Таблица лидеров

Появился Гранд 3,6 лимит 2011г. Теперь вот будет чем заняться😂

Часто ездите по МКАД? Расскажу о сюрпризе, который встретился в левом ряду. Сколько лет за рулём, а такое вижу впервые. Разрешённая скорость на МКАД 100, левый ряд едет 118-119 - камер навешали через столб, теперь особо не погоняешь. Движение активное, всё ряды мчат плюс/минус одинаково. Железяку эту я увидела мельком, попыталась сманеврировать, но... никаких звуков не было, датчик сработал через несколько секунд - успела перестроиться на обочину и картинка тут же стала такой: Машина на диске, ни о каком "доехать до остановки" и уж тем более шиномонтажа речи нет: Практически моментально на помощь остановился эвакуатор... Но мы-то их схемы знаем, поэтому ждём настоящую помощь. Благо, она подоспела довольно быстро - спасибо Андрею @AG ☺️ Я для безопасности перебралась на газон и ждала приезда мобильного шиномонтажа. Вот как это выглядело: Мобильный шиномонтаж - это круто: у меня было ощущение, что я пилот Формула 1, которому на пит-стопе поменяли баллон 😁 Настолько это было быстро. Более того, шиномобиль остановился за моим Jeep, выставив крупные конусы для привлечения внимания участников траффика. Запуска ни разу не деванная, новая)) хорошая штука! Запасы джиппера) На случай, если бы запаски не было, шиномонтаж привёз новый баллон, который можно было бы смонтировать взамен повреждённого. Полчаса времени на все - и я снова в потоке 🏁 А вот вторая, невидимая часть болта, которая представилась при демонтаже шины для ремонта: Вот вам и усиленная боковина покрышки. Вот вам и МКАД, левый ряд. Всем удачи на дорогах!

Друзья, 30 июля состоялся JEEP4X4CLUB SUMMER 2022! Благодарим всех за участие! Предлагаю посмотреть фото и вспомнить, как это было круто! Как всегда, начинаю рассказ с событий раннего утра На точке сбора организаторов Пока есть свободное время, использую его полезно - меняю наклейку на новую из резерва. Та прослужила достаточно долго, за что ей большая благодарность). Второй орг.экипаж прибыл - @Yurich теперь на белом Compass Прибыл основатель клуба Андрей @AG c помощниками организаторов Сегодня у этих Jeep будет активный день! А вот и команда, которая старалась для вас на этом мероприятии: Едем! Привычно-радостная для меня картинка Вот и точка въезда на полигон, ждём хозяев владений У всех классное настроение - это всегда залог успешного дня! Едем на место проведения мероприятия, в орг.команде 6 авто На участке через лесополосу немного размыло ночным дождиком, Fiat Ducato подзастрял, пришлось его взять на трос. С этим справился Subaru Мы на месте, начинаем разгрузку авто. У нас тоже свой тайминг на сбор клубного кемпинга Шатер раскладывается на просушку Андрей @AG озвучивает нам основные моменты и задачи Все понятно, расходимся реализовывать Работа кипит Проложили трассу (фото процесса у меня нет тк я была за рулем), я поехала встречать музыканта и туалетные кабинки. Точнее, после прокатки трассы у меня есть такое фото с букетом на крюке: Музыкант встречен, кабинки приближаются, прибыли и самые пунктуальные участники мероприятия (на час раньше времени сбора ) Круто то, что на этом мероприятии были экипажи (в том числе тот, что на фото), которые ездили на встречу в Санкт-Петербурге в мае! Кабинки где-то заблудились, пришлось искать на местности)) Нашла! Едем на место! Это уже вторая колонна с участниками, прибывшими согласно таймингу в точке сбора. Промежуточная остановка колонны - Jeep было столько, что нам пришлось растянуться на полигоне)) Все в сборе, ворота за нами закрыты, стартуем на место Довели колонну до поворота к клубному кемпингу И поехали обратно в лес перегружать застрявшую машину с едой и поваром Андрюха в Jeep не поместился, остался ждать меня в лесу - нам предстояла еще одна поездка на точку сбора за вновь собравшимися участниками. Вот мы и на точке, Олег @Yurich ювелирно паркует участников. Те, кто уже в ряду, разгружаются и размещаются под тенью шатра Уютненько Готовится угощение - настоящий плов на дровах! А пока можно подзадорить аппетит мятным чаем Общий стол оказался очень интересным, потому что некоторые участники дополнили его своими продуктами А на парковке движение - прибывают новые участники Такое количество Jeep в одном месте можно увидеть только на наших мероприятиях! Все на месте! Начинаем! Приветственное слово основателя клуба Андрея @AG и рассказ о правилах заезда JEEP-СПРИНТ объявлен открытым, участники расходятся по своим экипажам Первый на старте А этот экипаж показал занос, который запомнился всем своей неожиданностью, я думаю Finish Продолжение заездов Следующий участник выезжает к старту Пока шли заезды, я пробежала с камерой мимо всех экипажей PS чтобы посмотреть фото в лучшем качестве, просто нажмите на него Все наблюдают за стартом очередного участника Первая часть заеда завершена, объявлен перерыв на обед Под музыкальное сопровождение симфонической гитары и знакомых многим песен Общее фото всех, я как всегда за кадром Продолжение Jeep-СПРИНТ! Спринт завершен, все желающие в заезде участие приняли! Итоги подведены, начинаем долгожданную церемонию награждения победителей! III МЕСТО Бронза II МЕСТО Серебро I МЕСТО Золото JEEP4X4CLUB SUMMER завершен, орг_экипажи загружены инвентарём Самый грязный ниппель выезда - моего гранда Решила не оставлять до утра И отвезла свой Jeep помыться) Логичное завершение дня ДРУЗЬЯ! Мы будем благодарны за ваши лайки и отзывы!!! Это останется в истории клуба! Холодным морозным днём будете не только пересматривать этот отчёт, вспоминая событие, но и перечитывать свои отклики! Подписывайтесь на блог организаторов! Всем добра, ровных дорог и прекрасного настроения! ВИДЕ НА YOUTUBE ТУТ <>/a

Друзья, ну вот и настало время мелкого ремонта, который я не без собственной гордости провёл сам. Давно заедал задний дворник. Бывает, остановится наполовину, толкаешь рукой, ездит дальше. Но как-то вяло, медленно. В последнее время стал трещать и стоять на месте, иногда ездил... Резинка оторвалась, купил в гипермаркете самый короткий дворник, вытащил из него резинку и тупо заменил, но вопрос моторчика остался актуальным. Поехал в свой сервис, но у ребят аврал, во дворе мельком глянули и сказали — "меняй моторчик". По запчастям прикинули и озвучили 22 600 и доставку 8 дней. Супруга планировала с младшим ехать к родственникам в Москву. На авито нашёл за 6 000, сторговал за 5, пришло за пару дней из соседнего города... Начал обзванивать сервисы. Везде запись, занято... В общем, решил поменять сам. Глянул инструкцию в интернете, вооружился инструментом и вперёд. Долго возился с закисшими гайками, долго выдавливал шток в салон. Единственная засада — задняя крышка корпуса отличалась. Видимо, прислали с рестайла, но внутрянка совпадает и отверстия в крышке тоже, поэтому тупо открутил заднюю крышку и поставил на новый механизм. Ниже фото отличий. Мой с двумя ушами, новый с тремя. Проверил, все работает, дворник ездит... Итого: 129 руб. дворник с которого я снял резинку и 5 500 новый механизм с доставкой + часа два возни. Зато интересно )) Супругу отправляю в путь с работающим задним дворником. В остальном пока без нареканий.

Правильное решение!

@Бад с приобретением и добро пожаловать в клуб!

оплатил оливу 52-54

Легендарный бренд теперь представлен и на рынке электровелосипедов. Вы спросите, ну зачем ему заниматься велосипедами? Да по тем же причинам, по которым это делают все остальные автогиганты. К тому же, электровелосипед Jeep принципиально отличается от других подобных машин. Но прежде чем мы продолжим, вам нужно кое-что понять. Поскольку у Jeep нет мощностей для производства велосипедов, он обратился к экспертной команде QuietKat. Едва ли вам знакомо это имя. Признаться, мы и сами слышим его впервые. А между тем, это американский производитель электротранспорта, известный на рынке с 2012 года. Он создаёт велосипеды для гонок, прогулок, бездорожья и всевозможных развлечений. Чудовище, которое QuietKat создал вместе с легендой офф-роуда, продаётся за 7 600 долларов (около 460 тысяч рублей), и Jeep хочет, чтобы мы знали, что для этого есть веские основания. В конце концов, если вы собираетесь попросить кого-то выложить столько денег за велосипед, неплохо было бы объяснить почему он так дорого стоит. Хотя ни Jeep, ни QuietKat не говорят о материале рамы, мы знаем, что в основе велосипеда лежит алюминий. Не углеродное волокно, а популярный авиационный сплав. При этом, благодаря опыту QuietKat, каждый такой Jeep может перевозить до 136 кг (включая велосипедиста). Сам велосипед весит 31,7 килограмм.

Всем привет 🤝! Продолжу свою историю! Приехал с вахты (наконец-то) заниматься своим авто интереснее самому))) по моему случаю могу сказать что пиндосы не дураки, авто у них умный! И тачка сама по себе намекала на неисправность, вот только ни я сам не мастера к которым обращался не смогли распознать проблему! Дроссельная заслонка на которую ссылались коды ошибок как оказалось не то пальто! Кислородный датчик тоже мимо! Итог: умерала постепенно обгонная муфта генератора (шкив генератора) и из-за скачков напряжения были ошибки! Не по теме! Всем Вам желаю такого друга как у меня!!!!! Пока я работал за полярным кругом в новом порту он самолично принял решение помочь и отремонтировать моё авто(за свои деньги) ( я попросил только зарядить акб) я приехал вчера а авто уже готово!!!!! Всем спасибо за внимание, за понимание и конечно за любовь к этому бренду!

В бытность LR-водом, помню битвы Кастрюль против Мобила, которую кастрюль проигрывал на ДВС свыше 100тыскм пробега. Это так, комментарий мимо проходящего читателя , ибо в 3,6 лью петро-канаду, как кончатся запасы, так буду думать Давно доливки стал требовать? У меня после поездок в С-Пб и обратно, на скоростях 170+/-, не требует, вот и думаю, когда ждать, к чему готовиться

из детства вспоминается название МС20, которое заливали в УАЗик с папой, когда его мотор яростно моргал лампой аварийного давления масла перед тем, как отправиться в страну вечной охоты

Помогите плиз. Происходит не понятное. Вроде все ок. Потом сажусь в авто, завожу, "страшный звук похожий на вибрацию" и выскакивает ошибка = проверьте пневму. И плавающе происходит. То день езжу ок, то вот такая хрень. Если пневма переходит в аварию и "вибрация" = проехал пару метров, заглушил, завел = ошибка пропадает, авто едет как нужно, в аэро переходит, регулировки все работают. Куда хоть копать и на что смотреть?! C15A1-00 Невозможно достичь требуемой высоты расположения кузова автомобиля = Активно C15A3-00 Ручное отключение системы управления высотой расположения кузова автомобиля = Сохранено C1562-98 Управление насосом системы регулировки высоты положения кузова автомобиля - перегрев компонента или системы = Сохранено C1562-92 Регулятор воздушного насоса системы управления высотой расположения кузова автомобиля - состояние или неправильная работа = Сохранено C155E-92 Управление вентиляцией давления в зависимости от расположения кузова автомобиля - состояние или неправильная работа = Сохранено C15D9-00 Низкий массовый расход воздуха = Сохранено C159F-92 Регулятор реверсирующего клапана пневматической подвески 1 - состояние или неправильная работа = Сохранено

Псевдореклама масел пао, имхо. как в одно время ходила реклама масла цвета молока типа накерамике - 30 тыс. ездите легко. Сказки

Машинка трения крайне не показательный тест. В одном из таких вместо масла добавили шампунь и он показал приличный результат на одноруком бандите. В топку такие тесты, равно как и прожарку. Из той же области можно потереть масло между пальцами и с умным видом сказать на камеру что пакет присадок ещё работает. И такие видео у блогеров тоже бывают 😂