Таблица лидеров

Купил пляжный, веселый джип кабрио 2 поколение. Авто классное, но после 100 не разгоняется(.

Я вот не пойму вообще, чем вас Mopar, Liqui moly и Motul не устраивают?, всё-то вы какую-то экзотику ищете, какие то марки которые даже в Америке х.рен найдёшь сходу.... Потом вы начинаете их менять при отсутствии, смешивать, доливать что-то другое и т.д.. Не пойму вообще чего вы там выкраиваете. Mopar в Москве и др. крупных городах всегда в наличии (есть у up6 он же пишет). LM, motul вообще в сетевых магазинах по России продаются - цена нормальная. Боитесь подделок? так жить вообще в принципе страшно... Хотите кроить - ну кроите дальше. Лично я лью LM зелёный 60 тыщ, а первых 50 не знаю что лил 1 хозяин, вроде что-то у дилера, после него я делал промывку, какой то дорогой смесью и лью LM, больше не мою.. Вскрою крышки, посмотрю, состояние, самому интересно... Но уверен что там максимум рокеры выборочно под замену. Так они на любом масле летят, ресурс у них такой и конструкция, какие-то раньше, какие-то держатся. Валы, на свежих, жрёт явно не от масла, это либо конструкция, либо сыромятина, ибо слишком быстро их съедает, тут даже жигулевское бы не успело что-то сделать плохого. Вот такой вот комментарий к этому всему. В топе ветки давно всё разжёвано и указаны ссылки...

Создаю тему скорее для себя, чтоб не забыть написать отчет о поездке. Ездили с женой с 09 сент 22г по 04 окт 22г, 4 ночевки в гостиницах, остальные ночевки в авто ( авто переделано почти в дом на колесах )) Нитка маршрута: Москва - Воронеж - Ростов на Дону - Владикавказ - Степанцминда - Боржоми - Ахалцихе - Валле - Пософ - Ардаган - Ани - Карс - Дигор - Догубаязит - оз.Ван - оз.Немрут ( влк. Немрут ) - Сиирт - Хасанкейф - Мидъят - Мардин - Шанлыурфа - г.Немрут Даг - Газиантеп - Искандерун - Самандаг - Османие - Адана - Позанты - Нигде - Нившехир - Кайсери - Энзиржан - Эрзирум - Карс - Ардаган - Посов - Валле - Ахалцихе - Боржоми - Тбилиси - Степанцминда - Владикавказ - Грозный - Гудермес - Кизляр - Кочубей - Астрахань - Элиста - Волгодонск - Миллерово - Воронеж - Москва. Пройдено 9281км, средний расход 8,1л, бюджет путешествия примерно 125000р на двоих. Если кому что интересно пишите ниже в постах, попробую прояснить в общем отчете. Отчет прям быстро не ждите, но будет точно ))

Всем привет! Следуя рекомендациям открыл эту тему. Я уже более двух лет езжу на Grand Cherokee Overland 17-го года. Мотор 3.6, бензин, LPG. Всем доволен! Фото под рукой не оказалось, но есть его видео на тиктоке - Jeep

музыка прямо героическая

@Vlad_M 5.7 надо литров

Вот такой, я недавно его заказал, придёт - отчитаюсь: https://sl.aliexpress.ru/p?key=aVesxsA А сейчас у меня стоит обычный с большими дырками: https://sl.aliexpress.ru/p?key=yhesxCI Он тоже фильтрует, но совсем примитивный, просто стакан с двумя дырками

Молодец Колян!!

Отшив толстовок в процессе! Сегодня нанесли ники и логотипы! Эксклюзивные кадры об этом:

Часть 4 Утром проснулись и успели позавтракать не отходя от автомобиля пока к соляной пещере не начал подтягиваться народ, место оказалось довольно популярным. Сегодня наш путь лежал через Догубаязит мимо Арарата в сторону озера Ван. Догубаязит проехали транзитом, на г.Арарат посмотрели прямо с автодороги. Озеро Ван впечатлило размером и чистотой воды. Весь день провели в дороге, ночевали в кемпинге на берегу озера. Стоянка за ночь с авто 100 лир или 360р. В кемпинге мы были в это день одни, видно купальный сезон уже окончен, но на площадке запросто бы разместились автомобилей 20, на территории работает кафе с 10 до 18, туалет круглосуточно, собственный чистый пляж. Закат на пляже, под чаёк из термоса и турецкие печенюшки был прекрасен! )) г.Арарат Вид на озеро Ван Кемпинг, стоянка номер раз Прямо рядом стоянка номер два Наш личный пляж на этот вечер. Вода прохладная, купаться желания не возникло ))

Блок стоит на моторе спереди сверху над ремнем. Скинешь декоротивную крышку увидешь..

Проверьте патрубки к интеркулеру. Возможно слетел или неплотно сидит. Недавно столкнулся с подобным - чек появился не сразу

Часть 3 Пока гуляли по развалинам крепости Ани наступило время обеда, на территории есть сувенирная лавка и конечно кафе, но оно к тому времени как мы проголодались оно уже было заполнено до отказа туристами, которых привозят на больших автобусах, а ждать мы не захотели тк даже присесть было некуда. Тут мы поняли еще один плюс того, что ночевали мы прям тут на стоянке. Нам не пришлось ходить по территории во-первых в самую жару и во-вторых, а может даже и в первых, мы посмотрели бОльшую часть крепости без толп туристов и это было прекрасно. Обедать решили поехать в Карс, тем более что в пути это не более часа. Добравшись до Карса без особенных проблем нашли кафе, где вкусно перекусили с видом на карскую крепость за 200 лир. В саму крепость не ходили, решили что так налопавшись мы туда не доползём )) Тк время уже было после обеда решили искать место куда бы нам поехать переночевать и нашли в поселке Тузлуджа прекрасную стоянку около соляной пещеры, по отзывам на Гугл-картах там был круглосуточный туалет и прекрасная ровная стоянка в тихом месте. Прекрасное оказалось место и ехать совсем не далеко. Приехали, сразу выбрали место на стоянке чтоб восход утром нас не грел с самого утра и успели сходить в саму соляную пещеру. Раньше в подобных местах ни разу не были, тем более очень интересно было посетить. Размеры впечатляют!! Целая гора из соли и в ней пещера с высотой сводов до уровня 3-его этажа, метров 6-7. Длинна тоже приличная, много ответвлений, внутри релаксирующая музыка, подсветка, лавочки чтоб присесть и подышать полной грудью. Так же есть что –то типа концертного зала месть на 100 примерно, видно проводятся какие то музыкальные мероприятия, но это не точно )) Стандартный турецкий обед Вход в соляную пещеру. Сама пещера, размер и правда не скромный Кристаллы соли на стенах "концертного зала" размер квадратиков 1х1, 2х2 см. Подобрали с пола несколько штук и забрали с собой на сувениры )

Вместо фиатовских (9.55535-CR1 и вот это все)? Вполне себе могут чтобы еще и опель с пежо/ситроен отаварить. Подозреваю все тот же Petronas будет изобретать/производить. Несколько страниц назад выкладывал по пунктам требования к MS-6365. Выглядит как Ilsac GF-5 плюс небольшая надстройка в виде доп требований к равномерной плотности масла и ещё пары. Большая часть пунктов явно ссылается на требования Ilsac GF-5.

Можно и 40 и 60, но потому и чистый, что 20. А оно вам надо?

Часть вторая. Утром проснулись и поехали на границу Грузия - Турция, пограничный переход Валле - Пософ. В пути от места ночевки 80 км примерно. Перед границей на узкой, извилистой, однополосной дороге опять очередь из фур наверно километра 4 точно. Объезжаем по встречке, понадобился один разъезд с встречной фурой, но это оказалось не сложно как раз было ответвление на примыкающую дорогу просто съехали на нее задним ходом, пропустили фуру и помчавшись дальше через пару минут достигли грузинского КПП. Никаких лишних вопросов, 10 мин и мы на турецком КПП. Нейтральная полоса практически отсутсвует. На турецком КПП во всю стройка, но что то не видно рабочих как-будто начали строить дошли до какого то момента и бросили… Тут пограничный контроль, осмотр таможни и мы очень за это переживали. На территорию Турции нельзя провозить молоко и молочные продукты а так же мясо и мясные продукты. Сныкали в разные места по авто пару банок тушенки и пару палок копченой колбасы, сырки глазированные завалили водой прям в холодильнике )) Контрабандисты прям )) Продуктами, как и нашим холодильником никто не заинтересовался, ну оно и к лучшему. После прохождения погранконтроля и таможни нам сказали припарковать авто в сторонке на территории КПП и сходить снаружи поста около кафе в палаточке оформить уже турецкое ОСАГО, потом вернуться сюда же и они занесут в электронную базу номер нашей страховки. Конечно пользуясь монополией на оформление страховки турки тоже взяли с нас больше, чем стоит сама страховка раза в полтора наверно, мы заплатили 50 долларов США, страховка на три месяца ( меньше сказали нельзя ). Оплатить можно и рублями и лирами, но только наличкой. Оформили, вернулись на КПП, нас внесли в базу в впустили на территорию Турции. Что сразу бросилось в глаза так это отличное качество покрытия и отсутствие домашнего скота на дороге, после Грузии отсутствие блуждающих без присмотра коров очень радует )) В городе Ардаган, что от границы в 70 км примерно, на почте получили свой перевод с Золотой короны ( курс обмена при переводе был 3,46 руб за 1 лиру ), оформили рядом в офисе Тюрксел СИМ карты, стоимость на месяц с 20 Гб интернета 350 лир за штуку. Пообедали тут же в кафе рядом, куриные крылышки жареные на гриле, рис, овощной салат, лепешка белого хлеба и бутылка холодной воды - на каждого вышло по 55 лир. Порции нормального размера, вкусно. В поездке по России и Грузии мы пользуемся Яндекс картами, скачали карты офлайн и по ним очень привычно перемещаемся. Турцию тоже скачали офлайн, но в Турции ездили по Гугл картам потому что именно туда мы занесли все точки куда хотели попасть, перенеся их из подписей к видео с Ютюба с каналов которые мы смотрели перед нашей поездкой. Кроме этого с нами всегда ездит туристический оффлайн навигатор Гармин и точки в виде координат с описанием всегда с нами на бумажном носителе, на всякий случай как говориться. Следующая остановка древний город Ани, приехали уже затемно, ночевали прям на парковке перед визит центом. Ровная, горизонтальная парковка, нам больше ничего и не надо. Утром посетили сами развалины древнего города крепости. Плата за вход символическая - 10 лир вроде. Огромная территория, впечатляющие виды на каньон реки разделяющей Турцию и Армению, множество полуразрушенных построек. Прогуляли по развалинам часа четыре, можно было и еще походить полазить но солнце жарит и мы устали, всю воду что была выпили и решили что на сегодня хватит )) На фото хорошо сохранившаяся древняя армянская церковь снаружи и внутри, откопанная археологами торговая улица, вид на каньон и Армению на той стороне каньона, развалины уже не помню какого храма и наконец самое старое строение на территории Ани " храм огня" ( это на фото где от него осталось лишь 4 столба ) "Храм огня" датирован 1 в Н.Э.

Приветствую форумчан, хочу поделиться впечатлениями о поездке в Турцию на автомобиле Гранд Чероки 3.0 CRD 08г. Часть первая. Решил что буду писать частями, ибо пока я напишу полный отчет это может быть слишком долго. К тому же сразу будет возможность ответить на вопросы возникшие у форумчан при прочтении поста, чтоб повествование текло без перескакиваний. Из Москвы выдвигались по платной М4 мимо Воронежа и Ростова на Дону, после сворачивали налево на трассу Кавказ и до Владикавказа по прямой. Трасса думаю многими езжена не по разу, что про нее рассказать особо нечего. Ремонтов, пробок, чистых туалетов по пути мы не встретили )), асфальтовое покрытие вцелом хорошее, келейности и заплаток не много. Ехали до Грузии не спеша в три дня, две ночевки провели в авто. Границу в Верхнем Ларсе прошли довольно быстро, на обе границы потратили около часа. Российская таможня, не смотря что авто внутри переделан для проживания и в машине много вещей не на своих местах ( бардак в авто короче ), осматривала внутреннее пространство без лишних приставаний, ничего доставать из авто не пришлось. Единственное неудобство перехода границы - это преодолеть нейтральную полосу между КПП. Дорога горная, включая два коротких тоннеля, имеет по одной полосе движения в каждую сторону и полоса со стороны России была занята фурами, вся, без просветов между авто, поэтому легковушкам чтоб не стоять в грузовой очереди приходится объезжать по встречной полосе, а разъездов там не много. На российской стороне внутри КПП идет стройка, добавляют полосы и говорят вот достроим и все будет отлично, избавимся от очередей и все такое… Но на нейтральной полосе никаких работ не намечается, так что вся эта стройка, на мой взгляд, чистой воды показуха, потому что быстрее въехать в Грузию все равно не получится. При въезде в Грузию осмотр таможни еще быстрее – откройте заднюю дверь, закройте дверь, счастливого пути. Пограничники предупреждают, что обязательно необходима страховка на авто ( типа нашего ОСАГО ), сделать её можно сразу после КПП с правой стороны в магазинчике, либо через метров 500 после КПП тоже справа будут палатки, либо в поселке Степанцминда это около 10 км после границы с правой стороны большая площадка тоже с палатками, там и страховка и сим-карты. Застраховаться можно и в Москве через интернет, но оплата с карт российских банков не проходит. Мы в Грузии уже 4-й раз и раньше всегда страховались прям в Москве дистанционно, в этот раз покупать пришлось на месте и цена конечно выше. Если страховаться на сайте, то стоимость на 15 дней - 30 лари, на 30 дней – 50 лари, тут около границы берут конечно больше на 30 дней мы оплатили 2000р вроде это по курсу 22,03 руб за лари получается 90,8 лари… Однако )))) Можно наверно добраться до терминала оплаты в банке или на почте и самостоятельно оформить страховку оплатив наличными лари, но мы не пробовали. Ночевали в авто около МЧС в Степанцминде. Про деньги… В Грузии и Турции карты Виза и Мастер кард к оплате сейчас не принимаются, МИР мы не пробовали, обмен наличных рублей на лари в банках Грузии может быть затруднен, мы читали что в банке могут отказаться менять и отсылают к «барыгам» на улицу, и курс у них конечно не гуманный. Думаю это не повсеместно и больше похоже на личный сговор работника банка и «уличного предпринимателя». Вышли из ситуации так, перевели через Золотую корону с карты МИР сами себе деньги из России в Грузию, курс более чем гуманный 22,03 руб за 1 лари, пунктов получения достаточно. Получали деньги в Либерти-банке в Степанцминде, ожидание в очереди 15 мин ( пришли к открытию банка и были не первые ). Внимание!! В получателях указывайте данные заграничного паспорта, который будете предъявлять!! В банке есть выходные дни, будьте внимательны!! В этом же банке есть и терминал, наверно в нем можно и страховку оформить после получения наличных, но мы не пробовали. В Степанцминде, если захотите подняться к церкви Гергети, что справа по дороге к Тбилиси, имейте ввиду что «новую» дорогу что проложили года три назад сейчас ремонтируют и проезд закрыт, местные на Деликах ездят по старой дороге через поселок, качество дороги не проверяли. Три года назад по той дороге на 4WD можно было проехать нормально, на моноприводе тоже наверно можно, но авто реально жалко. От КПП на границе до Тбилиси много интересных мест, я бы рекомендовал посетить: 1) Церковь Гергети. Посетите место и прочтите стихотворение Пушкина «Монастырь на Казбеке». Я, когда был первый раз, проникся местом максимально. 2) Непосредственно сам Крестовый перевал, он немного в стороне от дороги. Пройтись так сказать размять ноги, поискать колбасу отца Федора из "12 стульев"… мы не нашли, видно истлела )))) 3) Смотровая площадка «Дружба народов». Красивая мозаика, отличный вид, но бывает чрезмерно людно. 4) Крепость Жинвали и Жинвальское вдхр. Впечатляющая крепость и умиротворяющий вид воды. При выезде уже почти на скоростную Тбилиси-Батуми есть поселок Натахтари, там завод по производству местной очень вкусной одноименной поселку газировки, продают и блоками, и в розницу. Мы всегда тут запасаемся газировкой и минералкой Боржоми. Далее наш путь лежал на скоростную трассу направо в сторону Боржоми. В самом Боржоми мы уже были, думаю там ничего не поменялось )) Прохладное ущелье, холодный источник с минералкой справа перед входом в городской парк, после входа в парк по прямой горячий источник, для тех кто не поленится и пройдет через парк по прямой по дороге минут 45 попадет на площадку с цивильными бассейнами наполненными минералкой, можно искупаться в боржоме )). Можно как-то и подъехать наверно, но мы ходили пешком. В дневное время вход в бассейны был вроде платный, но плата символическая, есть туалеты и раздевалки. После Боржоми держали путь на Ахалцихе. В Ахалцихе развилка дорог: на пограничный переход Валле-Пософ прямо, в сторону Абастумани и далее на Батуми дорога через Хуло направо, а мы налево в Вардзию. Ночевали около пещерного города Вардзия в яблочном саду, там же искупались в бассейне с горячей минералкой, стоимость с человека 10 лари, не супер лухари место для чистюль не подойдет, нам нормально. Это несомненно было то, что нам было надо после 4-ех дней пути. На ночевке встретили велосипедиста из Бельгии, нам он показался немного диковатым.. Я бы не стал отказываться от колбасок гриль приготовленных на углях, если б мне конечно кто-то их предложил. )) Ночевали снова в авто. Дом, милый авто-дом. )))

Руслан21 , если поможет, пару фоток сделал. Так сказать, рабочий момент (пока на подъемнике висел). Порог родной: Порог китайский: Изначально все встало хорошо, все отверстия и посадочные места совпали. Но один минус есть. Когда все крепления порога затянули как положено, верхняя кромка, находящаяся под дверью и прилегающая к кузову, отошла на 2-4 мм. Надо будет что-то придумать с этим.

Сброс сообщения Б.К. о необходимости замены масла: Включаем зажигание (заводить не надо) В течении 10 секунд три раза плавно нажимаем до упора педаль газа, выключаем зажигание. Отключение "Бляколки" не пристегнутых ремней: 1) выключаем зажигание, пристегиваем водительский ремень 2) заводим двигатель и ждем пока погаснет лампочка ремня безопасности 3) в течении 10 секунд отстегните и пристегните ремень 3 раза подряд. Действие должно быть закончено пристегнутым ремнем.