Таблица лидеров

@AG ОГО! Очень крутой факт, спасибо) Мое мнение - Кукурузер в потоке выглядит уже допотопно. как привет из 90х... Новый 300й вообще странно сделали - как-то непропорционально он смотрится: дутый, высокий (на счет новой линии задней оптики), колеса маленькие... как будто пузан на маленьких ножках))) можно, конечно, переобуть его в другие ботинки, но... зачем это делать, потратив на покупку крузака 15 млн.?! Японцы никогда не были иконами стиля и управляемости - моё ИМХО. Помню, пересев с Тойоты на Jeep, моментально почувствовала разницу в том, как Jeep тормозит и управляется! По размеру может WL L и LC300 похожи, но мои симпатии - только JeepУ)

Пока вживую видела только WL 7-местный и в конкурентах ему вижу ВMW X7. Они чем-то даже внешне похожи формой кузова и оптикой задней. Не знаю совершенно особенности BMW (никогда не была сторонницей этой марки) - мое сравнение чисто интуитивно-визуальное. Новый Гранд выглядит очень породисто С 5-местный Grand Cherokee тоже почему-то напрашивается BMW, но X5. Если раньше WK2 почему-то у многих ассоциировался как конкурент Prado, то сейчас, с появлением рестайла Grand Cherokee, оба кузова Тойоты (LC Prado и LC300) выглядят как привет из 90х (мое личное ИМХО). Недавно ехала за новым Chevrolet Tahoe - так у него ось задних рычагов такая минимальная, что будет шаркать о снежные сугробы даже в рамках города, про выезд за его пределы как-то даже думать сложно. Я-патриот марки Jeep. Очень рада, что дизайнеры сделали новое поколение более "квадратным". 7-местный не показался мне "чемоданом", 5-местную тоже хочется посмотреть, чтобы сравнить их внешне. Возможно, версия Long будет выглядеть более органично, чем "коротыш"

А что с дилерством в РФ? Наверное при оценке конкуренции надо учитывать и это. Кто в теме, проясните ситуацию по дилерам Джипа, Тойоты, и БМВ. Ну и на счет обслуживания интересно было бы услышать мнение людей. Стоимость, доступность. И кстати гарантия на эти авто какая? Вопросов много)

Отличные машины получились, нет слов. И ценник выдержан нормальный. Если весь бардак прекратится, так цены еще меньше могут стать. По конкурентам L-версии - здесь больше вопрос кому что больше нравится. Почему только Х7 и Круизер 300, а где Мерс GLS ? И конечно Линкольн и Кадиллак? В первых анонсах машину сравнивали даже с Range Rover, по отделке и оснащению. А так конечно важна преданность марке, поэтому мне лично например японцы и БМВ вообще не интересны. А дальше думать нужно, пока мой WK2 в полном порядке, но время идет. L для меня лично наверное великоват, в остальном посмотрим что дальше будет происходить и тогда определятся.

Возможные конкуренты на рынке?

арабы в этом ролике на 0:43 тоже с X7 сравнивают

Правда очень похожи внешне. Но, что Land Cruiser, что X7, как я понимаю, стоят сильно дороже. Хотя, визуально Grand Cherokee новый и правда воспринимается как конкурент.

👍 Да. И это было предсказано. Ибо, все GRAND CHEROKEE меняют поколения в очерёдности "квадратный-круглый" ZJ квадратный WJ круглый WK квадратный WK2 круглый WL опять квадратный

Приветствую всех! Меня зовут Сергей, езжу на Компасе с сентября месяца. После пузатёрки впечатлений много.

Только посмотрите, какой красавец новый WL в жизни. И, вопреки моим сомнениям, длинная версия совсем не смотрится слишком длинной. Раассматривал короткий вариант. А теперь вот вживую посмотрел БОЛЬШУЮ версию... задумался И машина БОЛЬШАЯ солидная и красивая, и стоимость ниже таких же больших машин получается.

вот и предлагаем тут вспомнить всех конкурентов. Mercedes, Cadillac? Согласен! Новый Jeep официально в Россию не поставляется. Соответственно гарантии от производителя в РФ на него нет нигде. Пол остальным маркам не в курсе.

Заказ отправлен в производство!

Я не в курсе ценовой политики BMW, знаю, что LC в районе 15 млн. стоит. По салону WL - совершенно другой, если сравнивать с знакомым многим из нас WK2. WL прям люксовый стал - это я четко поняла, сев в него из своего Limited WK2 Похожие ощущения были, когда сидела в салоне 7-местного Мерса GL.

Друзья, новый Jeep уже в Москве и его уже можно купить, уже появляются первые владельцы в России. А как вы думаете, какие конкуренты у нового Jeep Grand Cherokee WL ? У удлинённой версии и у короткой? Между какими машинами Вы бы выбирали, рассматривая новый Гранд Чероки? Приглашаю к обсуждению.

Диски как на дорестайле.. Тру-олдскул )) ps^ красный прям ням-ням

Из своего опыта, гибрид пока не стал бы брать. Лучше 3.6, а короткого на 2.0т или 3.6 Знакомое лицо увидел? 😀

Доброго времени суток. Может кого-то заинтересует. Симптомы. Начала мигать магнитола и подсветка приборки. Сначала не придавал значения (стояла на максимальной яркости). Через неделю мельком заметил при заводе авто, вроде мигнула лампочка зарядки (аккумулятор). И чем дальше тем больше. Был почитан интернет. понял, щетки. Было заказано: Nsk 6202DDUC3E Подшипник Nsk 6303DDUC3E Подшипник CARGO 230090 Кольцо контактное генератора MIN5 Ika 017191 PX60 Комплект щеток стартера/генератора PX60 4.6x6.35x15.4 Цена 1350 рублей. Обычный набор ключей с трешетками. "спец" ключ для снятия муфты генератора. Съёмник для подшипников (маленький). Сверло на 2 мм Шуруповерт Паяльник, олово, канифоль эпоксидная или гель электроизоляционный. По времени получилось 2 дня (можно за один) но в темноте собирать не удобно. Итак последовательность. Снимаем. Сверху пластиковую защиту двигателя Патрубок воздухана на турбину Фильтр воздухана с корпусом. Откручиваем болт крепления осушителя к радиатору. Снимаем патрубок на заслонку с интеркуллера. Снимаем пластиковый соединитель на заслонку (там датчик отсоединяем и вытаскиваем). Отщёлкиваем трубку кондиционера от лонжерона (находится под корпусом воздушного фильтра). Ключом на 17 (лучше кривой) ослабляем ремень и отводим от генератора (если пластиковый резонатор то наверное понадобится снять резонатор для снятия ремня). Откручиваем гайку на 13 провод на генератор, и снимаем фишку. Снимаем заглушку на муфте генератора (если есть). Ослабеваем верхние болты. Если защита есть то защиту двигателя снизу (у меня нет). Снизу откручиваем 2 болта на 13 крепления генератора. Сверху откручиваем 2 болта на 13 крепления генератора. Генератор свободен.... Вверх, вниз, покрутил - вытащил болты крепления гены. Вытягиваем немного вперед (плюс минус у меня он жопой вылез) как только прошел места крепления генератора, немного трубки кондишионера пришлось напрячь. Разбор.... Снял муфту генератора. пластиковая крышка отверткой аккуратно подымается. откручивается таблетка с шетками. откручивается диодный мост. кусачками отжал зажим проводов с генератора. открутил четыре болта по контуру генератора и отверткой аккуратно "расколол" гену. задняя часть подшипника на пластиковой втулке (снялась потихоньку). Съёмником спереди вытолкнул ротор. (подшипник остался в корпусе. (в передней части корпуса внутри - открутил шайбу держащую подшипник. Выбил из передней части подшипник и аккуратно (впрессовал или вбил) новый подшипник. и собрад обратно шайбу. съёмником снял задний подшипник (если не лезет то лучше немного доколхозить съёмник, сделать чуть потоньше захваты) отверткой и молотком разбил окуратно соединение держащие провод ротора и отжал соединение. плоскогубцами и кусачками удалил старый токопередачу (Кольцо контактное генератора). Почистил зубчики и насади новое кольцо контактное генератора (тут аккуратнее чтобы провода попали в лапки ) задавливал под собственным (моим весом). Зажал провода в зажимы. Нанес в места соединения эпоксидку (дал схватиться). запрессовал подшипник (молоток и головка удлинённая - чтобы бить по внутренней обойме подшипника). собрал обратно - сначала в переднюю часть (постукивая по головке удлинённой) передний подшипник стал на место. обжал три силовых провода. теперь таблетка.... Скажу так паяльник не взял распаять от того Снял защиту круглую с щеток. вырвал остатки щеток (аккуратно пружинки, у меня они не выпрыгнули) сверлом высверлил токопроводы от щеток (на сквозь). вставил новые щетки (обязательно чтобы не болтались а держались в направляющих, и запаял их. сверху нанес эпоксидку на пайку. Одел сверху на щетки кожух не до конца (они держут щетки внутри). зафиксировал диодный мост. поставил на место таблетку, зафиксировал болтами. задавил защиту щеток - щетки стали на ламели. одел пластиковую крышку. и обратно также вставил гену (главное не ошибиться болт силовой должен быть сверху) первый раз впихнул не правильно, там не получилось развернуть. как гена опустился - тогда и вставлял боты. собрал обратно в обратной последовательности. если меняете щетки - меняйте и подшипники (чтобы не заглядывать и не испытывать судьбу) Всем добра.

Поздравляю с приобретением! Пусть только больше радует с каждым днём! Ни гвоздя, ни жезла! Сам сейчас в ожидании такого же друга. В таком же цвете идёт, такой же комплектации, только салон полностью рыжий. Надеюсь к НГ его получить и разделить ощущение наслаждения владением!

Неее, ну теперь то видно что в Москве, и под "присмотром"

Вчера днём автомобили прибыли в Москву. Вечером автомобили были сняты с транспортировочного режима. Проведена профессиональная компьютерная диагностика всех систем.

Дизельные WK2 уже все проданы. Повезло выкупить несколько новых машин у дилера в Европе, о чём поспешили уведомить всех одноклубников в рассылках. Четверо удачливых одноклубников успели воспользоваться редкой возможностью. Нового кузова с дизельным двигателем нет в природе. WL - только бензин.