Таблица лидеров

@ice2016 Оо, Василий, мы оба словили кайф! Я сегодня то же имел удовольствие от фары! Прям в квартиру занесли. Всё точно-так же упаковано,все в комплекте. Светить теперь буду везде и всегда!

Получил 😃, на выходных попробую поставить, смотрятся вполне солидно, лампочки все стоят.

Вчера днём автомобили прибыли в Москву. Вечером автомобили были сняты с транспортировочного режима. Проведена профессиональная компьютерная диагностика всех систем.

@sanityclause у меня в русском мануале указана замена масла 12000км или 12 мес в нормальных условиях и 7500км в тяжёлых, что вполне вписывается в здравый смысл, в амерском мануале тяжёлые условия вообще 3500 миль. Так что производитель авто составляет регламент обслуживания как минимум со здравым смыслом, чтобы минимизировать гарантийные издержки.

Если производитель пишет про срок службы 5 лет, лично я не вижу причин ему не верить... Чисто для перестраховки конечно можно заменить раньше, но зачем ???

С новья красно-розовый... Эээм какой то непонятный красный в общем... точно не фиолетовый. В книге написано то же самое - 10 лет ОАТ. Держал на доливку парафлю, потом стал доливать красный Дзержинский felix. Ничего не свернулось и не кристаллизовалось. Его же (Феликса) приготовил на замену плюс много дистиллированной воды и обычную промывку радиаторов от лавра вроде... И кстати глядя на цвет и прозрачность в бачке, я бы и не подумал бы, что ему нужна замена... Но 10 лет это уже точно срок Всех благ.

Антефриз различается не только по цвету , но и по маркеровке. 11G. и 12G. Но вся проблема в том , что никто не знает какой именно залит в вашем авто с завода .При доливке даже одинакового цвета мы можем сами себе устроить бомбу замедленного действия. Антифрызы могут оказатся несовместимы . Они гранулируются ( разделяются друг от друга ) и после чего приводят к печальным последствиям. Забивается печка , радиатор , теплообменник. Когда начинаем сливать , то он похож на ржавчину. Поэтому если незнаешь что залито , то лучше делать полную замену , зато потом знаешь что доливать. Удачи!

Нас обманывают те, кто говорит что он 10-летний)

@Acovant Это, я так понимаю, то что Вы залили на замену. Ок. Но вопрос не в этом. Какого цвета антифриз был у Вас в новой машине?

Когда включается кондей, он работает при любой тепературе нагрева

Всё проще оказалось к счастью. Моторчик не работал, заменил.

Да щуп от маза хоть можно за 500р, а замерять по графику температуры... Если руки не из жопы.

Бомбически

Дизель как раз есть в продаже .но он не нужен в наших краях . Так как чем дальше от Москвы, тем больше парафина в топливе))) а зимы бывают не подарок . Так что одна заправка местным топливом может стоить топливной системы. Это примерно новая лада Веста по цене )))) если не две. Честное авто 18-19 года с пробегом 30-40 4.3-5.5. Есть и за 6 такие машины. в зависимости от комплектации . И их по пальцам одной руки пересчитать можно в стране . Мне эта машина на понравилась , что навороты максимальные , а пневмы нет . В наших краях это тоже не сильно радостная опция зимой на трассе 3,4 готов отдать продавец

VTA- противовандальная сигнализация- включает в себя охрану периметра кузова, и на этом все ITM- премиум сигнализация, включает в себя, помимо VTA, салонные ультрасоники и отдельную сирену с автономным питанием.

Фотки салона. Но фотографии совершенно не передают ощущение качества материалов отделки...

Всем привет! Я как увидел новый Гранд живьём, да ещё в комплектации Саммит Резерв, понял, что жизнь у меня не будет прежней... Поэтому, проведя пару бессонных ночей, принял решение поменять свой WK2, верой и правдой служивший мне 8 лет на этот сногсшибательный автомобиль. Сегодня забрал нового Джипа, оклеенного полностью в полиуретан (с учётом моих "частых" смен автомобилей хочется чтобы авто подольше выглядело новым). Что сказать... Тачка просто огненная!!! Джип шагнул очень широко вперёд! Отделка салона реально впечатляет- это уровень Рендж Ровера, кожа везде где можно (и это Дакота), потолок алькантара, натуральное дерево без лака, музыка Макинтош (очень душевно поет), массаж передних сидений, подогрев и вентиляция сперди и сзади, регулировок на сиденьях дикое количество (наконец появилась регулировка под коленами и накачка боковой поддержки) . Очень много электронных помощников: по трассе тачка рулит сама с заданной скоростью, есть система ночного видения, зеркало заднего вида переключается на камеру, камеры бокового обзора везде где можно, есть даже камеры внутри салона на 2 и 3 ряд. При этом там оставили проверенный Пентастар с известной уже 8 ступенчатым автоматом. Полноценная пневмоподвеска, система полного привода с понижайкой и блокировкой заднего диффа. В общем все хорошее оставили и сделали отличный современный автомобиль, у которого реально мало аналогов. Рулится отменно, но довольно жестковат. 21 диски на гребенке конечно повторяют все подробности дороги. Резина отличная - Континенталь. Акустический комфорт на ровной дороге отменный, в городе вообще как в глухой комнате. Шумка достойная, стекла двойные. В общем пока я нахожусь в лёгкой эйфории! Это мечта а не машина! Но это самая топовая комплектация. Сравнивал с Лимитед - конечно лучше этого не делать.:) Разница при прямом сравнении очень сильно ощущается практически везде. Жаль, что эти машины, скорей всего не будут доступны у нас в России в широкой продаже.

Тоже смотрел две недели назад и сидел в нём. Даже предлагали поменять с доплатой. По мне, так это клон Рендж Ровера, салон/торпеду точно сдули... Торговец мажора это тоже подтвердил, он не задумывался над этим, а после моих слов согласился. Но коротыш мне нравится... Оо тоже фотки нашёл, делал пока ждал отзывную

Дизельные WK2 уже все проданы. Повезло выкупить несколько новых машин у дилера в Европе, о чём поспешили уведомить всех одноклубников в рассылках. Четверо удачливых одноклубников успели воспользоваться редкой возможностью. Нового кузова с дизельным двигателем нет в природе. WL - только бензин.

@Voldemarych Евгений, а после установки может и в плёнку -бронь? Всё дольше служить будут не царапаные.

Сейчас живу в Краснодарском крае. В нашем Северском районе снег бывает примерно неделю -две. Хоть я и камчадал и для меня это не снег а недоразумение, всё-таки он снег и всё-таки он на дороге. На шоссейном ТРИАНГЛЕ машина буксовала даже на плоском месте на 4WD! Этот ТРИАНГЛ даже при лёгком минусе становился чисто пластмассой. Покупать же натуральную ЗИМНЮЮ резину на 2 недели ……. Нее, я не согласен. И вот очень мне ксктати подходит ВСЕСЕЗОНКА. Так что и она где-то бывает хорошим вариантом.

Все Jeep в продаже в Москве в клубном автосалоне по ссылке https://jeep4x4club.ru/classifieds/store/70464-cars-jeep4x4club/ Обсуждаем новый Grand Cherokee WL тут WL 2022 GRAND CHEROKEE - JEEP4X4CLUB Большой отзыв одноклубника о новой машине, купленной у нас Наши покупатели - одноклубники! Проданы WK2 OVERLAND дизель!

корейцы поехали сейчас в РФ, видел несколько Рэнгов и одного гранда.... по запчастям никаких вопросов нет... все как и у собратьев

Я в Корее сейчас, автопарк у них свежий и ухоженный по виду на улицах. Со слов местных аборигенов, они не парятся и обслуживают свои машины у официалов. Джипов немного здесь по сравнению с Дубаем например, но все равно попадаются. Хотел тут расходников на свой прикупить, все показывают пальцем на дилера, но они просто так ими не торгуют. На сервис приедешь, все предоставят. Вывод: климат здесь нормальный и коррозии не будет, обслуживают у дилеров тоже в плюс. Думаю будет нормальный аппарат. И к стати, ценник на авто здесь привлекательный. Уж лучше отсюда машину взять с нормальным рулем чем из Японии. Много слов, просто мои впечатления...

@Евген К вот как тут ответишь на такой вопрос?Это ж у кого какие дороги….. Лучше я вам приведу свои примеры езды у нас ,на Камчатке,где очень снежные зимы. Соответственно и выбор резины у нас там(сейчас живу в Краснод. крае) очень неплохой. И тем не мене «обуваются» кто в шипы, а кто без них. Лично у меня была однажды американская резина ФАЙРСТОУН(всё что помню из маркировки) с какими-то наполнителями-гранулами, без шипов, но «гребла»-мама не горюй! И тормозила на гололёде как на асфальте! Бока у неё синим цветом были.Дорогая была,но мне на Калдину 4WD тогда ничего не жалко было, в банке работал, платили хорошо. А последние годы ездил зимой исключительно на шипах. После случая, когда меня с горы задом несло метров 120. А слева и справа машины стояли припаркованные. Был тогда у меня Паджеро 3 генерации. Всёж-таки 4WD! Это я во дворе в горку выезжал. Подъём довольно та-ки крутой,примерно градусов 35. И дорога зализана до стекла! Думал выйду. Фигу! Нафиг! Очканул я после того случая нехило. Волосья дыбом стояли и под мышками ,и на лобке! И сказал я себе тогда : «Всё, бл@ть! Только шипы!» И в тот же день я переобул машину. Ежели б я тогда был на шипах, я б ту горку «взял» тогда! О шипах ни разу не пожалел. Выручали НЕ РАЗ! Примерно через недельку, в пургу, на соседней горушке они меня крепко выручили! На спуске машины взасос «целовались», 26 штук собралось! Снег тогда сырой был, вот они и катились. Я в тот вечер себя чуть ли не целовал в зеркале! ЗА шипы!Особенность на них: нельзя при торможении постоянно давить на педаль. Дело в том,что лёд в этот момент торможения режется и собирается под протектор. Надо импульсно тормозить, чтоб лёд не собирался. Или несильно давить на педаль. Ещё. Шипы хороши, когда на дороге частый гололёд. А когда просто заснеженная дорога, нет в них надобности. Поделился своим. Удачи!

Да хоть трубку в колбу засовываете и разрежение/перепад давления на конце создаёте. Можете нежно дунуть через отверстие под верхний патрубок — у нас есть мягкий конусный переходник. Если есть время на эксперименты, можете открутить свою пробку, только загодя найдите новую 52028466AB. Вот только она для родного радиатора, а вот какой стоит у вас это большой вопрос.

@sanityclause мануал пишет 6,8 для внутреннего рынка и 6,2 для экспортного. Насколько помню, больше 5 вы не зальёте. Что касается сливной, её коробит, может сломаться или начнёт подтекать. Проще дёрнуть патрубок. Только проверьте состояние хомутов. Если есть намёк на ржавчину, лучше сразу поставить новые.

ну собственно понял кажется. 90032 это допуск антифриза именно на 10 лет, 150 миль (We recommend using Mopar Antifreeze/Coolant 10 Year/150,000 Mile Formula OAT (Organic Additive Technology) that meets the requirements of FCA Material Standard MS.90032.) Official Mopar® Site | Mopar Viewer допуск 12106 другой, на 5 лет и состав HOAT, их даже смешивать не рекомендуется, только при острой необходимости а потом менять все...

Его цену я так и не увидел. ссылочку пожалуйста. и оранжевый и фиолетовый - 10 летний антифриз с допуском MS-12106, на 10 лет. Если на доливку, лучше в цвет. Если менять полностью, разницы нет.

ессчесна, я чет не понимаю про "в разы дешевле"? уже не раз читал эту фразу... вот берем Dex Cool. Ценник (просто тупо цены Экзиста) 422 р за литр. Берем хотя б 4 литра. Выходит 1688. плюс вода. Берем Mopar 68048953AB (конц). Почти 4 литра. Оригинал. стоимость 2200. (а на зетзапе ащще 1700 можно купить) плюс вода. Я чет в упор не вижу "в разы".... Нет, экономия рублей в 500 присутствует... но... не в разы же... Вот если Coolstream premium брать - да, экономия в 2 раза... Но можно вполне себе позволить купить оригинал и не маяться.... деталь то важная.

Почитал отзывы, на Bosch, Varta, японцев и т.д. 50/50 кто то хвалить кто то ругает... вообщем все не очень. Оригинальный акком неплох, 6 лет отходил и продавец потестил его, сказал мог бы и ещё походить годик другой. Но оригинал дорого =( самому покупать за 10+ т.р. , у официалов не спрашивал, кто спрашивал - говорят и за 28 т.р. могут впарить и ждать месяц. поставил российский акком. По нему самый высокий процент положительных отзывов (в районе 90%). Продавец сказал из 2000 проданных им таких аккомов за прошлый год, бракованными оказались 0.5%, что для меня неплохо. Цена - 3200 руб. гарантия 2 года.