Таблица лидеров

Часто ездите по МКАД? Расскажу о сюрпризе, который встретился в левом ряду. Сколько лет за рулём, а такое вижу впервые. Разрешённая скорость на МКАД 100, левый ряд едет 118-119 - камер навешали через столб, теперь особо не погоняешь. Движение активное, всё ряды мчат плюс/минус одинаково. Железяку эту я увидела мельком, попыталась сманеврировать, но... никаких звуков не было, датчик сработал через несколько секунд - успела перестроиться на обочину и картинка тут же стала такой: Машина на диске, ни о каком "доехать до остановки" и уж тем более шиномонтажа речи нет: Практически моментально на помощь остановился эвакуатор... Но мы-то их схемы знаем, поэтому ждём настоящую помощь. Благо, она подоспела довольно быстро - спасибо Андрею @AG ☺️ Я для безопасности перебралась на газон и ждала приезда мобильного шиномонтажа. Вот как это выглядело: Мобильный шиномонтаж - это круто: у меня было ощущение, что я пилот Формула 1, которому на пит-стопе поменяли баллон 😁 Настолько это было быстро. Более того, шиномобиль остановился за моим Jeep, выставив крупные конусы для привлечения внимания участников траффика. Запуска ни разу не деванная, новая)) хорошая штука! Запасы джиппера) На случай, если бы запаски не было, шиномонтаж привёз новый баллон, который можно было бы смонтировать взамен повреждённого. Полчаса времени на все - и я снова в потоке 🏁 А вот вторая, невидимая часть болта, которая представилась при демонтаже шины для ремонта: Вот вам и усиленная боковина покрышки. Вот вам и МКАД, левый ряд. Всем удачи на дорогах!

Не мешал бы телефончик такой скорой помощи.

Да! Андрей оказался-таки прав! Фебест=ОТСТОЙ! Пробежала их подушка(задняя) немногим более 26тыс.километров. На днях обнаружил, что её как буд-то Тузик драл,вся в клочья! Но что удивительно,дрожи пока нет.Заказал у UP6 правильную подушку. Придёт,бум внедрять!

Буквенного кода нигде снаружи не нашел, зашел в систему сфотографировал данные. Флешка была отформатирована давно, но проблема в том что неделю назад магнитола ее воспроизводила, а сейчас я могу просмотреть файлы на ней, а вот запустить нет возможности, я переформатирую флешку и запишу туда файлы повторно, возможно это что то даст. В любом случае благодарю за ваше внимание к моей проблеме. То что получится после форматирования напишу позднее.

Я сделал полную замену, масло использовал kixx multi atf.

Используется только сама насадка, без трещетки! А усилие откручивания - накидным ключом, надетым на насадку. Типа так.

Лукойл ATF SYNTH ASIA

Ну так если память не изменяет то передний мост легко вывесить, открутив верхнюю опору и он вниз может сантиметров на 10-15 опуститься

Это регулятор давления, судя по описанию проблемы. Установлен на рампе «пассажира» со стороны моторного щита. первым делом проверить контакт на нем, вдруг что, машине то уже почти полтора десятка лет, вот и выскочила шальная ошибка

Андрей и Иван! Вам огромный респект, ваш тандем просто double power💪💪💪 Новичкам на заметку: смело обращайтесь к ним - один привезёт то что нужно, второй грамотно это установит, и всё это в кратчайшие сроки!))) Крайне адекватные, честные и профессиональные ребята. Ну, а то что дорого - извините, никто не заставляет нас выбирать такие дорогие, капризные и технически сложные машины)))) Всем добра!

Это Мурманск, ледекол Ленин, остальные фото Карелия

Сам спросил, сам нашёл. Сам отвечу. Вклеенное!

Варианта 2: 1) Коса до формунки 2) Кончается пьезоэлемент в форсунке судя по расшифровки из гугла, то мозгам не нравится либо напряжение на форсунке либо сопротивление форсунки. ну и если под газом… я бы на пьезик в форсунке подумал

@Dachnik_Miha так тут смотря какой сугроб, а то и Шишигу в сугробе можно посадить )))) Вы мне прямо историю одну, про сугроб напомнили, с Вашего позволения... У меня как то, лет 10 назад, знакомый гранд витару взял и на радостях поехал самоутвердиться в поле... я с другим товарищем в Меге по магазинам шарюсь перед НГ (как раз число 27-29), телефонный звонок, думал пивка позовет попоить, а нет... Он в трубку кричит "Лёх! У меня на телефоне 2%, я сижу на пузе там-то, помогииии!". Благо я еще с первого раза понял где. Мы шопинг в ж..., поехали друга выручать )))) Доехали, до дома, пересели для уверенности в LR Defender того с кем по магазинам шарились, и поехали на помощь. Телефон уже не абонент, но нашли сразу, где он и описал. Сидел он в сугробе очень плотно, нагреб под себя так, что колеса повисли. Его попытки откопаться телескопической щеткой, естественно успехов не принесли, только скребок сломал. Зацепились и начали тянуть... И стало мне понятно, что мы тут на долго )))) Потому что прицеленный Def (причем не коротыш, а большой 110-ый), сдернуть Сузучку не может, и при натянутом тросе буксуя всеми колесами плавно перемещался то влево, то в право (забавное зрелище). Как на зло в Defe не оказалось лопаты, хотя она там живет. Понимая, что провести ночь в полях, откапывая снег руками в общие планы не входило. Было принято решение сдернуть его рывком... Раза 2 трос рвался, но все же сдернули его и слегка уставшие, вспотевшие, но с промокшими ногами и пальцами - льдышками на руках, поехали пить пиво Вот рассказал и даже как новогоднего настроения прибавилось ))))

Победил я его в День Победы! Никаких разветвлений под порогом нет, идут два провода в жгуте от модуля под передней панелью. А вот под правой панелью в багажнике есть разъём, далее от разъёма два провода уходят в гофре под днище и над редуктором проходят к разъёму на редукторе. Был обрыв провода в гофре, аккурат над редуктором. Чтобы найти обрыв и соединить пришлось вытаскивать гофру целиком. Откровением стало то, что в этой же гофре проходит трубка пустотелая от сопуна редуктора в багажник: это интересный инженерный ход. Сложно, но подлезть для снятия-одевания трубки и просовывается гофры без откручивание редуктора возможно. Родные хомуты крепления пришлось срезать, заменить на стяжки. Итак, за нашу Победу! ПыСы: По цвету провода желтые, один с фиолетовой, другой с чёрной полосой.

ага..., закрыта... мне ещё предстоит найти подобное нарушение контакта у себя. пока останавливает в первую очередь то, что 4wd работает и вытаскивает машинку из грязюки. найду, - отпишусь.

Всем спасибо за помощь! Вчера добрался до гаража. В гофре между багажником и редуктором оказался окислившийся сгнивший один провод. Все соединил, пропаял с кислотой, одел термоусадку и обратно в гофру. Все работает, тема закрыта.

Тэкс... термин вискомуфта возник от искажённого ВЯЗКОмуфта, то есть муфта, работающая за счёт свойств специальной жидкости, залитой в неё. Жидкость эта (полиметилсилоксан или омериганский аналог) является неньютоновской (гугл в помощь) и при механическом воздействии (перемешивании дисками в результате разных скоростей входного и выходного валов) теряет свою текучесть. Соответсвенно лишает пакеты дисков возможности свободно вращаться друг относительно друга. http://jeep.avtograd.ru/ в помощь. У вас масло залито, чтобы не перегревалось всё это хозяйство раньше времени. А диски сцепляются друг с другом электромагнитом, о котором мы так долго и восторженно рассуждаем))

Отверстия широкими шайбами укрепить с двух сторон, с заходом на здоровый металл (или пластины металлические вырезать по форме) и посадить на холодную сварку или высокотемпературный герметик (клей) и прикрутить на место.

Не знаю как в компасс... Сделал также в мокке... Перестала засыпать, за 2 ночи высадила аккумулятор в 0 Пришлось убрать лень... и тянуть провод к предохранителям и подключаться четко на + работающий от АСС и зажигания...

Fuyao Glass Industry Group — китайская стекольная компания, один из крупнейших в мире производителей автомобильного стекла; входит в число крупнейших компаний страны и мира. Основана в 1987 году, https://fuyao.ru/#products