Таблица лидеров

@denis6091 @Isenya Спасибо за отзывы! Пусть новенькие Jeep радуют комфортом и надёжностью!

Машины в пути. Прибытие ожидается через 2 недели. Сегодняшнее фото

Могу отправить Почтой России, из транпортных Энергия и СДЕК, фото отправлю сегодня по ватцапу

@denis6091 ИМХО, без обид, но мне кажется теперь ты всё равно на красном ездить перестанешь. Ну может только в глухомань, если ездить. Просто физически некогда будет и он будет стоять, на продажу пойдёт мне кажется.... А вообще конечно, ты странный чувак , ездишь с битой ржавой мордой и при этом новый берёшь... Ну зато сейчас отремонтируешь перед продажей А так поздравляю, был тоже неделю назад в салоне, смотрел Овер и новый WL-лонг. Лично мне нравится новый WL коротыш, но представитель в зале сказал, нихрена запчастей нет на них ещё пока. Не дай бог ДТП, ждать детали потом по 3-5 месяцев можно... Ну и 10ка мультов. Я ещё подожду когда короткий приедет.... Поздравляю с покупкой!!!!

@Евген К вот как тут ответишь на такой вопрос?Это ж у кого какие дороги….. Лучше я вам приведу свои примеры езды у нас ,на Камчатке,где очень снежные зимы. Соответственно и выбор резины у нас там(сейчас живу в Краснод. крае) очень неплохой. И тем не мене «обуваются» кто в шипы, а кто без них. Лично у меня была однажды американская резина ФАЙРСТОУН(всё что помню из маркировки) с какими-то наполнителями-гранулами, без шипов, но «гребла»-мама не горюй! И тормозила на гололёде как на асфальте! Бока у неё синим цветом были.Дорогая была,но мне на Калдину 4WD тогда ничего не жалко было, в банке работал, платили хорошо. А последние годы ездил зимой исключительно на шипах. После случая, когда меня с горы задом несло метров 120. А слева и справа машины стояли припаркованные. Был тогда у меня Паджеро 3 генерации. Всёж-таки 4WD! Это я во дворе в горку выезжал. Подъём довольно та-ки крутой,примерно градусов 35. И дорога зализана до стекла! Думал выйду. Фигу! Нафиг! Очканул я после того случая нехило. Волосья дыбом стояли и под мышками ,и на лобке! И сказал я себе тогда : «Всё, бл@ть! Только шипы!» И в тот же день я переобул машину. Ежели б я тогда был на шипах, я б ту горку «взял» тогда! О шипах ни разу не пожалел. Выручали НЕ РАЗ! Примерно через недельку, в пургу, на соседней горушке они меня крепко выручили! На спуске машины взасос «целовались», 26 штук собралось! Снег тогда сырой был, вот они и катились. Я в тот вечер себя чуть ли не целовал в зеркале! ЗА шипы!Особенность на них: нельзя при торможении постоянно давить на педаль. Дело в том,что лёд в этот момент торможения режется и собирается под протектор. Надо импульсно тормозить, чтоб лёд не собирался. Или несильно давить на педаль. Ещё. Шипы хороши, когда на дороге частый гололёд. А когда просто заснеженная дорога, нет в них надобности. Поделился своим. Удачи!