 162 А=56 В=46 С=54 Возможен пошив нестандартных больших размеров (+ 600 руб. к стоимости - необходимы мерки с Ваших вещей А,В,С)! Если Вы оплачиваете индивидуальный размер, то мерки нужно написать в эту тему! ДОСТАВКА: заказы отправляем Почтой России и СДЭК (курьером до двери или до удобного Вам пункта выдачи)! КЛУБНЫЙ МАГАЗИН: https://jeep4x4club.ru/store/category/7-klubnaya-karta-i-atributika/ Просим всех заказчиков проверить наличие уведомлений от JEEP4X4CLUB.RU на электронную почту - при отправке заказов Вам будут приходить уведомления с трек-номерами Изготовлены будут только оплаченные толстовки! Данная тема создана для записи на предзаказ толстовок, а также на сопутствующие этому процессу вопросы

Друзья, 30 июля состоялся JEEP4X4CLUB SUMMER 2022! Благодарим всех за участие! Предлагаю посмотреть фото и вспомнить, как это было круто! Как всегда, начинаю рассказ с событий раннего утра На точке сбора организаторов Пока есть свободное время, использую его полезно - меняю наклейку на новую из резерва. Та прослужила достаточно долго, за что ей большая благодарность). Второй орг.экипаж прибыл - @Yurich теперь на белом Compass Прибыл основатель клуба Андрей @AG c помощниками организаторов Сегодня у этих Jeep будет активный день! А вот и команда, которая старалась для вас на этом мероприятии: Едем! Привычно-радостная для меня картинка Вот и точка въезда на полигон, ждём хозяев владений У всех классное настроение - это всегда залог успешного дня! Едем на место проведения мероприятия, в орг.команде 6 авто На участке через лесополосу немного размыло ночным дождиком, Fiat Ducato подзастрял, пришлось его взять на трос. С этим справился Subaru Мы на месте, начинаем разгрузку авто. У нас тоже свой тайминг на сбор клубного кемпинга Шатер раскладывается на просушку Андрей @AG озвучивает нам основные моменты и задачи Все понятно, расходимся реализовывать Работа кипит Проложили трассу (фото процесса у меня нет тк я была за рулем), я поехала встречать музыканта и туалетные кабинки. Точнее, после прокатки трассы у меня есть такое фото с букетом на крюке: Музыкант встречен, кабинки приближаются, прибыли и самые пунктуальные участники мероприятия (на час раньше времени сбора ) Круто то, что на этом мероприятии были экипажи (в том числе тот, что на фото), которые ездили на встречу в Санкт-Петербурге в мае! Кабинки где-то заблудились, пришлось искать на местности)) Нашла! Едем на место! Это уже вторая колонна с участниками, прибывшими согласно таймингу в точке сбора. Промежуточная остановка колонны - Jeep было столько, что нам пришлось растянуться на полигоне)) Все в сборе, ворота за нами закрыты, стартуем на место Довели колонну до поворота к клубному кемпингу И поехали обратно в лес перегружать застрявшую машину с едой и поваром Андрюха в Jeep не поместился, остался ждать меня в лесу - нам предстояла еще одна поездка на точку сбора за вновь собравшимися участниками. Вот мы и на точке, Олег @Yurich ювелирно паркует участников. Те, кто уже в ряду, разгружаются и размещаются под тенью шатра Уютненько Готовится угощение - настоящий плов на дровах! А пока можно подзадорить аппетит мятным чаем Общий стол оказался очень интересным, потому что некоторые участники дополнили его своими продуктами А на парковке движение - прибывают новые участники Такое количество Jeep в одном месте можно увидеть только на наших мероприятиях! Все на месте! Начинаем! Приветственное слово основателя клуба Андрея @AG и рассказ о правилах заезда JEEP-СПРИНТ объявлен открытым, участники расходятся по своим экипажам Первый на старте А этот экипаж показал занос, который запомнился всем своей неожиданностью, я думаю Finish Продолжение заездов Следующий участник выезжает к старту Пока шли заезды, я пробежала с камерой мимо всех экипажей PS чтобы посмотреть фото в лучшем качестве, просто нажмите на него Все наблюдают за стартом очередного участника Первая часть заеда завершена, объявлен перерыв на обед Под музыкальное сопровождение симфонической гитары и знакомых многим песен Общее фото всех, я как всегда за кадром Продолжение Jeep-СПРИНТ! Спринт завершен, все желающие в заезде участие приняли! Итоги подведены, начинаем долгожданную церемонию награждения победителей! III МЕСТО Бронза II МЕСТО Серебро I МЕСТО Золото JEEP4X4CLUB SUMMER завершен, орг_экипажи загружены инвентарём Самый грязный ниппель выезда - моего гранда Решила не оставлять до утра И отвезла свой Jeep помыться) Логичное завершение дня ДРУЗЬЯ! Мы будем благодарны за ваши лайки и отзывы!!! Это останется в истории клуба! Холодным морозным днём будете не только пересматривать этот отчёт, вспоминая событие, но и перечитывать свои отклики! Подписывайтесь на блог организаторов! Всем добра, ровных дорог и прекрасного настроения! ВИДЕ НА YOUTUBE ТУТ <>/a

Ну вот я и подобрал конкурента 🥲 Чирка сдал в трындын Доплатил 900 к. Взял дарго. Остальное по программе хавала: 60% если сразу, то остальное на 2 года под 0,01%, фактически рассрочка. Небо и земля, доволен как слон. Но чирка буду вспоминать с ностальгией.

С музыкой там последний раздел на hdd. Под виндой его не видно. Либо под QNX либо под линуксом смонтировать файловую систему как qnx4, по крайней мере можно будет сбросить файлы. Остальное в личке обсудим.

2 раза ставил изделие JP82000005000, за 2500-3000р Под парктроники и омыватели пришлось дырявить вручную: но сама скорлупа сидела отлично: Вот здесь перечислял номерки для восстановления пластика морды рестайла.

Пару недель назад подтянул. Скинул только корпус воздушного фильтра с дроссельной заслонки для удобства. Немного постукивало на щебёнке и не очень приятно было ехать по трассе, при колейности и кочках руль неприятно тянуло, не расслабиться. Подтянул где-то на 1/3. Руль перестал вырываться из рук, стуков нет. Чуть менее охотно возвращается в ноль, но ездить стало очень комфортно. Колейность осталась немного, почти не чувствую.

Не нужны. Это "внутренний" с\б для нижнего поперечного рычага, который менять вообще не стОит.... (о чём было написано выше в этой теме). Можно попробовать толкнуть на авито или подарить любителям полиуретана - для лансера и многих других авто подходит.

с 2018 модельного года убрали его, нет более Шторка, сабвуфер, запаска, домкрат, балонник, розетка

Вставлю свои 5 копеек, в далеком 2014 году, мне по воле случая достался jeep, именно достался и именно по воле случая, в мою почти новую сонату YF влупился старый престарый l200 с железным бампером, и завернул мне все до заднего стекла, машину отдал в ремонт по страховке, в сервис, через 2 недели мне объявили, что с кузовной туго так как машина новая, будем искать, возможно очень долго, чему я конечно несказанно был рад, а работал я за городом и без машины никак, и вот она воля случая, хозяин сервиса мне предложил поменять мой битый авто на его целёхонький Jeep, ключ в ключ, я взял паузу на раздумья, оговаривали меня от этой авантюры все кто только может, так как в нашей провинции марку Jeep знать никто не знал, пугали расходом, запчастями, налогом, ремонтом дизеля, и всем чем можно, но я не поддался и решил попробовать, хотя сам никогда даже не рассматривал приобретение внедорожника, тем более Jeep, и что я могу сказать спустя 8 лет и почти 200к пробега с тех пор, во-первых я не грамма не пожалел о своем решении, а jeep стал верным и надежным другом, да есть свои нюансы, и проблемы, но а в какой машине их нет? и спустя годы и километры пробега, я щас уже почти 400к, я могу сказать только одно, jeep брать и не о чем не жалеть!

Фотоотчёт готов! Всем приятного просмотра!

Сегодня поставил себе Фуяо в обычном стекольном сервисе в Красногорске. Доволен как слон! 1. Стекло на столько чистое, прозрачное и без артефактов, что как-будто его нет вообще, после пескоструйного и пробитого временем оригинала за 8 лет! 2. Отсутствует надпись Mopar со всеми номерами по центру, что как бы дает больше пространства. Пробел под VIN совпадает. 3. Все датчики присутствуют. 4. Тонировка (синяя полоса) под потолком, сразу же оценил на закате Солнца. 5. Ни бликов, ни искажений. В общем, моя оценка 5 баллов! Ничем не хуже оригинала, всего по цене в 15 т.р. с установкой! Спасибо всем тем, кто посоветовал выше! P.S. Оригинал еле сняли, на столько америкосы его сильно прилепили, что потребовалось порвать не одну нить.

Мы с псом едем🤟 [img]https://i.ibb.co/F7hNGJQ/IMG-20220724-062658.jpg[/img]

Выкладываю фотоотчёт замены акб 110 ач зимой во время метели 😁 Сел во время зимы до 7,9 вольт... По ГОСТу полностью разряжен, это когда 10,7 в. Делайте выводы. Да-да, кальциевый кислотник, тапками не кидайтесь, олдскул или архаика, каждому решать самому. "Старт/стоп не знаю, что такое". Итак, обязательно снимаем пассажирское переднее сиденье полностью. Головка на 15 короткая. Открутить 4 болта. Закрыты заглушками. Лучше запастись проникающей смазкой, мало ли у кого-то может закиснуть. У меня пошло на ура. При установке сиденья обратно смазать их литолом. Сиденье сняли, закинули его на левый бок между задним диваном и водительским. Отключать электрошлейфы не обязательно. Достаточно расслабить крепёжные хомуты. Дальше снимаем клеммы. Тут все просто. Объяснять не надо. Единственное, что сначала снять минус, чёрный, потом плюс, красный. Одевать сначала плюс, потом минус. Такая последовательность из разных инструкций и книжек, типа умных. Если не хотите тратить час, работая рожковым ключом в ограниченном пространстве (в моем случае при его съёме и с трёхэтажным матом), каждый раз после его поворота на несколько градусов, перекидывая на накидной того же диаметра, то обзавестись обязательно головкой торцевой удлинённой на 13. У меня весь инструмент фирмы ombra, у них есть подобные "насадки" для трещеток на 1/2" и 1/4", кому как больше нравится. Удлиненным воротком туда подлезть 2 минуты. Гайки медные, отлично, не ржавеют, не киснут сильно, хотя в отсеке иногда бывает вода (печаль). Шпильки стальные, не анодированные, все в микроаорошке коррозии. Поэтому перед откручиванием проще залить проникателем, о чем писал выше. Совет: если не застала нужда так зимой ковыряться, то летом лучше всё дно отсека обработать противокоррозийнымт составами. Не знаю, мовиль, пушсало, растстоп, кто что наколхозит. P. s. Процедура при правильном подходе довольно приятная, жаль погода подкачала.

Соратники! Подскажите вменяемый неоригинал датчиков

Часто ездите по МКАД? Расскажу о сюрпризе, который встретился в левом ряду. Сколько лет за рулём, а такое вижу впервые. Разрешённая скорость на МКАД 100, левый ряд едет 118-119 - камер навешали через столб, теперь особо не погоняешь. Движение активное, всё ряды мчат плюс/минус одинаково. Железяку эту я увидела мельком, попыталась сманеврировать, но... никаких звуков не было, датчик сработал через несколько секунд - успела перестроиться на обочину и картинка тут же стала такой: Машина на диске, ни о каком "доехать до остановки" и уж тем более шиномонтажа речи нет: Практически моментально на помощь остановился эвакуатор... Но мы-то их схемы знаем, поэтому ждём настоящую помощь. Благо, она подоспела довольно быстро - спасибо Андрею @AG ☺️ Я для безопасности перебралась на газон и ждала приезда мобильного шиномонтажа. Вот как это выглядело: Мобильный шиномонтаж - это круто: у меня было ощущение, что я пилот Формула 1, которому на пит-стопе поменяли баллон 😁 Настолько это было быстро. Более того, шиномобиль остановился за моим Jeep, выставив крупные конусы для привлечения внимания участников траффика. Запуска ни разу не деванная, новая)) хорошая штука! Запасы джиппера) На случай, если бы запаски не было, шиномонтаж привёз новый баллон, который можно было бы смонтировать взамен повреждённого. Полчаса времени на все - и я снова в потоке 🏁 А вот вторая, невидимая часть болта, которая представилась при демонтаже шины для ремонта: Вот вам и усиленная боковина покрышки. Вот вам и МКАД, левый ряд. Всем удачи на дорогах!

Могут. Нижняя также скрипела.