Таблица лидеров

Купил тут https://fuyao.ru/ там осталось ОДНО стекло и скорее всего оно уже продано ) или будет продано вот вот . жуткий дефицит. Это фотка от XYG , видел ее. Но в наличии их нет , к сожалению. Номер указан тоже по каталогу XYG. Надеюсь , что Фуяо выше качеством ), так как на конвейер идут.

От дореста и 1-го рестайла нет. Там другие формы окон под ДД и камеру. Везде новое стекло идёт 16- Но есть ещё 18-21, хотя разницы похоже нет Повторю рисунок - вот такие окна и шелкография правильные. с 17-го модельного года.

ВИН окошко, место стоянки дворников, все на месте.

@up6 Спасиб! Про бус в курсе - Иван сватал.. 😉

Итак, нашел 2 стекла. 1 купил, забрал. Стекла FUYAO . Под полный пакет опций. Могу подсказать где осталось самое последние на много километров вокруг.

Причем на пластиковой панельке под эти адские заломы даже выштамповка есть. Молодцы, не заморачиваются. А в целом, гранд супер. Приколы ожидаемы, к особенностям привыкнем, в остальном реально приобретена чуть более серьезная машина на, надеюсь, такое же длительное время обоюдной любви и взаимопонимания. ============ Приобрел сразу второй комплект дисков на 18 к зиме и датчики у Андрея. Сейчас жалею, что на старый так и не сподобился, все мялся.. домялся, блин Оригинал по 10 тыр казался дико дорогим.. Ха-ха-ха, святая наивность.. Ковриков в гараже вагон разных.. заказал брызговики, ну все как обычно и неинтересно. В целом, как-то так. Что забыл - добавлю. Что обнаружу - аналогично. Пока ВСЕ.. Всем благ 🤟 PS^ Получил реальное удовольствие от общения с продавцами. Хорошая и приятная команда. Рекомендую к сотрудничеству. Удачи им. PSS^ Тайный умысел убрать задний крюк так и не осмыслил. Да, за тынцы по звуку на рестайл особо буду признателен. В идеале, если кто по штатной голове поделится техн.инфой. Спасибо!

Вам правильно кажется. Но речь идет не о разнице в машине. Смысл сообщения до Вас не дошел. Я писал о том, что размер стекла у Чероки модельного ряда 2014 года и 2019 года совпадает и нанести на стекло тот рисунок и шелкографию, в стеклолюксе могут. А Вам я предложил как вариант, если размер стекла Вашего Гранда 2019 г. такой же, что и Гранда с 2013 г.(такие стекла они изготавливают и у них есть шаблоны), то они могут Вам изготовить, надо подъехать и примерить шаблон.

откроют юрика где-нибудь в Казахстане и будут по тихому туда отправлять... или еще где-то это они сейчас такие борзые все, все закрыть - все запретить... поживем - увидим кто и как через месяцок будет клювом щелкать...

будущее только светлое.... поменьше смотрим ящик, больше гуляем и встречаем весну...

Мысль о покупке Jeep возникла давно! И вот мечта осуществилась!)))) Автомобиль был куплен с пробегом 132340! Дальше марш-бросок по маршруту Санкт - Петербург - Новосибирск, почти 4000 км, три с половиной дня пути по нашей необъятной России с её,, хорошими,, дорогами, полет нормальный! Машиной очень довольны, для дальних поездок очень даже подходит! Напрягал только звук воющего заднего подшипника ступицы((( но об этом прежний хозяин нас предупреждал. В целом все супер, комплектация "Limited" просто 🔥🔥🔥 Есть все👍 не хватает только памяти водительского кресла, так как нас два водителя))) При покупке прежний владелец отдал диагностическую карту. По результатам диагностики было написано, что необходимо произвести некоторый ремонт. А именно! 1. Как было написано выше, замена заднего (правого) подшипника ступицы, либо ступицы в сборе; 2. Задние сайлентблоки передних рычагов; 3. Передние амортизаторы; 4. Сайлентблоки продольных рычагов задней подвески; 5. Сайлентблок левого кулака задней подвески; 6. Развальные болты задней подвески. Показали заказ-наряд в Новосибирске официалам, вердикт на фото ниже! После прибытия в Новосибирск, решили загнать к там же официалам на диагностику. В итоге в первую очередь: 1. Под замену все подушки АКПП; 2. Замена задних колодок; 3. Ремонт кардана. Все остальное сказали не критично, но в перспективе надо будет делать. Начались поиски запчастей по приемлемым ценам! Так что если кто может дать рекомендацию хороших поставщиков запчастей пишите, буду рад любой информации!

Ага, 3л турбодизель, рестайл. как обычно, дома отопление шпарит - в трусах хожу и окна открываю. Ну а на улицу - потеплее одеваешься и все. на авто активировал штатный автозапуск, за 15 минут до выхода завожу из окна и норм - масло в коробке и двигателе прогревается, можно ехать. + такие морозы на Урале не часто, это скорее исключение из правил. Обычно ниже 30 не бывает.

Вспомнилась такая вот тема: На крайний север пригнали несколько самосвалов марки мерседес и дали инструктора, дабы русские водители не сломали чудо немецкой техники. Инструктор садился с водителем и обучал премудрости управления. И вот, двигаясь по зимнику, самосвал догоняет наш старый Урал. Неожиданно, впереди идущий Урал останавливается. Из кабины выскакивает водитель с ведром, черпает из ближайшей канавы воду и заливает в бак. Немец, неплохо говорящий по-русски, с охреневшим лицом спрашивает у своего подопечного: - Что случилось? Наш сибирский парень отвечает: - Топливо закончилось, видимо. - У вас что - в канаве топливо? - Нет, вода. Пауза минут десять. - У вас что, есть моторы, которые работают на воде? - Нет, он же на соляре! Молча доезжают до базы, немец ошарашенно идёт к колонному и рассказывает об увиденном. Ему объясняют, что закончилась солярка, топливозаборник стоит выше дна, вода тяжелей, залив воду - подняли солярку и машине хватило доехать до базы. Немец долго переваривал услышанное и выдал: - А почему у вас топливозаборник не до дна сделан? Ответ, который прозвучал, отправил немца к психиатру: - Нах@я, а если вдруг вода в соляре!?

Ездил на новый год из Челябинска в Тюмень. Авто несколько дней ночевал на улице, температура опускалась до -27 в баке оставалась где то треть, не замерзло. на прошлой неделе у нас уже в Челябинске температура опускалась до -37 (сделал скрин), авто неделю стоял с половинкой бака в не утепленном гараже - не замерз, все ок. Сосед по гаражу на улице оставил паджеро, 2/3 бака, замерз наглухо (в баке, не только фильтр). Хз где он его заправлял. Личные соображения - заправляться только на Лукойле (причем на их нормальных больших заправках с кофе и теплым туалетом, а не франшизных раздолбайках). Сейчас там продают дизель якобы до -44, незнаю насколько правда, но ни разу проблем не возникало. Больше опасаюсь за родной гелевый аккумулятор, они якобы до -30 и особо морозы не любят.

Буквально сегодня заметила: слив топлива идёт, АЗС заправляет:

О чем идёт речь??? Я двигаюсь по Сибири на зимнем ДТ, и проблемы возникают хоть на трассе хоть в городе только после -35*С.

Дизельных Jeepов не было, но опыт езды на дизелях 400+тыс.км. - либо конденсат, как пишут выше, либо ДТ было не лучшего качества - на скорости, за счёт встречного воздушного потока, шло охлаждение магистралей. Профилактика, как пишет Yurich, в регулярном использовании специальных присадок или спирта (спирт в топливный бак :)).

Дратути. С известного сайта был заказан чехол для ключа. Согласно описанию кожа, но по ощущениям, экокожа, но смотрится обалденно, и задачи, ради которых приобретается выполняет. Цена около 500 руб.

Согласен со всем, особенно про горловину и руки

Ничего резать не надо. Откручиваете генератор, отстыковываете на нем фишку и силовой провод, отстыковываете патрубок, идущий от интеркулера к дросселю, со стороны дросселя и отводите его вниз, если лень снимать. Откручиваете винтики, крепящие дроссель и снимаете его. Трубки кондея вынимаете из крепежа к кузову и отводите как можно ближе к крылу. Берете гену и тащите в сторону радиатора до упора. Дальше надо найти то единственное положение, в котором гена протискивается в эту щель. Вынул гораздо быстрее, чем обратно вставил. Подушку двигателя не откручивал.